一種高空升降裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高空升降裝置，包括支架板、齒輪、束繩輪、鋼絲繩、以及中空桿；齒輪為兩個且相互嚙合并以能夠轉(zhuǎn)動的方式固定于支架板上；束繩輪有兩個，該兩個束繩輪分別與兩個齒輪同軸并分別固定于對應(yīng)的齒輪上；鋼絲繩纏繞于兩個束繩輪之間；中空桿固定于支架板上端，鋼絲繩從中空桿內(nèi)部穿過；本實用新型還包括電機驅(qū)動系統(tǒng)，其包括電機、電機齒輪、電源、以及控制開關(guān)，電機通過電源線與電源連接，電源線的連通由控制開關(guān)的閉合來控制，電機上設(shè)有電機齒輪，電機齒輪通過第一行星齒輪與齒輪進(jìn)行傳動連接；本實用新型還設(shè)置有手動制動裝置，其用于對下滑進(jìn)行手動制動。本實用新型具有安全可靠、成本低廉、方便攜帶、樓層高度適用性強等優(yōu)點。
【專利說明】一種高空升降裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種逃生裝置，特別涉及一種高空升降裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活得提高，高頻率的火災(zāi)事故也越來越多。解決當(dāng)前高層建筑消防已提上日程，人員高層應(yīng)急逃生和安全疏散問題刻不容緩。
[0003]目前普遍使用的高樓緩降裝置速度不可控制，鋼絲繩摩擦力不足、易打滑，在下降過程中易出現(xiàn)墜落等問題；此外，傳統(tǒng)逃生裝置一般使用卷繞輪將鋼絲繩卷繞在一起，若是樓層高，那么卷繞后整個裝置的體積大，重量重，不便于攜帶；還存在操作復(fù)雜等問題，例如傳統(tǒng)緩降裝置使用時需先手動制動，使用者在緊要關(guān)頭使用時容易出錯，造成生命危險；或者使用者膽怯而不敢嘗試等問題，必須經(jīng)過特殊訓(xùn)練才能使用，難以進(jìn)行大大眾化推廣；


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種高空升降裝置，克服傳統(tǒng)高樓逃生裝置的不可自動制動、鋼絲繩摩擦力不足、易打滑、體積大、速度不可控制的缺點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種高空升降裝置，包括支架板、齒輪、束繩輪、鋼絲繩、以及中空桿；齒輪為兩個且相互嚙合并以能夠轉(zhuǎn)動的方式固定于支架板上；束繩輪有兩個，該兩個束繩輪分別與兩個齒輪同軸并分別固定于對應(yīng)的齒輪上；鋼絲繩纏繞于兩個束繩輪之間；中空桿固定于支架板上端，鋼絲繩從中空桿內(nèi)部穿過；
[0006]本實用新型還包括電機驅(qū)動系統(tǒng)，其包括電機、電源、以及控制開關(guān)，電機通過電源線與電源連接，電源線的連通由控制開關(guān)的閉合來控制，電機的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電機齒輪，電機齒輪通過第一行星齒輪與齒輪進(jìn)行傳動連接；
[0007]本實用新型還設(shè)置有手動制動裝置，其用于對下滑進(jìn)行手動制動。
[0008]上述技術(shù)方案中，電機為正、反向轉(zhuǎn)動電機。
[0009]上述技術(shù)方案中，手動制動裝置包括剎車片、撥片、手柄、拉繩、以及撥桿，剎車片與束繩輪的內(nèi)面預(yù)留有縫隙；手柄一端與可將剎車片外推的撥片連接，其另一端與拉繩的一端固定連接，拉繩的另一端通過固繩點與撥桿固定連接，撥桿通過固桿點固定連接于中空桿外表面。
[0010]上述技術(shù)方案中，還包括固繩構(gòu)件，其將鋼絲繩預(yù)壓緊于束繩輪外側(cè)。
[0011]上述技術(shù)方案中，還包括與齒輪相互嚙合的第二行星齒輪，以及與該第二行星齒輪相互嚙合的第三行星齒輪，該第三行星齒輪與固繩構(gòu)件相互配合以壓緊從中間穿過的鋼絲繩。
[0012]上述技術(shù)方案中，束繩輪的直徑小于齒輪的直徑。
[0013]上述技術(shù)方案中，支架板下端固定有踏板。
[0014]上述技術(shù)方案中，中空桿上端固定連接兩個導(dǎo)向輪，兩個導(dǎo)向輪對從中空桿穿過的鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向以不與中空桿內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦。
[0015]本實用新型在使用時先將鋼絲繩的上端固定于牢固處，下端直接下放至樓底，使用者站在踏板上，可以再用安全帶系于支架板上，在人體移動到高處邊緣外面時，通過電源開關(guān)控制電路閉合，使電機轉(zhuǎn)動驅(qū)動束繩輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)升降功能。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0017]本裝置適用于各類高層建筑如辦公樓、寫字樓、娛樂場所、醫(yī)院、學(xué)校等場所配備，也可以是消防部門的施救裝置，還可用于高空作業(yè)等場合。此裝置特點:
