專利名稱：一種防爆泡沫消防車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及防爆汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可以安全使用于爆炸性危險環(huán)境的 防爆泡沫消防車。
背景技術(shù)：
當(dāng)不同的場所發(fā)生火災(zāi)時，往往需要不同的滅火劑進(jìn)行撲救，比如在某些化工物 料發(fā)生火災(zāi)時，必須使用泡沫滅火劑撲救，而且針對不同的化工物料需要不同濃度的泡沫 滅火劑撲救。目前使用的消防車，多配備有儲水箱和泡沫劑儲存箱，二者通過管匯與消防 總管連接，而且在與儲水箱和泡沫劑儲存箱連接的支管上分別設(shè)置增壓泵和手動控制閥。 在對不同場所火災(zāi)的消防作業(yè)中，水和泡沫劑的搭配比例完全靠手工操作手動控制閥來控 制。這種水與泡沫劑比例控制準(zhǔn)確程度完全依賴消防人員的經(jīng)驗，特別是在消防作業(yè)中往 往非常忙亂，這種比例控制極難把握，要么泡沫劑過濃，導(dǎo)致原料資源的浪費和消防費用的 加大；要么泡沫劑濃度不夠，影響消防效果和效率，導(dǎo)致災(zāi)害損失的擴大。
其次，隨著中國經(jīng)濟的飛躍發(fā)展，國內(nèi)的石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、 煤炭等工業(yè)及港口、鐵路等都在高速發(fā)展，而在這些工業(yè)場所內(nèi)，都不同程度存在著各種爆 炸性危險氣體并形成爆炸性危險場所。因為有各種可燃性氣體的存在，石油化工場所、油庫 一般都是爆炸性危險場所，尤其是由于其它各種原因引發(fā)火災(zāi)時，常常伴隨著管道損壞氣 體泄漏，這時的火災(zāi)現(xiàn)場及其周邊場所，將散發(fā)大量的可燃性危險氣體。當(dāng)普通消防車駛近 或駛?cè)胂垃F(xiàn)場時，極有可能點燃并引爆周圍的危險氣體，救火不成反而釀成更大的安全 事故。所以在石油化工等爆炸性危險場所，必須使用符合要求的防爆泡沫消防車。而目前 使用的消防車多不具備防爆功能，在可燃性氣體和物料場所移動及進(jìn)行消防作業(yè)時，很容 易引致次生火災(zāi)或爆炸事故，亦容易引發(fā)次生災(zāi)害，造成災(zāi)情的擴大和災(zāi)害損失的增加。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種可以安全使用于爆炸性危險環(huán)境的防爆泡沫消防車。
一種防爆泡沫消防車，包括儲水箱、泡沫劑儲存箱和發(fā)動機，其中儲水箱和泡沫劑 儲存箱分別通過傳輸支管與滅火劑總管連通，所述傳輸支管上設(shè)置消防水泵，所述發(fā)動機 采用防爆發(fā)動機，所述傳輸支管上設(shè)置防爆中繼盒和防爆計量控制閥，所述消防水泵設(shè)置 防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器。
所述防爆計量控制閥包括閥體和伺服電機，所述閥體和所述伺服電機軸連接，所 述伺服電機的外殼采用隔爆結(jié)構(gòu)，所述伺服電機的出線口設(shè)置防爆引入鎖緊裝置，所述伺 服電機內(nèi)澆封防爆材料。
所述伺服電機內(nèi)澆封有防爆材料，所述防爆材料為絕緣、耐高溫、易凝固材料制 件。
所述防爆中繼盒包括盒體和位于盒體內(nèi)的控制電路板，所述盒體各連接接合部位 均澆封有防爆密封填料，所述盒體內(nèi)設(shè)置溫度保護(hù)電路，所述盒體內(nèi)填充防爆物。
所述防爆密封填料和防爆物為環(huán)氧樹脂或防爆膠泥。
所述防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器，包括殼體和位于殼體內(nèi)的DC-DC轉(zhuǎn)換電路板，所述DC-DC 轉(zhuǎn)換電路板連接有溫度保護(hù)電路，所述殼體采用鋁合金材料，殼體內(nèi)澆封防爆材料。
所述防爆材料采用環(huán)氧樹脂或防爆膠泥。
所述鋁合金材料中鎂、鈦總含量按質(zhì)量百分比不超過7. 5%。
所述溫度保護(hù)電路采用熔斷式溫度保護(hù)電路。
