專利名稱：皮卡型高壓細水霧取力消防車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及皮卡型高壓細水霧消防車，特別是帶取力裝置的一種皮卡型高壓細水霧取力消防車。
背景技術(shù)：
目前，皮卡型高壓細水霧消防車一般采用汽油機為皮卡車底盤裝載的高壓細水霧滅火裝置提供動力，由于汽油機的體積比較大，而且工作時產(chǎn)生高溫，增加了皮卡型高壓細水霧消防車上裝部分的設(shè)置難度，并且汽油機的動力有限，無法滿足大功率消防泵的要求。 由于皮卡車發(fā)動機的功率足以滿足滅火裝置的動力，如果從皮卡車發(fā)動機取力替代汽油機的動力，既增大了消防車利用空間，又降低了成本。因此，研制新的消防設(shè)備勢在必行。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種皮卡型高壓細水霧取力消防車，可有效解決增大消防車利用空間及降低成本的問題。本發(fā)明解決的技術(shù)方案是包括皮卡車廂、底座、水箱、高壓水泵和細水霧噴槍，皮卡車底盤的下部裝有分動箱總成、動力輸入軸、第一動力輸出軸、第二動力輸出軸，皮卡車廂的后部設(shè)置有水箱、齒輪箱、高壓水泵、高壓卷盤及細水霧噴槍，動力輸入軸與皮卡車變速箱相連，第二動力輸出軸與分動箱總成相連，分動箱總成內(nèi)部設(shè)有離合器，分動箱總成外部有控制離合器的連桿，連桿與第一動力輸出軸、第二動力輸出軸相連，第一動力輸出軸與皮卡車后橋相連，第二動力輸出軸與齒輪箱的輸入軸相連，齒輪箱的輸出軸通過聯(lián)軸器與高壓水泵軸相連，高壓水泵的進水口與水箱出水口相連通，高壓水泵的出水口與高壓卷盤進水口相連通，高壓卷盤出水口與細水霧噴槍相連通；在連桿上裝上拉線(圖中未顯示)，拉線與裝在駕駛室內(nèi)的控制手柄(圖中未畫出)連接，通過操作控制手柄來實現(xiàn)取力和車行駛兩種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，當取力的時候，動力輸入軸在旋轉(zhuǎn)，功率從發(fā)動機傳至分動箱總成， 操作控制手柄使第二動力輸出軸旋轉(zhuǎn)，高壓水泵工作，實現(xiàn)取力，而第一動力輸出軸斷開， 此時，后輪失去動力停止轉(zhuǎn)動，車輛隨之停止；當車行駛時，操作控制手柄使第一動力輸出軸旋轉(zhuǎn)，將動力傳給汽車后橋，而第二動力輸出軸斷開，高壓水泵隨之停止工作，車輛行駛， 齒輪箱動力輸入軸在底盤下面與第二動力輸出軸相連；齒輪箱動力輸出軸在車廂內(nèi)通過聯(lián)軸器與高壓水泵軸相連，在取力狀態(tài)下，高壓水泵工作，打開細水霧噴槍即可噴霧滅火。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎獨特，利用空間大，成本低，效率高，滅火效果好。


圖1為本發(fā)明的主視圖。圖2為本發(fā)明的俯視圖(剖開上蓋部分)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作詳細說明。由圖1、圖2給出，本發(fā)明包括皮卡車廂、底座、水箱、高壓水泵和細水霧噴槍，皮卡車底盤1的下部裝有分動箱總成10、動力輸入軸11、第一動力輸出軸8、第二動力輸出軸9， 皮卡車廂12的后部設(shè)置有水箱3、齒輪箱7、高壓水泵5、高壓卷盤4及細水霧噴槍13，動力輸入軸11與皮卡車變速箱相連，第二動力輸出軸9與分動箱總成10相連，分動箱總成內(nèi)部設(shè)有離合器，分動箱總成外部有控制離合器的連桿14，連桿與第一動力輸出軸8、第二動力輸出軸9相連，第一動力輸出軸8與皮卡車后橋相連，第二動力輸出軸9與齒輪箱7的輸入軸相連，齒輪箱的輸出軸通過聯(lián)軸器6與高壓水泵軸相連，高壓水泵的進水口與水箱3出水口相連通，高壓水泵的出水口與高壓卷盤4進水口相連通，高壓卷盤出水口與細水霧噴槍13相連通；在連桿上裝上拉線(圖中未顯示)，拉線與裝在駕駛室內(nèi)的控制手柄(圖中未畫出)連接，通過操作控制手柄來實現(xiàn)取力和車行駛兩種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，當取力的時候， 動力輸入軸11在旋轉(zhuǎn)，功率從發(fā)動機傳至分動箱總成10，操作控制手柄使第二動力輸出軸 9旋轉(zhuǎn)，高壓水泵工作，實現(xiàn)取力，而第一動力輸出軸8斷開，此時，后輪失去動力停止轉(zhuǎn)動， 車輛隨之停止；當車行駛時，操作控制手柄使第一動力輸出軸8旋轉(zhuǎn)，將動力傳給汽車后橋，而第二動力輸出軸9斷開，高壓水泵隨之停止工作，車輛行駛，齒輪箱動力輸入軸在底盤下面與第二動力輸出軸9相連；齒輪箱動力輸出軸在車廂12內(nèi)通過聯(lián)軸器6與高壓水泵軸相連，在取力狀態(tài)下，高壓水泵5工作，打開細水霧噴槍13即可噴霧滅火。