[0018]1、本實用新型具有電機驅(qū)動系統(tǒng)，可自由控制下降或上升，可及時制動剎車，降低使用者的恐懼感，提升安全感。
[0019]2、本實用新型具有固繩構(gòu)件，可防止鋼絲繩脫軌、增加摩擦力，保證下滑穩(wěn)固順利。
[0020]2、成本低廉。本實用新型體積小、重量輕、零件少、結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
[0021]4、方便攜帶。由于結(jié)構(gòu)緊湊，部件精簡，無需將鋼絲繩卷繞，故而占用空間少，利于攜帶。
[0022]5、高度適用性強。本實用新型中鋼絲繩的長度可根據(jù)使用者所在的樓層高度進(jìn)行定制，適用于不同高度的樓層，超高層建筑仍可適用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型高空升降裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是本實用新型高空升降裝置的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3是本實用新型高空升降裝置中齒輪相互嚙合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖4是本實用新型高空升降裝置中手動制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖5是本實用新型高空升降裝置中固繩構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]主要附圖標(biāo)記說明:
[0029]1-支架板；
[0030]2-踏板；
[0031]3-鋼絲繩；
[0032]4-固繩構(gòu)件；
[0033]5_第二行星齒輪；
[0034]6-第二行星齒輪；
[0035]71-電機，72-電源，73-電源開關(guān)；
[0036]8-手動制動裝置，81-剎車片，82-撥片，83-手柄，84-拉繩，85-撥桿，86-固桿點，87-固繩點；
[0037]9-齒輪；
[0038]10-束繩輪。
[0039]11-第一行星齒輪
[0040]12-中空桿；
[0041]13-導(dǎo)向輪。

【具體實施方式】
[0042]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實施方式】的限制。除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0043]實施例:如圖1至5所示，本實用新型的一種高空作業(yè)緩降裝置，包括支架板1、齒輪9、束繩輪10、鋼絲繩3、以及中空桿12 ;齒輪9為兩個且相互嚙合并以能夠轉(zhuǎn)動的方式固定于支架板I上；束繩輪10有兩個，該兩個束繩輪分別與兩個齒輪9同軸并分別固定于對應(yīng)的齒輪9上，束繩輪10的直徑小于齒輪9的直徑；鋼絲繩3纏繞于兩個束繩輪10之間；中空桿12固定于支架板I上端，鋼絲繩3從中空桿12內(nèi)部穿過；支架板I下端固定有踏板2。
[0044]本實用新型設(shè)置有電機驅(qū)動系統(tǒng)，其包括電機71、電機齒輪、電源72、以及控制開關(guān)73，電機71為正、反向轉(zhuǎn)動電機，電機71通過電源線與電源連接，電源線的連通由控制開關(guān)73的閉合來控制，電機71的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電機齒輪，電機齒輪通過第一行星齒輪11與齒輪9進(jìn)行傳動連接；本實用新型設(shè)置了手動制動裝置8，其用于對下滑進(jìn)行手動制動。手動制動裝置8包括剎車片81、撥片82、手柄83、拉繩84、以及撥桿85，剎車片81與束繩輪10的內(nèi)面預(yù)留有縫隙；手柄83 —端與可將剎車片外推的撥片82連接，其另一端與拉繩84的一端固定連接，拉繩84的另一端通過固繩點87與撥桿85固定連接，撥桿85通過固桿點86固定連接于中空桿12外表面。手動制動裝置8作為本實用新型的制動方案，可及時制動剎車，確保使用者的使用安全。
[0045]本實用新型設(shè)置固繩構(gòu)件4，其將鋼絲繩3預(yù)壓緊于束繩輪10外側(cè)。固繩構(gòu)件4可對鋼絲繩3增加壓力以增大向上的摩擦力，另一方面也可以防止鋼絲繩3脫離束繩輪10。
