專利名稱：超高層垂直供水消防車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及超高層垂直供水消防車。
背景技術(shù)：
該裝置是一種消防車。以前的消防車不能利用強(qiáng)有力的動力進(jìn)行強(qiáng)有力的噴水動作，且車身也存在著一些焊接方面的問題，會造成一些安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供超高層垂直供水消防車。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):超高層垂直供水消防車，箱體固定在副梁上方，在所述箱體上方安裝有消防水炮，所述消防水炮通過管路部件與消防水泵連接，傳動軸固定在所述消防車的底盤上方，在所述消防車的車頭的下方且在兩車輪之間安裝有取力器。進(jìn)一步的，所述副梁設(shè)置了供水系統(tǒng)、水箱等必備的安裝支架，所述副梁位于所述底盤的上端面，且與所述底盤的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時，所述副梁的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊和下連接塊，所述上連接塊與所述副梁連接，所述下連接塊通過防松螺栓與所述底盤相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁與所述底盤的上下連接，在所述副梁的左右各設(shè)置一對“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時，在所述副梁前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁連接，所述止推板下端通過螺栓固定在所述底盤上。進(jìn)一步的，所述箱體固定在所述副梁上，且所述箱體分為前箱體和后箱體兩部分，所述前箱體兩側(cè)各設(shè)置一副防滑踏板，所述后箱體兩側(cè)及后側(cè)各設(shè)置一副所述防滑踏板，且在所述前箱體和所述后箱體之間安裝有水箱，且所述水箱通過高強(qiáng)度防松螺栓固定在所述副梁上。進(jìn)一步的，所述管路部件分為進(jìn)水管路和出水管路，所述進(jìn)水管路分為外進(jìn)水管路和后進(jìn)水管路，所述外進(jìn)水管路安裝了管路和內(nèi)扣式消防接口，且所述管路安裝在所述內(nèi)扣式消防接口上方，所述后進(jìn)水管路連接于所述消防水泵與所述水箱之間；所述出水管路包括第一卡式消防接口，第二卡式消防接口和第三卡式消防接口，所述第一卡式消防接口安裝在所述管路的兩側(cè)，所述第三卡式消防接口在兩個所述第二卡式消防接口之間，所述出水管路通過第一管路與所述水箱連接。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型為整車提供強(qiáng)有力的動力；整體牢固可靠可以確保安全；還能便于夜間作戰(zhàn)，另外采用的集中控制原則令操作方便快捷。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的副梁部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的“八”字連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的止推板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的管路部件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號說明:1、副梁，2、箱體，3、取力器，4、傳動軸，5、消防水泵，6、消防水炮，7、上連接塊，8、防松螺栓，9、下連接塊，10、管路，11、內(nèi)扣式消防接口，12、第一卡式消防接口，13、第二卡式消防接口，14、第三卡式消防接口，15、第一管路。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。本實(shí)用新型提出了超高層垂直供水消防車。參照圖1所示，超高層垂直供水消防車，箱體2固定在副梁I上方，在所述箱體2上方安裝有消防水炮6，所述消防水炮6通過管路部件與消防水泵5連接，傳動軸4固定在所述消防車的底盤上方，在所述消防車的車頭的下方且在兩車輪之間安裝有取力器3。進(jìn)一步的，所述副梁I設(shè)置了供水系統(tǒng)、水箱等必備的安裝支架，所述副梁I位于所述底盤的上端面，且與所述底盤的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時，所述副梁I的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊7和下連接塊9，所述上連接塊7與所述副梁I連接，所述下連接塊9通過防松螺栓8與所述底盤相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁I與所述底盤的上下連接，在所述副梁I的左右各設(shè)置一對“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時，在所述副梁I前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁(I)連接，所述止推板下端通過螺栓固定在所述底盤上。進(jìn)一步的，所述箱體2固定在所述副梁I上，且所述箱體2分為前箱體和后箱體兩部分，所述前箱體兩側(cè)各設(shè)置一副防滑踏板，所述后箱體兩側(cè)及后側(cè)各設(shè)置一副所述防滑踏板，且在所述前箱體和所述后箱體之間安裝有水箱，且所述水箱通過高強(qiáng)度防松螺栓固定在所述副梁I上。