專利名稱：救援平臺多功能聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程車輛工作平臺聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),特別是一種系列登高工程車輛的救 援平臺多功能聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
登高平臺消防車是一種集滅火及救援于一身的消防裝備,其救援功能主要靠與曲臂相 聯(lián)接的工作平臺來實(shí)現(xiàn)的。目前，登高平臺消防車的工作平臺前端設(shè)置有扶手及輔助平臺， 在救援時(shí)平臺靠近救援目標(biāo)，打開前門后再分別打開輔助平臺及扶手,這樣被困人員才能 被解救進(jìn)入到工作平臺內(nèi)。操作起來非常麻煩且費(fèi)時(shí)，而在火災(zāi)現(xiàn)場分秒必爭，節(jié)省一分 鐘就可能多救助一個(gè)人。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種操作簡單的救援平臺多功能聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括工作平臺、插銷、扶手、輔助平臺、 連桿、氣彈簧和調(diào)節(jié)蟝母，扶手通過插銷與工作平臺連接，輔助平臺連接在工作平臺的前 端，氣彈簧連接在工作平臺的底部，連桿連接在工作平臺的左前側(cè)或右前側(cè)，調(diào)節(jié)螺母連 接在連桿的底部。
扶手為管彎形而成，在扶手的兩端外部焊接有耳板。 輔助平臺上有孔，為孔網(wǎng)板，在孔的周邊帶有凸緣。 連桿一端彎形并焊接帶有螺紋的彎桿，另一端通過螺紋聯(lián)接另一彎桿。
有益效果由于采用了上述方案，該連動(dòng)機(jī)構(gòu)采用四連桿機(jī)構(gòu)原理，用連桿將扶手與 輔助平臺連接起來，打開扶手或者輔助平臺時(shí)，通過連桿將力傳遞給輔助平臺或者扶手， 從而實(shí)現(xiàn)扶手與輔助平臺的聯(lián)動(dòng)；同時(shí)在平臺底部設(shè)置氣彈簧，稍加外力便可使扶手與輔 助平臺同時(shí)自動(dòng)復(fù)位，操作過程簡單，達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。該連動(dòng)機(jī)構(gòu)原理簡潔， 結(jié)構(gòu)可靠、新穎，成效顯著，操作方便、快捷，因此對消防救援功能的發(fā)揮具有非常重要 的意義。


圖1是本實(shí)用新型的扶手與輔助平臺聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配示意圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1中聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配的右視圖。
圖3是聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)打開時(shí)的裝配型式。
1—插銷2—扶手3—輔助平臺4一連桿5—?dú)鈴椈?—調(diào)節(jié)螺母
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l:該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括工作平臺、插銷l、扶手2、輔助平臺3、連桿4、氣彈簧5和調(diào)節(jié)螺母6，扶手2通過插銷1與工作平臺連接，輔助平臺3連接在工作平臺的前端 部，氣彈簧5連接在工作平臺的底部，連桿4連接在工作平臺的左前側(cè)或右前側(cè)，調(diào)節(jié)螺 母6連接在連桿4的底部。
扶手為管彎形而成，在扶手的兩端外部焊接有耳板。 輔助平臺上有孔，為孔網(wǎng)板，在孔的周邊帶有凸緣。 連桿一端彎形并焊接帶有螺紋的彎桿，另一端通過螺紋聯(lián)接另一彎桿。 扶手為不銹鋼無縫管彎形而成，兩端外部焊耳板，與傳統(tǒng)扶手兩端部開槽，耳板插入 悍接下相比工序更簡單，外表也更美觀；輔助平臺采用不銹鋼沖孔網(wǎng)板，孔周邊帶有一定 的凸緣，重量輕，成本低廉，外表新穎、美觀，而且比花紋板防滑效果更好；連桿一端采 用無縫管彎形后焊接帶螺紋的彎桿，另一端通過螺紋聯(lián)接另一彎桿，連桿長度可通過螺紋 調(diào)節(jié)；底部設(shè)置一根氣彈簧，正常為自由狀態(tài)，扶手與輔助平臺打開后被壓縮，松開扶手 端部插銷后稍加外力便可使連桿機(jī)構(gòu)復(fù)位。
權(quán)利要求1、一種救援平臺多功能聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括有工作平臺，其特征是該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)有插銷、扶手、輔助平臺、連桿、氣彈簧和調(diào)節(jié)螺母，扶手通過插銷與工作平臺連接，輔助平臺連接在工作平臺的前端，氣彈簧連接在工作平臺的底部，連桿連接在工作平臺的左前側(cè)或右前側(cè)，調(diào)節(jié)螺母連接在連桿的底部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的救援平臺多功能聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是扶手為管彎形而成, 在扶手的兩端外部焊接有耳板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的救援平臺多功能聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是輔助平臺上有孔， 為孔網(wǎng)板，在孔的周邊帶有凸緣。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的救援平臺多功能聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是連桿一端彎形并焊 接帶有螺紋的彎桿，另一端通過螺紋聯(lián)接另一彎桿。
專利摘要一種救援平臺多功能聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于工程車輛工作平臺聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括工作平臺、插銷、扶手、輔助平臺、連桿、氣彈簧和調(diào)節(jié)螺母，扶手通過插銷與工作平臺連接，輔助平臺連接在工作平臺的前端，氣彈簧連接在工作平臺的底部，連桿連接在工作平臺的左前側(cè)或右前側(cè)，調(diào)節(jié)螺母連接在連桿的底部。該連動(dòng)機(jī)構(gòu)采用四連桿機(jī)構(gòu)原理，用連桿將扶手與輔助平臺連接起來，打開扶手或者輔助平臺時(shí)，通過連桿將力傳遞給輔助平臺或者扶手，從而實(shí)現(xiàn)扶手與輔助平臺的聯(lián)動(dòng)；同時(shí)在平臺底部設(shè)置氣彈簧，稍加外力便可使扶手與輔助平臺同時(shí)自動(dòng)復(fù)位，操作過程簡單。該連動(dòng)機(jī)構(gòu)原理簡潔，結(jié)構(gòu)可靠、新穎，成效顯著，操作方便、快捷。
文檔編號A62C27/00GK201070501SQ200720034070
公開日2008年6月11日 申請日期2007年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月27日
發(fā)明者史先信, 周根兵, 明 姚, 田志堅(jiān) 申請人:徐州重型機(jī)械有限公司