專利名稱：一種摩托車安全綁帶的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種摩托車附屬件。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，私家車的數(shù)量逐漸增多，與此同時，交通狀況卻變得不再樂觀，為了避免塞車，很多人選擇摩托車出行，但是摩托車在快速行駛時存在一定安全隱患，乘坐車與駕駛者的穩(wěn)定性不佳，在急剎車或急轉彎時容易發(fā)生意外。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的克服了上述所說的不足，提供了一種使用方便，安全保護性強，適應性較廣的摩托車安全綁帶。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種摩托車安全綁帶，包括綁帶，綁帶為長條形結構，其兩端分別與固定在車座前后兩端的卡套連接，綁帶中部設有兩個圓形通孔，綁帶前端通孔邊沿設有交叉連接帶，兩根連接帶下端通過卡扣連接，連接帶中部設有夾套，所述綁帶和連接帶均由彈性材質制成。使用時，可將綁帶的前后兩端分別與固定在車體上對應位置的卡套連接，使其穩(wěn)固，駕駛者和乘坐者分別從前后通孔處將頭部及胳膊伸出，此時通孔牢固的套在身體上，然后將交叉綁帶經(jīng)駕駛者前胸纏繞后繞過乘坐者腰部進行卡扣連接，這樣增強了兩者的穩(wěn)固性，行駛時，乘坐者將雙手插在夾套中扶住駕駛者，增強安全性，由于綁帶和連接帶均由彈性材質制成，束縛力更強，可適應大部分身材的使用者。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點結構簡單，使用方便，安全保護性強，適應性較廣。


圖1是本發(fā)明的立體示意簡圖。
具體實施方式
在圖1所示的本發(fā)明的立體示意簡圖中，包括綁帶1，綁帶1為長條形結構，其兩端分別與固定在車座前后兩端的卡套連接，綁帶1中部設有兩個圓形通孔2，綁帶1前端通孔邊沿設有交叉連接帶3，兩根連接帶3下端通過卡扣4連接，連接帶3 中部設有夾套5，所述綁帶1和連接帶3均由彈性材質制成。
權利要求
1. 一種摩托車安全綁帶，包括綁帶(1)，其特征是綁帶(1)為長條形結構，其兩端分別與固定在車座前后兩端的卡套連接，綁帶(1)中部設有兩個圓形通孔(2)，綁帶(1)前端通孔邊沿設有交叉連接帶(3)，兩根連接帶(3)下端通過卡扣(4)連接，連接帶(3)中部設有夾套(5)，所述綁帶(1)和連接帶(3)均由彈性材質制成。
全文摘要
一種摩托車安全綁帶，包括綁帶，綁帶為長條形結構，其兩端分別與固定在車座前后兩端的卡套連接，綁帶中部設有兩個圓形通孔，綁帶前端通孔邊沿設有交叉連接帶，兩根連接帶下端通過卡扣連接，連接帶中部設有夾套，所述綁帶和連接帶均由彈性材質制成。本發(fā)明結構簡單，使用方便，安全保護性強，適應性較廣。
文檔編號A62B35/00GK102423516SQ20111036008
公開日2012年4月25日 申請日期2011年11月15日 優(yōu)先權日2011年11月15日
發(fā)明者孫名媛 申請人:孫名媛