專利名稱：消防車的活動踏腳板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于消防車輛構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消防車的活動踏腳板裝置， 安裝在消防車輛的車身的柜架上。
技術(shù)領(lǐng)域
在消防車上通常設(shè)有儲物倉，儲物倉內(nèi)配備有供消防員在實施救災(zāi)時使用的各種器 材，由于消防車的車身較高，消防員直接站在地坪向儲物倉內(nèi)取用器材并不方便，尤其是 當(dāng)要取用配備于儲物倉內(nèi)的上部的器材時往往比較困難，因此在對應(yīng)于消防車輛的車身柜 架的下方預(yù)設(shè)有踏腳板。但是，由于踏腳板是始終如一地猶如翅膀般地展出在車身的側(cè)部 的，也就是說，即使在非使用狀態(tài)下，踏腳板繼續(xù)保持展開在車身側(cè)部的狀態(tài)，從而導(dǎo)致 以下技術(shù)問題 一是在正常情況下即非使用狀態(tài)下會造成阻礙；二是容易遭到損壞；三是 不利于車輛的整潔性即影響觀瞻效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的任務(wù)在于提供一種在非使用狀態(tài)下能使踏腳板處于隱蔽狀態(tài)，在使用 時處于展出狀態(tài)而藉以體現(xiàn)避免造成阻礙和遭受損壞以及有助于改善車輛的整體整潔效 果的消防車的活動踏腳裝置。
本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的， 一種消防車的活動踏腳板裝置，所述的消防車 包括一儲物倉，所述的活動踏腳板裝置包括踏板、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)，轉(zhuǎn)軸的下端轉(zhuǎn)動 地支承在所述儲物倉的柜架的底板的一側(cè)并且探出于底板與所述的踏板固定，轉(zhuǎn)軸的上端 伸展到儲物倉內(nèi)并且轉(zhuǎn)動地支承在柜架的儲物倉分隔板的一側(cè)，所述的轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)在所 述的儲物倉內(nèi)與轉(zhuǎn)軸的上端聯(lián)結(jié)。
在本實用新型的一個具體的實施例中，所述踏板上延伸構(gòu)成有一轉(zhuǎn)角板，該轉(zhuǎn)角板 與所述的轉(zhuǎn)軸的下端固定。
在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述的踏板的表面構(gòu)成有防滑凸緣。
在本實用新型的還一個具體的實施例中，所述的轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括定位板、手柄、鎖定把、扭簧和支架，定位板套置在轉(zhuǎn)軸上并且與支架固定，手柄固定在轉(zhuǎn)軸上，其中， 定位板位于手柄的下方，在定位板上構(gòu)成有第一、第二鎖定鉤腔，鎖定把的中部通過銷軸 鉸設(shè)在手柄上，并且在鎖定把的一端構(gòu)成有一鎖定鉤，鎖定鉤與所述的第一、第二鎖定鉤 腔相配合，扭簧的中部套置在銷軸上，扭簧的第一扭簧腳抵擋在鎖定把上，而第二扭簧腳 抵擋在手柄上，支架下端固定在所述的儲物倉分隔板上，而上端與定位板相對應(yīng)并且與定 位板相固定。
在本實用新型的又一個具體的實施例中，所述定位板的外形形狀呈扇形。
在本實用新型的再一個具體的實施例中，所述的第一、第二鎖定鉤腔的形狀是與所 述的鎖定鉤的形狀相適應(yīng)的。
在本實用新型的更而一個具體的實施例中，所述的手柄的中部延伸構(gòu)成有一銷軸座， 所述的銷軸設(shè)在銷軸座上，所述手柄的一端開設(shè)有一轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔套置于轉(zhuǎn)軸上。
在本實用新型的進(jìn)而一個具體的實施例中，所述的第一、第二鎖定鉤腔的形狀呈V
字型，所述的鎖定鉤的形狀同樣呈v字形。
本實用新型所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點當(dāng)要啟用踏板時，則通過操縱轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu) 使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而使踏板展出，反之亦然，因此在非啟用狀態(tài)下能使踏板處于隱蔽狀態(tài)， 既有助于保護踏板，又有利于改善車輛的整潔效果。

