多功能輕型消防車的制作方法
【專利摘要】多功能輕型消防車，屬于消防設(shè)備領(lǐng)域，包括帶有駕駛室（1）和后置車廂（2）的車體，車體的駕駛室（1）底部裝有帶變速器（16）的發(fā)動(dòng)機(jī)（17），其特征在于：所述的變速器（16）上裝有取力器（21），取力器（21）有兩條動(dòng)力輸出軸（15），其中一條動(dòng)力輸出軸（15）提供行駛驅(qū)動(dòng)力，另一條通過傳動(dòng)組件連接有水泵系統(tǒng)，水泵系統(tǒng)管路連接車體后部固定的水箱（4），水泵系統(tǒng)裝在駕駛室（1）與水箱（4）之間。水泵系統(tǒng)安裝在駕駛室和水箱之間的車架上，通過傳動(dòng)系統(tǒng)直接利用取力器從變速箱取力，結(jié)構(gòu)簡單、水泵轉(zhuǎn)速可控、成本低，車的體積小、功率大、越野性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好，具有消防、灑水、綠化、抗旱救災(zāi)多種功能。
【專利說明】多功能輕型消防車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型提供一種多功能輕型消防車，屬于消防設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]我國農(nóng)村消防體系還不完善，尤其缺乏功能齊全、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉的多功能消防車。目前多功能消防車的水泵大多安裝在水箱后端，其動(dòng)力的獲得需要一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)，或者額外增加一臺(tái)汽油機(jī)作為動(dòng)力源，這樣大大增加了消防車成本。另夕卜，目前消防車的功能比較單一，無法實(shí)現(xiàn)滅火、灑水、抗旱等多種功能，不能很好的滿足農(nóng)村消防工作的需求。
[0003]多功能消防車的水泵多安裝在水箱后端，其動(dòng)力的獲得需要一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)，或者額外增加一臺(tái)汽油機(jī)作為動(dòng)力源，底盤設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修困難，生產(chǎn)成本高，底盤布置平整性差，嚴(yán)重影響消防車的通過性能。傳統(tǒng)的微型消防車水箱設(shè)置在車廂的前側(cè)；水泵設(shè)置在車廂的后側(cè)，通過固定設(shè)置在水箱下方底盤車架上的取力器提供動(dòng)力，其動(dòng)力輸入端與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)變速器的動(dòng)力輸出端連接；行車傳動(dòng)軸，設(shè)置在取力器的第一動(dòng)力輸出端與底盤的后橋動(dòng)力輸入端之間，用于行車驅(qū)動(dòng)力的傳遞；水泵傳動(dòng)軸，設(shè)置在取力器的第二動(dòng)力輸出端與水泵的動(dòng)力輸入端之間，用于水泵驅(qū)動(dòng)力的傳遞。水泵安裝在水箱后端，其動(dòng)力的獲得需要一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)，傳動(dòng)效率低。且傳動(dòng)系統(tǒng)需要在前部占用水箱的空間，減少水箱體積、較少單途運(yùn)水量。所采用的底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且維修困難，生產(chǎn)成本高，底盤布置的平整性差，嚴(yán)重影響消防車的通過性能，其使用性能有待進(jìn)一步改進(jìn)。并且在農(nóng)村環(huán)境下多有易燃的農(nóng)作物秸桿儲(chǔ)備，發(fā)生火災(zāi)時(shí)不但火勢迅猛，且會(huì)由于農(nóng)作物秸桿質(zhì)量輕在外界有風(fēng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)著火狀態(tài)的農(nóng)作物秸桿四處飛起。在沒有配套的消防衣物時(shí)在農(nóng)用消防車上滅火的人員常被燒傷或被迅猛的火勢燙傷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種傳動(dòng)效率高，機(jī)動(dòng)性好、可隔離火源的多功能輕型消防車。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該多功能輕型消防車，包括帶有駕駛室和后置車廂的車體，車體的駕駛室底部裝有帶變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述的變速器上裝有取力器，取力器有兩條動(dòng)力輸出軸，其中一條動(dòng)力輸出軸提供行駛驅(qū)動(dòng)力，另一條通過傳動(dòng)組件連接有水泵系統(tǒng)，水泵系統(tǒng)管路連接車體后部固定的水箱，水泵系統(tǒng)裝在駕駛室與水箱之間。
