專利名稱：手車式消防水帶回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于消防器材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種手車式消防水帶回收裝置。
背景技術(shù)：
消防水帶的功用是不言而喻的，配備在消防車或搶險救災(zāi)車輛上，用于向火災(zāi)現(xiàn) 場或諸如遭遇地震、礦難、山體滑坡、因突發(fā)事件致局部地區(qū)水體遭受嚴(yán)重污染的場合輸送 水源。以消防為例，在啟用時，由消防隊員鋪設(shè)，在滅火結(jié)束后同樣由消防隊員回收成卷狀 或者借助于諸如實用新型授權(quán)公告號C擬843536Y公開的消防水帶折疊裝置以齊整折疊的 方式收整于備用狀態(tài)，但大多以成卷狀的方式收藏于備用狀態(tài)。毫無疑問，由冗長的數(shù)十、 成百乃至上千米的消防水帶以卷狀(也可稱盤狀)形態(tài)出現(xiàn)，在展開鋪設(shè)時具有滾動效應(yīng) 而可提高鋪設(shè)速度藉以贏取寶貴的哪怕是分分秒秒的救災(zāi)時間。但是，在將冗長的消防水 帶收擾成卷狀體的過程中，通常由消防隊員手工操作，工作強度大，并且效率低下。實用新型授權(quán)公告號CN12684872Y推薦的消防水帶收放器能夠彌補前述的人工 收回消防水帶所造成的消防隊員工作強度大和效率低下的欠缺。但是該專利方案仍存在有 以下缺憾一是存在不足以充分減輕消防隊員收帶時的工作強度，因為在收帶時需由消防 隊員操作手柄使卷放帶機構(gòu)的卷芯旋轉(zhuǎn)，使消防帶盤繞在卷芯上；二是結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，使用 較為麻煩，具體可參見該專利的說明書第2頁。授權(quán)公告號C擬6026610Y推薦的便攜式消防水帶卷帶器相對于C擬684872Y而言 具有結(jié)構(gòu)簡單的長處，但同樣存在需要憑借消防隊員手工操縱手柄使卷帶軸旋轉(zhuǎn)，因此消 防隊員仍需消耗較大的體力，尤其是，該方案因無法與消防車的車體臨時固定而導(dǎo)致在使 用過程中易傾倒，也就是說，由于方案推薦的底座的穩(wěn)定性難以保障，在收帶過程中很難由 消防隊員憑借腳的踩踏力助于穩(wěn)固，結(jié)果會導(dǎo)致收攏成卷狀的消防水帶的盤狀體(卷狀 體)的兩側(cè)的齊整度差，甚至出現(xiàn)陀螺現(xiàn)象。授權(quán)公告號CN2032481U介紹的一種消防水帶卷帶機同樣存在前述兩項專利的欠 缺，即，不足以理想地減輕消防隊員的工作強度。此外，該專利方案還存在水帶卷繞于水帶 軸上的過渡環(huán)節(jié)多，增大了水帶回收的阻力，使消防隊員的操作更為費力，并且在收帶開始 時難于將水帶頭部定位，從而造成水帶頭位于卷狀體外，存在水帶芯卷從芯部脫出之虞。鑒于上述已有技術(shù)所存在的欠缺，有必要加以改進，為此，本申請人作了有益的嘗 試，下面將介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的任務(wù)在于提供一種有助于充分減輕消防隊員收帶工作強度、有助于 避免成卷狀的水帶出現(xiàn)陀螺現(xiàn)象并且能確保水帶頭卷繞于卷狀體的中央、有益于簡化結(jié)構(gòu) 和移動方便并且在收帶過程中可減少對水帶的阻力的手車式消防水帶回收裝置。本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種手車式消防水帶回收裝置，包括一基座； 一具有接頭叉軸的水帶接頭叉，該水帶接頭叉通過所述接頭叉軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在基座上，并且位于基座的上端的一側(cè)；一行走機構(gòu)，與所述基座的底部固定連接；一手動曳引機構(gòu)，配 置在所述基座上；一由第一、第二傳動輪和傳動帶構(gòu)成的用于驅(qū)使所述水帶接頭叉旋轉(zhuǎn)的 傳動機構(gòu)，其中第一傳動輪固定在所述接頭叉軸上，第二傳動輪固設(shè)在所述行走機構(gòu)上， 傳動帶的一端套置在第一傳動輪上，而另一端套置在第二傳動輪上。