專利名稱：城市高空立體救險系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于信息、城市、氣體、生態(tài)環(huán)境、人文領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，城市建筑越來越高，現(xiàn)有的地面救災(zāi)系統(tǒng)和飛機救災(zāi)系統(tǒng)不能高效率地施救，甚至根本就毫無辦法施救。美國的9. 11災(zāi)害和中國近年來多起高樓火災(zāi)、日本的地震海嘯核泄漏、中國許多城市洪澇、北川縣城地震中被摧毀等，地面道路被阻斷，現(xiàn)有技術(shù)球災(zāi)非常低效，都是無助地看著被徹底摧毀，造成巨大的災(zāi)害。三、技術(shù)內(nèi)容本發(fā)明能解決現(xiàn)有技術(shù)及其使用的缺陷。本發(fā)明城市高空立體救險系統(tǒng)利用現(xiàn)代信息技術(shù)和氣囊技術(shù)與現(xiàn)有救災(zāi)技術(shù)和設(shè)備相結(jié)合，進行立體全方位高空高效人物傳輸救險，從立體的、大規(guī)模和精準(zhǔn)方面入手將火災(zāi)損失降到最低。本發(fā)明城市高空立體救險系統(tǒng)由信息系統(tǒng)、氣囊系統(tǒng)、煙霧立體封堵窒息滅火和抽吸系統(tǒng)、建筑破損加固系統(tǒng)、建筑大規(guī)模修復(fù)系統(tǒng)和其他救災(zāi)系統(tǒng)構(gòu)成。如圖1所示。
四

圖1是城市高空立體救險系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。五、具體實施方法1、信息系統(tǒng)協(xié)調(diào)一切人員和物資設(shè)備。2、氣囊系統(tǒng)由氣囊、氣閥、引擎、氣囊梯、氣囊傳輸系統(tǒng)構(gòu)成。3、氣囊直接飛到災(zāi)區(qū)上空和相應(yīng)樓層，像百足蟲一樣，同時伸出氣囊傳送系統(tǒng)，將氣囊梯伸入窗口，與窗口對接并封住窗口邊沿，避免高空墜物或者煙火毒氣傷害逃生人員， 被困人員通過窗口-氣囊梯-氣囊傳送系統(tǒng)進入氣囊。4、氣囊群組成氣囊群墻井，從樓房的各面向?qū)?yīng)樓層窗口同時伸出氣囊傳送系統(tǒng)-氣囊梯，進行大規(guī)模同時施救。5、氣囊自帶引擎，氣囊群可以通過氣囊傳輸系統(tǒng)相互對接連通，使被救人員能共享空間和各種設(shè)備，避免在受災(zāi)地和安全地來回奔波影響施救效率；氣囊也可以獨立操作或作特定施救任務(wù)。6、人員救出后，氣囊群同時通過氣囊梯從窗口運送物資和設(shè)備到相應(yīng)樓層，從內(nèi)走廊兩端、外窗口樓梯上下封閉受災(zāi)層的空氣，窒息災(zāi)患；通過氣囊滅火物資全方位噴灑系統(tǒng)滅除所有災(zāi)患。7、氣囊群同時通過氣囊傳輸系統(tǒng)從上或窗口投入制冷物質(zhì)和設(shè)備，冷卻受災(zāi)層溫度。8、用煙霧立體封堵窒息滅火和抽吸氣囊系統(tǒng)吸走有害氣體和垃圾。9、用建筑破損加固氣囊系統(tǒng)從窗口運送物資和設(shè)備到相應(yīng)樓層，拆換或加固危險構(gòu)架。
10、用建筑大規(guī)模修復(fù)系統(tǒng)從窗口運送物資和設(shè)備到相應(yīng)樓層，在最短時間內(nèi)，為受災(zāi)人員回家或工作場所恢復(fù)基本條件。
權(quán)利要求