[0046]本實用新型還包括與齒輪相互嚙合的第二行星齒輪6，以及與該第二行星齒輪6相互嚙合的第三行星齒輪5，該第三行星齒輪5與固繩構(gòu)件4相互配合以壓緊從中間穿過的鋼絲繩3。在下落過程中，鋼絲繩3給束繩輪10摩擦力為驅(qū)動力，該驅(qū)動力驅(qū)動齒輪9順時針轉(zhuǎn)動，齒輪9再帶動第二行星齒輪6逆時針轉(zhuǎn)動,第二行星齒輪6驅(qū)動第三行星齒輪5順時針轉(zhuǎn)動，第三行星齒輪5對鋼絲繩3有壓力，其順時針轉(zhuǎn)動時給鋼絲繩3向上的摩擦力，以達(dá)到下落減緩的效果。中空桿12上端固定連接兩個導(dǎo)向輪13，兩個導(dǎo)向輪13對從中空桿12穿過的鋼絲繩3進(jìn)行導(dǎo)向以不與中空桿12內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦。
[0047]本實用新型在使用時先將鋼絲繩3的上端固定于牢固處，下端直接下放至樓底，使用者站在踏板2上，可以再用安全帶系于支架板I上，在人體移動到高處邊緣外面時，通過電源開關(guān)73控制電路閉合，使電機71轉(zhuǎn)動驅(qū)動束繩輪10轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)升降功能。本裝置適用于各類高層建筑如辦公樓、寫字樓、娛樂場所、醫(yī)院、學(xué)校等場所配備，也可以是消防部門的施救裝置，還可用于高空作業(yè)等場合。
[0048]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種高空升降裝置，其特征在于:包括支架板(I)、齒輪(9)、束繩輪(10)、鋼絲繩(3)、以及中空桿(12);所述齒輪(9)為兩個且相互嚙合并以能夠轉(zhuǎn)動的方式固定于所述支架板(I)上；所述束繩輪(10)有兩個，該兩個束繩輪分別與所述兩個齒輪(9)同軸并分別固定于對應(yīng)的所述齒輪(9)上；所述鋼絲繩(3)纏繞于所述兩個束繩輪(10)之間；所述中空桿(12)固定于所述支架板(I)上端，所述鋼絲繩(3)從所述中空桿(12)內(nèi)部穿過；還包括， 電機驅(qū)動系統(tǒng)，其包括電機(71)、電源(72)、以及控制開關(guān)(73)，電機(71)通過電源線與電源連接，電源線的連通由控制開關(guān)(73)的閉合來控制，電機(71)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電機齒輪，電機齒輪通過第一行星齒輪(11)與齒輪(9)進(jìn)行傳動連接； 手動制動裝置(8)，其對下滑進(jìn)行手動制動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空升降裝置，其特征在于:所述電機(71)為正、反向轉(zhuǎn)動電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空升降裝置，其特征在于:所述手動制動裝置(8)包括剎車片(81)、撥片(82)、手柄(83)、拉繩(84)、以及撥桿(85)，所述剎車片(81)與所述束繩輪(10)的內(nèi)面預(yù)留有縫隙；所述手柄(83) —端與可將所述剎車片外推的撥片(82)連接，其另一端與所述拉繩(84)的一端固定連接，所述拉繩(84)的另一端通過固繩點(87)與所述撥桿(85)固定連接，所述撥桿(85)通過固桿點(86)固定連接于所述中空桿(12)外表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空升降裝置，其特征在于:還包括固繩構(gòu)件(4)，其將鋼絲繩⑶預(yù)壓緊于束繩輪(10)外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的高空升降裝置，其特征在于:還包括與所述齒輪相互嚙合的第二行星齒輪出)，以及與該第二行星齒輪(6)相互嚙合的第三行星齒輪(5)，該第三行星齒輪(5)與固繩構(gòu)件⑷相互配合以壓緊從中間穿過的鋼絲繩(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空升降裝置，其特征在于:所述束繩輪(10)的直徑小于所述齒輪(9)的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空升降裝置，其特征在于:所述支架板(I)下端固定有踏板⑵。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空升降裝置，其特征在于:所述中空桿(12)上端固定連接兩個導(dǎo)向輪(13)，所述兩個導(dǎo)向輪(13)對從中空桿(12)穿過的鋼絲繩(3)進(jìn)行導(dǎo)向以不與中空桿(12)內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦。
【文檔編號】A62B1/10GK204057880SQ201420400419
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】徐德峰, 江慶儒 申請人:徐德峰