專利名稱：帶單制動(dòng)桿的軌道式高空防墜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高空防墜器，特別是一種帶單制動(dòng)桿的軌道 式高空防墜器。
背景技術(shù)：
與本實(shí)用新型最接近的防墜器，包括有導(dǎo)軌和防墜組件，防墜組件 包括有兩塊平行設(shè)置的基板、連接板、上下兩根銷軸、上下兩根制動(dòng) 桿。兩塊基板通過(guò)兩根銷軸相互固定連接，每塊基板上各設(shè)有一排滑 輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。上制動(dòng)桿的一端鉸接于上銷軸，另一端鉸接于連 接板，下制動(dòng)桿的一端鉸接于下銷軸，另一端鉸接于連接板。連接板 上設(shè)有用于與安全帶連接的通孔，上下兩根制動(dòng)桿與導(dǎo)軌相對(duì)的一端 分別設(shè)有與導(dǎo)軌制動(dòng)配合的鋸齒狀凸起。上銷軸上套有扭簧，扭簧的 一端抵住基板，另一端抵住制動(dòng)桿，該扭簧使制動(dòng)桿鋸齒狀凸起產(chǎn)生 緊壓導(dǎo)軌的趨勢(shì)。
上述結(jié)構(gòu)的防墜器，其采用兩根制動(dòng)桿與導(dǎo)軌制動(dòng)配合，然而實(shí) 際應(yīng)用中，只需單根制動(dòng)桿也可以達(dá)到與導(dǎo)軌的制動(dòng)配合的目的。因 此雙制動(dòng)桿設(shè)置顯得不必要，既使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，又增加了產(chǎn)品 的原材料用量，提高了產(chǎn)品的成本，進(jìn)而降低了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 低原材料使用量，價(jià)格便宜的帶單制動(dòng)桿的軌道式高空防墜器。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 一種帶單制 動(dòng)桿的軌道式高空防墜器，包括有導(dǎo)軌和防墜組件，其特征在于所 述防墜組件包括有制動(dòng)桿、兩塊平行設(shè)置的基板、銷軸，兩塊基板通 過(guò)銷軸相互固定連接，每塊基板上各設(shè)有一排滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合， 制動(dòng)桿的一端鉸接于銷軸且該端端面上設(shè)有鋸齒形的凸起與導(dǎo)軌制 動(dòng)配合，銷軸上套有扭簧，扭簧的一端抵住基板，另一端抵住制動(dòng)桿， 該扭簧使制動(dòng)桿鋸齒狀凸起產(chǎn)生緊壓導(dǎo)軌的趨勢(shì)。
本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型只設(shè)有一根制動(dòng)桿，省 去了現(xiàn)有防墜器的連接板構(gòu)件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在保證安全可靠的同時(shí)減 少了原材料的使用量，降低了產(chǎn)品成本，提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例正視圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例立體示意圖3是圖1的右視具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示， 一種帶單制動(dòng)桿的軌道式高空防墜器，包括
有導(dǎo)軌和防墜組件。所述防墜組件包括有制動(dòng)桿l、兩塊平行設(shè)置的
基板2、銷軸5，兩塊基板2通過(guò)銷軸5相互固定連接。每塊基板2 上各設(shè)有一排滑輪3與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。制動(dòng)桿1的一端鉸接于銷軸5 且該端端面上設(shè)有鋸齒形的凸起11與導(dǎo)軌制動(dòng)配合，銷軸5上套有 扭簧4，扭簧4的一端抵住基板2，另一端抵住制動(dòng)桿l。該扭簧4
使制動(dòng)桿1鋸齒狀凸起11產(chǎn)生緊壓導(dǎo)軌的趨勢(shì)。
兩塊基板2上各設(shè)有一保險(xiǎn)塊，保險(xiǎn)塊與導(dǎo)軌的滑移面正對(duì)且留 有間隙。保險(xiǎn)塊是為了預(yù)防萬(wàn)一滑輪3掉落，保險(xiǎn)塊仍能卡住導(dǎo)軌， 從而使防墜器不至于從導(dǎo)軌上脫落，起到保險(xiǎn)作用。所述防墜組件設(shè) 有三根銷軸，設(shè)在中間的一根銷軸5與制動(dòng)桿1鉸接配合。制動(dòng)桿l 上設(shè)有一用于與保險(xiǎn)帶連接的環(huán)扣12。
權(quán)利要求1.一種帶單制動(dòng)桿的軌道式高空防墜器，包括有導(dǎo)軌和防墜組件， 其特征在于所述防墜組件包括有制動(dòng)桿、兩塊平行設(shè)置的基板、 銷軸，兩塊基板通過(guò)銷軸相互固定連接，每塊基板上各設(shè)有一排 滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，制動(dòng)桿的一端鉸接于銷軸且該端端面上設(shè) 有鋸齒形的凸起與導(dǎo)軌制動(dòng)配合，銷軸上套有扭簧，扭簧的一端 抵住基板，另一端抵住制動(dòng)桿，該扭簧使制動(dòng)桿鋸齒狀凸起產(chǎn)生 緊壓導(dǎo)軌的趨勢(shì)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶單制動(dòng)桿的軌道式高空防墜器，其特征 在于兩塊基板上各設(shè)有一保險(xiǎn)塊，保險(xiǎn)塊與導(dǎo)軌的滑移面正對(duì) 且留有間隙。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶單制動(dòng)桿的軌道式高空防墜器，其 特征在于所述防墜組件設(shè)有三根銷軸，設(shè)在中間的一根銷軸與 制動(dòng)桿鉸接配合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶單制動(dòng)桿的軌道式高空防墜器，其 特征在于所述制動(dòng)桿上設(shè)有一用于與保險(xiǎn)帶連接的環(huán)扣。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶單制動(dòng)桿的軌道式高空防墜器，包括有導(dǎo)軌和防墜組件，其特征在于所述防墜組件包括有制動(dòng)桿、兩塊平行設(shè)置的基板、銷軸，兩塊基板通過(guò)銷軸相互固定連接，每塊基板上各設(shè)有一排滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，制動(dòng)桿的一端鉸接于銷軸且該端端面上設(shè)有鋸齒形的凸起與導(dǎo)軌制動(dòng)配合，銷軸上套有扭簧，扭簧的一端抵住基板，另一端抵住制動(dòng)桿，該扭簧使制動(dòng)桿鋸齒狀凸起產(chǎn)生緊壓導(dǎo)軌的趨勢(shì)。
文檔編號(hào)A62B35/00GK201192543SQ20082003715
公開日2009年2月11日 申請(qǐng)日期2008年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月30日
發(fā)明者王增權(quán) 申請(qǐng)人:溫州信德電力配件有限公司