專利名稱：逃生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種座椅，尤指一種逃生裝置。
背景技術(shù)：
目前隨著高層建筑的日益增多，一旦遭遇火災(zāi)、地震等災(zāi)害，如果沒有一種很得力的可獨(dú)立自救逃生的工具，其后果不堪設(shè)想。目前的高樓救災(zāi)設(shè)備，降落傘需要比較復(fù)雜的跳傘技術(shù)，還需要配備必要的跳傘臺(tái)等設(shè)施；而利用繩索滑落器具，速度很難控制，很容易造成用戶的摔傷；一些救生設(shè)備體積龐大、重量重，維護(hù)困難、成本過高；一些設(shè)備需要具備動(dòng)力，但是在火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候是切斷電源，根本無法供電
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種逃生裝置，實(shí)現(xiàn)了一種可控速且能夠獨(dú)立自救逃生的裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是本發(fā)明的一種逃生裝置，包括一座椅本體、一鋼絲繩和一速控機(jī)構(gòu)；所述速控機(jī)構(gòu)緊固于所述座椅本體上；且所述座椅本體通過所述速控機(jī)構(gòu)可滑動(dòng)地固定于所述鋼絲繩上。上述速控機(jī)構(gòu)包括—管體，所述管體套設(shè)于所述鋼絲繩外，且所述管體的第一側(cè)側(cè)壁固定有第一橡皮墊；一摩擦輪單元，所述摩擦輪單元固定于所述管體的上部，且所述鋼絲繩繞設(shè)于所述摩擦輪單元上；一角鋼，所述角鋼的頂部樞接于所述管體內(nèi)并縱向設(shè)置于所述摩擦輪單元的下方，且所述角鋼與所述管體的第一側(cè)側(cè)壁對(duì)應(yīng)的角鋼的第一側(cè)固定有第二橡皮墊；所述鋼絲繩夾設(shè)于所述第一橡皮墊和所述第二橡皮墊之間；復(fù)數(shù)個(gè)彈簧，所述彈簧壓設(shè)于固定所述角鋼的第二側(cè)與所述管體的第二側(cè)側(cè)壁之間；一手柄，所述手柄的頂端樞接于所述管體的外部；一支撐桿，所述支撐桿通過所述管體的一側(cè)壁通孔支撐固定于所述角鋼和所述手柄之間。上述摩擦輪單元包括兩隔片和固定于所述兩隔片之間的一中部形成凹陷部的摩擦輪，所述鋼絲繩繞設(shè)于所述摩擦輪的凹陷部上。上述鋼絲繩的頂端固定有一掛鉤。上述管體外側(cè)固定有一手柄搭扣。上述座椅本體的底部固定有一防震裝置。上述座椅本體采用防火材料。
位于上述角鋼底部的所述彈簧采用錐形彈簧。本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果是速控機(jī)構(gòu)的采用實(shí)現(xiàn)了座椅本體下滑的速度可控；摩擦輪平衡了不同體重的用戶的摩擦力，降低了座椅本體下滑的速度，防止由于座椅本體下滑速度太快所造成的摔傷；第一橡皮墊和第二橡皮墊的采用增大了在夾固鋼絲繩時(shí)的摩擦力、減少了制動(dòng)時(shí)的噪聲、并防止了鋼絲繩對(duì)其他部件的磨損；角鋼、彈簧和支撐桿的配合實(shí)現(xiàn)了通過下壓和放開手柄實(shí)現(xiàn)座椅本體下滑和固定。掛鉤的采用使得本發(fā)明能夠方便地固定于高層建筑上。手柄搭扣可固定手柄的下壓角度，保持座椅本體持續(xù)下滑，使得下滑的操作更為便捷省力。防震裝置增加了用戶著陸的舒適度和安全度。座椅本體采用防火材料保證了裝置在火災(zāi)環(huán)境下的安全性。錐形彈簧具有較大的壓縮度，由于錐形彈簧的采用，增大了角鋼下部與管體的第一側(cè)側(cè)壁可分開的距離，使得座椅本體的下滑操作更為地省力。


