專利名稱：消防車用鋁型材骨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種消防車的結(jié)構(gòu)部件，特別是涉及一種消防車用鋁型材骨架。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的消防車上裝骨架多采用型鋼焊接結(jié)構(gòu)，然后噴涂防銹漆作為防腐處理，但 是這樣的型鋼焊接結(jié)構(gòu)有以下不足 1)鋼材密度大，質(zhì)量重。比起其它輕質(zhì)材料如鋁合金材料，鋼材密度比較大，質(zhì)量
比較重，在保證強(qiáng)度要求下，鋁合金型材比鋼型材質(zhì)量輕約三分之一。這樣采用型鋼焊接結(jié)
構(gòu)自重大，使得消防車輛加速性能變差，車輛行駛慣性變大，車輛的操控安全性變差，燃油
經(jīng)濟(jì)性降低，而且上裝骨架自重增大，就相對減少了消防車的有效上裝載重。 2)防腐性差。盡管鋼制骨架應(yīng)用了噴涂防銹漆等防腐處理，但受工藝水平，防銹漆
質(zhì)量，惡劣的作業(yè)環(huán)境等的影響，漆層剝落，產(chǎn)生銹蝕，大大減少了消防車的使用壽命。 3)器材空間布置不能靈活調(diào)整。采用型鋼焊接結(jié)構(gòu)的消防車器材箱空間不易靈活
調(diào)整，一些消防救援器材因空間的局限而放置的不合理，大大降低了作業(yè)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為了解決上述問題，提出一種消防車用鋁型材骨架。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種消防車用鋁型材骨架，該鋁型材骨架包括特制鋁
型材、連接角件和專用T型螺栓，所述的特制鋁型材為矩形截面，在該鋁型材的四面設(shè)有與
T型螺栓對應(yīng)的T型槽，所述的連接角件通過T型螺栓固定在特制鋁型材的T型槽內(nèi)，將特
制鋁型材連接成消防車的骨架。 所述的特制鋁型材的中心和四角內(nèi)為空心，并在四角外側(cè)面設(shè)置圓弧面過渡，在 該特制鋁型材的表面為過陽極氧化處理層。 所述的連接角件包括兩個(gè)直角面，兩個(gè)直角面之間連接有加強(qiáng)筋板，在兩個(gè)直角 面設(shè)有T型螺栓孔，在兩個(gè)直角面的外表面設(shè)有定位卡頭。 所述的專用T型螺栓的螺栓頭為長方體，該長方體有兩個(gè)對角為圓角；在該專用T
型螺栓的頸部設(shè)有限位凸臺(tái)。 本實(shí)用新型的有益效果 1、鋁型材質(zhì)輕，降低了消防車輛的自重，提高了車輛加速性能，車輛操控安全性， 燃油經(jīng)濟(jì)性和消防車有效的上裝載重。 2、采用的鋁合金型材具有很好的耐腐蝕能力，無需另外的防腐處理，簡化了生產(chǎn)
工藝，降低了加工成本和生產(chǎn)周期 3、安裝方便，調(diào)整靈活 所述的特制鋁型材的T型槽和T型螺栓的螺栓頭配合，螺栓頭插入T型槽后，旋轉(zhuǎn) 后即卡緊；另外在連接角件的直角面外表面設(shè)有的定位卡頭，剛好插入特制鋁型材的T型 槽內(nèi)；綜合上述結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，應(yīng)用于該骨架的安裝和調(diào)整，都是為了方便和快捷的目的。[0016] 4、采用專用的高強(qiáng)度鋁合金型材截面設(shè)計(jì)和專用的連接件，使得消防車上裝結(jié)構(gòu) 美觀大方。鋁合金型材的專用凹槽使得消防器材空間能夠靈活調(diào)整，器材的布置更符合人 機(jī)工程學(xué)，大大提高了作業(yè)效率。

圖1為該消防車用鋁型材骨架的連接結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為圖1中的連接角件的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為圖1中特制鋁型材的截面結(jié)構(gòu)示意圖 圖4為圖1中專用T型螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式實(shí)施例參見說明書附圖l-圖4，圖中l(wèi)-連接角件，2-專用T型螺栓，3-特制鋁 型材，其中l(wèi)-l為加強(qiáng)筋板、l-2為定位卡頭、l-3為螺栓孔、2-l為限位凸臺(tái)、2-2為螺栓頭； 3-1為T型槽、3-2為圓弧面過渡、3-3為空心部位。 —種消防車用鋁型材骨架，該鋁型材骨架包括特制鋁型材、連接角件和專用T型 螺栓，所述的特制鋁型材為矩形截面，在該鋁型材的四面設(shè)有與T型螺栓對應(yīng)的T型槽，所 述的連接角件通過T型螺栓固定在特制鋁型材的T型槽內(nèi)，將特制鋁型材連接成消防車的 骨架。所述的特制鋁型材的中心和四角內(nèi)為空心，并在四角外側(cè)面設(shè)置圓弧面過渡，在該特 制鋁型材的表面為過陽極氧化處理層。所述的連接角件包括兩個(gè)直角面，兩個(gè)直角面之間 連接有加強(qiáng)筋板，在兩個(gè)直角面設(shè)有T型螺栓孔，在兩個(gè)直角面的外表面設(shè)有定位卡頭。所 述的專用T型螺栓的螺栓頭為長方體，該長方體有兩個(gè)對角為圓角；在該專用T型螺栓的頸 部設(shè)有限位凸臺(tái)。 其中特制鋁型材的T型凹槽與T型螺栓和連接角件配合使用，用于型材的連接，連 接工藝簡單，牢固可靠。 專用鋁型材之間的連接，采用專用的連接角件，連接角件側(cè)面有加強(qiáng)筋，用以承受 強(qiáng)力作用。連接角件的兩個(gè)直角面設(shè)有T型螺栓用通孔，并且在外直角面設(shè)有定位卡頭，與 型材使用時(shí)，定位卡頭置于型材上與之對應(yīng)的T型槽中，快速定位。 T型螺栓能夠方便置于型材的T型凹槽中，與防松螺母配合使用。T型螺栓具有特 有的T型螺栓頭，將T型螺栓側(cè)著伸入型材凹槽里，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90° ， T型螺栓就置于 型材的T型凹槽中了 。 T型螺栓的頸部設(shè)有限位凸臺(tái)，當(dāng)T型螺栓側(cè)著伸入型材凹槽里順時(shí) 針旋轉(zhuǎn)90°后，將不能被順時(shí)針旋動(dòng)，這樣在裝配螺母時(shí)，不會(huì)因旋動(dòng)螺母而是螺栓位置變 化。 該骨架內(nèi)部的空間分割，只需要調(diào)整型材連接的相對位置，就可以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物空間 的調(diào)整，相比較焊接結(jié)構(gòu)更加合理自如。
權(quán)利要求一種消防車用鋁型材骨架，其特征是該鋁型材骨架包括特制鋁型材、連接角件和專用T型螺栓，所述的特制鋁型材為矩形截面，在該鋁型材的四面設(shè)有與T型螺栓對應(yīng)的T型槽，所述的連接角件通過T型螺栓固定在特制鋁型材的T型槽內(nèi)，將特制鋁型材連接成消防車的骨架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車用鋁型材骨架，其特征是所述的特制鋁型材的中心 和四角內(nèi)為空心，并在四角外側(cè)面設(shè)置圓弧面過渡。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車用鋁型材骨架，其特征是所述的連接角件包括兩個(gè)直角面，兩個(gè)直角面之間連接有加強(qiáng)筋板，在兩個(gè)直角面設(shè)有T型螺栓孔，在兩個(gè)直角面的外表面設(shè)有定位卡頭。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車用鋁型材骨架，其特征是所述的專用T型螺栓的螺 栓頭為長方體，該長方體有兩個(gè)對角為圓角；在該專用T型螺栓的頸部設(shè)有限位凸臺(tái)。
專利摘要一種消防車用鋁型材骨架，該鋁型材骨架包括特制鋁型材、連接角件和專用T型螺栓，所述的特制鋁型材為矩形截面，在該鋁型材的四面設(shè)有與T型螺栓對應(yīng)的T型槽，所述的連接角件通過T型螺栓固定在特制鋁型材的T型槽內(nèi)，將特制鋁型材連接成消防車的骨架。該骨架材料輕，能夠增加滅火物資的裝車量，另外結(jié)構(gòu)可以靈活安裝、調(diào)整，改變骨架內(nèi)部的格局，便于應(yīng)用。
文檔編號A62C27/00GK201525414SQ20092015837
公開日2010年7月14日 申請日期2009年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月25日
發(fā)明者何永成, 孫鳳明 申請人:北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司