在本實用新型的一個具體實施例中，所述的基座的高度方向的中央具有一基座容 腔，所述的傳動機構(gòu)位于基座容腔內(nèi)。在本實用新型的另一個具體實施例中，所述的基座朝向所述曳引機構(gòu)的一側(cè)的上 部具有至少一個第一導(dǎo)向件，而下部具有第二導(dǎo)向件，該第二導(dǎo)向件與第一導(dǎo)向件相對應(yīng)， 所述曳引機構(gòu)均與第一、第二導(dǎo)向件相配合。在本實用新型的又一個具體實施例中，所述的水帶接頭叉的形狀呈U形。在本實用新型的再一個具體實施中，所述的曳引機構(gòu)包括車把和拉桿，車把的長 度方向的中部與拉桿的頂部固定，而拉桿上下滑動地插置在所述的第一導(dǎo)向件和第二導(dǎo)向 件上。在本實用新型的還有一個具體實施例中，所述的第一、第二傳動輪為皮帶輪或鏈 輪，并且，當(dāng)?shù)谝粋鲃虞喚鶠槠л啎r，則所述的傳動帶為皮帶，為當(dāng)?shù)谝弧⒌诙鲃虞喚鶠?鏈輪時，則所述的傳動帶為鏈條。在本實用新型的更而一個具體實施中，所述的皮帶輪為同步帶輪，所屬的皮帶為 同步帶。在本實用新型的進而一個具體實施例中，所述的行走機構(gòu)包括行走輪軸、第一、第 二行走輪和導(dǎo)帶盤，在行走輪軸上固設(shè)有一第一軸承座和與第一軸承座相對應(yīng)的第二軸承 座，第一軸承座與所述基座的下端的一側(cè)固定，而第二軸承座與基座的下端的另一側(cè)固定， 第一行走輪固定在行走輪軸的一端，而第二行走輪固定在行走輪軸的另一端，導(dǎo)帶盤轉(zhuǎn)動 地套設(shè)在行走輪軸上，位于第一行走輪與第一軸承座之間，并且與所述的水帶接頭叉相對 應(yīng)，所述的第二傳動輪固定在行走輪軸上，并且位于所述第一、第二軸承座之間。在本實用新型的又更而一個具體的實施例中，所述的行走輪軸上構(gòu)成有平鍵，所 述的第二傳動輪的中央具有一平鍵槽，該平鍵槽與平鍵相配合。在本實用新型的又進而一個具體的實施例中，所述的導(dǎo)帶盤的縱截面形狀呈H 形。本實用新型提供的技術(shù)方案由于能在行走機構(gòu)的行走下通過傳動機構(gòu)帶動水帶 接頭叉旋轉(zhuǎn)，因此，無需由消防隊員手工操作使水帶接頭叉旋轉(zhuǎn)，從而可減少消防隊員的工 作強度；水帶接頭叉能確保水帶頭保持于成卷狀水帶盤的中央，不會出現(xiàn)脫出或陀螺現(xiàn)象； 整體結(jié)構(gòu)簡練移動省力并且在收帶過程中不存在對水帶產(chǎn)生阻力的情形。

，圖1為本實用新型的一個具體的實施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1的剖現(xiàn)圖。
具體實施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實用新型的技術(shù)實質(zhì)和有益效果，申請人將在下面以實施例的方式作詳細(xì)說明，但是對實施例的描述均不是對 本實用新型方案的限制，任何依據(jù)本實用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實質(zhì)性的 等效變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案范疇。