專利名稱：組合式被動與主動運(yùn)載工具防火系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請涉及與運(yùn)載工具燃料箱關(guān)聯(lián)的被動防火系統(tǒng)與與工作人員艙關(guān)聯(lián)的主動系統(tǒng)的組合，所述被動防火系統(tǒng)與主動系統(tǒng)一起工作。
背景技術(shù)：
軍用陸上車輛和飛行器通常設(shè)有控火系統(tǒng)。如果射彈穿透運(yùn)載工具外殼，防火系 統(tǒng)起作用以最小化潛在的損害。一種防火系統(tǒng)是安置為環(huán)繞燃料箱的被動系統(tǒng)。一種被動系統(tǒng)公知為粉末板，其 包括充填有抑制劑的環(huán)繞元件。如果射彈穿透燃料箱，它也會穿透粉末板。粉末劑即被輸 送到穿透的燃料箱中。另一種防火系統(tǒng)是所謂的主動系統(tǒng)。主動系統(tǒng)設(shè)有某種傳感器，并且通常用于向 運(yùn)載工具的工作人員艙中輸送控火材料，如粉末。有時會出現(xiàn)射彈完全穿過燃料箱然后進(jìn)入工作人員艙的情況。到目前為止，被動 與主動系統(tǒng)沒有被聯(lián)合到一起以互相協(xié)同工作。

發(fā)明內(nèi)容
一種運(yùn)載工具防火系統(tǒng)，包括與運(yùn)載工具上的燃料箱關(guān)聯(lián)的被動防火系統(tǒng)。主動 防火系統(tǒng)與運(yùn)載工具中的工作人員艙關(guān)聯(lián)。控制鏈提供信號以致動主動防火系統(tǒng)。此外， 包含該防火系統(tǒng)的運(yùn)載工具也被公開并要求保護(hù)。通過下文中的說明書及附圖并其簡要說明，可最好地理解對本發(fā)明的這些及其它 特征。


圖1示意地示出了用于運(yùn)載工具的防火系統(tǒng)。圖2示出了設(shè)有粉末板的燃料箱。
具體實施例方式圖1中示意地示出了運(yùn)載工具20。燃料箱22可放置于運(yùn)載工具外殼21內(nèi)的多種 位置處。燃料箱22示為設(shè)有被動防火系統(tǒng)，如粉末板26。圖2示出了與燃料箱22關(guān)聯(lián)的 粉末板26的更詳細(xì)視圖。其它類型的被動系統(tǒng)亦可與燃料箱關(guān)聯(lián)，且仍在本發(fā)明范圍內(nèi)。工作人員艙24也示出為由座椅50表明。如示意性示出的，控制線40將傳感器42 連接至被動系統(tǒng)26。主動系統(tǒng)30可設(shè)有附加控制器使得它們可因任意數(shù)目的附加原因而 被致動。不過，在本發(fā)明中，當(dāng)傳感器42確定工作人員艙已存在裂口時，主動系統(tǒng)30被致 動。傳感器可以是已知傳感器，如快速作用的光學(xué)火焰?zhèn)鞲衅鳌２贿^，也可應(yīng)用其它類型的 傳感器。運(yùn)載工具20可以是陸上車輛，如坦克，或者可以是飛行器。此外，其它類型運(yùn)載工具也在本發(fā)明范圍內(nèi)。
如圖所示，射彈25在60處穿透外殼21、被動防火系統(tǒng)26、燃料箱22以及工作人 員艙24。被動系統(tǒng)26將如圖所示那樣在28處向工作人員艙及燃料箱中輸送粉末。主動防 火系統(tǒng)30也將如圖所示那樣在32處向工作人員艙24輸送粉末。火抑制材料可以是任意多種類型。例如，工作人員艙中使用的火抑制劑可以是氣 化液體如Halon 1301，或Halon替代劑如氫氟碳化合物(hydrofluorocarbon，簡稱HFC)或 全氟酮(perfluorinated ketone)。其它類型抑制劑可以是FM-200、HFC_227ea、七氟丙烷、 Novec 1230、FK-5. 1. 12、十二氟-2-甲基-3-戊酮(dodecafluoro-2-methylpentan-3-on e)、水或水加乙酸鉀。雖然公開了本發(fā)明的實施方式，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將會認(rèn)識到，某些修改仍 在本發(fā)明范圍內(nèi)。為此，應(yīng)研讀所附權(quán)利要求以確定本發(fā)明的真正范圍和內(nèi)容。
權(quán)利要求
一種運(yùn)載工具防火系統(tǒng)，包括用于與運(yùn)載工具的燃料箱關(guān)聯(lián)的被動防火系統(tǒng)；用于與運(yùn)載工具中的工作人員艙關(guān)聯(lián)的主動防火系統(tǒng)；和用于提供信號以致動所述主動防火系統(tǒng)的控制鏈。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具防火系統(tǒng)，其中所述被動防火系統(tǒng)包括粉末板。
3.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具防火系統(tǒng)，其中所述控制鏈包括快速作用的光學(xué)火焰 傳感器。
4.一種運(yùn)載工具，包括 燃料箱；工作人員艙；與燃料箱關(guān)聯(lián)的被動防火系統(tǒng)； 與工作人員艙關(guān)聯(lián)的主動防火系統(tǒng)；和 用于提供信號以致動所述主動防火系統(tǒng)的控制鏈。
5.如權(quán)利要求4所述的運(yùn)載工具，其中所述被動防火系統(tǒng)包括粉末板。
6.如權(quán)利要求4所述的運(yùn)載工具，其中所述控制鏈包括快速作用的光學(xué)火焰?zhèn)鞲衅鳌?br> 7.如權(quán)利要求4所述的運(yùn)載工具，其中所述運(yùn)載工具為陸上車輛。
8.如權(quán)利要求4所述的運(yùn)載工具，其中所述運(yùn)載工具為飛行器。
全文摘要
本發(fā)明涉及組合式被動與主動運(yùn)載工具防火系統(tǒng)。該運(yùn)載工具防火系統(tǒng)包括與運(yùn)載工具上的燃料箱關(guān)聯(lián)的被動防火系統(tǒng)。主動防火系統(tǒng)與運(yùn)載工具中的工作人員艙關(guān)聯(lián)?？刂奇溙峁┬盘栆灾聞又鲃臃阑鹣到y(tǒng)。此外，包含該防火系統(tǒng)的運(yùn)載工具也被公開并要求保護(hù)。
文檔編號A62C3/07GK101862515SQ20101016438
公開日2010年10月20日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月9日
發(fā)明者A·查塔維, R·帕蘭特 申請人:基德科技公司