個人墜落限制器裝置及其用戶連接裝置制造方法
【專利摘要】一種具有用戶連接裝置的個人墜落限制器裝置，其包括：主體，其附接到框架的至少一部分并具有被構(gòu)造為容納用戶連接器的至少一部分的凹槽；至少一個凸塊，其樞轉(zhuǎn)地附接到所述主體的第一部分；和至少一個偏壓構(gòu)件，其與所述至少一個凸塊接合并被構(gòu)造為將所述至少一個凸塊朝向鎖定（或關(guān)閉）位置推壓；其中，在操作中，所述至少一個凸塊可在（1）允許所述用戶連接器的至少一部分穿入或穿過所述凹槽的打開位置，和（2）防止所述用戶連接器的至少一部分穿過所述凹槽的鎖定位置之間樞轉(zhuǎn)。
【專利說明】個人墜落限制器裝置及其用戶連接裝置
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求于2011年7月11日提交的臨時專利申請第61/506，368號的優(yōu)先權(quán)的權(quán)益，其全部內(nèi)容并入本文。
[0003]發(fā)明背景
發(fā)明領(lǐng)域
[0004]本發(fā)明一般涉及用于在墜落事件過程中和其之后確保用戶安全的墜落保護系統(tǒng)和裝置，并特別涉及用于與其它安全設(shè)備結(jié)合使用的個人墜落限制器裝置和用戶連接裝置。
[0005]相關(guān)技術(shù)的描述
[0006]如本領(lǐng)域已知的，各種各樣的活動、工作場所功能和緊急情況都需要額外的安全措施和系統(tǒng)。特別而言，這樣的活動、功能和情況包括但不限于攀登、建設(shè)和救援情況。為了為參與這些活動、功能和情況的人提供安全，利用了某些安全設(shè)備。例如，人經(jīng)常佩戴可拆卸地附接并使用帶條的一個或多個長度形成的全身式吊帶或安全帶。如還已知的，這樣的吊帶或帶子包括與其附接的連接器，諸如D形環(huán)或類似物。D形環(huán)是附接到其它安全設(shè)備和裝置(諸如個個人墜落限制器)的這樣的D-環(huán)或連接器。
[0007]個人墜落限制器裝置(諸如自回縮式系索)通常包括轉(zhuǎn)動地附接到框架的輪轂，和可操作以制動輪轂的轉(zhuǎn)動的制動組件。線(諸如合成帶條或線纜)附接到輪轂并繞其卷繞。線的自由端形成有一些連接器可附接到其上的環(huán)。該連接器可以是例如卡扣鉤、豎鉤或類似物。該連接器然后附接到結(jié)構(gòu)或其它安全區(qū)域上的一些安全點。雖然不是必須的，但是這樣的布置也可包括一個或多個彈簧(其將線繞輪轂不斷地推壓回以移除線上的任何松弛)。
[0008]此外，個人墜落限制器裝置包括或直接附接到吊帶或帶子的帶條，或更經(jīng)常附接到用戶連接器(例如，D形環(huán))。以這種方式中，個人墜落限制器裝置被牢固地連接在用戶的吊帶或帶子和一些安全點之間。因此，在墜落事件中，線從裝置中放出，且制動組件將安全制動線以便減輕或最小化墜落事件對用戶產(chǎn)生的力。如已知的，這樣的制動組件可包括棘爪和棘輪裝置或一些其它結(jié)構(gòu)相互關(guān)系以有效地減緩放線并保護用戶。
[0009]已知的個人墜落限制器裝置的一個實施例是Ultra-Safe公司的“安全可回縮系索”。這種裝置包括可繞D形環(huán)被擰開和擰閉的夾子形式的可拆卸地附接的連接器。然而，這種連接器是長的，因此，在墜落事件可能會移動并撞擊用戶的背部、頸部或頭部。此外，這種連接器包括多個連接點，并因此也可包括多個可能的故障點。
[0010]其它個人墜落限制器裝置包括利用復(fù)雜機械結(jié)構(gòu)的集成用戶連接裝置。這樣的連接裝置也可直接附接到吊帶或帶子(即，不是附接到單獨的D形環(huán))。然而，使用這樣的復(fù)雜機械結(jié)構(gòu)也會導(dǎo)致許多故障點和其它機械故障。還進一步，這樣的機械結(jié)構(gòu)的操作不直觀，并且甚至可能導(dǎo)致連接點的部分關(guān)閉(這樣的裝置的其它安全源問題)。這種裝置的一個實施例是美國專利公開第US 2007/0151805號中所示的自回縮式救生索。
[0011]因此，在本領(lǐng)域中仍然需要為用戶提供增強安全的改進的個人墜落限制器裝置。此外，在本領(lǐng)域中需要將個人墜落限制器裝置或其它類似裝置安全附接到用戶的吊帶或帶子的改進的用戶連接裝置。
發(fā)明概要
[0012]因此，本發(fā)明提供了解決或克服存在于已知的個人墜落限制器裝置中的某些缺點和缺陷的個人墜落限制器裝置及其用戶連接裝置。一般而言，本發(fā)明提供了可提供與用戶的吊帶或帶子的快速和有效的直接或間接附接的個人墜落限制器裝置及其用戶連接裝置。優(yōu)選地，本發(fā)明提供了個人墜落限制器裝置及其用戶連接裝置，其可提供將個人墜落限制器裝置附接到用戶的吊帶或帶子并與其拆卸的直觀還安全的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，本發(fā)明提供了導(dǎo)致改進的用戶安全的個人墜落限制器裝置及其用戶連接裝置。