[0006]水泵設(shè)置在駕駛室和水箱之間，是水泵與取出動(dòng)力的取力器距離更近，不但傳動(dòng)效率更高，可選傳動(dòng)方式也更多，而且減小了因遠(yuǎn)距離傳動(dòng)占用的車廂空間，為水箱保留了更大空間，在車廂體積不變的情況下提高了單程的運(yùn)水量。本實(shí)用新型將水泵設(shè)置在駕駛室和水箱之間，在滅火工作中水箱可以在消防車后部作為很好的掩體，減少農(nóng)村環(huán)境下因?yàn)槿鄙傧婪扰涮紫烙镁叨鴮?duì)滅火人員造成的傷害。
[0007]所述的傳動(dòng)組件由主動(dòng)皮帶輪、皮帶和被動(dòng)皮帶輪組成，主動(dòng)皮帶輪固定在一條動(dòng)力輸出軸上，皮帶連接主動(dòng)皮帶輪和被動(dòng)皮帶輪傳遞動(dòng)力，被動(dòng)皮帶輪連接水泵系統(tǒng)提供動(dòng)力。
[0008]所述的主動(dòng)皮帶輪與被動(dòng)皮帶輪位于同一個(gè)垂直平面內(nèi)。
[0009]本新型將水泵系統(tǒng)前移，縮短了傳動(dòng)距離，也增加了可選傳動(dòng)方式。除利用上述皮帶傳動(dòng)外也可使用鏈條傳動(dòng)，齒輪組傳動(dòng)，傳動(dòng)桿傳動(dòng)。均能較大的提高傳動(dòng)效率。
[0010]所述的水泵系統(tǒng)由水泵、三通閥、進(jìn)水管、吸水管、水管組成，水泵連接傳動(dòng)組件且出水口連接帶有水槍的水管，水泵進(jìn)水口管路連接三通閥的第一端，三通閥的第二端接吸水管，三通閥的第三端接進(jìn)水管的一端，進(jìn)水管的另一端接水箱。
[0011]所述的水泵為多級(jí)離心增壓泵。
[0012]所述的取力器為變速器后端蓋取力器，動(dòng)力由變速器輸出軸取出。動(dòng)力由變速器取出可以為水泵提供多級(jí)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)針對(duì)滅火、綠化、灑水的多種可調(diào)泵誰速率。動(dòng)力由動(dòng)力由后端蓋變速器輸出軸取出，適應(yīng)水泵的位置，縮短傳動(dòng)距離，提高傳動(dòng)效率。
[0013]所述的車體在駕駛室后的車架上固定有水泵安裝座，水泵安裝座為開有螺栓固定孔的長條狀鋼板，水泵固定在水泵安裝座上。
[0014]所述的車體的后部車架上固定有前后分布的第一水箱安裝橫梁和第二水箱安裝橫梁，第一水箱安裝橫梁和第二水箱安裝橫梁為開有固定孔的板狀鋼結(jié)構(gòu)，第一水箱安裝橫梁和第二水箱安裝橫梁共同支撐固定水箱。
[0015]動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)主動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)皮帶輪通過皮帶帶動(dòng)被動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，被動(dòng)皮帶輪通過水泵軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)水泵的吸水、噴水功能。當(dāng)需要滅火、灑水綠化時(shí)，三通閥關(guān)閉吸水管，打開進(jìn)水管，水箱的水進(jìn)入水泵，通過水管、水槍完成滅火、灑水綠化，當(dāng)需要抗旱救災(zāi)時(shí)，三通閥打開吸水管，關(guān)閉進(jìn)水管，水由外部水源進(jìn)入水泵、實(shí)現(xiàn)抗旱救災(zāi)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的多功能輕型消防車所具有的有益效果是:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，水泵系統(tǒng)安裝在駕駛室和水箱之間的車架上，通過皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)直接利用取力器從變速箱取力，結(jié)構(gòu)簡單、水泵轉(zhuǎn)速可控、成本低，三通閥關(guān)閉吸水管，打開進(jìn)水管，利用水箱的水實(shí)現(xiàn)滅火、灑水綠化，三通閥打開吸水管，關(guān)閉進(jìn)水管，利用外部水源實(shí)現(xiàn)抗旱救災(zāi)，該車體積小、功率大、越野性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好，具有消防、灑水、綠化、抗旱救災(zāi)多種功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是種多功能輕型消防車的右視示意圖。
[0018]圖2是種多功能輕型消防車的車架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1、駕駛室2、車廂3、水管4、水箱5、水槍6、吸水管7、三通閥8、車架 9、進(jìn)水管 10、水泵 11、水泵軸 12、被動(dòng)皮帶輪 13、皮帶 14、主動(dòng)皮帶輪15、動(dòng)力輸出軸17、發(fā)動(dòng)機(jī)16、變速器18、水泵安裝座19、第一水箱安裝橫梁20、第二水箱安裝橫梁21、取力器22、警燈?！揪唧w實(shí)施方式】
