一種高樓緩降器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高樓緩降器，包括支架板、齒輪、束繩輪、鋼絲繩、以及掛桿；齒輪為兩個且相互嚙合并以能夠轉(zhuǎn)動的方式固定于支架板上；束繩輪為兩個，該兩個束繩輪分別與兩個齒輪同軸并分別固定于對應(yīng)的齒輪上；鋼絲繩纏繞于兩個束繩輪之間；掛桿固定于支架板上；本實(shí)用新型還包括自動制動裝置，其包括設(shè)置于束繩輪內(nèi)側(cè)的剎車片Ⅰ、撥片Ⅰ、手柄Ⅰ、制動彈簧、螺桿、以及螺母，剎車片Ⅰ與束繩輪的內(nèi)面預(yù)留有縫隙，手柄Ⅰ與可將剎車片Ⅰ外推的撥片Ⅰ連接，螺母固定于支架板上并與螺桿螺紋連接，螺桿通過制動彈簧與手柄Ⅰ的中部連接；本實(shí)用新型還包括手動制動裝置，其用于對下滑進(jìn)行手動制動。本實(shí)用新型具有可自動制動、安全可靠、成本低廉、方便攜帶、樓層高度適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種高樓緩降器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種逃生裝置，特別涉及一種高樓緩降器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活得提高，高頻率的火災(zāi)事故也越來越多。解決當(dāng)前高層建筑消防已提上日程，人員高層應(yīng)急逃生和安全疏散問題刻不容緩。
[0003]目前普遍使用的高樓緩降裝置速度不可控制，鋼絲繩摩擦力不足、易打滑，在下降過程中易出現(xiàn)墜落等問題；此外，傳統(tǒng)逃生裝置一般使用卷繞輪將鋼絲繩卷繞在一起，若是樓層高，那么卷繞后整個裝置的體積大，重量重，不便于攜帶；還存在操作復(fù)雜等問題，例如傳統(tǒng)緩降裝置使用時需先手動制動，使用者在緊要關(guān)頭使用時容易出錯，造成生命危險；或者使用者膽怯而不敢嘗試等問題，必須經(jīng)過特殊訓(xùn)練才能使用，難以進(jìn)行大大眾化推廣；


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高樓緩降器，克服傳統(tǒng)高樓逃生裝置的不可自動制動、鋼絲繩摩擦力不足、易打滑、體積大、速度不可控制的缺點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種高樓緩降器，包括支架板、齒輪、束繩輪、鋼絲繩、以及掛桿；齒輪為兩個且相互嚙合并以能夠轉(zhuǎn)動的方式固定于支架板上；束繩輪有兩個，該兩個束繩輪分別與兩個齒輪同軸并分別固定于對應(yīng)的齒輪上；鋼絲繩纏繞于兩個束繩輪之間；掛桿固定于支架板上；
[0006]本實(shí)用新型還包括自動制動裝置，其包括設(shè)置于束繩輪內(nèi)側(cè)的剎車片1、撥片1、手柄1、制動彈簧、螺桿、以及螺母，剎車片I與束繩輪的內(nèi)面預(yù)留有縫隙，手柄I與可將剎車片I外推的撥片I連接，螺母固定于支架板上并與螺桿螺紋連接，螺桿通過制動彈簧與手柄I的中部連接；
[0007]本實(shí)用新型還包括手動制動裝置，其用于對下滑進(jìn)行手動制動。
[0008]上述技術(shù)方案中，手動制動裝置包括剎車片I1、撥片I1、以及手柄II，剎車片II與束繩輪的內(nèi)面預(yù)留有縫隙，手柄II與可將剎車片II外推的撥片II連接。
[0009]上述技術(shù)方案中，還包括與齒輪相互嚙合的第一行星齒輪，以及與該第一行星齒輪相互嚙合的第二行星齒輪，該第二行星齒輪與固繩構(gòu)件中的固繩輪I相互配合以壓緊從中間穿過的鋼絲繩。
[0010]上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還包括固繩構(gòu)件，其包括支架桿、第一連接桿、第二連接桿、固繩輪1、固繩輪I1、固繩輪III，第一活動彈簧、以及第二活動彈簧，支架桿固定安裝于支架板上，第一連接桿一端與支架桿可轉(zhuǎn)動的連接，第一連接桿的另一端與固繩輪III連接，第一連接桿的中部通過第一活動彈簧與支架桿連接；第二連接桿一端與支架桿可轉(zhuǎn)動的連接，第二連接桿的中部及另一端分別與固繩輪I1、固繩輪I連接，固繩輪II與固繩輪I之間的第二連接桿的中部通過第二活動彈簧與支架桿連接；
