專利名稱：一種臭氧對路面漏油中油醇磷酸酯的處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路面漏油的臭氧處理方法，特別是針對潤滑油基礎(chǔ)油中的重要成分油醇磷酸酯的臭氧處理，屬于道路交通車輛行駛安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來隨著社會的發(fā)展，公路運(yùn)輸業(yè)日益繁榮，由車輛漏油和交通事故漏油引發(fā)的問題日益嚴(yán)重，特別是由路面漏油引起的車輛打滑事故頻發(fā)，每年由于路面漏油引起的事故多達(dá)幾十起，車輛漏油主要包括自身的潤滑油、液壓油、剎車油等，這些油不溶于水、不易揮發(fā)，穩(wěn)定性強(qiáng)，通常很難處理，一旦發(fā)生泄露會使路面的摩擦系數(shù)急劇下降，如果不及時處理，會引起車輛打滑相撞，交通擁堵，甚至燃燒爆炸等大型事故，對人們的生活危害極大，油醇磷酸酯(C18H37O4P)是車輛潤滑油基礎(chǔ)油的重要成分。文獻(xiàn)“王慶國.高壓水射流在我國隧、橋維護(hù)中的應(yīng)用[J].中國安全科學(xué)學(xué)報，1999. zl”介紹了一種路面油污高壓水射流清洗方法，該方法利用高壓水發(fā)生設(shè)備產(chǎn)生的高壓水，從而使噴嘴將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染奂乃淞髁鲃?，?shí)現(xiàn)清洗工作。該方法對設(shè)備要求很高，且不能與油污反應(yīng)，清洗后的水里仍然含有油污，并未得到清潔作用，殘留油污中還會被空氣氧化繼續(xù)腐敗污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)對油醇磷酸酯的處理不完全、存在嚴(yán)重污染的缺陷，本發(fā)明提出了一種油醇磷酸酯的臭氧處理方法，該方法利用臭氧溶于水生成的具有強(qiáng)氧化性的羥基自由基，將油醇磷酸酯氧化分解，產(chǎn)物易溶于水，便于清洗，不會長期殘留在路面上，從而保持路面摩擦系數(shù)，降低引起打滑的可能性，對環(huán)境危害小。本發(fā)明解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案一種臭氧對路面漏油中油醇磷酸酯的處理方法，其特點(diǎn)是包括以下步驟
1、將臭氧通入水中產(chǎn)生具有強(qiáng)氧化性的羥基自由基，得到反應(yīng)方程式
IOi +H7O^HO7 +OH + IO7
式中
HO2 超氧化氫
0Η:輕基自由基
在臭氧水溶液PH值1(Γ12、油醇磷酸酯溫度20°C 30°C、紫外光條件下得到羥基自由基與油醇磷酸酯的反應(yīng)方程式
賺A
CmH J7O4P+ IE-OH + 2202 = 1SCO2 + ISH2O+H3POa
式中
C18H37O4P 油醇磷酸酯羥基自由基具有強(qiáng)氧化性，可將油醇磷酸酯最終氧化為水、二氧化碳和磷酸，不會降低路面摩擦系數(shù)；
2、根據(jù)反應(yīng)方程建立兩個關(guān)系式
(a)2摩爾臭氧溶于水產(chǎn)生1摩爾羥基自由基；
(b)氧化1摩爾油醇磷酸酯需要18摩爾羥基自由基；
根據(jù)以上兩個關(guān)系式可以推導(dǎo)出氧化1摩爾丁酸需要耗費(fèi)36摩爾臭氧的關(guān)系式，依據(jù)該關(guān)系式可以確定所需的臭氧量，配置PH值1(Γ12的臭氧水溶液，使臭氧水溶液中的羥基自由基能充分將泄漏的油醇磷酸酯氧化；
