專利名稱：緩沖氣囊式消防救生氣墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種救生氣墊，具體的為一種設(shè)有緩沖氣囊的消防救生氣墊。
背景技術(shù)：
消防救生氣墊是一種高空逃生的救生設(shè)備。它具有充氣時間短，緩沖效果顯著，操作方便，使用安全可靠等特點(diǎn)。采用具有阻燃性能的高強(qiáng)纖維材料制成，，具有阻燃、耐磨、耐老化、折疊方便和使用壽命長等特點(diǎn)。消防救生氣墊的緩沖能力和機(jī)械性能是判定其救生能力的關(guān)鍵:1、當(dāng)緩沖能力和機(jī)械強(qiáng)度不足時，消防救生氣墊易破損，則會導(dǎo)致高空墜落人員砸破消防救生氣墊而出現(xiàn)人員傷亡；2、當(dāng)消防救生氣墊的強(qiáng)度太高時，救生氣墊會對高空墜落人員產(chǎn)生很大的反作用力，當(dāng)高空墜落人員的下落姿勢不好時，如高空墜落人員頭朝下或腳朝下的直立墜落時，由于消防救生氣墊對墜落人員的反作用力很大，導(dǎo)致高空墜落人員受傷，甚至死亡。而隨著城市建筑物的不斷增高，對消防救生氣墊的安全性能提出了更高的要求。因此，本實(shí)用新型旨在探索一種緩沖氣囊式消防救生氣墊，該緩沖氣囊式消防救生氣墊能夠增強(qiáng)緩沖能力，避免墊體被高空墜落人員砸破，并能夠減輕反作用力對高空墜落人員的傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提出一種緩沖氣囊式消防救生氣墊，該緩沖氣囊式消防救生氣墊能夠增強(qiáng)緩沖能力，避免墊體被高空墜落人員砸破，并能夠減輕反作用力對高空墜落人員的傷害。要實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的緩沖氣囊式消防救生氣墊，包括墊體，所述墊體上設(shè)有安全風(fēng)門和進(jìn)氣通道，還包括設(shè)置在所述墊體側(cè)壁的至少一個緩沖氣囊，所述緩沖氣囊與所述墊體之間設(shè)有破裂層隔開。進(jìn)一步，所述破裂層的厚度小于所述墊體的厚度。進(jìn)一步，所述破裂層上設(shè)有用于其破裂的劃槽。進(jìn)一步，所述破裂層可拆卸地安裝在所述緩沖氣囊與所述墊體之間。進(jìn)一步，所述緩沖氣囊設(shè)置為至少兩個并對稱設(shè)置在所述墊體側(cè)壁上。進(jìn)一步，所述緩沖氣囊為波紋式折疊氣包。進(jìn)一步，所有所述緩沖氣囊在充滿氣后的體積與所述墊體在充滿氣后的體積之比為 0.1-0.5。進(jìn)一步，所述墊體的墊頂上設(shè)有中心識別標(biāo)志，且墊頂?shù)乃慕巧显O(shè)有四角識別標(biāo)志，所述墊體靠近所述墊底的底部設(shè)有提手。本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的緩沖氣囊式消防救生氣墊，通過在墊體側(cè)壁上設(shè)置緩沖氣囊，并在緩沖氣囊與墊體之間設(shè)置破裂層，破裂層的破裂強(qiáng)度小于墊體的破裂強(qiáng)度，當(dāng)高空墜落人員對墊體的作用力超出了破裂層的破裂強(qiáng)度后，破裂層破裂，墊體內(nèi)的氣體進(jìn)入緩沖氣囊內(nèi)，即墊體向下凹以增加緩沖行程，通過增大緩沖行程能夠有效增大墊體的緩沖能力和防止墊體被砸破，并且能夠減小墊體對高空墜落人員施加的反作用力，減少人員傷害。

圖1為本實(shí)用新型緩沖氣囊式消防救生氣墊實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，為本實(shí)用新型緩沖氣囊式消防救生氣墊實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的緩沖氣囊式消防救生氣墊，包括墊體1，墊體I上設(shè)有安全風(fēng)門2和進(jìn)氣通道3。本實(shí)施例的緩沖氣囊式消防救生氣墊還包括設(shè)置在墊體I側(cè)壁的至少一個緩沖氣囊4，緩沖氣囊4與墊體I之間設(shè)有破裂層5隔開，本實(shí)施例設(shè)有兩個緩沖氣囊4，分別設(shè)置在墊體I相對的兩個側(cè)壁上。優(yōu)選的，破裂層5可拆卸地安裝在緩沖氣囊4與墊體I之間，采用該結(jié)構(gòu)的破裂層5，當(dāng)破裂層5破裂損壞后，還可更換新的破裂層5繼續(xù)使用，節(jié)約成本。本實(shí)施例的緩沖氣囊式消防救生氣墊，通過在墊體I側(cè)壁上設(shè)置緩沖氣囊4，并在緩沖氣囊4與墊體I之間設(shè)置破裂層5，破裂層5的破裂強(qiáng)度小于墊體I的破裂強(qiáng)度，當(dāng)高空墜落人員對墊體I的作用力超出了破裂層5的破裂強(qiáng)度后，破裂層破裂，墊體I內(nèi)的氣體進(jìn)入緩沖氣囊4內(nèi)，即墊體I向下凹以增加緩沖行程，通過增大緩沖行程能夠有效增大墊體I的緩沖能力和防止墊體I被砸破，并且能夠減小墊體I對高空墜落人員施加的反作用力，減少人員傷害。