[0011]上述技術(shù)方案中，固繩構(gòu)件還包括扳手、擺動桿；扳手通過第一固定點(diǎn)固定在支架板上，并通過第一活動點(diǎn)與支架桿一端活動連接；擺動桿通過第二固定點(diǎn)固定在支架板上，并通過第二活動點(diǎn)與支架桿的另一端活動連接。
[0012]上述技術(shù)方案中，束繩輪的直徑小于齒輪的直徑。
[0013]本實(shí)用新型在使用時先將鋼絲繩的一端固定于牢固處，另一端直接下放至樓底，將安全帶系在掛桿上，并將人體用安全帶固定綁好，在人體移動到高處邊緣外面時，逐漸拉緊自動制動裝置中的手柄I即可平穩(wěn)下滑，中途遇到險情或驚恐等特殊情況可迅速松開手柄I即可及時剎車，待處理完特殊情況后輕輕下拉手柄I下滑至地面。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0015]本裝置適用于各類高層建筑如辦公樓、寫字樓、娛樂場所、醫(yī)院、學(xué)校等場所配備，也可以是消防部門的施救裝置，還可用于高空作業(yè)等需要勻速緩降的場合。此裝置特點(diǎn):
[0016]1、本實(shí)用新型具有自動制動裝置，本身在使用前已經(jīng)在制動，使用者輕輕下拉手柄I才可下滑，當(dāng)遇到險情時本能的松開手柄I，本裝置就能自動剎車，降低使用者的恐懼感，提升安全感。
[0017]2、本實(shí)用新型具有固繩構(gòu)件，可防止鋼絲繩脫軌、增加摩擦力，保證下滑穩(wěn)固順利。
[0018]2、成本低廉。本實(shí)用新型體積小、重量輕、零件少、結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
[0019]4、方便攜帶。由于結(jié)構(gòu)緊湊，部件精簡，無需將鋼絲繩卷繞，故而占用空間少，利于攜帶。
[0020]5、高度適用性強(qiáng)。本實(shí)用新型中鋼絲繩的長度可根據(jù)使用者所在的樓層高度進(jìn)行定制，適用于不同高度的樓層，超高層建筑仍可適用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型高樓緩降器的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本實(shí)用新型高樓緩降器的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是本實(shí)用新型高樓緩降器中齒輪相互嚙合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是本實(shí)用新型高樓緩降器中自動制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5是本實(shí)用新型高樓緩降器中手動制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6是本實(shí)用新型高樓緩降器中固繩構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]主要附圖標(biāo)記說明:
[0028]1-支架板；
[0029]2-掛桿；
[0030]3-鋼絲繩；
[0031]4-固繩構(gòu)件，41-扳手，42-支架桿，431-第一活動彈簧，432-第二活動彈簧，441-固繩輪1、442_固繩輪II ,443-固繩輪III，451-第一固定點(diǎn)，452-第二固定點(diǎn)，461-第一活動點(diǎn)，462-第二活動點(diǎn)，47-擺動桿，48-第一連接桿，49-第二連接桿；
[0032]5-第二行星齒輪；
[0033]6-第一行星齒輪；
[0034]7-自動制動裝置，71-剎車片I，72-撥片I，73-手柄I，74-制動彈簧，75-螺桿，76-螺母；