圖I為本發(fā)明逃生裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明逃生裝置的速控機(jī)構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明逃生裝置的摩擦輪機(jī)構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明的一種逃生裝置，包括一座椅本體I、一鋼絲繩3和一速控機(jī)構(gòu)2 ;速控機(jī)構(gòu)2緊固于座椅本體I上；且座椅本體I通過速控機(jī)構(gòu)2可滑動(dòng)地固定于鋼絲繩3上。鋼絲繩3的頂端固定有一掛鉤31。座椅本體I的底部固定有一防震裝置11，防震裝置11可采用抗震彈簧增加了用戶著陸的舒適度和安全度。座椅本體I采用防火材料，保證了裝置在火災(zāi)環(huán)境下的安全性。而掛鉤31的采用使得本發(fā)明能夠方便地固定于高層建筑上。請(qǐng)參閱圖2，速控機(jī)構(gòu)2包括一管體21，管體21套設(shè)于鋼絲繩3外，且管體21的第一側(cè)側(cè)壁固定有第一橡皮墊211 ；一摩擦輪單元22，摩擦輪單元22固定于管體21的上部，且鋼絲繩3繞設(shè)于摩擦輪單元22上；一角鋼23，角鋼23的頂部樞接于管體21內(nèi)并縱向設(shè)置于摩擦輪單元22的下方，且角鋼23與管體21的第一側(cè)側(cè)壁對(duì)應(yīng)的角鋼23的第一側(cè)固定有第二橡皮墊212 ;鋼絲繩3夾設(shè)于第一橡皮墊211和第二橡皮墊212之間；復(fù)數(shù)個(gè)彈簧24，彈簧24壓設(shè)于固定角鋼23的第二側(cè)與管體21的第二側(cè)側(cè)壁之間；其中位于角鋼23底部的彈簧24采用錐形彈簧，錐形彈簧具有較大的壓縮度，由于錐形彈簧的采用，增大了角鋼24下部與管體21的第一側(cè)側(cè)壁可分開的距離，使得座椅本體I的下滑操作更為地省力。一手柄25，手柄25的頂端樞接于管體21的外部；一支撐桿27，支撐桿27通過管體21的一側(cè)壁通孔支撐固定于角鋼23和手柄25之間。
管體21外側(cè)固定有一手柄搭扣26。速控機(jī)構(gòu)2的采用實(shí)現(xiàn)了座椅本體I下滑的速度可控。第一橡皮墊221和第二橡皮墊222的采用增大了在夾固鋼絲繩3時(shí)的摩擦力、減少了制動(dòng)時(shí)的噪聲、并防止了鋼絲繩3對(duì)其他部件的磨損；角鋼23、彈簧24和支撐桿27的配合實(shí)現(xiàn)了通過下壓和放開手柄25實(shí)現(xiàn)座椅本體I的下滑和固定。手柄搭扣26可固定手柄25的下壓角度，保持座椅本體I持續(xù)下滑，使得下滑的操作更為便捷省力。請(qǐng)參閱圖3，摩擦輪單元22包括兩隔片221和固定于兩隔片221之間的一中部形成凹陷部223的摩擦輪222，鋼絲繩3繞設(shè)于摩擦輪222的凹陷部223上。摩擦輪222可采用工業(yè)用金屬輪，隔片221可采用有機(jī)玻璃。將金屬輪的一側(cè)的凹槽進(jìn)行拓寬，便于向上與向下方向的鋼絲繩3交匯。鋼絲繩3剛進(jìn)入管體21時(shí)，先在固定的摩擦輪222上繞一圈再進(jìn)入第一橡皮墊211和第二橡皮墊212之間。摩擦輪222平衡了不同體重的用戶的摩擦力，降低了座椅本體I下滑的速度，防止由于座椅本體I下滑速度太快所造成的摔傷。使用本發(fā)明時(shí)，高樓逃生用戶首先將座椅本體I調(diào)節(jié)到 和乘坐位置，然后將鋼絲繩3端部的掛鉤31固定于建筑物上并將鋼絲繩3垂放至樓底，然后用戶乘坐上座椅本體I后下壓速控機(jī)構(gòu)2的手柄25，手柄25通過支撐桿27推動(dòng)角鋼23，使得第一橡皮墊211與第二橡皮墊212之間的間距增大，從而松開對(duì)鋼絲繩3的夾固，座椅本體I在用戶的重力作用和摩擦輪單元22的限速作用下限速下滑，而放開手柄25后，第二橡皮墊212在彈簧24的推動(dòng)下再次與第一橡皮墊211配合夾緊鋼絲繩3，座椅本體I停止下滑固定于鋼絲繩3當(dāng)前高度。下滑過程中可利用手柄搭扣26保持手柄25的處于下壓狀態(tài)，從而用戶無需一直用力下壓手柄25，起到省力的作用。