[0013]在一個優(yōu)選的和非限制實施方案中，提供了一種個人墜落限制器裝置，其包括:至少一個輪轂，其轉(zhuǎn)動地附接到框架；至少一個制動組件，其被構(gòu)造為制動至少一個輪轂的轉(zhuǎn)動；至少一條線，其具有第一端和第二端，第一端附接到至少一個輪轂的一部分，且第二端被構(gòu)造為附接到連接器；和用戶連接裝置。用戶連接裝置包括:(i)主體，其附接到框架的至少一部分并具有被構(gòu)造為容納用戶連接器的至少一部分的凹槽；(ii )至少一個凸塊，其樞轉(zhuǎn)地附接到主體的第一部分jP(iii)至少一個偏壓構(gòu)件，其與至少一個凸塊接合并被構(gòu)造為將至少一個凸塊朝向鎖定(或關(guān)閉)位置推壓。在操作中，至少一個凸塊可在(I)允許或有利于用戶連接器的至少一部分穿入或穿過凹槽的打開位置，和(2)防止用戶連接器的至少一部分穿過凹槽的鎖定位置之間樞轉(zhuǎn)。。
[0014]在進一步優(yōu)選和非限制實施方案中，提供了一種個人墜落限制器裝置，其包括:至少一個輪轂，其轉(zhuǎn)動地附接到框架；至少一個制動組件，其被構(gòu)造為制動至少一個輪轂的轉(zhuǎn)動；至少一條線，其具有第一端和第二端，第一端附接到至少一個輪轂的一部分，且第二端被構(gòu)造為附接到連接器；和用戶連接裝置。用戶連接裝置包括:(i )主體，其剛性地附接到框架的至少一部分并具有被構(gòu)造為容納用戶連接器的至少一部分的凹槽；(ii)第一凸塊，其樞轉(zhuǎn)地附接到主體的第一部分；(iii)至少一個第一偏壓構(gòu)件，其與第一凸塊接合并被構(gòu)造為將第一凸塊在第一方向上朝向鎖定(或關(guān)閉)位置推壓；(iv)第二凸塊,其在相對于第一凸塊互相相對的位置處樞轉(zhuǎn)地附接到主體的第二部分；(V)至少一個第二偏壓構(gòu)件，其與第二凸塊接合并被構(gòu)造為將第二凸塊朝向鎖定(或關(guān)閉)位置推壓。在操作中，第一凸塊和第二凸塊可在(I)允許用戶連接器的至少一部分穿入或穿過凹槽的打開位置，和(2)防止用戶連接器的至少一部分穿過凹槽的鎖定位置之間樞轉(zhuǎn)。
[0015]在另一個優(yōu)選和非限制實施方案中，提供了一種用戶連接裝置，其包括:主體，其具有被構(gòu)造為容納用戶連接器的至少一部分的凹槽；至少一個凸塊，其樞轉(zhuǎn)地附接到主體的第一部分；和至少一個偏壓構(gòu)件，其與至少一個凸塊接合并被構(gòu)造為將至少一個凸塊在第一方向上朝向鎖定(或關(guān)閉)位置推壓。在操作中，至少一個凸塊可在(I)允許用戶連接器的至少一部分穿入或穿過凹槽的打開位置，和(2)防止用戶連接器的至少一部分穿過凹槽的鎖定位置之間樞轉(zhuǎn)。
[0016]通過參考附圖對以下描述和所附權(quán)利要求書的考慮，本發(fā)明的這些和其它特征和特點以及結(jié)構(gòu)的相關(guān)元件的操作的方法和功能和制造的部件和經(jīng)濟的組合將變得更加顯而易見，所有附圖形成本說明書的一部分，其中相同的附圖標(biāo)記指定各圖中的對應(yīng)部件。然而，應(yīng)明確地理解，附圖僅用于說明和描述的目的且不旨在作為本發(fā)明的限制的定義。如在說明書和權(quán)利要求書中所使用的，單數(shù)形式的“一個”和“所述”("a"、"an"和"the")包括復(fù)數(shù)對象，除非上下文另有明確規(guī)定。
[0017]附圖簡述
[0018]圖1是根據(jù)本發(fā)明的原理的個人墜落限制器裝置的一個實施方案的透視圖；
[0019]圖2是與根據(jù)本發(fā)明的原理的個人墜落限制器裝置結(jié)合使用的輪轂和線裝置的側(cè)視圖；
[0020]圖3是與根據(jù)本發(fā)明的原理的個人墜落限制器裝置結(jié)合使用的制動組件的側(cè)視圖；
[0021]圖4 (a)是根據(jù)本發(fā)明的原理并處于關(guān)閉位置的用戶連接裝置的一個實施方案的俯視圖；
[0022]圖4 (b)是圖4 Ca)的用戶連接裝置的側(cè)視圖；
[0023]圖4 (C)是圖4 Ca)的用戶連接裝置的邊視圖；
[0024]圖4 Cd)是圖4 Ca)的用戶連接裝置的透視圖；
[0025]圖4 Ce)為沿圖4 Ca)的用戶連接裝置的線A-A的剖視；
[0026]圖5 (a)是圖4的用戶連接裝置處于打開位置的俯視圖；
[0027]圖5 (b)是沿圖5 Ca)的用戶連接裝置的線A_A的剖視圖；
[0028]圖5 (C)是沿圖5 Ca)的用戶連接裝置的線B-B的剖視圖；
