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      一種新型無軌消防車的制作方法

      文檔序號:11393784閱讀:336來源:國知局
      一種新型無軌消防車的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及消防車領域,特別涉及一種新型無軌消防車。



      背景技術:

      現(xiàn)有的無軌消防車在電機使用了有刷電機,在運行過程中產(chǎn)生的噪音較大,影響了環(huán)境的安靜,同時現(xiàn)有無軌消防車使用的電機壽命較短,維護成本高,造成了不必要的浪費,現(xiàn)有的無軌消防車的電池使用壽命較短和使用時間短,不能滿足人們長期的使用。

      故此,現(xiàn)有的無軌消防車需要進一步改善。



      技術實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術中的不足之處,提供一種使用效果好的無軌消防車。

      為了達到上述目的,本發(fā)明采用以下方案:

      一種新型無軌消防車,包括有車架,在所述的車架上安裝有車體,在所述的車架前端內(nèi)設有前驅(qū)動輪組,在所述的前驅(qū)動輪組上方的車架上設有控制前驅(qū)動輪組轉(zhuǎn)向的方向盤,在所述的車架后端內(nèi)設有后驅(qū)動輪組,其特征在于:所述的后驅(qū)動輪組包括左右設計有兩個后車輪,在所述的兩個后車輪之間設有一體化差速后橋,在所述的一體化差速后橋后設有與一體化差速后橋連接的無碳刷電機,在所述的車架上設有給鋰電池組,所述的鋰電池組和無碳刷電機電連接,在所述的車架上方設有水槍,在所述的車架上設有給水槍供水的供水機構。

      如上所述的一種新型無軌消防車,其特征在于所述的供水機構包括設置在車架上的儲水箱,在所述儲水箱一側設有水泵,所述的水泵和水槍通過水管相連接。

      如上所述的一種新型無軌消防車,其特征在于在所述的無碳刷電機上方設有安裝在車架上的固定座,所述的鋰電池組設置在固定座內(nèi)。

      如上所述的一種新型無軌消防車,其特征在于所述的前驅(qū)動輪組包括左右設計有兩個前車輪,在所述的兩個前車輪之間連接有車前橋,在所述的所述的車前橋通過第二安裝座安裝在車架下端面上,所述的方向盤帶動車前橋使得前車輪可以轉(zhuǎn)動方向。

      如上所述的一種新型無軌消防車,其特征在于在所述的一體化差速后橋通過第一安裝座安裝在車架下端面上。

      如上所述的一種新型無軌消防車,其特征在于在所述的車架外框上設有防撞圈。綜上所述,本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術其有益效果是:

      本發(fā)明結構簡單,使用方便,通過加入無碳刷電機,使得無軌消防車在運行的過程中更加流暢,同時在在運行的過程中的噪音大大減少,使得周圍的環(huán)境更加安靜,同時無碳刷電機的使用壽命更好,使得無軌消防車的使用壽命延遲,維修成本減少,更加的節(jié)能。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的立體示意圖;

      圖2為本發(fā)明的立體示意圖;

      圖3為本發(fā)明的立體示意圖。

      圖4為本發(fā)明的立體示意圖。

      具體實施方式

      下面結合附圖說明和具體實施方式對本發(fā)明作進一步描述:

      如圖1至4所示的一種新型無軌消防車,包括有車架1,在所述的車架1上安裝有車體2,在所述的車架前端內(nèi)設有前驅(qū)動輪組101,在所述的前驅(qū)動輪組101上方的車架1上設有控制前驅(qū)動輪組101轉(zhuǎn)向的方向盤103,在所述的車架后端內(nèi)設有后驅(qū)動輪組5,所述的后驅(qū)動輪組5包括左右設計有兩個后車輪51,在所述的兩個后車輪51之間設有一體化差速后橋7,在所述的一體化差速后橋7后設有與一體化差速后橋7連接的無碳刷電機6,在所述的車架1上設有給鋰電池組4,所述的鋰電池組4和無碳刷電機6電連接,在所述的車架1上方設有水槍3,在所述的車架1上設有給水槍3供水的供水機構9,通過加入無碳刷電機和一體化差速后橋,使得無軌消防車在運行的過程中更加流暢,同時在在運行的過程中的噪音大大減少,使得周圍的環(huán)境更加安靜,同時無碳刷電機的使用壽命更好,使得無軌消防車的使用壽命延遲,維修成本減少,更加的節(jié)能。

      本發(fā)明中所述的供水機構9包括設置在車架1上的儲水箱91,在所述儲水箱91一側設有水泵8,所述的水泵8和水槍3通過水管10相連接,通過儲水箱供水,結構簡單,實用。

      本發(fā)明中所述的無碳刷電機6上方設有安裝在車架1上的固定座41,所述的鋰電池組4設置在固定座41內(nèi),結構簡單,實用性強。

      本發(fā)明中所述的前驅(qū)動輪組101包括左右設計有兩個前車輪200,在所述的兩個前車輪200之間連接有車前橋102,在所述的所述的車前橋102通過第二安裝座112安裝在車架1下端面上,所述的方向盤103帶動車前橋102使得前車輪200可以轉(zhuǎn)動方向,安裝簡單,實用性強。

      本發(fā)明中所述的一體化差速后橋7通過第一安裝座111安裝在車架1下端面上,安裝簡單,實用性強。

      本發(fā)明中所述的車架1外框上設有防撞圈100,防止在碰撞過程中,對車身損壞。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點,本行業(yè)的技術人員應該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。



      技術特征:

      技術總結
      本發(fā)明公開一種新型無軌消防車,包括有車架,在所述的車架上安裝有車體,在所述的車架前端內(nèi)設有前驅(qū)動輪組,在所述的前驅(qū)動輪組上方的車架上設有控制前驅(qū)動輪組轉(zhuǎn)向的方向盤,在所述的車架后端內(nèi)設有后驅(qū)動輪組,其特征在于:所述的后驅(qū)動輪組包括左右設計有兩個后車輪,在所述的兩個后車輪之間設有一體化差速后橋,在所述的一體化差速后橋后設有與一體化差速后橋連接的無碳刷電機,在所述的車架上設有給鋰電池組,所述的鋰電池組和無碳刷電機電連接,在所述的車架上方設有水槍,在所述的車架上設有給水槍供水的供水機構,本發(fā)明結構簡單,使用方便,運行流程,噪音低。

      技術研發(fā)人員:梁國強
      受保護的技術使用者:中山市智樂游藝設備有限公司
      技術研發(fā)日:2017.06.08
      技術公布日:2017.09.01
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