專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消防裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種消防裝置，特別涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消防裝置。
背景技術(shù)：
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)高溫線(xiàn)路老化等原因，經(jīng)常發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)自燃現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于高溫燃油，起火很快，現(xiàn)實(shí)中，一般的干粉滅火器滅火器很難及時(shí)將火撲滅，大部分的汽車(chē)燒毀報(bào)廢，損失嚴(yán)重，嚴(yán)重時(shí)威脅人的生命安全。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消防裝置，操作簡(jiǎn)單，成本低，好維護(hù)，降低人員財(cái)產(chǎn)損失。其技術(shù)方案是主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、固定螺帽、出液管、出液閥、高壓液箱、進(jìn)液口、排液口、汽車(chē)底盤(pán)、出氣閥、高壓氣箱、進(jìn)氣管組成，高壓液箱與高壓氣箱固定在汽車(chē)底盤(pán)上，高壓液箱與高壓氣箱通過(guò)出氣閥連接，所述的高壓液箱通過(guò)出液閥連接出液管，所述的出液管通過(guò)固定螺帽固定在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，所述的高壓氣箱設(shè)有進(jìn)氣管，所述的高壓液箱設(shè)有進(jìn)液口和排液口；所述的出液管為彈性橡膠管；所述的出液管的末端處設(shè)有多組噴頭。本實(shí)用新型的有益效果是操作簡(jiǎn)單，成本低，好維護(hù)，降低人員財(cái)產(chǎn)損失，降低減少了危險(xiǎn)事故的發(fā)生，有效保護(hù)了人的生命財(cái)產(chǎn)和人身安全，滅火效果好，減少了經(jīng)濟(jì)損失。

附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；上圖中發(fā)動(dòng)機(jī)蓋I、固定螺帽2、出液管3、噴頭4、出液閥5、高壓液箱6、進(jìn)液口 7、排液口 8、汽車(chē)底盤(pán)9、出氣閥10、高壓氣箱11、進(jìn)氣管12。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述本實(shí)用新型主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋I、固定螺帽2、出液管3、出液閥5、高壓液箱6、進(jìn)液口 7、排液口 8、汽車(chē)底盤(pán)9、出氣閥10、高壓氣箱11、進(jìn)氣管12組成，高壓液箱6與高壓氣箱11固定在汽車(chē)底盤(pán)9上，高壓液箱6與高壓氣箱11通過(guò)出氣閥10連接，所述的高壓液箱6通過(guò)出液閥5連接出液管3，所述的出液管3通過(guò)固定螺帽2固定在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋I上，所述的高壓氣箱11設(shè)有進(jìn)氣管12，所述的高壓液箱6設(shè)有進(jìn)液口 7和排液口 8。所述的出液管3為彈性橡膠管；所述的出液管3的末端處設(shè)有多組噴頭4。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)著火以后，打開(kāi)出液閥5，再打開(kāi)出氣閥10，高壓氣箱11內(nèi)的高壓空氣進(jìn)入高壓液箱6，通過(guò)高壓空氣將高壓液箱6內(nèi)的高壓泡沫液排出，經(jīng) 過(guò)出液管3和噴頭4排出，將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大火撲滅。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消防裝置，其特征是主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(I)、固定螺帽(2)、出液管(3)、出液閥(5)、高壓液箱(6)、進(jìn)液口(7)、排液口(8)、汽車(chē)底盤(pán)(9)、出氣閥(10)、高壓氣箱(11)、進(jìn)氣管(12)組成，高壓液箱(6)與高壓氣箱(11)固定在汽車(chē)底盤(pán)(9)上，高壓液箱(6)與高壓氣箱(11)通過(guò)出氣閥(10)連接，所述的高壓液箱(6)通過(guò)出液閥(5)連接出液管(3)，所述的出液管(3)通過(guò)固定螺帽(2)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(I)上，所述的高壓氣箱(11)設(shè)有進(jìn)氣管(12)，所述的高壓液箱(6)設(shè)有進(jìn)液口(7)和排液口(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消防裝置，其特征是所述的出液管(3)為彈性橡膠管。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消防裝置，其特征是所述的出液管(3)的末端處設(shè)有多組噴頭(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種消防裝置，特別涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消防裝置，其技術(shù)方案是主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、固定螺帽、出液管、出液閥、高壓液箱、進(jìn)液口、排液口、汽車(chē)底盤(pán)、出氣閥、高壓氣箱、進(jìn)氣管組成，高壓液箱與高壓氣箱固定在汽車(chē)底盤(pán)上，高壓液箱與高壓氣箱通過(guò)出氣閥連接，所述的高壓液箱通過(guò)出液閥連接出液管，所述的出液管通過(guò)固定螺帽固定在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，所述的高壓氣箱設(shè)有進(jìn)氣管，所述的高壓液箱設(shè)有進(jìn)液口和排液口；本實(shí)用新型的有益效果是操作簡(jiǎn)單，成本低，好維護(hù)，降低人員財(cái)產(chǎn)損失，降低減少了危險(xiǎn)事故的發(fā)生，有效保護(hù)了人的生命財(cái)產(chǎn)和人身安全，滅火效果好，減少了經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)A62C3/07GK202516197SQ201220153810
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月4日
發(fā)明者于洪嶺, 刁海燕, 張永海, 楊斌, 王云健, 禚艷艷, 許家輝, 譚慧捷, 譚慧敏, 趙強(qiáng), 趙紅梅, 趙霞, 郭慶安 申請(qǐng)人:張永海