[0020]圖1、2是本實(shí)用新型多功能輕型消防車的最佳實(shí)施例，下面結(jié)合附圖1、2對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0021]參照附圖1、2:本實(shí)用新型的多功能輕型消防車包括駕駛室1、車廂2、水箱4、水槍
5、車架8、水泵10，駕駛室I和車廂2固定在車架8上構(gòu)成消防車的主體結(jié)構(gòu)，駕駛室I下方設(shè)消防車的發(fā)動(dòng)機(jī)17，發(fā)動(dòng)機(jī)17連接的變速器16上裝設(shè)取力器21，取力器21具有兩條動(dòng)力輸出軸15, —條動(dòng)力輸出軸15為消防車行駛提供動(dòng)力，另一條動(dòng)力輸出軸15上設(shè)主動(dòng)皮帶輪14，車架8上在駕駛室I后方固定有水泵安裝座18，水泵安裝座18為開有螺栓固定孔的長條狀鋼板，水泵安裝座18上螺栓固定有水泵10 ;水泵安裝座18后方在車架8上前后固定有第一水箱安裝橫梁19和第二水箱安裝橫梁20 ;第一水箱安裝橫梁19和第二水箱安裝橫梁20共同固定水箱4 ;水泵10位于水箱4和駕駛室I之間，水泵10的水泵軸11上設(shè)被動(dòng)皮帶輪12，主動(dòng)皮帶輪14與被動(dòng)皮帶輪12依靠皮帶13傳動(dòng)，三通閥7的第一端接水泵10進(jìn)水口、三通閥7的第二端接吸水管6、三通閥7的第三端接進(jìn)水管9的一端、進(jìn)水管9的另一端接水箱4，水泵出水口接有水管3、水管3的另一端接有水槍5。
[0022]駕駛室I頂部設(shè)有警燈22。
[0023]主動(dòng)皮帶輪14與被動(dòng)皮帶輪12位于同一個(gè)垂直平面內(nèi)。
[0024]動(dòng)力輸出軸也可通過鏈條傳動(dòng)、齒輪組傳動(dòng)，傳動(dòng)桿傳動(dòng)為水泵10提供動(dòng)力。
[0025]具體工作方式為:在滅火救災(zāi)時(shí)，消防車在火災(zāi)現(xiàn)場附近后，將消防車尾部朝向火災(zāi)現(xiàn)場，利用取力器21為水泵10提供動(dòng)力，通過三通閥7控制利用水箱或現(xiàn)場吸水管6連通的外接水源噴射高壓水柱滅火。
[0026]綠化或農(nóng)業(yè)抗旱救災(zāi)，在消防車向前緩慢實(shí)施狀態(tài)下，通過調(diào)低水泵10轉(zhuǎn)速降低水壓，為農(nóng)田或綠化植物運(yùn)水灌溉?；蛘呃梦?連通外接水源，駐點(diǎn)灌溉。
[0027]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能輕型消防車，包括帶有駕駛室(I)和車廂(2)的車體，駕駛室(I)底部裝有帶變速器(16)的發(fā)動(dòng)機(jī)(17)，其特征在于:所述的變速器(16)上裝有取力器(21)，取力器(21)設(shè)有兩條動(dòng)力輸出軸(15)，其中一條動(dòng)力輸出軸提供行駛驅(qū)動(dòng)力，另一條動(dòng)力輸出軸通過傳動(dòng)組件連接有水泵系統(tǒng)，水泵系統(tǒng)管路連接車體后部固定的水箱(4)，水泵系統(tǒng)安裝在駕駛室(I)與水箱(4)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能輕型消防車，其特征在于:所述的傳動(dòng)組件由主動(dòng)皮帶輪(14)、皮帶(13)和被動(dòng)皮帶輪(12)組成，主動(dòng)皮帶輪(14)固定在一條動(dòng)力輸出軸(15)上，皮帶(13)連接主動(dòng)皮帶輪(14)和被動(dòng)皮帶輪(12)傳遞動(dòng)力，被動(dòng)皮帶輪(12)連接水泵系統(tǒng)提供動(dòng)力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能輕型消防車，其特征在于:所述的主動(dòng)皮帶輪(14)與被動(dòng)皮帶輪(12 )位于同一個(gè)垂直平面內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能輕型消防車，其特征在于:所述的水泵系統(tǒng)由水泵(10)、三通閥(7)、進(jìn)水管(9)、吸水管(6)、水管(3)組成，水泵(10)連接傳動(dòng)組件且出水口連接帶有水槍(5 )的水管(3 )，水泵(10 )進(jìn)水口管路連接三通閥(7 )的第一端，三通閥(7 )的第二端接吸水管(6)，三通閥(7)的第三端接進(jìn)水管(9)的一端，進(jìn)水管(9)的另一端接水箱⑷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能輕型消防車，其特征在于:所述的水泵(10)為多級(jí)離心增壓泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能輕型消防車，其特征在于:所述的取力器(21)為變速器后端蓋取力器，動(dòng)力由變速器輸出軸取出。
【文檔編號(hào)】A62C27/00GK203710584SQ201420033062
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】張俊杰, 司濤, 馬清芝, 車勝新 申請(qǐng)人:中國人民武裝警察部隊(duì)山東省消防總隊(duì), 山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司