本發(fā)明除了民用逃生外，還可用于高空清洗外墻面等高空作業(yè)，安全性高、適用性廣。以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對(duì)本發(fā)明做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定，本發(fā)明將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種逃生裝置，其特征在于，包括一座椅本體、一鋼絲繩和一速控機(jī)構(gòu)；所述速控機(jī)構(gòu)緊固于所述座椅本體上；且所述座椅本體通過所述速控機(jī)構(gòu)可滑動(dòng)地固定于所述鋼絲繩上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的逃生裝置，其特征在于，所述速控機(jī)構(gòu)包括 一管體，所述管體套設(shè)于所述鋼絲繩外，且所述管體的第一側(cè)側(cè)壁固定有第一橡皮墊； 一摩擦輪單元，所述摩擦輪單元固定于所述管體的上部，且所述鋼絲繩繞設(shè)于所述摩擦輪單元上； 一角鋼，所述角鋼的頂部樞接于所述管體內(nèi)并縱向設(shè)置于所述摩擦輪單元的下方，且所述角鋼與所述管體的第一側(cè)側(cè)壁對(duì)應(yīng)的角鋼的第一側(cè)固定有第二橡皮墊；所述鋼絲繩夾設(shè)于所述第一橡皮墊和所述第二橡皮墊之間； 復(fù)數(shù)個(gè)彈簧，所述彈簧壓設(shè)于固定所述角鋼的第二側(cè)與所述管體的第二側(cè)側(cè)壁之間； 一手柄，所述手柄的頂端樞接于所述管體的外部； 一支撐桿，所述支撐桿通過所述管體的一側(cè)壁通孔支撐固定于所述角鋼和所述手柄之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的逃生裝置，其特征在于，所述摩擦輪單元包括兩隔片和固定于所述兩隔片之間的一中部形成凹陷部的摩擦輪，所述鋼絲繩繞設(shè)于所述摩擦輪的凹陷部上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的逃生裝置，其特征在于，所述鋼絲繩的頂端固定有一掛鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的逃生裝置，其特征在于，所述管體外側(cè)固定有一手柄搭扣。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的逃生裝置，其特征在干，所述座椅本體的底部固定有一防震裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的逃生裝置，其特征在于，所述座椅本體采用防火材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的逃生裝置，其特征在于，位于所述角鋼底部的所述彈簧采用錐形彈簧。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種逃生裝置，包括一座椅本體、一鋼絲繩和一速控機(jī)構(gòu)；所述速控機(jī)構(gòu)緊固于所述座椅本體上；且所述座椅本體通過所述速控機(jī)構(gòu)可滑動(dòng)地固定于所述鋼絲繩上。由于采用了本發(fā)明的一種逃生裝置，實(shí)現(xiàn)了一種可控速且能夠獨(dú)立自救逃生的裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A62B1/18GK102688565SQ201210195499
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者丁鈞然, 劉勇越, 程永平, 蔣沛辰, 黃穎穎 申請(qǐng)人:上海市靜安區(qū)青少年活動(dòng)中心