專利名稱：車輛供氧裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種為提高汽車油料充分燃燒并供人體吸氧的裝置，特別是一種車輛供氧裝置。
背景技術：
中國專利CN1142008A公開了一種豪華轎車綜合供氧裝置，它是在轎車上設有高壓儲氧瓶、低壓儲氧瓶、閥門、輸氧導管、限壓流量器、無線電元器件四大部分組成供氧裝置，既能給燃燒室增氧，使燃油充分燃燒，提高動力，減少污染，又能給乘客室供氧，使人們呼吸新鮮空氣。但是這種供養(yǎng)裝置，儲氧瓶氧氣用完后，就無法繼續(xù)工作，特別是汽車長途運行中，更是不可能大量攜帶氧氣瓶，這樣既增加了車的載重，浪費燃油，最終還是有燃完氧氣的時候，所以，這種方法在實際生活中很不現(xiàn)實。
實用新型內容本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種既不增加車載負荷，又能始終在任何場合保證燃油所需的氧氣供給和乘客的氧氣需求的一種車輛供氧裝置。
為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種車輛供氧裝置，它包括設在車輛中的空氣濾清器與車輛發(fā)動機進氣口之間的增氧進氣管，增氧進氣管與設置在車輛上的分子篩制氧機的氧氣輸出口連通，分子篩制氧機的壓縮泵電源與車輛提供的直流輸出電源連接，分子篩制氧機中帶動氣體旋轉換向閥的驅動電動機的電源由車輛直流輸出電源供給。分子篩制氧機的壓縮泵是活塞泵或齒輪泵，泵體是無油空氣壓縮泵。在分子篩制氧機上設有氧氣儲氣罐，氧氣儲氣罐上設有兩路以上的氧氣輸出管，至少一路氧氣輸出管與增氧進氣管連通，其它氧氣輸出管與車輛內駕、乘人員的吸氧管連通。
本實用新型所得到的一種車輛供氧裝置，由于氧氣可以隨時從空氣中制備獲得，只要有空氣存在，在任何時候燃燒室都有足以使燃油充分燃燒的氧氣供給，特別是在城市交通繁忙地帶車輛在怠速或低速狀態(tài)下，減少燃油污染具有特別重要的意義。并且節(jié)約了燃油，減少了污染，提高了排氣標準，并且還可以提供駕乘人員氧氣所需，消除疲勞，提高血氧飽和度，特別是對高原地區(qū)的用車節(jié)油和減少污染及駕乘人員的身體健康及安全行車更具有積極的現(xiàn)實意義。另外，直接利用車輛輸出電源使制氧設備的正常運轉得到了根本保證，無須動用車輛結構，方便地配備在任何車輛上使用。


圖1是本實用新型實施例結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
實施例1如圖1所示，本實施例描述的一種車輛供氧裝置，它包括設在車輛中的空氣濾清器1與車輛發(fā)動機2進氣口3之間的增氧進氣管4，增氧進氣管4與設置在車輛上的分子篩制氧機5的氧氣輸出口6連通，分子篩制氧機5的壓縮泵7電源與車輛提供的直流輸出電源8連接，分子篩制氧機5中帶動氣體旋轉換向閥的驅動電動機9的電源由車輛直流輸出電源8供給，分子篩制氧機5的壓縮泵7是活塞泵或齒輪泵，泵體是無油空氣壓縮泵。在分子篩制氧機5上設有氧氣儲氣罐11，氧氣儲氣罐11上設有兩路以上的氧氣輸出管，至少一路氧氣輸出管與增氧進氣管4連通，其它氧氣輸出管12與車輛內駕、乘人員的吸氧管連通。
權利要求1.一種車輛供氧裝置，它包括設在車輛中的空氣濾清器(1)與車輛發(fā)動機(2)進氣口(3)之間的增氧進氣管(4)，其特征是增氧進氣管(4)與設置在車輛上的分子篩制氧機(5)的氧氣輸出口(6)連通，分子篩制氧機(5)的壓縮泵(7)電源與車輛提供的直流輸出電源(8)連接，分子篩制氧機(5)中帶動氣體旋轉換向閥的驅動電動機(9)的電源由車輛直流輸出電源(8)供給。
2.根據(jù)權利要求1所述一種車輛供氧裝置，其特征是分子篩制氧機(5)的壓縮泵(7)是活塞泵或齒輪泵，泵體是無油空氣壓縮泵。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種車輛供氧裝置，其特征是在分子篩制氧機(5)上設有氧氣儲氣罐(11)，氧氣儲氣罐(11)上設有兩路以上的氧氣輸出管，至少一路氧氣輸出管與增氧進氣管(4)連通，其它氧氣輸出管與車輛內駕、乘人員的吸氧管連通。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛供氧裝置，它包括設在車輛中的空氣濾清器與車輛發(fā)動機進氣口之間的增氧進氣管，增氧進氣管與設置在車輛上的分子篩制氧機的氧氣輸出口連通，分子篩制氧機的壓縮泵電源與車輛提供的直流輸出電源連接，分子篩制氧機中帶動氣體旋轉換向閥的驅動電動機的電源由車輛直流輸出電源供給。這種車輛供氧裝置，由于氧氣可以隨時從空氣中制備獲得，只要有空氣存在，在任何時候燃燒室都有足以使燃油充分燃燒的氧氣供給，特別是在城市交通繁忙地帶車輛在怠速或低速狀態(tài)下，減少燃油污染、提高廢氣排放標準具有特別重要的意義。并且還可以提供駕乘人員氧氣所需，特別是直接利用車輛輸出電源，使制氧設備的正常運轉得到了根本保證，無須動用車輛結構，方便地配備在任何車輛上使用。
文檔編號A62B11/00GK2926547SQ20062010367
公開日2007年7月25日 申請日期2006年5月16日 優(yōu)先權日2006年5月16日
發(fā)明者虞壽仁 申請人:虞壽仁