消防水鶴的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種消防水鶴，包括輸水管道、底座、立管、吐水管和漏水桶，在輸水管道的中間通過法蘭盤連接自泄閥總成，其具體結構為：在閥體的內壁設有環(huán)形的密封口，密封口的上方和下方分別與進水口、出水口連通；在密封口上設有閥瓣，其下方與密封口密封扣合；在閥瓣的中心密封連接有經(jīng)杠，經(jīng)杠的下方穿出閥體底部的泄水口，并連接泄水閥蓋，泄水閥蓋的上方設有與泄水口位置對應的密封墊；在閥體的上方密封連接上體，上體的中心通過壓蓋連接經(jīng)螺母，經(jīng)螺母與經(jīng)杠上方螺紋連接；在基礎井上方設有泄水閥開關座，泄水閥開關座上的轉軸與經(jīng)螺母同軸連接。該消防水鶴使用靈活方便，同時其結構組件少，制作成本低，適合與普遍推廣。
【專利說明】消防水鶴

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種消防水鶴，用于消防車或綠化車臨時加水的設備。

【背景技術】
[0002] 消防水鶴是在城市消防中比不可少的消防設備，在消防過程中，在消防車水源耗 盡時，臨時的加水設備，雖然其使用率低，但是在消防救援中確起到至關重要的作用。
[0003] 現(xiàn)有的消防設備其結構復雜，制造成本高，同時會由于長時間的不使用而零件銹 蝕，從而導致出現(xiàn)旋轉不靈活等現(xiàn)象，或者閥門開啟不順暢等問題，直接影響消防過程中的 使用。


【發(fā)明內容】

[0004] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種消防水鶴，該消防水鶴使用靈活方便， 同時其結構組件少，制作成本低，使用方便，操作簡單，勁酒實用，適合與普遍推廣。
[0005] 為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下：一種消防水鶴，包括在基礎井 內的輸水管道，在基礎井上方與輸水管道連接的底座，底座的上方通過立管連接可旋轉的 吐水管，吐水管的末端連接向下的漏水桶，在輸水管道的中間通過法蘭盤連接自泄閥總成， 其具體結構為：在閥體的內壁設有環(huán)形的密封口，密封口的上方與進水口相通，密封口的下 方與出水口相通；在密封口上設有閥瓣，閥瓣的下方通過密封板與密封口密封扣合；在閥 瓣的中心密封連接有經(jīng)杠，經(jīng)杠的上方設有外螺紋，經(jīng)杠的下方通過限位裝置穿出閥體底 部的泄水口，并連接泄水閥蓋，泄水閥蓋的上方設有與泄水口位置對應的密封墊；在閥體的 上方密封連接上體，上體的中心通過壓蓋連接經(jīng)螺母，經(jīng)螺母與經(jīng)杠上方螺紋連接；在基礎 井上方設有泄水閥開關座，泄水閥開關座上的轉軸與經(jīng)螺母同軸連接。
[0006] 所述的限位裝置結構為，在閥體的下方設有防轉架，防轉架內設有防轉套，在經(jīng)杠 的下部外圓周設有長條槽，長條槽上設有防轉銷，防轉銷與防轉套配合連接。
[0007] 所述的吐水管通過軸承座總成與立管連接，軸承座總成的結構為，座體的下方連 接立管，在座體的外圓周設有支架，支架的中心連接齒輪軸，齒輪軸的上方連接小齒輪，在 座體的上方通過連接管連接彎頭，彎頭的另一端連接吐水管；連接管的外圓周設有大齒輪， 大齒輪與小齒輪嚙合；在連接管與座體的內共同連接密封管，其中座體的內壁上下兩端分 別設有軸承，軸承的內圈與密封管的外圓周配合；在座體內設有密封套，密封管通過密封套 與座體密封連接。
[0008] 該消防水鶴采用經(jīng)帽的旋轉帶動經(jīng)杠的直線上下運動，帶動閥瓣的開合，實現(xiàn)水 管的通斷和關閉后的泄水過程。同時在經(jīng)杠上連接泄水閥蓋，可實現(xiàn)閥瓣開啟時，泄水閥自 動關閉，閥瓣關閉后，泄水閥自動打開，實現(xiàn)自動泄水。
[0009] 該消防水鶴的立管與吐水管之間采用齒輪嚙合，以方便使用中吐水管的旋轉，即 使長時間不使用，吐水管一樣旋轉自如。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為消防水鶴的結構示意圖。
[0011] 圖2為圖1中A處的局部放大剖視圖。
[0012] 圖3為圖1中B處的局部放大剖視圖。