[0035]8-手動制動裝置，81-剎車片II，82-撥片II，83-手柄II ；
[0036]9-齒輪；
[0037]10-束繩輪。

【具體實(shí)施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0039]實(shí)施例
[0040]如圖1至6所示，本實(shí)用新型的高樓緩降器，包括支架板1、齒輪9、束繩輪10、鋼絲繩3、以及掛桿2 ;齒輪9為兩個且相互嚙合并以能夠轉(zhuǎn)動的方式固定于支架板I上；束繩輪10有兩個，該兩個束繩輪分別與兩個齒輪9同軸并分別固定于對應(yīng)的齒輪9上，束繩輪10的直徑小于齒輪9的直徑；鋼絲繩3纏繞于兩個束繩輪10之間；掛桿2固定于支架板I上，掛桿2的兩側(cè)連接能承載人體重量的安全帶；
[0041]本實(shí)用新型還包括自動制動裝置，其包括設(shè)置于束繩輪10內(nèi)側(cè)的剎車片I 71、撥片I 72、手柄I 73、制動彈簧74、螺桿75、以及螺母76，剎車片I 71與束繩輪10的內(nèi)面預(yù)留有縫隙，手柄I 73與可將剎車片I 71外推的撥片I 72連接，螺母76固定于支架板I上并與螺桿75螺紋連接，螺桿75通過制動彈簧74與手柄I 73的中部連接；
[0042]以及包括手動制動裝置8，其用于對下滑進(jìn)行手動制動，手動制動裝置8包括剎車片II 81、撥片II 82、以及手柄II 83，剎車片II 81與束繩輪10的內(nèi)面預(yù)留有縫隙，手柄II 83與可將剎車片II 81外推的撥片II 82連接。
[0043]此外，本實(shí)用新型還包括與齒輪相互嚙合的第一行星齒輪6，以及與該第一行星齒輪6相互嚙合的第二行星齒輪5，該第二行星齒輪5與固繩構(gòu)件4中的固繩輪I 441相互配合以壓緊從中間穿過的鋼絲繩3。在下落過程中，鋼絲繩3給束繩輪10摩擦力為驅(qū)動力，該驅(qū)動力驅(qū)動齒輪9順時針轉(zhuǎn)動，齒輪9再帶動第一行星齒輪6逆時針轉(zhuǎn)動，第一行星齒輪6驅(qū)動第二行星齒輪5順時針轉(zhuǎn)動，第二行星齒輪5對鋼絲繩3有壓力，其順時針轉(zhuǎn)動時給鋼絲繩3向上的摩擦力，以達(dá)到下落減緩的效果。
[0044]固繩構(gòu)件4包括支架桿42、第一連接桿48、第二連接桿49、固繩輪I 441、固繩輪II 442、固繩輪III 443，第一活動彈簧431、以及第二活動彈簧432，支架桿42固定安裝于支架板I上，第一連接桿48 —端與支架桿42可轉(zhuǎn)動的連接，第一連接桿48的另一端與固繩輪III 443連接，第一連接桿48的中部通過第一活動彈簧431與支架桿42連接；第二連接桿49 一端與支架桿42可轉(zhuǎn)動的連接，第二連接桿49的中部及另一端分別與固繩輪II 442、固繩輪I 441連接，固繩輪II 442與固繩輪I 441之間的第二連接桿49的中部通過第二活動彈簧432與支架桿42連接；
[0045]固繩構(gòu)件4還包括板手41、擺動桿(47);板手41通過弟一固定點(diǎn)451固定在支架板I上,并通過第一活動點(diǎn)461與支架桿42 —端活動連接；擺動桿47通過第二固定點(diǎn)452固定在支架板I上，并通過第二活動點(diǎn)462與支架桿42的另一端活動連接。固繩構(gòu)件4為可拆卸的安裝在支架板I上:由于第一固定點(diǎn)451和第二固定點(diǎn)452的存在，將扳手41順時針扳動時，帶動支架桿42左移、帶動擺動桿47順時針擺動，固繩構(gòu)件4中的固繩輪即可脫離繞在束繩輪10上的鋼絲繩3，繼而整個固繩構(gòu)件4脫離支架板1，達(dá)到可拆卸的目的。固繩構(gòu)件4可對鋼絲繩3增加壓力以增大向上的摩擦力，另一方面也可以防止鋼絲繩3脫離束繩輪10。
[0046]本實(shí)用新型在使用時先將鋼絲繩3的一端固定于牢固處，另一端直接下放至樓底，將安全帶系在掛桿2上，并將人體用安全帶固定綁好，在人體移動到高處邊緣外面時，逐漸拉緊自動制動裝置7中的手柄I 73即可平穩(wěn)下滑，中途遇到險情或驚恐等特殊情況可迅速松開手柄I 73即可及時剎車，待處理完特殊情況后輕輕下拉手柄I 73下滑至地面。