請見圖1和圖2，給出了一基座1，該基座1的高度方向的中央構(gòu)成有一基座容腔 11，并且在基座1的一側(cè)即圖示位置狀態(tài)的右側(cè)的上部延設(shè)構(gòu)成有一對第一導(dǎo)向件12，由 于第一導(dǎo)向件12是封閉的，因此也可將其稱為導(dǎo)向框，第一導(dǎo)向件12的導(dǎo)向件孔121(呈 口字形)用于供下面還要描述的手動曳引機構(gòu)4的裝置(安裝)，在基座1的該側(cè)即右側(cè)的 下部構(gòu)成有第二導(dǎo)向件13，該第二導(dǎo)向件13由一對平行的翼片或稱擋片構(gòu)成，一對翼片之 間的空間構(gòu)成為導(dǎo)向件槽131，由圖1所示，第二導(dǎo)向件13位于第一導(dǎo)向件12的下方。前 述的基座1可以有依需的形狀變化，但不能因基座1的形狀發(fā)生改變而認(rèn)為有脫本實用新 型方案的保護范圍。在基座1的一側(cè)即在基座1與前述的構(gòu)成有第一、第二導(dǎo)向件12、13的一側(cè)形成 為90°的側(cè)面上并且位于上部樞軸設(shè)置有一水帶接頭叉2，具體是水帶接頭叉2的基部具 有一接頭叉軸21，接頭叉軸21伸展到前述的基座容腔11內(nèi)，并且通過一對各配有接頭叉 軸軸承2111的接頭叉軸軸承座211與基座1固定，也就是說接頭叉軸21設(shè)在一對接頭叉 軸軸承2111上，而接頭叉軸軸承2111設(shè)在接頭叉軸承軸承座211上，接頭叉軸軸承座211 用固定螺釘2112與基座1的側(cè)壁固定，接頭叉軸21的中部位于基座容腔11內(nèi)。由圖1和 圖2示，水帶接頭叉2的形狀呈U形，這種形狀有助于使圖中示意的消防水帶6的水帶接頭 61 (也可稱端頭，由金屬件充任)嵌入到水帶接頭叉2的腔22內(nèi)。于是在水帶接頭叉2旋 轉(zhuǎn)狀態(tài)下回收消防水帶6時，可保證水帶接頭61位于成卷后的盤狀的消防水帶6的中央， 不會輕易脫出，除非人為扣出，因而不會散卷。前面提及的手動曳形機構(gòu)4包括手把41和拉桿42，拉桿42插置于前述的第一導(dǎo) 向件12的導(dǎo)向件孔12及第二導(dǎo)向件13的導(dǎo)件件槽131中，形成與第一、第二導(dǎo)向件12、13 的滑動配合關(guān)系，手把41的長度方向的中部與拉桿42的頂部固定，通過手把41向上或向 下的拽動拉桿42，可使拉桿42的位置改變，以滿足使用時的不同身高的消防隊員的要求， 在拉桿42調(diào)節(jié)到合適程度后，由第一導(dǎo)向件12上的拉桿限定螺釘孔122對拉桿42限定， 即由配設(shè)在拉桿42下端的鎖定銷421閂入拉桿限定螺釘孔122內(nèi)。行走機構(gòu)3包括行走輪軸31、第一、第二行走輪32、33和導(dǎo)帶盤34，在行走輪軸31 上設(shè)有一配有軸承的第一軸承座311和一同樣配有軸承的第二軸承座312，第一軸承座311 用一對第一螺釘3111與基座1的一側(cè)的下部固定，而第二軸承座312同樣由相應(yīng)的螺釘與 基座1的另一側(cè)的下部固定，第一、第二軸承座311、312彼此對應(yīng)。在行走輪軸31上還構(gòu) 成有平鍵313，平鍵313在行走輪軸31上的位置處于第一、第二軸承座311、312之間。第一 行走輪32通過第一輪轂321中央的輪轂軸承3211與行走輪軸31的一端(圖1所示的左 端)固定，并且由墊圈322對輪轂軸承3211遮蔽，進而由墊圈限定螺釘323旋入預(yù)設(shè)于行 走輪軸31的軸頭端面上的螺釘孔314中，對墊圈322限定。由于第二行走輪33與行走輪 軸31的另一端(圖1所示的右端)的固定方式同對第一行走輪32的描述，因此依據(jù)舉一 反三之理而完全能夠理解，故申請人不再贅述。導(dǎo)帶盤34可轉(zhuǎn)動地套置在行走輪軸31上， 并且位于第一行走輪32與第一軸承座311之間，此外還與前述的水帶接頭叉2相對應(yīng)。