[0029]圖5 Cd)是圖5 Ca)的用戶連接裝置的透視圖；
[0030]圖6 (a)是根據(jù)本發(fā)明的原理并處于關(guān)閉位置的用戶連接裝置的另一實施方案的俯視圖；
[0031]圖6 (b)是圖6 Ca)的用戶連接裝置的邊視圖；
[0032]圖6 (C)是圖6 Ca)的用戶連接裝置的透視圖；
[0033]圖6 Cd)是沿圖6 Ca)的用戶連接裝置的線A_A的剖視圖；
[0034]圖7 (a)是圖6的用戶連接裝置處于打開位置的俯視圖；
[0035]圖7 (b)是圖7 Ca)的用戶連接裝置的側(cè)視圖；
[0036]圖7 (C)是圖7 Ca)的用戶連接裝置的邊視圖；
[0037]圖7 Cd)是圖7 Ca)的用戶連接裝置的透視圖；
[0038]圖7 Ce)是沿圖7 (b)的用戶連接裝置的線A_A的剖視圖；
[0039]圖8是根據(jù)本發(fā)明的原理的用戶連接裝置的其它實施方案的透視圖；
[0040]圖9是圖8的用戶連接裝置的其它透視圖；
[0041]圖10是根據(jù)本發(fā)明的原理的個人墜落限制器裝置的其它實施方案的透視圖；和
[0042]圖11 (a)至圖11 (C)是根據(jù)本發(fā)明的原理的用戶連接器到個人墜落限制器裝置的附接的透視圖，。
【具體實施方式】
[0043]為了下文描述的目的，術(shù)語“端”、“上”、“下”、“右”、“左”、“垂直”、“水平”、“頂部”、
“底部”、“橫向”和“縱向”及其衍生詞在本發(fā)明被定向在附圖中時將涉及本發(fā)明。然而，應(yīng)理解，本發(fā)明可假設(shè)各種替代變化和步驟順序，除非明確有相反的規(guī)定。還應(yīng)理解，在附圖中示出并在下面的說明書中描述的特定裝置和過程僅僅是本發(fā)明的示例性實施方案。因此，與本文所公開的實施方案相關(guān)的特定尺寸和其它物理特性不被認為是限制性的。
[0044]本發(fā)明涉及用于如上面所討論的各種活動的個人墜落限制器裝置10和用戶連接裝置12。然而，在一個優(yōu)選和非限制實施方案中，個人墜落限制器裝置10是自回縮式系索的形式，可在本發(fā)明的范圍和上下文內(nèi)使用任何類似的安全線裝置。此外，用戶連接裝置12提供了用于連接用戶連接器A的獨特的結(jié)構(gòu)和操作裝置和組件。例如，如圖11中看到的，這種用戶連接器A可以是D形環(huán)連接器B或類似組件的形式。
[0045]此外，目前發(fā)明的個人墜落限制器裝置10和用戶連接裝置12被構(gòu)造為直接或間接附接到用戶(諸如建筑工人或類似用戶)。通常情況下，個人墜落限制器裝置10 (和/或用戶連接裝置12)將附接到上面提到的用戶連接器A (例如，D形環(huán)連接器B)，所述用戶連接器附接到用戶佩戴的吊帶組件(未示出)的一部分。使用這種D形環(huán)連接器B來將個人墜落限制器裝置(諸如本發(fā)明的個人墜落限制器裝置10)附接到吊帶在本技術(shù)中也是已知的。因此，不會再進一步詳細地討論吊帶(其可以是用戶佩戴的帶子、全身式吊帶、吊索、繩索、套裝，或其它裝置或設(shè)備)。更進一步地，用戶連接器A可被替換為另一個連接或附接裝置(諸如有利于附接到安全點或剛性結(jié)構(gòu)的連接器)。
[0046]如圖1中的一個優(yōu)選和非限制實施方案中所示，個人墜落限制器裝置10包括轉(zhuǎn)動地附接到框架16的輪轂14。因此，該輪轂14繞中心軸旋轉(zhuǎn)，并因此通過任何已知裝置中心附接到框架16的一部分。在圖1的實施方案中，第一輪轂18和第二輪轂20都轉(zhuǎn)動地附接到框架16的不同部分。其結(jié)果是，個人墜落限制器裝置10可與兩個不同的安全點結(jié)合使用。當(dāng)然，在這樣的裝置中，可想象到，用戶連接器A是夾子、連接器(例如，D形環(huán)連接器B)、附接機構(gòu)，或者可附接在個人墜落限制器裝置10和用戶和/或安全點中任一個之間的一些其它裝置。不論如何，如下文所討論的，第一輪轂18和第二輪轂20以大致類似的方式操作且在下文中不會被分開討論。
[0047]如圖2所示，提供了安全線22且該安全線包括第一端24和第二端26。線22的第一端24附接到輪轂14的一部分，且線22的第二端26被構(gòu)造或布置為用于附接到另一連接器(未示出)。例如，線22的第二端26可以是允許(永久或可拆卸的)附接該其它連接器的環(huán)28的形式，所述其它連接器可以是豎鉤、夾子、卡扣鉤的形式，或一些其它連接裝置或機構(gòu)。
[0048]也如圖2所示，動力彈簧30功能地附接到輪轂14并被構(gòu)造為在特定方向上推壓輪轂14。這種“推壓”特征使輪轂14將線22繞輪轂14的一部分不斷地推壓并縮回。這就是所謂的“自回縮式”功能。此外，該線22可采取各種形式。例如，線22可以是線纜、織帶材料、繩索或任何其它細長構(gòu)件的形式。然而，如上面所討論的，一個優(yōu)選和非限制實施方案包括線22 (其在繞輪轂14卷繞的方向上被不斷地推壓(S卩，縮回))。