附圖為本實用新型的一個具體的實施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式

請見附圖，給出了消防車的儲物倉l，儲物倉l的腔體內(nèi)用于配備各種消防器材，并
且還配有倉門12。作為本實用新型消防車的活動踏腳板裝置的轉(zhuǎn)軸3的下端通過第一軸承 31而可轉(zhuǎn)動地支承在儲物倉1的柜架11的底板111之一側(cè)，并且探出于底板111與踏板2 固定，轉(zhuǎn)軸3的上端通過第二軸承32而可轉(zhuǎn)動地支承在儲物倉1的柜架11的儲物倉分隔 板112的一側(cè)并且伸展到儲物倉1內(nèi)。前述的踏板2的優(yōu)選而非絕對限于的形狀為矩形， 本實施例選擇長方體形狀，并且在踏板2的長度方向的一端延伸構(gòu)成有一轉(zhuǎn)角板21，由轉(zhuǎn) 角板21與前述的轉(zhuǎn)軸3的下端固定，此外，在踏板2的表面還加工有具體形狀并不受到圖示限制的防滑凸緣22。
請繼續(xù)見附圖，給出了優(yōu)選的用于操縱轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)4，該轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機 構(gòu)4的定位板41的形狀為扇形，空套在轉(zhuǎn)軸3上并且與支架45的上端固定，而支架45 的下端通過復(fù)板451與儲物倉分隔板112固定，在定位板41的邊沿部位開設(shè)有形狀優(yōu)選 為V字形的第一、第二鎖定鉤腔411、 412。手柄42在對應(yīng)于定位板41的上方與轉(zhuǎn)軸3 固定，具體是在手柄42的一端開設(shè)有一轉(zhuǎn)軸孔421，轉(zhuǎn)軸孔421套置于轉(zhuǎn)軸3上并且用 定位螺釘422固定，在手柄42的長度方向的近中部的下方延設(shè)構(gòu)成有一銷軸座423。鎖定 把43的中部通過銷軸432與銷軸座423鉸接，在鎖定把43的一端構(gòu)成有一形狀同樣地優(yōu) 選為V字形的突出狀的鎖定鉤431，鎖定鉤431與前述的第一、第二鎖定鉤腔411、 412 相互配合。扭簧44的中部套置在銷軸432上，而扭簧44的第一扭簧腳441抵擋在或稱迫 持在鎖定把43的底部，扭簧44的第二扭簧腳442迫持在手柄42上。
仍請見附圖，申請人敘述本實用新型的應(yīng)用，當(dāng)消防車出警并且到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場，首 先由消防員打開倉門12，然后握持手柄42及鎖定把43向逆時針方向轉(zhuǎn)動到止點即轉(zhuǎn)動到 由目前附圖所示的位置狀態(tài)，由于手柄42是與轉(zhuǎn)軸3固定的，又由于定位板41是與支架 45固定的，還由于踏板2是與轉(zhuǎn)軸3的下端固定的，因此當(dāng)手柄42向逆時針轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn) 軸3攜踏板2轉(zhuǎn)動到附圖所示的狀態(tài)，在該狀態(tài)下鎖定把43上的鎖定鉤431恰好對應(yīng)于 第二鎖定鉤腔412中，從而使手柄42鎖定在定位板41上的第二鎖定鉤腔412處。消防人 員便可借助于踏板2即蹬上踏板2向儲物倉內(nèi)取用救災(zāi)器材。當(dāng)救災(zāi)作業(yè)完成后，那么按 先前的相反方式操縱手柄42, g卩，同時握住手柄42及鎖定把43向順時針方向運動，使轉(zhuǎn) 軸3攜踏板2旋轉(zhuǎn)，直至使踏板2轉(zhuǎn)至于柜架11的底部處于隱蔽狀態(tài)，此時的鎖定鉤431 恰好對應(yīng)于定位板41的第一鎖定鉤腔411實施鎖定，然后關(guān)閉倉門12。
權(quán)利要求1、一種消防車的活動踏腳板裝置，其特征在于所述的消防車包括一儲物倉(1)，所述的活動踏腳板裝置包括踏板(2)、轉(zhuǎn)軸(3)和轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)，轉(zhuǎn)軸(3)的下端轉(zhuǎn)動地支承在所述儲物倉(1)的柜架(11)的底板(111)的一側(cè)并且探出于底板(111)與所述的踏板(2)固定，轉(zhuǎn)軸(3)的上端伸展到儲物倉(1)內(nèi)并且轉(zhuǎn)動地支承在柜架(11)的儲物倉分隔板(112)的一側(cè)，所述的轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)在所述的儲物倉(1)內(nèi)與轉(zhuǎn)軸(3)的上端聯(lián)結(jié)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車的活動踏腳板裝置，其特征在于所述踏板(2)上延 