專(zhuān)利名稱(chēng)：手持式滅火器固定支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手持式滅火器固定支架。
背景技術(shù)：
為了保障行車(chē)防火安全，在大型汽車(chē)內(nèi)， 如中巴、公路客運(yùn)車(chē)、公交車(chē)等車(chē)輛普遍安裝了車(chē)用滅火器，目前有些車(chē)輛會(huì)隨意放置這些滅火器，當(dāng)緊急需要時(shí)很難第一時(shí)間找至IJ，往往會(huì)延誤補(bǔ)救火的最佳時(shí)間，而造成大的火災(zāi)，給安全行車(chē)留下了安全隱患。也有些車(chē)輛會(huì)通過(guò)固定支座將滅火器固定與比較醒目的地方，一般這種固定支架為了防止因汽車(chē)晃動(dòng)而掉落，采用了卡箍和托架的方式，將滅火器底部放入托架上，上部用卡箍固定。采用這種結(jié)構(gòu)的固定支架雖然可以在火災(zāi)發(fā)生時(shí)很快能找到滅火器，但取下滅火器時(shí)不方便，需要將滅火器提高后脫離托架才能取下，會(huì)延誤寶貴的第一滅火時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能有效固定滅火器的支架，不僅能防止滅火器因車(chē)輛等晃動(dòng)而掉落，而且可以讓使用者很輕松的取下滅火器使用。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種手持式滅火器固定支架，它包括連板以及設(shè)置于連板兩端的卡箍，所述卡箍分別與滅火器的上、下兩部分配合，在所述卡箍上分別安裝有橡膠緩沖墊。在所述連板上至少設(shè)置有兩個(gè)安裝孔。所述固定支架上與滅火器上部配合的卡箍呈水平布置，與滅火器下部配合的卡箍沿斜下方與水平面呈一定角度布置，其角度范圍在O到90度之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型直接通過(guò)兩個(gè)連體卡箍將滅火器固定，同時(shí)卡箍上的橡膠墊可以減輕車(chē)輛顛簸產(chǎn)生的晃動(dòng)，又可以防止卡箍將滅火器表面的漆刮花，并且存取方便，穩(wěn)妥可靠。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中連板I卡箍2橡膠墊3安裝孔4。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型涉及一種手持式滅火器固定支架，它包括連板I以及設(shè)置于連板I兩端的卡箍2，所述卡箍2分別與滅火器的上、下兩部分配合，在所述卡箍2上分別安裝有橡膠墊3。在所述連板I上至少設(shè)置有兩個(gè)安裝孔4。所述固定支架上與滅火器上部配合的卡箍2呈水平布置，與滅火器下部配合的卡箍2沿斜下方與水平面呈一定角度布置，其角度范圍在O到90度之間。
權(quán)利要求1.一種手持式滅火器固定支架，其特征在于它包括連板(I)以及設(shè)置于連板(I)兩端的卡箍(2)，所述卡箍(2)分別與滅火器的上、下兩部分配合，在所述連板(I)上至少設(shè)置有兩個(gè)安裝孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種手持式滅火器固定支架，其特征在于在所述卡箍(2)上分別安裝有橡膠墊(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種手持式滅火器固定支架，所述固定支架上與滅火器上部配合的卡箍(2)呈水平布置，與滅火器下部配合的卡箍(2)沿斜下方與水平面呈一定角度布置，其角度范圍在O到90度之間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種手持式滅火器固定支架，其特征在于它包括連板(1)以及設(shè)置于連板(1)兩端的卡箍(2)，所述卡箍(2)分別與滅火器的上、下兩部分配合，在所述連板(1)上至少設(shè)置有兩個(gè)安裝孔(4)，在所述卡箍(2)上分別安裝有橡膠墊(3)。本實(shí)用新型直接通過(guò)兩個(gè)連體卡箍將滅火器固定，同時(shí)卡箍上的橡膠墊可以減輕車(chē)輛顛簸產(chǎn)生的晃動(dòng)，又可以防止卡箍將滅火器表面的漆刮花。
文檔編號(hào)A62C13/78GK202355737SQ20112044752
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者任京辰, 張林峰, 戴志剛, 賀軍, 郭超, 閆奕中 申請(qǐng)人:江蘇天宇消防設(shè)備制造有限公司