專利名稱：帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種消防器材，尤其是涉及ー種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥。
背景技術(shù)：
火探裝置是由裝有滅火劑的壓カ容器即火探瓶、容器閥即瓶頭閥及能釋放滅火劑的火探管或釋放管等組成。將火探管置于靠近或在火源最可 能發(fā)生處的上方，同時(shí)，依靠沿火探管的諸多探測(cè)點(diǎn)進(jìn)行探測(cè)。一旦著火時(shí)，在160°C ±2°C (距離被保護(hù)設(shè)備I米范圍內(nèi))的溫度環(huán)境下二十秒內(nèi)，火探管靠管內(nèi)壓カ的作用自動(dòng)爆破形成噴射孔洞，將滅火介質(zhì)通過火探管本身或噴嘴釋放到被保護(hù)區(qū)域。中國(guó)專利公開了ー種探火管自動(dòng)滅火裝置的瓶頭閥結(jié)構(gòu)(授權(quán)公告號(hào)CN201963979U)，其包括閥體、閥帽，閥體的底部為進(jìn)ロ，閥體的中心部分為閥腔，截面為T型的閥芯將閥腔分為上閥腔、下閥腔，所述閥芯的上表面積大于底端下表面積，閥體的側(cè)部開有上接ロ、下接ロ，探火管連接所述上接ロ、下接ロ，上接ロ連通上閥腔，下接ロ通向進(jìn)ロ，閥芯底端阻塞進(jìn)ロ、下接ロ之間的通路，安全螺栓螺紋連接閥帽頂部的安裝孔，安全螺栓下部頂裝于帽芯，帽芯的下端面壓著閥芯的上端面；彈簧頂裝于閥芯的上表面的下端面與下閥腔的下端面之間；閥帽的下端面開有帽芯安裝孔，帽芯裝于帽芯安裝孔內(nèi)；帽芯與閥帽的內(nèi)壁間安裝有O形圈，閥芯與閥體的內(nèi)壁間安裝有O形圏。但是這種瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，瓶頭閥在發(fā)生火災(zāi)時(shí)無(wú)法及時(shí)工作，容易引發(fā)更大的安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，瓶頭閥在發(fā)生火災(zāi)時(shí)無(wú)法及時(shí)工作，容易引發(fā)更大的安全事故等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿，所述的閥體外部設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸處設(shè)有手柄，手柄連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸接觸壓臂，壓臂連接有壓緊螺釘，壓緊螺釘接觸活塞桿上端，閥體上通過接頭連接有電磁閥接頭，接頭內(nèi)設(shè)有桿芯，電磁閥接頭連接電磁閥，電磁閥通過管路連通驅(qū)動(dòng)氣缸。當(dāng)電磁閥通電時(shí)，驅(qū)動(dòng)氣缸開始工作，推動(dòng)手柄，從而帶動(dòng)壓臂旋轉(zhuǎn)，使壓臂處于自由狀態(tài)，從而壓緊螺釘即可離開活塞，活塞向上運(yùn)動(dòng)后，瓶頭閥底部的水即可被抽到閥腔內(nèi)，水即可從出水口噴出。作為優(yōu)選，所述的接頭內(nèi)端設(shè)有進(jìn)ロ接頭密封墊以及過濾片，這樣可以防止漏水。作為優(yōu)選，所述的閥體的閥腔內(nèi)連通有安全孔，安全孔設(shè)有安全膜片，安全膜片外設(shè)有安全壓帽。安全膜片可以通過壓環(huán)壓在安全孔上。作為優(yōu)選，所述的閥體上端的內(nèi)壁上設(shè)有螺套，活塞桿的下端設(shè)有壓緊螺套。螺套與活塞桿之間可以設(shè)有密封件。[0009]本實(shí)用新型瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，瓶頭閥在工作時(shí)通過電磁閥使驅(qū)動(dòng)氣缸推動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將壓臂打開，工作效率較高。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖I的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3是圖I的后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào)閥體I、活塞桿2、驅(qū)動(dòng)氣缸3、手柄4、轉(zhuǎn)軸5、壓臂6、壓緊螺釘7、接頭8、電磁閥接頭9、桿芯10、電磁閥11、進(jìn)ロ接頭密封墊12、過濾片13、安全膜片14、安全壓帽15、螺套16、壓緊螺套17。