本專利研制的防爆泡沫消防車通過設(shè)置防爆中繼盒和防爆計量控制閥，防爆中繼 盒采集水管路流量信號及泡沫管路流量信號，經(jīng)計算得出泡沫與水的混合比。該數(shù)值與控 制面板給出的混合比數(shù)值比較，若不一樣，則傳輸信號給防爆計量控制閥，控制泡沫管路的 流量以達(dá)到合適的混合比。防爆泡沫消防車上配套的發(fā)動機及消防劑供給部分均經(jīng)過防爆 處理，同時，設(shè)置了防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器，將車載防爆蓄電池提供的24VDC電源轉(zhuǎn)換為12VDC 電源供水泵系統(tǒng)使用，其殼體采用鋁合金制件，而且所使用的鋁合金材料中鎂、鈦總含量按 質(zhì)量百分比不超過7. 5%,這樣有利于防止機械撞擊火花并有利于殼體散熱。米取這種技術(shù) 方案，大大提升了泡沫消防車的防爆功能，可以避免消防作業(yè)過程中次生災(zāi)害的發(fā)生，滿足 防爆安全的要求。本發(fā)明的防爆泡沫消防車可安全地用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油 漆、顏料、煤炭等工業(yè)部門及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場所進(jìn)行消防作 業(yè)。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中防爆計量控制閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中防爆中繼盒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種防爆泡沫消防車，包括儲水箱6、泡沫劑儲存箱2和發(fā)動機1，其 中儲水箱6和泡沫劑儲存箱2分別通過傳輸支管與滅火劑總管連通。所述傳輸支管上分別 設(shè)置消防水泵，用于消防用水和泡沫劑噴射的增壓。所述發(fā)動機I采用防爆發(fā)動機，可以防 止排氣管和缸體的過熱以及排放尾氣中夾帶的火星引起環(huán)境中易燃易爆氣體和物料的引 燃和爆炸，所述傳輸支管上設(shè)置防爆中繼盒4，并分別設(shè)置防爆計量控制閥5，所述消防水 泵設(shè)置防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器3。所述防爆發(fā)動機可采用申請人另案申請的防爆發(fā)動機(專利名 稱為一種防爆發(fā)動機及使用該防爆發(fā)動機的防爆消防車)，其結(jié)構(gòu)不再贅述。
如圖2所示,所述防爆計量控制閥包括閥體2-1和伺服電機2-2,所述閥體2_1和 所述伺服電機2-2軸連接，所述伺服電機2-2接收來自防爆中繼盒的控制信號，進(jìn)行正轉(zhuǎn)或 反轉(zhuǎn)，使閥門打開一定的角度，從而控制泡沫管路的流量在一個合適數(shù)值。所述伺服電機 2-2，其外殼2-3采用隔爆結(jié)構(gòu)，由此杜絕了內(nèi)部火花點燃?xì)んw內(nèi)的爆炸性危險氣體后引燃 外部爆炸性環(huán)境的可能性。所述伺服電機2-2的出線口設(shè)置防爆引入鎖緊裝置2-4，以保 證伺服電機2-2的隔爆性能。所述伺服電機2-2內(nèi)定子與殼體及端蓋之間澆封有防爆材料2-5，以減小內(nèi)部空間，降低內(nèi)部發(fā)生爆炸之后的能量。
如圖3所示，所述防爆中繼盒包括盒體3-1和位于盒體內(nèi)的控制電路板3-2，控制 電路用于采集水管路流量信號及泡沫管路流量信號，經(jīng)計算得出泡沫與水的混合比，并將 該數(shù)值與控制面板給出的混合比數(shù)值比較，若不一樣，則傳輸信號給防爆計量控制閥，控制 泡沫管路的流量以達(dá)到合適的混合比。所述盒體3-1各連接接合部位均澆封有防爆密封填 料，以杜絕內(nèi)部可能產(chǎn)生的火花點燃?xì)んw外的爆炸性危險氣體后引燃外部爆炸性環(huán)境的可 能性。在盒體3-1內(nèi)設(shè)置溫度保護(hù)電路3-3，所述溫度保護(hù)電路3-3中設(shè)置有熱熔斷器，有 利于防止溫度過高，避免引燃周圍爆炸性氣體環(huán)境；所述盒體3-1內(nèi)填充防爆物3-4，所述 防爆物為環(huán)氧樹脂或防爆膠泥，消除外部可燃性氣體接觸轉(zhuǎn)換器內(nèi)部熱元器件的可能性， 降低了轉(zhuǎn)換器內(nèi)部元器件發(fā)生短路產(chǎn)生電火花的可能性，滿足了防爆安全的要求。以便適 用于爆炸性危險環(huán)境。
如圖4所示，所述防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器，是消防車水泵系統(tǒng)的供電設(shè)備，安裝在蓄電 池與水泵之間，用于將車載防爆蓄電池提供的的24VDC電源轉(zhuǎn)換為12VDC電源供水泵系統(tǒng) 使用。包括殼體4-1和位于殼體內(nèi)的DC-DC轉(zhuǎn)換電路板4-3，所述DC-DC轉(zhuǎn)換電路板4_3連 接有溫度保護(hù)電路4-2，所述溫度保護(hù)電路采用熔斷式溫控電路，有利于防止防爆DC-DC轉(zhuǎn) 換器溫度過高，避免引燃周圍爆炸性氣體環(huán)境；所述殼體4-1可采用鋁合金材料，所述鋁合 金材料中鎂、鈦總含量不超過7. 5%，有利于防止機械撞擊火花并有利于殼體散熱。所述殼 體4-1內(nèi)澆封防爆材料，所述防爆材料可采用環(huán)氧樹脂或防爆膠泥，保證內(nèi)部無氣隙，這樣 一旦出現(xiàn)異常情況導(dǎo)致電路中某一元件發(fā)熱過高，消除外部可燃性氣體接觸轉(zhuǎn)換器內(nèi)部熱 元器件的可能性，降低了轉(zhuǎn)換器內(nèi)部元器件發(fā)生短路產(chǎn)生電火花的可能性，滿足了防爆安 全的要求。