【具體實施方式】
[0013] 如圖1和圖2所示，一種消防水鶴，包括在基礎井1內的輸水管道2,在基礎井1上 方與輸水管道2連接的底座3,底座3的上方通過立管4連接可旋轉的吐水管5,吐水管5 的末端連接向下的漏水桶6,在輸水管道2的中間通過法蘭盤連接自泄閥總成，其具體結構 為：在閥體11的內壁設有環(huán)形的密封口 12,密封口 12的上方與進水口相通，密封口 12的下 方與出水口相通；在密封口 12上設有閥瓣13,閥瓣13的下方通過密封板與密封口 12密封 扣合，即只有在閥瓣13開啟時，進水口和出水口才能夠相通；在閥瓣13的中心密封連接有 經(jīng)杠14,經(jīng)杠14的上方設有外螺紋，經(jīng)杠14的下方通過限位裝置穿出閥體11底部的泄水 口 16,并連接泄水閥蓋15,泄水閥蓋15的上方設有與泄水口 16位置對應的密封墊17,當閥 瓣開啟時，即帶動泄水閥蓋15上升，與泄水口 16密封；在閥體11的上方密封連接上體18， 上體18的中心通過壓蓋19連接經(jīng)螺母20,經(jīng)螺母20與經(jīng)杠14上方螺紋連接；在基礎井 1上方設有泄水閥開關座7,泄水閥開關座7上的轉軸與經(jīng)螺母20同軸連接，即自泄閥總成 通過泄水閥開關座7上的鑰匙旋轉控制其閥體內閥瓣的開合。
[0014] 所述的限位裝置結構為，在閥體1的下方設有防轉架21，防轉架21內設有防轉套 22,在經(jīng)杠14的下部外圓周設有長條槽，長條槽上設有防轉銷23,防轉銷23與防轉套22配 合連接，通過限位裝置保證經(jīng)杠只進行直線運動，而不做旋轉運動。
[0015] 如圖3所示，所述的吐水管5通過軸承座總成與立管4連接，軸承座總成的結構 為，座體31的下方連接立管4,在座體31的外圓周設有支架32,支架32的中心連接齒輪軸 33,齒輪軸33的上方連接小齒輪34,在座體31的上方通過連接管35連接彎頭36,彎頭36 的另一端連接吐水管5 ;連接管35的外圓周設有大齒輪37,大齒輪37與小齒輪34嚙合；在 連接管35與座體31的內共同連接密封管38,其中座體31的內壁上下兩端分別設有軸承 39,軸承39的內圈與密封管38的外圓周配合；在座體31內設有密封套40,密封管38通過 密封套40與座體31密封連接。
[0016] 其動態(tài)的工作過程為：當消防車來到消防水鶴旁，旋轉扳手8,通過傳動裝置使旋 轉傳動軸9帶動齒輪軸33旋轉，即小齒輪34帶動大齒輪37旋轉，從而大齒輪37通過連接 管35帶動吐水管5旋轉到消防車的上方。
[0017] 消防水鶴使用時，左旋轉泄水閥開關座7上的鑰匙，使轉軸帶動經(jīng)母套20旋轉，經(jīng) 母套20帶動經(jīng)杠14做向上直線運動，使閥瓣13提升，同時泄水閥蓋15上升，關閉閥體的 泄水口 16，即進水口和出水口相通，完成輸水的工作。
[0018] 當輸水完畢，右旋轉泄水閥開關座7上的鑰匙，使轉軸帶動經(jīng)母套20旋轉，經(jīng)母套 20帶動經(jīng)杠14做向下直線運動，閥瓣13向下與閥體11的密封口 12扣合，完成密封，即將 進水口和出水口隔離開來，同時泄水閥蓋15下降，閥體的泄水口 16打開，出水口的部分存 水被排出閥外。
【權利要求】
1. 一種消防水鶴，包括在基礎井（1)內的輸水管道（2)，在基礎井（1)上方與輸水管道 (2 )連接的底座（3 )，底座（3 )的上方通過立管（4 )連接可旋轉的吐水管（5 )，吐水管（5 )的 末端連接向下的漏水桶（6)，其特征在于：在輸水管道（2)的中間通過法蘭盤連接自泄閥總 成，其具體結構為：在閥體（11)的內壁設有環(huán)形的密封口（12)，密封口（12)的上方與進水 口相通，密封口（12)的下方與出水口相通；在密封口（12)上設有閥瓣（13)，閥瓣（13)的下 方通過密封板與密封口（ 12)密封扣合；在閥瓣（13)的中心密封連接有經(jīng)杠（14)，經(jīng)杠（14) 的上方設有外螺紋，經(jīng)杠（14)的下方通過限位裝置穿出閥體（11)底部的泄水口（ 16)，并連 接泄水閥蓋（15)，泄水閥蓋（15)的上方設有與泄水口（ 16)位置對應的密封墊（17);在閥體 (11)的上方密封連接上體（18)，上體（18)的中心通過壓蓋（19)連接經(jīng)螺母（20)，經(jīng)螺母 (20)與經(jīng)杠（14)上方螺紋連接；在基礎井（1)上方設有泄水閥開關座（7)，泄水閥開關座 (7)上的轉軸與經(jīng)螺母（20)同軸連接。
2. 如權利要求1所述的消防水鶴，其特征在于：所述的限位裝置結構為，在閥體（1)的 下方設有防轉架（21)，防轉架（21)內設有防轉套（22)，在經(jīng)杠（14)的下部外圓周設有長條 槽，長條槽上設有防轉銷（23 )，防轉銷（23 )與防轉套（22 )配合連接。
3. 如權利要求1或2所述的消防水鶴，其特征在于：所述的吐水管（5)通過軸承座總成 與立管（4)連接，軸承座總成的結構為，座體（31)的下方連接立管（4)，在座體（31)的外圓 周設有支架（32)，支架（32)的中心連接齒輪軸（33)，齒輪軸（33)的上方連接小齒輪（34)， 在座體（31)的上方通過連接管（35)連接彎頭（36)，彎頭（36)的另一端連接吐水管（5);連 接管（35)的外圓周設有大齒輪（37)，大齒輪（37)與小齒輪（34)嚙合；在連接管（35)與座 體（31)的內共同連接密封管（38)，其中座體（31)的內壁上下兩端分別設有軸承（39)，軸承 (39)的內圈與密封管（38)的外圓周配合；在座體（31)內設有密封套（40)，密封管（38)通 過密封套（40 )與座體（31)密封連接；在底座（3 )上設有扳手（8 )，扳手（8 )通過傳動裝置連 接旋轉傳動軸（9 )，旋轉傳動軸（9 )的上端與齒輪軸（33 )連接。
【文檔編號】A62C35/68GK203886083SQ201420251521
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權日:2014年5月16日
【發(fā)明者】李勇 申請人:李勇