[0049]參考圖3，本發(fā)明的個人墜落限制器裝置10包括制動組件32以便制動輪轂14的轉(zhuǎn)動。在本實施方案中，制動組件32是已知的棘爪和棘輪裝置34的形式。而僅棘爪36被示于圖3中，一般已知了這些棘爪36如何與剛性地連接到框架16的棘輪(或其它根區(qū)域)結(jié)合或功能上相互關(guān)聯(lián)的使用以便實現(xiàn)制動功能。然而，應(yīng)理解，任何已知的制動組件32和裝置都可用于防止、延緩或阻止輪轂14的轉(zhuǎn)動，這可防止線22繞輪轂14而不斷移除。此夕卜，該制動組件32可包括防止輪轂轉(zhuǎn)動的突然或立即停止和/或防止任何“反彈”效果的各種組件和機構(gòu)或與其集成。
[0050]根據(jù)本發(fā)明的用戶連接裝置12的一個優(yōu)選和非限制實施方案示于圖4和圖5中。特別而言，本實施方案的用戶連接裝置12包括主體38，其使用已知的附接技術(shù)可附接到框架16。主體38例如可使用可插入到附接孔口 39中的已知固定裝置(諸如螺釘、螺栓和類似物)而附接到框架16，如圖4和圖5所示?？墒褂萌魏螖?shù)量的這種附接或其裝置。例如，用戶連接裝置12相對于個人墜落限制器裝置10的一種這樣的定位和附接裝置示于圖1中。
[0051]最好如圖4 (b)、圖4 (d)和圖4 (e)中看到的，主體38包括或限定凹槽40，其尺寸和形狀被設(shè)計為以便容納用戶連接器A的一部分。此外，用戶連接裝置12包括樞轉(zhuǎn)地附接到主體38的凸塊42。此外，偏壓構(gòu)件46與凸塊42接合并被構(gòu)造或調(diào)適為將凸塊42朝向鎖定位置或關(guān)閉位置(其為圖4中所示的位置)推壓。因此，在操作中，凸塊42可在防止用戶連接器A穿出凹槽40的該鎖定(或關(guān)閉)位置和允許用戶連接器A的一部分穿入或穿出凹槽40的打開位置(如圖5所示)之間樞轉(zhuǎn)。
[0052]在處于鎖定或關(guān)閉位置時，凸塊42的下表面48的至少一部分限定支承表面50。該支承表面50可防止將用戶連接器A從凹槽40上移除，因為，基于凸塊42的幾何形狀和與凹槽40的關(guān)系，在該鎖定位置或關(guān)閉位置，用戶連接器A抵靠或接觸支承表面50。這還有利于將凸塊42保持在鎖定或關(guān)閉位置(已經(jīng)經(jīng)由偏壓構(gòu)件46將凸塊42朝向該位置推壓)。
[0053]凸塊42的下表面48的一部分52被設(shè)計為以便將用戶連接器A從凹槽40上移除。當(dāng)凸塊42樞轉(zhuǎn)或移動到打開位置(如圖5所示)，所成形的部分52限定可通過其將用戶連接器A從凹槽40上移除的通道54。一旦被移除，凸塊42移回到原來的鎖定位置。具體而言，用戶連接器A向上移動通過通道54，并在接觸(和推動)、偏壓，和/或用戶朝向其關(guān)閉位置(用戶連接器處于凸塊42的下部分的上面)移動回凸塊42之后，用戶連接器A可從用戶連接裝置12上被移除。此外，這些移動可從用戶連接器A的視點來定義，S卩，用戶連接裝置12相對于用戶連接器A移動。無論如何，個人墜落限制器裝置10和用戶連接裝置的功能12是相同的。
[0054]最好如圖4 (b)、圖4 (d)和圖4 (e)中看到的，凸塊42的上表面58的一部分56是傾斜的。該傾斜的表面或部分56有助于通過與用戶連接器A(諸如D形環(huán)連接器B的彎曲部分C)接觸將凸塊42推壓到打開位置。特別而言，用戶連接器A相對傾斜部分56而被推動并將其向下滑動，從而打開凸塊42，并形成通道54，用戶連接器A可通過所述通道被移動到凹槽40中。見圖5。
[0055]進一步參考圖4和圖5，凸塊42包括延伸超過主體38的外表面62的上凸塊部分60。特別而言，該上凸塊部分60被構(gòu)造為由使用者接觸以將凸塊42樞轉(zhuǎn)到打開位置用于移除用戶連接器A。因此，用戶相對偏壓構(gòu)件46的推壓力來推動該上凸塊部分60以將凸塊42移動到打開位置，使得用戶連接器A可向上移動通過通道54和并穿出凹槽40。