3、檢測路面漏油量及油醇磷酸酯的含量，確定氧化反應(yīng)所需臭氧水溶液的體積；將路面漏油情況分別按照厚度、面積分為5個等級，等級每增加一級，清洗次數(shù)也增加一次；根據(jù)清洗次數(shù)均分臭氧水溶液，使羥基自由基分次氧化油醇磷酸酯，達(dá)到清洗的效果。本發(fā)明的有益效果是通過確定反應(yīng)最有利條件，利用羥基自由基氧化處理油醇磷酸酯，結(jié)合臭氧生成羥基自由基的反應(yīng)式確定反應(yīng)所需臭氧量，并針對漏油量靈活設(shè)計不同的清洗方案，實(shí)現(xiàn)了對漏油路面的高效、無污染清洗，減少車輛打滑事故。下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作詳細(xì)說明。
具體實(shí)施例方式1.在紫外光照條件下，根據(jù)反應(yīng)原理，調(diào)節(jié)臭氧水溶液的ρΗ值、油醇磷酸酯溫度等因素，確定最有利反應(yīng)條件，具體步驟如下；
①配置不同PH值的堿性溶液，通入等量臭氧，在同等環(huán)境條件下測量溶液中羥基自由基的濃度，將油醇磷酸酯混入不同的PH臭氧水溶液中，混合攪拌使羥基自由基和油醇磷酸酯反應(yīng)，靜置lOmin，再次測量混合溶液中羥基自由基和油醇磷酸酯的濃度，通過實(shí)驗可知 ρΗ在10 12時油醇磷酸酯與臭氧水溶液中羥基自由基的反應(yīng)最快最充分；
②保持PH值不變，分別實(shí)驗使羥基自由基與0°C 10°C、10°C 20°C、20°C 30°C、 30°C 40°C、40°C 50°C、50°C 60°C的油醇磷酸酯反應(yīng)，可確定，當(dāng)油醇磷酸酯的溫度在 20°C 30°C時，氧化反應(yīng)最快；
由此得到以下反應(yīng)式
權(quán)利要求
1. 一種臭氧對路面漏油中油醇磷酸酯的處理方法，其特點(diǎn)是包括以下步驟(1)將臭氧通入水中產(chǎn)生具有強(qiáng)氧化性的羥基自由基，得到反應(yīng)方程式式中HO2 超氧化氫 0Η:輕基自由基在臭氧水溶液PH值1(Γ12、油醇磷酸酯溫度20°C 30°C、紫外光條件下得到羥基自由基與油醇磷酸酯的反應(yīng)方程式繁件ΛCisH -^Ρ+ Β·ΟΗ + 22 02 = IBCO2+ 26 H2O+H3POi式中C18H37O4P 油醇磷酸酯羥基自由基具有強(qiáng)氧化性，可將油醇磷酸酯最終氧化為水、二氧化碳和磷酸，不會降低路面摩擦系數(shù)；(2)根據(jù)反應(yīng)方程建立兩個關(guān)系式(a)2摩爾臭氧溶于水產(chǎn)生1摩爾羥基自由基；(b)氧化1摩爾油醇磷酸酯需要18摩爾羥基自由基；根據(jù)以上兩個關(guān)系式可以推導(dǎo)出氧化1摩爾丁酸需要耗費(fèi)36摩爾臭氧的關(guān)系式，依據(jù)該關(guān)系式可以確定所需的臭氧量，配置PH值1(Γ12的臭氧水溶液，使臭氧水溶液中的羥基自由基能充分將泄漏的油醇磷酸酯氧化；(3)檢測路面漏油量及油醇磷酸酯的含量，確定氧化反應(yīng)所需臭氧水溶液的體積；將路面漏油情況分別按照厚度、面積分為5個等級，等級每增加一級，清洗次數(shù)也增加一次；根據(jù)清洗次數(shù)均分臭氧水溶液，使羥基自由基分次氧化油醇磷酸酯，達(dá)到清洗的效果。
全文摘要
本發(fā)明提出一種臭氧對路面漏油中油醇磷酸酯的處理方法，在臭氧水溶液pH值10~12、油醇磷酸酯溫度20℃~30℃、紫外光條件下，利用臭氧溶于水生成的具有強(qiáng)氧化性的羥基自由基氧化分解油醇磷酸酯，根據(jù)反應(yīng)方程式計算臭氧水溶液的量，并針對漏油厚度和面積靈活設(shè)計不同的清洗方案，反應(yīng)最終產(chǎn)物為水、二氧化碳和磷酸，不會長期殘留在路面上，從而保持路面摩擦系數(shù)，實(shí)現(xiàn)了對路面漏油的高效、無污染清洗，減少車輛打滑事故。
文檔編號A62D3/38GK102553123SQ20121002525
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月6日
發(fā)明者史忠科, 山丹 申請人:西安費(fèi)斯達(dá)自動化工程有限公司