仍見圖1和圖2，優(yōu)選而非絕對限于的傳動機構(gòu)5包括第一、第二傳動輪51、52和傳動帶53，第一傳動輪51固定在前述的水帶接頭叉2的接頭叉軸21上，即固定在接頭叉 軸21的中部(位于基座容腔11內(nèi))，第二傳動輪52的中央通孔的孔壁上開設(shè)有一平鍵槽 521，當(dāng)?shù)诙鲃虞?2設(shè)置于行走輪軸31上后，將平鍵槽521與前述的平鍵313相配合，從 而使第二傳動輪52穩(wěn)固地固定于行走輪軸31上，并且在基座容腔11內(nèi)與第一傳動輪51相 對應(yīng)。傳動帶53的一端套置在第一傳動輪51上，另一端套置在第二傳動輪52上。在本實 施例中，第一、第二傳動輪51、52均擇用皮帶輪，更確切地講，均擇用了同步帶輪，因此傳動 帶53擇用皮帶，更具體地講，擇用了同步帶。如果將第一、第二傳動輪51、52均改用鏈輪， 并且將傳動帶53改用鏈條，那么毫無疑問屬于等效性替換。由上述說明可知，傳動帶53與 第一、第二傳動輪51、52保持亦步亦趨的關(guān)系。即當(dāng)?shù)谝?、第二傳動?1、52為皮帶輪時， 那么傳動帶53為皮帶，而當(dāng)?shù)谝?、第二傳動?1、52為鏈輪時，則傳動帶53為鏈條。申請人:簡述本實用新型的使用，當(dāng)救災(zāi)例如滅火工作(任務(wù))結(jié)束，那么只要將本 實用新型的手推式消防水帶回收裝置由消防隊員把持手把41曳引到收帶現(xiàn)場，將消防水 帶6的水帶接頭61拾起并嵌入于水帶接頭叉2的腔22內(nèi)，此時通過手動曳引機構(gòu)4的手 把41推動或拉動手把41 (在行走過程中)，行走機構(gòu)3的第一、第二行走輪32、33滾動，帶 動行走輪軸31運動，由于第二傳動輪52固定在行走輪軸31上，因此由行走輪軸31帶動第 二傳動輪52旋轉(zhuǎn)，經(jīng)傳動帶53帶動第一傳動輪51，直至使接頭叉軸21旋轉(zhuǎn)，最終使水帶接 頭叉2旋轉(zhuǎn)，使消防水帶6在導(dǎo)帶盤34的導(dǎo)引入在水帶接頭叉2上盤繞成卷狀。由于在這 個收帶過程中，消防隊員只要驅(qū)使行走機構(gòu)3行走即可完成收帶，因此無需像已有技術(shù)那 樣憑借人員收帶，有助于減輕消防人員的工作強度。本實用新型在上面雖然是針對消防滅火為例的說明，但并不對申請人在上面提及 的諸如遭遇地震、礦難、山體滑坡、局部水域嚴(yán)重污染乃至干旱等等供水情形限制，也就是 說，只要在相應(yīng)的車輛上配備本實用新型結(jié)構(gòu)，那么均應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種手車式消防水帶回收裝置，其特征在于包括一基座(1)；一具有接頭叉軸 的水帶接頭叉O)，該水帶接頭叉( 通過所述接頭叉軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在基座(1)上，并 且位于基座(1)的上端的一側(cè)；一行走機構(gòu)(3)，與所述基座(1)的底部固定連接；一手動 曳引機構(gòu)G)，配置在所述基座(1)上；一由第一、第二傳動輪(51、52)和傳動帶(53)構(gòu)成 的用于驅(qū)使所述水帶接頭叉( 旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)(5)，其中第一傳動輪(51)固定在所述 接頭叉軸上，第二傳動輪(5 固設(shè)在所述行走機構(gòu)( 上，傳動帶(5 的一端套置 在第一傳動輪(51)上，而另一端套置在第二傳動輪(5 上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的基座(1)的高 度方向的中央具有一基座容腔(11)，所述的傳動機構(gòu)( 位于基座容腔(11)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的基座(1)朝 向所述曳引機構(gòu)的一側(cè)的上部具有至少一個第一導(dǎo)向件(12)，而下部具有第二導(dǎo)向件 (13)，該第二導(dǎo)向件(13)與第一導(dǎo)向件(12)相對應(yīng)，所述曳引機構(gòu)⑷均與第一、第二導(dǎo) 向件(12、13)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的水帶接頭叉 ⑵的形狀呈U形。