[0047]前述對本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種高樓緩降器，其特征在于:包括支架板(I)、齒輪(9)、束繩輪(10)、鋼絲繩(3)、以及掛桿(2);所述齒輪(9)為兩個且相互嚙合并以能夠轉(zhuǎn)動的方式固定于所述支架板(I)上；所述束繩輪(10)為兩個，該兩個束繩輪分別與所述兩個齒輪(9)同軸并分別固定于對應(yīng)的所述齒輪(9)上；所述鋼絲繩(3)纏繞于所述兩個束繩輪(10)之間；所述掛桿(2)固定于所述支架板(I)上；還包括， 自動制動裝置，其包括設(shè)置于所述束繩輪(10)內(nèi)側(cè)的剎車片I (71)、撥片I (72)、手柄I (73)、制動彈簧(74)、螺桿(75)、以及螺母(76)，所述剎車片I (71)與所述束繩輪(10)的內(nèi)面預(yù)留有縫隙，所述手柄I (73)與可將所述剎車片I (71)外推的撥片I (72)連接，所述螺母(76)固定于所述支架板(I)上并與所述螺桿(75)螺紋連接，所述螺桿(75)通過所述制動彈簧(74)與所述手柄I (73)的中部連接；以及 手動制動裝置(8)，以對下滑進(jìn)行手動制動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓緩降器，其特征在于:所述手動制動裝置(8)包括剎車片II (81)、撥片II (82)、以及手柄II (83)，所述剎車片II (81)與所述束繩輪(10)的內(nèi)面預(yù)留有縫隙，所述手柄II (83)與可將所述剎車片II (81)外推的撥片II (82)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓緩降器，其特征在于:還包括與所述齒輪相互嚙合的第一行星齒輪出)，以及與該第一行星齒輪(6)相互嚙合的第二行星齒輪(5)，該第二行星齒輪(5)與所述固繩構(gòu)件(4)中的固繩輪I (441)相互配合以壓緊從中間穿過的鋼絲繩(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓緩降器，其特征在于:還包括固繩構(gòu)件(4)，其包括支架桿(42)、第一連接桿(48)、第二連接桿(49)、固繩輪I (441)、固繩輪II (442)、固繩輪III (443)，第一活動彈簧(431)、以及第二活動彈簧(432)，所述支架桿(42)固定安裝于所述支架板(I)上，所述第一連接桿(48) —端與所述支架桿(42)可轉(zhuǎn)動的連接，所述第一連接桿(48)的另一端與所述固繩輪III (443)連接，所述第一連接桿(48)的中部通過所述第一活動彈簧(431)與所述支架桿(42)連接；所述第二連接桿(49) 一端與所述支架桿(42)可轉(zhuǎn)動的連接，所述第二連接桿(49)的中部及另一端分別與所述固繩輪II (442)、固繩輪I(441)連接，所述固繩輪II (442)與固繩輪I (441)之間的所述第二連接桿(49)的中部通過所述第二活動彈簧(432)與所述支架桿(42)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高樓緩降器，其特征在于:所述固繩構(gòu)件(4)還包括扳手(41)、擺動桿(47);所述扳手(41)通過第一固定點(diǎn)(451)固定在所述支架板(I)上，并通過第一活動點(diǎn)(461)與所述支架桿(42) —端活動連接；所述擺動桿(47)通過第二固定點(diǎn)(452)固定在所述支架板(I)上，并通過第二活動點(diǎn)(462)與所述支架桿(42)的另一端活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓緩降器，其特征在于:所述束繩輪(10)的直徑小于所述齒輪(9)的直徑。
【文檔編號】A62B1/10GK204261209SQ201420399936
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】徐德峰, 江慶儒 申請人:江慶儒