全智能消防車的制作方法
【專利摘要】全智能消防車，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，包括壁障模塊、尋火模塊、車體、車輪、供電器、泡沫劑箱、升降桿、攝像頭、滅火頭和控制器，所述車體兩側(cè)通過電機(jī)安裝有車輪，車體上安裝有壁障模塊、供電器、泡沫劑箱、升降桿，壁障模塊上安裝有尋火模塊，供電器上安裝有控制器，升降桿上安裝有攝像頭。本裝置利用攝像頭實現(xiàn)對預(yù)定通道的自主循跡，定時巡邏，高效快速的發(fā)現(xiàn)火源，第一時間進(jìn)行滅火并匯報主控制臺。特別是在人無法靠近的危險火場中，可以發(fā)揮重要作用。可遠(yuǎn)程監(jiān)控智能消防小車所處位置及其完成任務(wù)的情況，并且迅速做出反應(yīng)，從而大大增加消防實際工作效率，減少人民人身以及財產(chǎn)損失。
【專利說明】全智能消防車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及全智能消防車，尤其適用于密集車間，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今社會，火災(zāi)在人們?nèi)粘Ｉ钪?，給人們帶來了無窮無盡的淚水與撕心裂肺的哀痛。傳統(tǒng)的火災(zāi)消防主要由消防人員操控消防車輛及消防設(shè)備執(zhí)行滅火及搶險救援任務(wù)。其往往是消耗大量人力而結(jié)果卻不盡人意，效率不高，且人員需求量大，而我國目前消防通信技術(shù)落后，我國城市消防通信設(shè)施建設(shè)總體水平還比較低，特別是現(xiàn)代化、信息化的高科技消防通信設(shè)施建設(shè)差距很大，難以適應(yīng)現(xiàn)代滅火作戰(zhàn)的指揮調(diào)度需要，在火災(zāi)多發(fā)季節(jié)經(jīng)常會出現(xiàn)人員調(diào)配不及時的現(xiàn)象，而且有些火災(zāi)地段人員不能進(jìn)入，是一個急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供全智能消防車。
[0004]本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有人工救火存在不便的不足。
[0005]全智能消防車，包括壁障模塊、尋火模塊、車體、車輪、供電器、泡沫劑箱、升降桿、攝像頭、滅火頭和控制器，所述車體兩側(cè)通過電機(jī)安裝有車輪，車體上安裝有壁障模塊、供電器、泡沫劑箱、升降桿，壁障模塊上安裝有尋火模塊，供電器上安裝有控制器，升降桿上安裝有攝像頭。
[0006]所述攝像頭為可轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。
[0007]所述滅火頭通過管道和泡沫劑箱連接。
[0008]所述控制器為單片機(jī)智能控制系統(tǒng)。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:它是無人操作和預(yù)防火災(zāi)。利用攝像頭實現(xiàn)對預(yù)定通道的自主循跡，定時巡邏，高效快速的發(fā)現(xiàn)火源，第一時間進(jìn)行滅火并匯報主控制臺。特別是在人無法靠近的危險火場中，可以發(fā)揮重要作用?？蛇h(yuǎn)程監(jiān)控智能消防小車所處位置及其完成任務(wù)的情況，并且迅速做出反應(yīng)，從而大大增加消防實際工作效率，減少人民人身以及財產(chǎn)損失，應(yīng)具有廣闊的市場空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型全智能消防車的立體視圖；
[0011]圖中:1、壁障模塊2、尋火模塊3、車體4、車輪5、供電器6、泡沫劑箱7、升降桿8、攝像頭9、滅火頭10、控制器。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖所示，全智能消防車，包括壁障模塊1、尋火模塊2、車體3、車輪4、供電器5、泡沫劑箱6、升降桿7、攝像頭8、滅火頭9和控制器10，所述車體3兩側(cè)通過電機(jī)安裝有車輪4，車體3上安裝有壁障模塊1、供電器5、泡沫劑箱6、升降桿7，壁障模塊I上安裝有尋火模塊2，供電器5上安裝有控制器10，升降桿7上安裝有攝像頭8，控制器10通過信號線和壁障模塊1、尋火模塊2、供電器5、攝像頭8、滅火頭9相連接來進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，壁障模塊I用于前行時反饋信息給控制器10，使得車體3走正確的路線，滅火頭9用于噴射滅火劑來滅火。
[0014]所述攝像頭8為可轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)多角度觀測。
[0015]所述滅火頭9通過管道和泡沫劑箱6連接。
[0016]所述控制器10為單片機(jī)智能控制系統(tǒng)，可將實時信號通過無線發(fā)送給上位機(jī)，供救援人員進(jìn)行判別。
[0017]本裝置的使用方法:當(dāng)有火災(zāi)發(fā)生時，控制器10通過控制電機(jī)帶動車輪4轉(zhuǎn)動進(jìn)入火災(zāi)區(qū)，在壁障模塊1、尋火模塊2的幫助下迅速找到火源，然后控制滅火頭9進(jìn)行滅火，同時通過攝像頭8和控制器10的配合可將火災(zāi)實景無線反饋給控制臺，使其能夠與遠(yuǎn)程控制臺通訊，接收發(fā)車與任務(wù)指令，為使創(chuàng)新科技應(yīng)用到實際運作當(dāng)中去，并投入生產(chǎn)使用，對消防器材行業(yè)、保護(hù)人民財產(chǎn)、減少人員傷亡都有重要意義。
【權(quán)利要求】
1.全智能消防車，包括壁障模塊(I)、尋火模塊(2)、車體(3)、車輪(4)、供電器(5)、泡沫劑箱(6)、升降桿(7)、攝像頭(8)、滅火頭(9)和控制器(10)，其特征是:所述車體(3)兩側(cè)通過電機(jī)安裝有車輪(4)，車體(3)上安裝有壁障模塊(I)、供電器(5)、泡沫劑箱(6)、升降桿(7)，壁障模塊(I)上安裝有尋火模塊(2)，供電器(5)上安裝有控制器(10)，升降桿(7)上安裝有攝像頭(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全智能消防車，其特征是:所述攝像頭(8)為可轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全智能消防車，其特征是:所述滅火頭(9)通過管道和泡沫劑箱(6)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全智能消防車，其特征是:所述控制器(10)為單片機(jī)智能控制系統(tǒng)。
【文檔編號】A62C27/00GK203763736SQ201420154871
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】洪東彬, 張艷春 申請人:浙江海洋學(xué)院