[0056]偏壓構(gòu)件46可采取有利于將凸塊42推壓到鎖定位置或關(guān)閉位置的各種形式和裝置。在圖4的實施方案中，偏壓構(gòu)件46是彈簧64，其包括延伸到主體38的一部分中的第一端66。具體而言，彈簧64被定位在其尺寸和形狀被設(shè)計為以便將彈簧64的一部分保持在其中的彈簧凹槽68。該彈簧凹槽68由彈簧64饒其纏繞的柱70限定，其中彈簧64的第二端72相對彈簧凹槽68的壁74而推壓。該裝置有利于將凸塊42推壓或偏壓到鎖定位置。還應(yīng)指出，凸塊42使用柱70作為樞轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)地連接到主體38。[0057]本發(fā)明的用戶連接裝置12的另一特征涉及用戶連接器A遠離凹槽40的底座76的推壓(例如，D形環(huán)連接器B的彎曲部分C，如11圖所示)。特別而言，該“推壓”特征和功能(其也被稱為“抵抗”或“偏壓”的背景下)將用戶連接器A朝向(或相對)凸塊42的支承表面50推壓或偏壓。這種“推壓”功能可通過凹槽40的幾何形狀來完成。例如，在一個優(yōu)選和非限制實施方案中，由于D形環(huán)連接器B的彎曲部分C是圓形的和管狀的，所以凹槽40的底座76同樣是圓形的。此外，底座76的尺寸和形狀被設(shè)計為以便將用戶連接器A (BP,用戶連接器A在凹槽40中的部分)朝向(和/或相對)凸塊42的支承表面50推壓或偏壓。這進一步有助于將凸塊42保持在鎖定(或關(guān)閉)位置。
[0058]這樣的裝置的一個功能結(jié)果是需要用戶用用戶連接器A進行活動動作以便能夠?qū)⑼箟K42致動到打開位置(以建立通道54)。特別而言，在有效地樞轉(zhuǎn)凸塊42之前，用戶首先必須將用戶連接器A朝向凹槽40的底座76推動。這可增加防止從用戶連接裝置12以及個人墜落限制器裝置10上意外移除或拆卸用戶連接器A的額外安全特征。還應(yīng)指出，可通過凹槽40的幾何形狀(如上面討論的)，或者可替代地通過使用位于凹槽40的底座76或靠近其的一些額外構(gòu)件或組件來建立這種推壓力。例如，可使用彈簧、彈性表面或構(gòu)件，或其它偏壓或推壓機構(gòu)或裝置來完成這種功能。
[0059]本發(fā)明的用戶連接裝置12的進一步優(yōu)選和非限制實施方案示于圖6和圖7中。特別而言，本實施方案包括兩個凸塊42，即第一凸塊78和第二凸塊80。應(yīng)指出，第一凸塊78和第二凸塊80的操作和移動大致類似于上述與單凸塊42結(jié)合的操作和移動。此外，用戶連接裝置12的其余部分(例如，主體38、凹槽40、偏壓構(gòu)件46等)在本實施方案中大致類似于上述單凸塊42實施方案。例如，如圖6 (d)中看到的，第一凸塊78和第二凸塊80中的每個都包括彈簧64，并因此包括彈簧凹槽68和柱70。此外，鎖定或關(guān)閉位置是相同的，并為凸塊78、80中的每個都建立相同的支承表面50。更進一步，每個凸塊78、80都包括用于操縱和致動凸塊78、80的上凸塊部分60。
[0060]此外，將兩個凸塊78、80致動到打開位置可建立通道54，如圖7所示。如前面的圖4和圖5的實施方案，通道是用戶連接器A可移動穿過其中的這樣的通道54 (或依賴于該觀點，用戶連接裝置12可相對于用戶連接器移動)。不論如何，如前面的單凸塊實施方案，用戶連接器A向上移動通過通道54，并在接觸(和推動)、偏壓，和/或用戶朝向關(guān)閉位置移動回第一凸塊78和第二凸塊80之后，用戶連接器A可從用戶連接裝置12上被移除。特別而言，如第一凸塊78和第二凸塊80朝向關(guān)閉位置被移動或推壓回時,相應(yīng)的上凸塊部分60縮回并允許用戶連接器穿過其中。
[0061]圖6和圖7的實施方案和圖4和圖5的實施方案之間的一個主要差別是凸塊78、80的幾何形狀的額外冗余特征。特別而言，通過使用第一凸塊78和第二凸塊80，兩個凸塊78、80都必須被積極地激活或致動以便建立可通過其從凹槽40上移除用戶連接器A的通道54，其示于圖7中。此外，雖然僅需要一個凸塊42來使用戶連接器A在凹槽40中有效操作和“鎖定”，但是諸如如果一個凸塊會在使用過程中或基于用戶正在工作的環(huán)境中的接觸以某種方式發(fā)生故障或意外致動或樞轉(zhuǎn)，同時使用第一凸塊78和第二凸塊80可提供額外相關(guān)聯(lián)的安全特征。
[0062]相對于幾何形狀，當(dāng)使用第一凸塊78和第二凸塊80時，優(yōu)選的是，這些凸塊78、80不會簡單地以一個角度接觸。相反，可通過包括每個凸塊78、80上的凹痕82提供額外安全特征。這些凹痕82互鎖并因此延伸而彼此相鄰。這種共線的布置允許凸塊78、80被有效地致動或樞轉(zhuǎn)來建立通道54，同時，在同一時間確保兩個凸塊78、80可被鎖定(或關(guān)閉)，因此，每個都提供用于將用戶連接器捕獲在凹槽40中的支承表面50。
[0063]如圖8和圖9中所示，用戶連接裝置12 (或個人墜落限制器裝置10)可包括用于將凸塊78、80保持在鎖定(或者關(guān)閉)位置的額外鎖定裝置84。該鎖定裝置84可采取多種形式，并且在圖8和圖9的優(yōu)選和非限制實施方案中，鎖定裝置84 (或其一些部分)可通過延伸通過第一凸塊78和第二凸塊80中的每個的通道86而移動地定位。這些通道86互相對準并且優(yōu)選地包括螺紋內(nèi)表面。
