一種汽車滅火裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車滅火裝置，包括控制電路和滅火器；控制電路包括供電電路、起爆支路和溫控支路；供電電路中，繼電器J1的線圈的兩端接汽車直流電源；繼電器J1的中心觸點(diǎn)作為供電電路的正輸出端；供電電路的另一個(gè)輸出端為地；繼電器J1的常開觸點(diǎn)接汽車直流電源的正端；繼電器J1的常閉觸點(diǎn)接汽車備用電池的正端；汽車備用電池和汽車直流電源共地；起爆支路由感溫電纜（6）與點(diǎn)火器（4）串聯(lián)而成；溫控支路由溫控開關(guān)（3）和繼電器J2的線圈串聯(lián)而成；繼電器J2對應(yīng)的常閉開關(guān)K2串接在供油電路中。該汽車滅火裝置易于實(shí)施，滅火效果好，反應(yīng)迅速，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
【專利說明】一種汽車滅火裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的越來越普及，對汽車的安全保障也越來越受到人們的關(guān)注；汽車在長時(shí)間行駛過程中，容易因?yàn)槌掷m(xù)熱量的積累造成汽車內(nèi)電路短路或某些器件起火導(dǎo)致火災(zāi)，或者因?yàn)槠囋诟邷丨h(huán)境中行駛，容易自燃，現(xiàn)有技術(shù)中，沒有有效的方法和裝置以滅火，有鑒于此，有必要設(shè)計(jì)一種成本低、易于實(shí)施、可靠性好的汽車滅火裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車滅火裝置，該汽車滅火裝置易于實(shí)施，滅火效果好，反應(yīng)迅速。
[0004]實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0005]一種汽車滅火裝置，包括控制電路和滅火器；控制電路包括供電電路、起爆支路和溫控支路；供電電路、起爆支路和溫控支路均并聯(lián)；
[0006]供電電路中，繼電器Jl的線圈的兩端接汽車直流電源；繼電器Jl的中心觸點(diǎn)作為供電電路的正輸出端；供電電路的另一個(gè)輸出端為地；繼電器JI的常開觸點(diǎn)接汽車直流電源的正端；繼電器Jl的常閉觸點(diǎn)接汽車備用電池的正端；汽車備用電池和汽車直流電源共地；
`[0007]起爆支路由感溫電纜(6)與點(diǎn)火器(4)串聯(lián)而成，點(diǎn)火器位于滅火器中，用于觸發(fā)滅火器；
[0008]溫控支路由溫控開關(guān)(3)和繼電器J2的線圈串聯(lián)而成；繼電器J2對應(yīng)的常閉開關(guān)K2串接在供油電路中?！纠^電器J2常閉開關(guān)斷開時(shí)，即供油電路斷路，停止供油，清除隱患，保護(hù)汽車安全】
[0009]滅火器包括容器(I)、容器中填充的滅火劑(2)和容器頂部設(shè)置的吸熱降溫層(5);點(diǎn)火器位于滅火劑中；所述的溫控開關(guān)(3)設(shè)置在容器的側(cè)壁中。
[0010]吸熱降溫層的材料為碳酸鎂；容器采用耐火棉布材質(zhì)；滅火劑為S型氣溶膠。
[0011]有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的汽車滅火裝置，通過繼電器Jl控制電源切換，使得滅火器在正常工作時(shí)采用汽車直流電源供電，汽車直流電源故障時(shí)采用備用電池供電，從而在供電上具有高可靠性；
[0013]另外，通過感溫電纜感應(yīng)汽車車箱蓋處的溫度，當(dāng)溫度達(dá)到預(yù)定溫度時(shí)(如起火時(shí))，由點(diǎn)火器及時(shí)引爆滅火器，以及時(shí)撲滅火焰。
[0014]更進(jìn)一步，通過繼電器J2和溫控開關(guān)控制油路的通斷，溫度急劇升高時(shí)(如火災(zāi)發(fā)生時(shí))時(shí)，及時(shí)切斷油路，以釜底抽薪的方式避免火災(zāi)事故蔓延，進(jìn)一步保障了滅火效果。
[0015]滅火器的構(gòu)造簡單可靠，易于實(shí)施。[0016]綜上所述，這種汽車滅火裝置可靠性高，滅火效果好，成本低，易于推廣實(shí)施，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，有利于于保障車主的財(cái)產(chǎn)安全和人身安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的汽車滅火裝置的總體結(jié)構(gòu)框圖。
[0018]圖2是實(shí)用新型的汽車滅火裝置的控制電路圖。
[0019]標(biāo)號說明:標(biāo)號說明:1_容器，2-滅火劑，3-溫控開關(guān)，4-點(diǎn)火器，5-吸熱降溫層；6-感溫電纜；
[0020]溫控開關(guān)又稱熱敏反饋裝置；點(diǎn)火器又稱起爆器。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0022]實(shí)施例1:
[0023]如圖1-2所示，一種汽車滅火裝置，包括控制電路和滅火器；控制電路包括供電電路、起爆支路和溫控支路；供電電路、起爆支路和溫控支路均并聯(lián)；
