專利名稱：一種嵌入式消火栓箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型消防栓箱設(shè)備，特別是一種嵌入式消火栓箱。
技術(shù)背景泡沫消火栓箱，經(jīng)按GB20031-2005《泡沫滅火系統(tǒng)及部件通用技術(shù)條件檢測》。其 泡沫消火栓箱是由消防栓箱及泡沫滅火裝置，兩大部分組成。在此GB20031-2005標(biāo)準(zhǔn)未公 布之前，其產(chǎn)品名稱為水成膜滅火裝置PMZ-30.或稱水泡沫滅火裝置SPMZ-30，其裝置在 高速公路隧道及城市隧道、地下車庫廣泛使用。在《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，自2004年11月1 日起實(shí)行中，在其設(shè)計規(guī)范中要求一公里以上長度的公路隧道，采用泡沫消火栓箱。其裝置 固定安裝于隧道墻壁，每套裝置50米間距。由于隧道空間窄小等諸多原因，國內(nèi)具有交通 工程設(shè)計資質(zhì)的單位，對隧道消防預(yù)留的消防設(shè)備洞室的高度長度深度都不一致，預(yù)留的 消防設(shè)備洞室是屬于隧道主體土建設(shè)計部分在先，然后才做隧道消防設(shè)計。目前所使用的 箱體為上翻式門構(gòu)造，或雙開門構(gòu)造，在其開啟狀態(tài)，玻璃門框超出檢修帶，在裝置處于檢 修，清洗隧道時，在開啟玻璃門框時也容易影響駕駛員視覺。還有的箱體為雙開雙扇平開門 構(gòu)造或者單扇平開門構(gòu)造，對于發(fā)生緊急狀況時，啟用救護(hù)設(shè)備打開消火栓箱門時，阻礙人 群在檢修道疏散，有安全隱患。為適應(yīng)國家建筑給水排水，消防工程對于在樓道狹小局部空 間的工程采用這種消防栓箱的要求，必要開發(fā)設(shè)計一種節(jié)省空間的緊湊的嵌入式新型消火 栓箱。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述諸多問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單性能可靠安 裝方便的一種嵌入式消火栓箱。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 —種嵌入式消火栓箱包括箱體和箱門，箱體和箱門之間的連接為四桿機(jī)構(gòu)，即平 行于箱體內(nèi)側(cè)面的桿一一端鉸接在箱體內(nèi)頂面上，另一端與箱門鉸接；一端鉸接在箱體內(nèi) 側(cè)面上的桿二的另一端同樣與箱門鉸接；桿一、桿二，箱體、箱門構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)。箱門在合 閉狀態(tài)下，在開啟箱門只需拉動門框上把手，向外向上拉起，門框就自行直面上升，并處于 豎立狀態(tài)；關(guān)緊箱門只需往下拉動，就緩慢回歸箱門緊閉狀態(tài)。 作為優(yōu)選， 一種嵌入式消火栓箱，所述的桿一帶有彎頭，桿一上還設(shè)有一頂尖，且 桿一在彎頭處與桿三端部相鉸接，桿三的另一端鉸接在箱體內(nèi)側(cè)面。在開啟箱門時頂尖隨 桿一擺動，直至頂尖頂?shù)綁Ρ?，桿三起到穩(wěn)定支撐的作用，達(dá)到開啟最大狀態(tài)。 作為優(yōu)選，一種嵌入式消火栓箱，所述的桿一、桿二、桿三是可伸縮性氣撐。這樣的 可伸縮性氣撐可在擺動時候，自由調(diào)節(jié)長度，且保證開、關(guān)地平順。 作為優(yōu)選，一種嵌入式消火栓箱，所述的桿一、桿二、桿三在箱門的兩側(cè)各設(shè)置一 副。對稱布置的兩副雙搖桿機(jī)構(gòu)可有效保證開、關(guān)地平穩(wěn)性。 因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、制安裝使用和維修都很方便，可減小
開啟箱門時所占的空間，方便通行，減少潛在交通事故的發(fā)生。
圖1是背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2是本實(shí)用新型的原理圖； 圖3是本實(shí)用新型關(guān)閉狀態(tài)的示意圖； 圖4是本實(shí)用新型開啟狀態(tài)的示意圖； 圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例。 圖中l(wèi)-箱體，2-箱門，3-桿一，4-桿二，5-桿三，6-頂尖。 具體實(shí)施例 下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。 