[0064]如進一步在圖8和圖9中看到的，鎖定裝置84包括螺栓和螺母組件88，其包括具有帶有頭部分92的第一端的螺紋軸90。頭部分92被構(gòu)造為抵靠在第二凸塊80的表面上。其中自由端94延伸或被擰動通過第一凸塊78的通道86。然后螺母96被擰在軸90的自由端94上并抵靠第一凸塊78的表面。因此，該鎖定裝置84可防止凸塊78、80的意外移動或致動，并因此在操作過程中提供了更進一步的安全益處。
[0065]如上所述，本發(fā)明的個人墜落限制器裝置10可采取各種形式，并且用戶連接裝置12可以各種方式被并入、集成或附接到個人墜落限制器裝置10上。如圖10中看到的，個人墜落限制器裝置10包括覆蓋個人墜落限制器裝置10的大多數(shù)組件(包括用戶連接裝置12)的殼體98。當(dāng)然，如上面所討論的，凸塊78、80的某些部分(諸如上凸塊部分60)暴露在外面或從外殼98延伸以便允許致動凸塊42。
[0066]這種鎖定和解鎖動作的操作結(jié)合圖6和圖7的用戶連接裝置12的實施方案倆個凸塊)示于圖11中。如圖11 (a)中看到的，用戶連接器A是上面討論的D形環(huán)連接器B的形式。如所討論的，D形環(huán)連接器B包括彎曲部分C，以及大量的線性附接部分D。再次，D形環(huán)連接器B的彎曲部分C是可移動定位在凹槽40中的D形環(huán)連接器B的彎曲部分C。
[0067]在圖11 (a)中，D形環(huán)連接器B朝向凸塊42移動，并接觸凸塊42 (如圖11 (b)所示)。這將凸塊42朝向打開位置推壓，使得D形環(huán)連接器B和具體的彎曲部分C可滑進凹槽40中。在D形環(huán)連接器B已經(jīng)穿過凸塊42并坐落在凹槽40中之后，凸塊42經(jīng)由偏壓構(gòu)件46被再次推壓到鎖定(或關(guān)閉)位置。見圖11 (C)。因此，凸塊42被不斷地朝向鎖定(或關(guān)閉)位置推壓，以便防止在使用個人墜落限制器裝置10的過程中發(fā)生移除，并進一步防止凸塊42的意外解鎖或打開。
[0068]在本發(fā)明的個人墜落限制器裝置10和用戶連接裝置12的一個優(yōu)選組件過程中，在線的一端(或織帶)上建立環(huán)28，其可用于某些附接或連接裝置，諸如卡扣鉤、豎環(huán)等。雖然未示出，但是其它環(huán)或類似裝置可形成在線22的第一端24上以用于將線22連接到輪轂14 (或鼓組件)。接下來，在包括第一輪轂18和第二輪轂20的實施方案中，這些輪轂18、20直接或間接附接到側(cè)板(未示出)，并且線22的第一端24由中間鼓柱或每個輪轂18、20中間的其它組件被保持在適當(dāng)位置。接下來，棘爪和棘輪裝置34附接到每個輪轂18、20，且該棘爪和棘輪裝置34可包括棘爪36、棘爪板、棘爪彈簧等。
[0069]在組裝用戶連接裝置12中，彈簧64被放置在相應(yīng)的彈簧凹槽68中，且凸塊42被放置在主體中并特別放置在每個柱70上面。如所討論的，這些柱70可有利于每個凸塊42、78,80的樞轉(zhuǎn)功能，并且這些柱70附接、集成或制造為主體38的一部分。一旦用戶連接裝置12附連或連接到框架16，制動組件32的其余部分即被定位并連接。此后，輪轂18、20(或“鼓組件”)被定位在框架16和使用連接在每個輪轂18、20和框架16之間的動力彈簧30張緊的每個輪轂18、20的線22上。
[0070]在進行完這些連接之后，上面提到的殼體98被放置在這些連接組件的上面，其中線22從殼體98延伸。以這種方式，個人墜落限制器裝置10諸如通過將用戶連接器A附接到用戶連接裝置12而被組裝并準備好以供使用。如上所討論的，這種連接過程示于圖11中，與本發(fā)明的個人墜落限制器裝置10和用戶連接裝置12的一個優(yōu)選和非限制實施方案有關(guān)。
[0071]因此，提供了獨特和功能性的個人墜落限制器裝置10和用戶連接裝置12。再次，雖然已經(jīng)結(jié)合自回縮式系索裝置在上面討論了用戶連接裝置12，但是任何個人墜落限制器裝置10都可與用戶連接裝置12—起使用。此外，用戶連接裝置12有利于很容易和安全地附接和拆卸用戶連接器A (諸如D形環(huán)連接器B)。
[0072]還應(yīng)指出，在所示的實施方案中，用戶連接裝置12被有利地定位在第一輪轂18和第二輪轂20 (或鼓組件)之間。該獨特的位置提供了以下額外優(yōu)點:系統(tǒng)上的負荷發(fā)生在同一平面上，這降低了個人墜落限制器裝置10的內(nèi)部組件的負荷。此外，本發(fā)明的個人墜落限制器裝置10和用戶連接裝置12的和其之間的結(jié)構(gòu)、組件和相互關(guān)系提供了額外安全益處和上面討論的特征。