[0024]供電電路中，繼電器Jl的線圈的兩端接汽車直流電源；繼電器Jl的中心觸點(diǎn)作為供電電路的正輸出端；供電電路的另一個(gè)輸出端為地；繼電器JI的常開觸點(diǎn)接汽車直流電源的正端；繼電器Jl的常閉 觸點(diǎn)接汽車備用電池的正端；汽車備用電池和汽車直流電源共地；
[0025]起爆支路由感溫電纜6與點(diǎn)火器4串聯(lián)而成，點(diǎn)火器位于滅火器中，用于觸發(fā)滅火器；
[0026]溫控支路由溫控開關(guān)3和繼電器J2的線圈串聯(lián)而成；繼電器J2對應(yīng)的常閉開關(guān)K2串接在供油電路中?！纠^電器J2常閉開關(guān)斷開時(shí)，即供油電路斷路，停止供油，清除隱患，保護(hù)汽車安全】
[0027]滅火器包括容器1、容器中填充的滅火劑2和容器頂部設(shè)置的吸熱降溫層5 ;點(diǎn)火器位于滅火劑中；所述的溫控開關(guān)3設(shè)置在容器的側(cè)壁中。
[0028]吸熱降溫層的材料為碳酸鎂；容器采用耐火棉布材質(zhì)；滅火劑為S型氣溶膠。
[0029]汽車滅火裝置對應(yīng)的汽車滅火方法，:采用前述的汽車滅火裝置；
[0030]通過繼電器Jl切換進(jìn)行電源切換；汽車直流電源有電時(shí)，繼電器Jl的常開觸點(diǎn)與中間觸點(diǎn)導(dǎo)通，由汽車直流電源為起爆支路和溫控支路供電；汽車直流電源無電時(shí)，繼電器Jl的常閉觸點(diǎn)與中間觸點(diǎn)導(dǎo)通，由汽車備用電池為起爆支路和溫控支路供電；
[0031]通過帶感溫電纜和點(diǎn)火器的起爆支路啟動(dòng)滅火器，感溫電纜在受熱后短路，點(diǎn)火器起爆，噴射滅火劑滅火；
[0032]通過繼電器J2和帶溫控開關(guān)的溫控支路控制油路的通斷；當(dāng)溫度升高到85度時(shí)，溫控開關(guān)導(dǎo)通，繼電器J2的線圈通電，繼電器J2的常閉開關(guān)K2斷開，切斷汽車供油通路。
[0033]汽車滅火裝置控制原理:
[0034]電源部分:該電路采用兩路電源輸入，分別為汽車DC12V電源輸入和內(nèi)部備用電池DC12V。兩路電源的切換由繼電器Jl及觸點(diǎn)Kl完成。正常情況下Jl得到車載12V電源后動(dòng)作Kl，Kl的中心觸點(diǎn)與常開觸點(diǎn)閉合，此時(shí)由車載電源給滅火及切供油控制電路提供電源，備用電池處于空載狀態(tài)。若汽車電源由于某些原因不能給滅火裝置提供電源，此時(shí)Jl的線圈得不到電源，釋放觸點(diǎn)K1，由備用電池給滅火及切供油電路提供電源。
[0035]滅火部分:當(dāng)汽車前箱發(fā)生火警時(shí)，車箱蓋上的感溫電纜受熱后短路，電源通過感溫電纜使點(diǎn)火器動(dòng)作，點(diǎn)火器開始觸發(fā)滅火劑釋放藥劑開始滅火。
[0036]切供油部分:正常情況下汽車滅火裝置上的熱敏裝置處于開路狀態(tài)，J2不動(dòng)作，K2處于常閉狀態(tài)，以保證油泵正常工作。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)釋放滅火藥劑時(shí)，熱敏裝置受高溫觸發(fā)呈低阻值，此時(shí)J2將動(dòng)作，使K2處于斷開狀態(tài)，停止油泵的供電，切斷供油，防止火勢繼續(xù)蔓延。
[0037]電爆管的作用是點(diǎn)爆(啟動(dòng))滅火藥劑，使得藥劑開始噴射出來；
[0038]熱敏反饋裝置(也叫做溫控開關(guān))平時(shí)屬于斷開狀態(tài)，阻值無窮大，當(dāng)溫度升高到85度時(shí)，熱敏電阻視為短路，使得繼電器J2的線圈通電；
[0039]感溫電纜用于感應(yīng)溫度，當(dāng)外部溫度瞬間升高并達(dá)到啟動(dòng)值時(shí)，馬上啟動(dòng)電爆管，并且噴射藥劑。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車滅火裝置，其特征在于，包括控制電路和滅火器；控制電路包括供電電路、起爆支路和溫控支路；供電電路、起爆支路和溫控支路均并聯(lián)；供電電路中，繼電器Jl的線圈的兩端接汽車直流電源；繼電器Jl的中心觸點(diǎn)作為供電電路的正輸出端；供電電路的另一個(gè)輸出端為地；繼電器JI的常開觸點(diǎn)接汽車直流電源的正端；繼電器JI的常閉觸點(diǎn)接汽車備用電池的正端；汽車備用電池和汽車直流電源共地；起爆支路由感溫電纜(6)與點(diǎn)火器(4)串聯(lián)而成，點(diǎn)火器位于滅火器中，用于觸發(fā)滅火器； 溫控支路由溫控開關(guān)(3)和繼電器J2的線圈串聯(lián)而成；繼電器J2對應(yīng)的常閉開關(guān)K2串接在供油電路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滅火裝置，其特征在于，滅火器包括容器(I)、容器中填充的滅火劑(2)和容器頂部設(shè)置的吸熱降溫層(5);點(diǎn)火器位于滅火劑中；所述的溫控開關(guān)(3)設(shè)置在容器的側(cè)壁中。
【文檔編號】A62C37/00GK203379543SQ201320484843
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】黃春潛 申請人:深圳市云安消防機(jī)電設(shè)備有限公司