所述的皮卡車廂頂部固定裝有電子警報器和紅色警燈2。在上述結(jié)構(gòu)中，所有部件均為市售產(chǎn)品，本發(fā)明是將各部件有機的組合在一起，構(gòu)成創(chuàng)新性的消防車。本發(fā)明有兩種工作狀態(tài)，第一種工作狀態(tài)是取力，第二種工作狀態(tài)是車行駛，兩種工作狀態(tài)只需控制分動箱總成10上的連桿14即可完成，簡單而方便。由上述情況可以看出，本發(fā)明具有如下有益效果
1.由于車廂內(nèi)省去了汽油機，節(jié)省了空間，使得消防車上裝部分的設(shè)置更加方便。2.由于皮卡車發(fā)動機的功率比較大，因此，相應的可以選擇大功率的高壓水泵，使得滅火裝置的噴霧流量增大，產(chǎn)生更好的滅火效果。3.成本低，可節(jié)約生產(chǎn)成本40%以上，工作效率提高2倍以上，爭取時間，可大大減少火災所造成的人員和財產(chǎn)的傷害及損失，經(jīng)濟和社會效益巨大。
權(quán)利要求
1.一種皮卡型高壓細水霧取力消防車，包括皮卡車廂、底座、水箱、高壓水泵和細水霧噴槍，其特征在于，皮卡車底盤(1)的下部裝有分動箱總成(10)、動力輸入軸(11 )、第一動力輸出軸(8)、第二動力輸出軸(9)，皮卡車廂(12)的后部設(shè)置有水箱(3)、齒輪箱(7)、高壓水泵(5)、高壓卷盤(4)及細水霧噴槍(13)，動力輸入軸(11)與皮卡車變速箱相連，第二動力輸出軸(9)與分動箱總成(10)相連，分動箱總成內(nèi)部設(shè)有離合器，分動箱總成外部有控制離合器的連桿(14)，連桿與第一動力輸出軸(8)、第二動力輸出軸(9)相連，第一動力輸出軸(8)與皮卡車后橋相連，第二動力輸出軸(9)與齒輪箱(7)的輸入軸相連，齒輪箱的輸出軸通過聯(lián)軸器(6)與高壓水泵軸相連，高壓水泵的進水口與水箱(3)出水口相連通，高壓水泵的出水口與高壓卷盤(4)進水口相連通，高壓卷盤出水口與細水霧噴槍(13)相連通， 在連桿上裝上拉線，拉線與裝在駕駛室內(nèi)的控制手柄連接，通過操作控制手柄來實現(xiàn)取力和車行駛兩種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，當取力的時候，動力輸入軸(11)在旋轉(zhuǎn)，功率從發(fā)動機傳至分動箱總成(10)，操作控制手柄使第二動力輸出軸(9)旋轉(zhuǎn)，高壓水泵工作，實現(xiàn)取力，而第一動力輸出軸(8)斷開，此時，后輪失去動力停止轉(zhuǎn)動，車輛隨之停止；當車行駛時，操作控制手柄使第一動力輸出軸(8)旋轉(zhuǎn)，將動力傳給汽車后橋，而第二動力輸出軸(9)斷開， 高壓水泵隨之停止工作，車輛行駛，齒輪箱動力輸入軸在底盤下面與第二動力輸出軸(9)相連；齒輪箱動力輸出軸在車廂(12)內(nèi)通過聯(lián)軸器(6)與高壓水泵軸相連，在取力狀態(tài)下，高壓水泵(5)工作，打開細水霧噴槍(13)即可噴霧滅火。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡型高壓細水霧取力消防車，其特征在于，所述的皮卡車廂頂部固定裝有電子警報器和紅色警燈(2)。
全文摘要
本發(fā)明涉及皮卡型高壓細水霧取力消防車，可有效解決增大消防車利用空間及降低成本的問題，結(jié)構(gòu)是，底盤下部裝有分動箱總成、動力輸入軸、第一、第二動力輸出軸，車廂的后部有水箱、齒輪箱、高壓水泵、高壓卷盤及細水霧噴槍，動力輸入軸與變速箱相連，第二動力輸出軸與分動箱總成相連，分動箱總成內(nèi)部有離合器，分動箱總成外部有控制離合器的連桿，連桿與兩動力輸出軸相連，第一動力輸出軸與后橋相連，第二動力輸出軸與齒輪箱輸入軸相連，齒輪箱輸出軸通過聯(lián)軸器與高壓水泵軸相連，高壓水泵進水口與水箱出水口相連，高壓水泵出水口與高壓卷盤進水口相連，高壓卷盤出水口與細水霧噴槍相連，本發(fā)明利用空間大，成本低，效率高，滅火效果好。
文檔編號A62C27/00GK102406993SQ20111034598
公開日2012年4月11日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者徐克明, 胡澤雄, 許智遠 申請人:河南海力特機電制造有限公司