伸構(gòu)成有一轉(zhuǎn)角板(21)，該轉(zhuǎn)角板(21)與所述的轉(zhuǎn)軸(3)的下端固定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的消防車的活動踏腳板裝置，其特征在于所述的踏板(2) 的表面構(gòu)成有防滑凸緣(22)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車的活動踏腳板裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn) 機構(gòu)(4)包括定位板(41)、手柄(42)、鎖定把(43)、扭簧(44)和支架(45)，定位板(41)套置在 轉(zhuǎn)軸(3)上并且與支架(45)固定，手柄(42)固定在轉(zhuǎn)軸(3)上，其中，定位板(41)位于手柄(42) 的下方，在定位板(41)上構(gòu)成有第一、第二鎖定鉤腔(411、 412)，鎖定把(43)的中部通過 銷軸(432)鉸設(shè)在手柄(42)上，并且在鎖定把(43)的一端構(gòu)成有一鎖定鉤(431)，鎖定鉤(431) 與所述的第一、第二鎖定鉤腔(411、 412)相配合，扭簧(44)的中部套置在銷軸(432)上，扭 簧(44)的第一扭簧腳(441)抵擋在鎖定把(43)上，而第二扭簧腳(442)抵擋在手柄(42)上，支 架(45)下端固定在所述的儲物倉分隔板(112)上，而上端與定位板(41)相對應(yīng)并且與定位板 (41)相固定。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的消防車的活動踏腳板裝置，其特征在于所述定位板(41)的外形形狀呈扇形。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的消防車的活動踏腳板裝置，其特征在于所述的第一、第 二鎖定鉤腔(411、 412)的形狀是與所述的鎖定鉤(431)的形狀相適應(yīng)的。
7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的消防車的活動踏腳板裝置，其特征在于所述的手柄(42) 的中部延伸構(gòu)成有一銷軸座(423)，所述的銷軸(432)設(shè)在銷軸座(423)上，所述手柄(42)的 一端開設(shè)有一轉(zhuǎn)軸孔(421)，轉(zhuǎn)軸孔(421)套置于轉(zhuǎn)軸(3)上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的消防車的活動踏腳板裝置，其特征在于所述的第一、第 二鎖定鉤腔(411、 412)的形狀呈V字型，所述的鎖定鉤(431)的形狀同樣呈V字形。
專利摘要一種消防車的活動踏腳板裝置，屬于消防車輛構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域。所述的消防車包括一儲物倉，所述的活動踏腳板裝置包括踏板、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)，轉(zhuǎn)軸的下端轉(zhuǎn)動地支承在所述儲物倉的柜架的底板的一側(cè)并且探出于底板與所述的踏板固定，轉(zhuǎn)軸的上端伸展到儲物倉內(nèi)并且轉(zhuǎn)動地支承在柜架的儲物倉分隔板的一側(cè)，所述的轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)在所述的儲物倉內(nèi)與轉(zhuǎn)軸的上端聯(lián)結(jié)。優(yōu)點當(dāng)要啟用踏板時，則通過操縱轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)機構(gòu)使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而使踏板展出，反之亦然，因此在非啟用狀態(tài)下能使踏板處于隱蔽狀態(tài)，既有助于保護踏板，又有利于改善車輛的整潔效果。
文檔編號A62C27/00GK201350876SQ200920036589
公開日2009年11月25日 申請日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
發(fā)明者崔小鋒, 馬志峰 申請人:張建明