[0073]雖然為了基于目前被認為是最實用和優(yōu)選的實施方案的說明的目的已經(jīng)詳細描述了本發(fā)明，但是應(yīng)理解，這些細節(jié)僅僅是為了該目的且本發(fā)明不限于所公開的實施方案，而是相反，旨在覆蓋所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)的修改和等同布置。例如，應(yīng)理解，本發(fā)明預(yù)期在可能的程度上任何實施方案的一個或多個特征可與任何其它實施方案的一個或多個特征相組合。
【權(quán)利要求】
1.一種個人墜落限制器裝置，其包括: 至少一個輪轂，其轉(zhuǎn)動地附接到框架； 至少一個制動組件，其被構(gòu)造為制動所述至少一個輪轂的轉(zhuǎn)動； 至少一條線，其具有第一端和第二端，所述第一端附接到所述至少一個輪轂的一部分，且所述第二端被構(gòu)造為附接到連接器；和 用戶連接裝置，其包括: (i)主體，其附接到所述框架的至少一部分并具有被構(gòu)造為容納用戶連接器的至少一部分的凹槽； (ii)至少一個凸塊，其樞轉(zhuǎn)地附接到所述主體的第一部分；和 (iii)至少一個偏壓構(gòu)件，其與所述至少一個凸塊接合并被構(gòu)造為將所述至少一個凸塊朝向鎖定位置推壓； 其中，在操作中，所述至少一個凸塊可在(I)允許所述用戶連接器的至少一部分穿入或穿過所述凹槽的打開位置，和(2)防止所述用戶連接器的至少一部分穿過所述凹槽的鎖定位置之間樞轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個人墜落限制器裝置，其中，在所述鎖定位置中，所述至少一個凸塊的下表面的至少一部分限定防止將所述用戶連接器的所述部分從所述凹槽上移除的支承表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的個人墜落限制器裝置，其中，所述至少一個凸塊的所述下表面的至少一個部分的形狀被設(shè)計，使得所述至少一個凸塊可部分地樞轉(zhuǎn)以將所述用戶連接器的所述部分從所述凹槽上移除。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個人墜落限制器裝置，其中所述至少一個凸塊可樞轉(zhuǎn)到打開位置，從而形成所述用戶連接器的所述部分可穿過的通道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個人墜落限制器裝置，其中所述至少一個凸塊的上表面的至少一部分是傾斜的以有利于將所述至少一個凸塊推壓到所述打開位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個人墜落限制器裝置，其中所述至少一個凸塊包括延伸超過所述主體的外表面的上凸塊部分，其中所述上凸塊部分被構(gòu)造為由用戶接觸以樞轉(zhuǎn)所述至少一個凸塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個人墜落限制器裝置，其中所述至少一個偏壓構(gòu)件包括至少一個彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個人墜落限制器裝置，其還包括鎖定裝置，其被構(gòu)造為將所述至少一個凸塊保持在所述鎖定位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個人墜落限制器裝置，其中所述用戶連接器包括具有彎曲部分的D形環(huán)連接器和大致線性的附接部分，并且其中所述D形環(huán)連接器的所述彎曲部分的至少一部分被構(gòu)造為被定位在所述凹槽中。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個人墜落限制器裝置，其中所述凹槽的形狀被設(shè)計為以便將所述用戶連接器朝向所述至少一個凸塊推壓。
11.一種個人墜落限制器裝置，其包括: 至少一個輪轂，其轉(zhuǎn)動地附接到框架； 至少一個制動組件，其被構(gòu)造為制動所述至少一個輪轂的轉(zhuǎn)動；至少一條線，其具有第一端和第二端，所述第一端附接到所述至少一個輪轂的一部分，且所述第二端被構(gòu)造為附接到連接器；和 用戶連接裝置，其包括: (i )主體，其剛性地附接到所述框架的至少一部分并具有被構(gòu)造為容納用戶連接器的至少一部分的凹槽； (ii)第一凸塊，其樞轉(zhuǎn)地附接到所述主體的第一部分； (iii)至少一個第一偏壓構(gòu)件，其與所述第一凸塊接合并被構(gòu)造為將所述第一凸塊在第一方向上朝向鎖定位置推壓； (iv)第二凸塊，其在相對于所述第一凸塊互相相對的位置處樞轉(zhuǎn)地附接到所述主體的第二部分； (V)至少一個第二偏壓構(gòu)件，其與所述第二凸塊接合并被構(gòu)造為將所述第二凸塊朝向鎖定位置推壓； 其中，在操作中，所述第一凸塊和所述第二凸塊可在(I)允許所述用戶連接器的至少一部分穿入或穿過所述凹槽的打開位置，和(2)防止所述用戶連接器的至少一部分穿過所述凹槽的鎖定位置之間樞轉(zhuǎn)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其中所述第一凸塊包括第一突起，且所述第二凸塊包括第二突起，其 中所述第一突起延伸大致鄰近所述第二突起。