本專利研制的防爆泡沫消防車通過設(shè)置防爆中繼盒和防爆計量控制閥，防爆中繼 盒采集水管路流量信號及泡沫管路流量信號，經(jīng)計算得出泡沫與水的混合比。該數(shù)值與控 制面板給出的混合比數(shù)值比較，若不一樣，則傳輸信號給防爆計量控制閥，控制泡沫管路的 流量以達(dá)到合適的混合比。防爆泡沫消防車上設(shè)置的電器組件均經(jīng)過防爆處理，從而保護(hù) 了設(shè)備，避免事故的發(fā)生；避免了電氣部件裸露，使電氣組件沒有短路的可能，從而使電氣 部件不產(chǎn)生電火花，滿足了防爆安全的要求。防爆泡沫消防車將可安全應(yīng)用于石油、化工、 制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)部門及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合 物的場所進(jìn)行消防作業(yè)。
權(quán)利要求
1.一種防爆泡沫消防車，包括儲水箱、泡沫劑儲存箱和發(fā)動機，其中儲水箱和泡沫劑儲存箱分別通過傳輸支管與滅火劑總管連通，所述傳輸支管上設(shè)置消防水泵，其特征在于所述發(fā)動機采用防爆發(fā)動機，所述傳輸支管上設(shè)置防爆中繼盒和防爆計量控制閥，所述消防水泵設(shè)置防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器。
2.如權(quán)利要求1所述的防爆泡沫消防車，其特征在于所述防爆計量控制閥包括閥體和伺服電機，所述閥體和所述伺服電機軸連接，所述伺服電機的外殼采用隔爆結(jié)構(gòu)，所述伺服電機的出線口設(shè)置防爆引入鎖緊裝置，所述伺服電機內(nèi)澆封防爆材料。
3.如權(quán)利要求2所述的防爆泡沫消防車，其特征在于所述伺服電機內(nèi)澆封有防爆材料，所述防爆材料為絕緣、耐高溫、易凝固材料制件。
4.如權(quán)利要求1所述的防爆泡沫消防車，其特征在于所述防爆中繼盒包括盒體和位于盒體內(nèi)的控制電路板，所述盒體各連接接合部位均澆封有防爆密封填料，所述盒體內(nèi)設(shè)置溫度保護(hù)電路，所述盒體內(nèi)填充防爆物。
5.如權(quán)利要求4所述的防爆泡沫消防車，其特征在于所述防爆密封填料和防爆物為環(huán)氧樹脂或防爆膠泥。
6.如權(quán)利要求1所述的防爆泡沫消防車，其特征在于所述防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器，包括殼體和位于殼體內(nèi)的DC-DC轉(zhuǎn)換電路板，所述DC-DC轉(zhuǎn)換電路板連接有溫度保護(hù)電路，所述殼體采用鋁合金材料，殼體內(nèi)澆封防爆材料。
7.如權(quán)利要求6所述的防爆泡沫消防車，其特征在于所述防爆材料采用環(huán)氧樹脂或防爆膠泥。
8.如權(quán)利要求6所述的防爆泡沫消防車，其特征在于所述鋁合金材料中鎂、鈦總含量按質(zhì)量百分比不超過7. 5%。
9.如權(quán)利要求4或6所述的防爆泡沫消防車，其特征在于所述溫度保護(hù)電路采用熔斷式溫度保護(hù)電路。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防爆泡沫消防車，包括儲水箱、泡沫劑儲存箱和發(fā)動機，其中儲水箱和泡沫劑儲存箱分別通過傳輸支管與滅火劑總管連通，所述傳輸支管上設(shè)置消防水泵，所述發(fā)動機采用防爆發(fā)動機，所述傳輸支管上設(shè)置防爆中繼盒和防爆計量控制閥，所述消防水泵設(shè)置防爆DC-DC轉(zhuǎn)換器。防爆中繼盒采集水管路流量信號及泡沫管路流量信號，經(jīng)計算得出泡沫與水的混合比。該數(shù)值與控制面板給出的混合比數(shù)值比較，若不一樣，則傳輸信號給防爆計量控制閥，控制泡沫管路的流量以達(dá)到合適的混合比。防爆泡沫消防車上配套的發(fā)動機及消防劑供給部分均經(jīng)過防爆處理，由此可以避免次生災(zāi)害的發(fā)生，從而滿足防爆安全的要求。
文檔編號A62C27/00GK102989096SQ20121047437
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者王軍, 楊漢立, 鄒紅旗, 劉安邦, 楊新順, 張朋, 張松, 王毅 申請人:南陽二機防爆消防裝備有限公司