1.城市高空立體救險系統(tǒng)。
2.本發(fā)明城市高空立體救險系統(tǒng)利用現(xiàn)代信息技術(shù)和氣囊技術(shù)與現(xiàn)有救災(zāi)技術(shù)和設(shè)備相結(jié)合，進行立體全方位高空高效人物傳輸救險，從立體的、大規(guī)模和精準(zhǔn)方面入手將火災(zāi)損失降到最低。
3.本發(fā)明城市高空立體救險系統(tǒng)由信息系統(tǒng)、氣囊系統(tǒng)、煙霧立體封堵窒息滅火和抽吸系統(tǒng)、建筑破損加固系統(tǒng)、建筑大規(guī)模修復(fù)系統(tǒng)和其他救災(zāi)系統(tǒng)構(gòu)成。
4.信息系統(tǒng)協(xié)調(diào)一切人員和物資設(shè)備。
5.氣囊系統(tǒng)由氣囊、氣閥、引擎、氣囊梯、氣囊傳輸系統(tǒng)構(gòu)成。
6.氣囊直接飛到相應(yīng)樓層，像百足蟲一樣，同時伸出氣囊傳送系統(tǒng)，將氣囊梯伸入窗口，與窗口對接并封住窗口邊沿，避免高空墜物傷害逃生人員，也避免煙火危及逃生人員， 被困人員通過窗口 -氣囊梯-氣囊傳送系統(tǒng)進入氣囊；氣囊群組成氣囊群墻井，從樓房的各面向?qū)?yīng)樓層窗口同時伸出氣囊傳送系統(tǒng)-氣囊梯，進行大規(guī)模同時施救；氣囊自帶引擎，氣囊群可以通過氣囊傳輸系統(tǒng)相互對接連通，使被救人員能共享空間和各種設(shè)備，避免在受災(zāi)地和安全地來回奔波影響施救效率；氣囊也可以獨立操作或作特定施救任務(wù)；人員救出后，氣囊群同時通過氣囊梯從窗口運送物資和設(shè)備到相應(yīng)樓層，從內(nèi)走廊兩端、外窗口樓梯上下封閉受災(zāi)層的空氣，窒息災(zāi)患；通過氣囊滅火物資全方位噴灑系統(tǒng)滅除所有災(zāi)患； 氣囊群同時通過氣囊傳輸系統(tǒng)從上或窗口投入制冷物質(zhì)和設(shè)備，冷卻受災(zāi)層溫度。
7.用煙霧立體封堵窒息滅火和抽吸氣囊系統(tǒng)吸走有害氣體和垃圾。
8.用建筑破損加固氣囊系統(tǒng)從窗口運送物資和設(shè)備到相應(yīng)樓層，拆換或加固危險構(gòu)架 O
9.用建筑大規(guī)模修復(fù)系統(tǒng)從窗口運送物資和設(shè)備到相應(yīng)樓層，在最短時間內(nèi)，為受災(zāi)人員回家或工作場所恢復(fù)基本條件。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種城市高空立體救險系統(tǒng)。本發(fā)明城市高空立體救險系統(tǒng)利用現(xiàn)代信息技術(shù)和氣囊技術(shù)與現(xiàn)有救災(zāi)技術(shù)和設(shè)備相結(jié)合，進行立體全方位高空高效人物傳輸救險，從立體的、大規(guī)模和精準(zhǔn)方面入手將火災(zāi)損失降到最低。本發(fā)明城市高空立體救險系統(tǒng)由信息系統(tǒng)、氣囊系統(tǒng)、煙霧立體封堵窒息滅火和抽吸系統(tǒng)、建筑破損加固系統(tǒng)、建筑大規(guī)模修復(fù)系統(tǒng)和其他救災(zāi)系統(tǒng)構(gòu)成。
文檔編號A62B1/20GK102406990SQ201110356399
公開日2012年4月11日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者文怡 申請人:文怡