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其中，在所述鎖定位置，所述第一凸塊和所述第二凸塊中的至少一個的下表面的至少一部分限定防止所述用戶連接器的所述部分從所述凹槽上移除的支承表面。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的個人墜落限制器裝置，其中所述下表面的至少一部分的形狀被設(shè)計，使得所述第一凸塊和/或所述第二凸塊可部分樞轉(zhuǎn)以將所述用戶連接器的所述部分從所述凹槽上移除。
15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其中所述第一凸塊和所述第二凸塊中的至少一個可樞轉(zhuǎn)到所述打開位置，從而形成所述用戶連接器的所述部分可穿過的通道。
16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其中所述第一凸塊和所述第二凸塊中的至少一個的上表面的至少一部分是傾斜的以有利于將所述第一凸塊和/或所述第二凸塊推壓到所述打開位置。
17.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其中所述第一凸塊和所述第二凸塊中的至少一個包括延伸超過所述主體的外表面的上凸塊部分，其中所述上凸塊部分被構(gòu)造為由用戶接觸以樞轉(zhuǎn)所述第一凸塊和/或所述第二凸塊。
18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其中所述第一偏壓構(gòu)件和所述第二偏壓構(gòu)件中的至少一個包括至少一個彈簧。
19.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其還包括鎖定裝置，其被構(gòu)造為將所述第一凸塊和所述第二凸塊保持在所述鎖定位置。
20.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其中所述用戶連接器包括具有彎曲部分的D形環(huán)連接器和大致線性的附接部分，并且其中所述D形環(huán)連接器的所述彎曲部分的至少一部分被構(gòu)造為被定位在所述凹槽中。
21.根據(jù)權(quán)利要求11所述的個人墜落限制器裝置，其中所述凹槽的形狀被設(shè)計為以便將所述用戶連接器朝向所述第一凸塊和所述第二凸塊中的至少一個推壓。
22.—種用戶連接裝置，其包括: 主體，其具有被構(gòu)造為容納用戶連接器的至少一部分的凹槽； 至少一個凸塊，其樞轉(zhuǎn)地附接到所述主體的第一部分；和 至少一個偏壓構(gòu)件，其與所述至少一個凸塊接合并被構(gòu)造為將所述至少一個凸塊在第一方向上朝向鎖定位置推壓； 其中，在操作中，所述至少一個凸塊可在(I)允許所述用戶連接器的至少一部分穿入或穿過所述凹槽的打開位置，和(2)防止所述用戶連接器的至少一部分穿過所述凹槽的鎖定位置之間樞轉(zhuǎn)。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的用戶連接裝置，其還包括: 第一凸塊，其樞轉(zhuǎn)地附接到所述主體的第一部分； 至少一個第一偏壓構(gòu)件，其與所述第一凸塊接合并被構(gòu)造為將所述第一凸塊在第一方向上朝向鎖定位置推壓； 第二凸塊，其在相對于所述第一凸塊互相相對的位置處樞轉(zhuǎn)地附接到所述主體的第二部分；和 至少一個第二偏壓構(gòu)件，其與所述第二凸塊接合并被構(gòu)造為將所述第二凸塊朝向鎖定位置推壓； 其中，在操作中，所述第一凸塊和所述第二凸塊可在(I)允許所述用戶連接器的至少一部分穿入或穿過所述凹槽的打開位置，和(2)防止所述連接器的至少一部分穿過所述凹槽的鎖定位置之間樞轉(zhuǎn)。
【文檔編號】A62B35/00GK103648590SQ201280034271
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2012年2月1日 優(yōu)先權(quán)日:2011年7月11日
【發(fā)明者】R·A·阿佩爾, J·吳, J·詹 申請人:煤礦安全設(shè)備公司