進(jìn)一步，破裂層5可采用多種結(jié)構(gòu)形式實(shí)現(xiàn)，破裂層5可以采用與墊體I相同的材料制作，但其厚度小于墊體I的厚度，即破裂層5的破裂強(qiáng)度小于墊體I的破裂強(qiáng)度；破裂層5還可以為在其上設(shè)置用于其破裂的劃槽5a，通過設(shè)置劃槽5a，能夠減小破裂層5在劃槽處的強(qiáng)度，最終實(shí)現(xiàn)破裂層5的破裂強(qiáng)度小于墊體I的破裂強(qiáng)度的目的。本實(shí)施例破裂層5采用第二種結(jié)構(gòu)形式，能夠根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置劃槽5a的數(shù)量和深度，以方便調(diào)節(jié)破裂層5的破裂強(qiáng)度。進(jìn)一步，緩沖氣囊4設(shè)置為至少兩個并對稱設(shè)置在墊體I側(cè)壁上，本實(shí)施例的緩沖氣囊4設(shè)置為2個，并對稱設(shè)置在墊體I相對的兩個側(cè)壁上。通過將緩沖氣囊4對稱設(shè)置，能夠使每個緩沖氣囊4的破裂層5受力均衡。優(yōu)選的，本實(shí)施例的緩沖氣囊4為波紋式折疊氣包，便于折疊和攜帶，且在使用時緩沖氣囊4內(nèi)不充氣體。進(jìn)一步，所有緩沖氣囊4在充滿氣后的體積與墊體I在充滿氣后的體積之比為
0.1-0.5，本實(shí)施例的兩個緩沖氣囊4在充滿氣體后的體積與墊體I在充滿氣候的體積之比為0.3，將緩沖氣囊4的體積設(shè)置的足夠大，能夠?yàn)閴|體I提供足夠的緩沖行程，保證墊體I不會砸破，且還需要保證在所有破裂層5均破裂后，墊體I頂部不會與墊體I底部接觸，防止人員傷害。進(jìn)一步，墊體I的墊頂上設(shè)有中心識別標(biāo)志6，墊頂?shù)乃慕巧显O(shè)有四角識別標(biāo)志7。通過設(shè)置中心識別標(biāo)志6和四角識別標(biāo)志7，能夠方便墊體I使用和充氣，縮短現(xiàn)場布置時間。[0026]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種緩沖氣囊式消防救生氣墊，包括墊體，所述墊體上設(shè)有安全風(fēng)門和進(jìn)氣通道，其特征在于:還包括設(shè)置在所述墊體側(cè)壁的至少一個緩沖氣囊，所述緩沖氣囊與所述墊體之間設(shè)有破裂層隔開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖氣囊式消防救生氣墊，其特征在于:所述破裂層的厚度小于所述墊體的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖氣囊式消防救生氣墊，其特征在于:所述破裂層上設(shè)有用于其破裂的劃槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的緩沖氣囊式消防救生氣墊，其特征在于:所述破裂層可拆卸地安裝在所述緩沖氣囊與所述墊體之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖氣囊式消防救生氣墊，其特征在于:所述緩沖氣囊設(shè)置為至少兩個并對稱設(shè)置在所述墊體側(cè)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的緩沖氣囊式消防救生氣墊，其特征在于:所述緩沖氣囊為波紋式折疊氣包。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的緩沖氣囊式消防救生氣墊，其特征在于:所有所述緩沖氣囊在充滿氣后的體積與所述墊體在充滿氣后的體積之比為0.1-0.5。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖氣囊式消防救生氣墊，其特征在于:所述墊體的墊頂上設(shè)有中心識別標(biāo)志，且墊頂?shù)乃慕巧显O(shè)有四角識別標(biāo)志，所述墊體靠近所述墊底的底部設(shè)有提手。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種分層緩沖式消防救生氣墊，包括墊體，所述墊體的墊頂和墊底之間設(shè)有將墊體內(nèi)的充氣腔分隔為至少兩層緩沖充氣腔的緩沖層，每一層緩沖充氣腔上均設(shè)有安全風(fēng)門和進(jìn)氣通道，且每一層緩沖充氣腔的側(cè)壁上均設(shè)有至少一個緩沖氣囊，所述緩沖氣囊與所述緩沖充氣腔之間設(shè)有破裂層隔開。通過在墊體內(nèi)設(shè)置至少兩層緩沖充氣腔，在墊頂或上層的緩沖層被砸破時，其對高空墜落人員起著一定的緩沖減速作用，使高空墜落人會的墜落速率越來越小，并最終接住高空墜落人員；通過在每一層緩沖充氣腔的側(cè)壁上設(shè)置緩沖氣囊，破裂層的破裂強(qiáng)度小于墊體的破裂強(qiáng)度，破裂層先破裂，緩沖充氣腔內(nèi)的氣體進(jìn)入緩沖氣囊內(nèi)，可以增加緩沖行程。
文檔編號A62B1/22GK203154639SQ201320058909
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月2日
發(fā)明者鄭權(quán) 申請人:重慶生竹科技發(fā)展有限公司