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的曳引機構(gòu)(4) 包括車把Gl)和拉桿(42)，車把的長度方向的中部與拉桿0 的頂部固定，而拉桿 (42)上下滑動地插置在所述的第一導(dǎo)向件(1 和第二導(dǎo)向件(1 上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的第一、第二傳 動輪(51、52)為皮帶輪或鏈輪，并且，當(dāng)?shù)谝粋鲃虞?51、52)均為皮帶輪時，則所述的傳動 帶(53)為皮帶，為當(dāng)?shù)谝?、第二傳動?51、52)均為鏈輪時，則所述的傳動帶(53)為鏈條。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的皮帶輪為同步 帶輪，所屬的皮帶為同步帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的行走機構(gòu)(3) 包括行走輪軸(31)、第一、第二行走輪(32、3；3)和導(dǎo)帶盤(34)，在行走輪軸(31)上固設(shè)有 一第一軸承座(311)和與第一軸承座(311)相對應(yīng)的第二軸承座(312)，第一軸承座(311) 與所述基座(1)的下端的一側(cè)固定，而第二軸承座(31 與基座(1)的下端的另一側(cè)固定， 第一行走輪(3 固定在行走輪軸(31)的一端，而第二行走輪(3 固定在行走輪軸(31) 的另一端，導(dǎo)帶盤(34)轉(zhuǎn)動地套設(shè)在行走輪軸(31)上，位于第一行走輪(3 與第一軸承 座(311)之間，并且與所述的水帶接頭叉( 相對應(yīng)，所述的第二傳動輪(5 固定在行走 輪軸(31)上，并且位于所述第一、第二軸承座(311、312)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的行走輪軸(31) 上構(gòu)成有平鍵(313)，所述的第二傳動輪(5 的中央具有一平鍵槽(521)，該平鍵槽(521) 與平鍵(313)相配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的手車式消防水帶回收裝置，其特征在于所述的導(dǎo)帶盤(34) 的縱截面形狀呈H形。
專利摘要一種手車式消防水帶回收裝置，屬于消防器材技術(shù)領(lǐng)域。包括一基座；一具有接頭叉軸的水帶接頭叉，該水帶接頭叉通過所述接頭叉軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在基座上，并且位于基座的上端的一側(cè)；一行走機構(gòu)，與所述基座的底部固定連接；一手動曳引機構(gòu)，配置在所述基座上；一由第一、第二傳動輪和傳動帶構(gòu)成的用于驅(qū)使所述水帶接頭叉旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)，其中第一傳動輪固定在所述接頭叉軸上，第二傳動輪固設(shè)在所述行走機構(gòu)上，傳動帶的一端套置在第一傳動輪上，而另一端套置在第二傳動輪上。優(yōu)點可減少消防隊員的工作強度；不會出現(xiàn)脫出或陀螺現(xiàn)象；整體結(jié)構(gòu)簡練移動省力并且在收帶過程中不存在對水帶產(chǎn)生阻力的情形。
文檔編號A62C33/00GK201855516SQ20102058257
公開日2011年6月8日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者崔小鋒 申請人:張建明