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實(shí)施例本例的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，如圖I、圖2、圖3，包括閥體1，閥體內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿2，閥體外部設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸3，驅(qū)動(dòng)氣缸處設(shè)有手柄4，手柄連接有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸接觸壓臂6，壓臂連接有壓緊螺釘7，壓緊螺釘接觸活塞桿上端，閥體上通過接頭8連接有電磁閥接頭9，接頭內(nèi)設(shè)有桿芯10，電磁閥接頭連接電磁閥11，電磁閥通過管路連通驅(qū)動(dòng)氣缸。接頭內(nèi)端設(shè)有進(jìn)ロ接頭密封墊12以及過濾片13。閥體的閥腔內(nèi)連通有安全孔，安全孔設(shè)有安全膜片14，安全膜片外設(shè)有安全壓帽15。閥體上端的內(nèi)壁上設(shè)有螺套16，活塞桿的下端設(shè)有壓緊螺套17。使用時(shí)，當(dāng)電磁閥11通電時(shí)，驅(qū)動(dòng)氣缸3開始工作，推動(dòng)手柄4，從而帶動(dòng)壓臂6旋轉(zhuǎn)，使壓臂處于自由狀態(tài)，從而壓緊螺釘7即可離開活塞桿2，活塞桿2向上運(yùn)動(dòng)后，瓶頭閥底部的水即可被抽到閥腔內(nèi)，水即可從出水ロ噴出。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.ー種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，包括閥體(1)，閥體(I)內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿(2)，其特征在于所述的閥體(I)外部設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸(3)，驅(qū)動(dòng)氣缸處設(shè)有手柄(4)，手柄連接有轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸接觸壓臂(6)，壓臂連接有壓緊螺釘(7)，壓緊螺釘接觸活塞桿(2 )上端，閥體上通過接頭(8 )連接有電磁閥接頭(9)，接頭內(nèi)設(shè)有桿芯(IO )，電磁閥接頭連接電磁閥(11)，電磁閥通過管路連通驅(qū)動(dòng)氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，其特征在于所述的接頭(8)內(nèi)端設(shè)有進(jìn)ロ接頭密封墊(12)以及過濾片(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，其特征在于所述的閥體(I)的閥腔內(nèi)連通有安全孔，安全孔設(shè)有安全膜片(14)，安全膜片外設(shè)有安全壓帽(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，其特征在于所述的閥體(I)上端的內(nèi)壁上設(shè)有螺套(16)，活塞桿(2)的下端設(shè)有壓緊螺套(17)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種消防器材，尤其是涉及一種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，瓶頭閥在發(fā)生火災(zāi)時(shí)無(wú)法及時(shí)工作，容易引發(fā)更大的安全事故等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括閥體(1)，閥體(1)內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿(2)，其特征在于所述的閥體(1)外部設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸(3)，驅(qū)動(dòng)氣缸處設(shè)有手柄(4)，手柄連接有轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸接觸壓臂(6)，壓臂連接有壓緊螺釘(7)，壓緊螺釘接觸活塞桿(2)上端，閥體上通過接頭(8)連接有電磁閥接頭(9)，接頭內(nèi)設(shè)有桿芯(10)，電磁閥接頭連接電磁閥(11)，電磁閥通過管路連通驅(qū)動(dòng)氣缸。
文檔編號(hào)A62C37/14GK202629091SQ20122014692
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者葉保平 申請(qǐng)人:杭州飛寶傳動(dòng)科技有限公司