進(jìn)一步的，所述管路部件分為進(jìn)水管路和出水管路，所述進(jìn)水管路分為外進(jìn)水管路和后進(jìn)水管路，所述外進(jìn)水管路安裝了管路10和內(nèi)扣式消防接口 11，且所述管路10安裝在所述內(nèi)扣式消防接口 11上方，所述后進(jìn)水管路連接于所述消防水泵5與所述水箱之間；所述出水管路包括第一卡式消防接口 12，第二卡式消防接口 13和第三卡式消防接口 14，所述第一卡式消防接口 12安裝在所述管路10的兩側(cè)，所述第三卡式消防接口 14在兩個所述第二卡式消防接口 13之間，所述出水管路通過第一管路15與所述水箱連接。進(jìn)一步的，所述副梁I的橫向連接部分可防止車輛在行駛過程中所述副梁I以及設(shè)備上下抖動，且所述“八”字連接塊可以防止車在急?；蛞恍┨厥馇闆r下車廂與底盤之間的前后錯位運(yùn)動；所述副梁I的縱向連接部分可以防止所述副梁I與所述底盤之間的左右滑動。進(jìn)一步的，所述取力器3和所述傳動軸4構(gòu)成了傳動裝置，所述取力器3輸出發(fā)動機(jī)動力，所述傳動軸4用于傳遞動力。進(jìn)一步的，所述消防水泵5，消防水炮6及管路部件組成供水系統(tǒng)，所述系統(tǒng)利用所述傳動裝置輸送的動力將動能轉(zhuǎn)化為水的壓力能，并通過所述管路部件，所述消防水炮6射出，高壓，大流量的水柱。優(yōu)選的，所述消防車還配備了照明警示系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述照明警示系統(tǒng)為了便于夜間作戰(zhàn)在駕駛室頂設(shè)置了豪華長排警燈，車廂兩側(cè)設(shè)置爆閃燈，每扇卷簾門兩側(cè)設(shè)置高強(qiáng)度LED照明燈；所述控制系統(tǒng)采用集中控制原則，控制面板安裝于后廂體尾部，與水泵遙相呼應(yīng)，儀表面板上安裝有壓力表、轉(zhuǎn)速表、手油門等各種監(jiān)測、控制元件。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.超高層垂直供水消防車，其特征在于，箱體(2)固定在副梁(I)上方，在所述箱體(2)上方安裝有消防水炮(6)，所述消防水炮(6)通過管路部件與消防水泵(5)連接，傳動軸(4)固定在所述消防車的底盤上方，在所述消防車的車頭的下方且在兩車輪之間安裝有取力器(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高層垂直供水消防車，其特征在于，所述副梁(I)設(shè)置了供水系統(tǒng)、水箱必備的安裝支架，所述副梁(I)位于所述底盤的上端面，且與所述底盤的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時，所述副梁(I)的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊(7 )和下連接塊(9 )，所述上連接塊(7 )與所述副梁(I)連接，所述下連接塊(9)通過防松螺栓(8)與所述底盤相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁(I)與所述底盤的上下連接，在所述副梁(I)的左右各設(shè)置一對“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時，在所述副梁(I)前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁(I)連接，所述止推板下端通過螺栓固定在所述底盤上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高層垂直供水消防車，其特征在于，所述箱體(2)固定在所述副梁(I)上，且所述箱體(2)分為前箱體和后箱體兩部分，所述前箱體兩側(cè)各設(shè)置一副防滑踏板，所述后箱體兩側(cè)及后側(cè)各設(shè)置一副所述防滑踏板，且在所述前箱體和所述后箱體之間安裝有水箱，且所述水箱通過高強(qiáng)度防松螺栓固定在所述副梁(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的超高層垂直供水消防車，其特征在于，所述管路部件分為進(jìn)水管路和出水管路，所述進(jìn)水管路分為外進(jìn)水管路和后進(jìn)水管路，所述外進(jìn)水管路安裝了管路(10)和內(nèi)扣式消防接口(11)，且所述管路(10)安裝在所述內(nèi)扣式消防接口(11)上方，所述后進(jìn)水管路連接于所述消防水泵(5)與所述水箱之間；所述出水管路包括第一卡式消防接口(12)，第二卡式消防接口(13)和第三卡式消防接口(14)，所述第一卡式消防接口(12)安裝在所述管路(10)的兩側(cè)，所述第三卡式消防接口(14)在兩個所述第二卡式消防接口( 13)之間，所述出水管路通過第一管路(15)與所述水箱連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了超高層垂直供水消防車，箱體固定在副梁上方，在所述箱體上方安裝有消防水炮，所述消防水炮通過管路部件與消防水泵連接，傳動軸固定在所述消防車的底盤上方，在所述消防車的車頭的下方且在兩車輪之間安裝有取力器。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，為整車提供強(qiáng)有力的動力；整體牢固可靠可以確保安全；還能便于夜間作戰(zhàn)，另外采用的集中控制原則令操作方便快捷。
文檔編號A62C27/00GK203154675SQ20132001854
公開日2013年8月28日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者趙文, 李洪林, 董善彬 申請人:牡丹江森田特種車輛改裝有限責(zé)任公司