實(shí)施例1 :參照圖1、圖2，圖3，圖4，本實(shí)用新型為一種嵌入式消火栓箱，包括箱體 1和箱門2，箱體和箱門之間的連接為四桿機(jī)構(gòu)，即平行于箱體內(nèi)側(cè)面的桿一 3 —端鉸接在 箱體內(nèi)頂面上，另一端與箱門鉸接；一端鉸接在箱體內(nèi)側(cè)面上的桿二4的另一端同樣與箱 門鉸接；桿一 3、桿二 4，箱體1、箱門2構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)。桿一 3帶有彎頭，桿一 3上還設(shè)有 一頂尖6，且桿一 3在彎頭處與桿三5端部相鉸接，桿三5的另一端鉸接在箱體內(nèi)側(cè)面，桿三 5起著支撐桿一3的作用。箱門在合閉狀態(tài)下，在開啟箱門只需拉動門框上把手，向外向上 拉起，因?yàn)楦鳁U均為可伸縮氣撐，也就是氣彈簧，在空氣阻尼作用下，門框就自行直面上升， 直到頂尖6頂在墻面上，就處于豎立狀態(tài)；關(guān)緊箱門只需往下拉動，就緩慢回歸箱門2緊閉 狀態(tài)。這與圖1的現(xiàn)有技術(shù)是不同的，箱門所占用的空間要小很多?，F(xiàn)有技術(shù)只采用一支 可伸縮氣撐，呈三角支撐。這樣箱門2與墻面成一銳角，占據(jù)了較大的空間位置。 實(shí)施例2 :參照圖2，圖5本實(shí)用新型為一種嵌入式消火栓箱，其原理同實(shí)施例1。 對比在圖2的原理中，雖然沒有桿三，但并不影響基本使用。而在圖5實(shí)施例中，增加了桿 三支撐桿一，增加穩(wěn)定性，而且在箱門2兩側(cè)都設(shè)有雙搖桿機(jī)構(gòu)與箱體1相連接。這樣對稱 布置的兩副雙搖桿機(jī)構(gòu)可有效保證開、關(guān)地平穩(wěn)性。這樣的嵌入式消火栓箱可代替目前最 常見的側(cè)開門式或者雙開門式的嵌入式消火栓箱。對比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例用的隧道和樓 道或者車庫中，有明顯優(yōu)勢。即使誤開啟了箱門2，也盡可能少的占用空間，方便通行。
權(quán)利要求一種嵌入式消火栓箱，包括箱體(1)和箱門(2)，其特征在于箱體(1)和箱門(2)之間的連接為四桿機(jī)構(gòu)，即平行于箱體內(nèi)側(cè)面的桿一(3)一端鉸接在箱體內(nèi)頂面上；另一端與箱門(2)鉸接，一端鉸接在箱體內(nèi)側(cè)面上的桿二(4)的另一端同樣與箱門(2)鉸接；桿一(3)、桿二(4)、箱體(1)、箱門(2)構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式消火栓箱，其特征在于所述的桿一帶有彎頭，桿 一上還設(shè)有一頂尖(6)，且桿一 (3)在彎頭處與桿三(5)端部相鉸接，桿三(5)的另一端鉸 接在箱體內(nèi)側(cè)面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種嵌入式消火栓箱，其特征在于所述的桿一 (3)、桿二(4) 、桿三(5)是可伸縮性氣撐。
4 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種嵌入式消火栓箱，其特征在于所述的桿一 (3)、桿二 (4)、 桿三(5)在箱門(2)的兩側(cè)各設(shè)置一副。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種消防設(shè)備，特別是一種嵌入式消火栓箱。實(shí)用新型所公開的一種嵌入式消火栓箱，包括箱體和箱門，箱體和箱門之間的連接為四桿機(jī)構(gòu)，即平行于箱體內(nèi)側(cè)面的桿一一端鉸接在箱體內(nèi)頂面上，另一端與箱門鉸接；一端鉸接在箱體內(nèi)側(cè)面上的桿二的另一端同樣與箱門鉸接；桿一、桿二，箱體、箱門構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)。箱門在合閉狀態(tài)下，在開啟箱門只需拉動門框上把手，向外向上拉起，門框就自行直面上升，并處于豎立狀態(tài)；關(guān)緊箱門只需往下拉動，就緩慢回歸箱門緊閉狀態(tài)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、安裝使用和維修都很方便，可減小開啟箱門時所占的空間，方便通行，減少潛在交通事故的發(fā)生。
文檔編號A62C35/20GK201519416SQ200920125060
公開日2010年7月7日 申請日期2009年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月20日
發(fā)明者葉造新, 葉造杰 申請人:葉造杰