本技術(shù)涉及滅火裝置,特別是涉及一種轎車滅火毯用滾筒架。
背景技術(shù):
1、對加油站而言,其發(fā)生火災,基本是由車輛引起。對于一般的明火,加油站的員工可以采用干粉滅火器快速處理。但是對于引擎蓋內(nèi)著火、車廂內(nèi)著火等封閉空間內(nèi)著火,干粉則不能直接噴射至著火點,在人員不易靠近的情況下,滅火存在一定的難度,會延誤滅火時間,可能造成更大的火災,此時需要使用滅火毯,滅火毯采用無堿玻璃纖維布制得,其通過隔絕氧氣的方式滅火。目前,加油站常規(guī)配置的滅火毯是疊放或者雜亂堆積,在看到火災時,無法快速將滅火毯打開,這樣會延長滅火時間,給使用帶來不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本專利申請所要解決的技術(shù)問題是如何提供一種能夠?qū)缁鹛哼M行收納,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,方便使用的轎車滅火毯用滾筒架。
2、為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:
3、一種轎車滅火毯用滾筒架,包括支架,所述支架的兩側(cè)正對固定有安裝座,所述安裝座通過軸承安裝有轉(zhuǎn)軸,兩個轉(zhuǎn)軸正對的端部均固定安裝有擋板,兩個擋板之間固定安裝有滾筒,所述滾筒與轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置,兩個擋板之間還固定安裝有擋桿,所述擋桿設(shè)置在滾筒一側(cè)且與滾筒間隔設(shè)置,所述擋桿的軸線與滾筒的軸線平行設(shè)置。
4、這樣,將滅火毯折疊至寬度小于兩個擋板之間的距離,將滅火毯的一端穿過滾筒和擋桿之間,轉(zhuǎn)動擋板,帶動滾筒旋轉(zhuǎn),利用滾筒和擋桿對滅火毯的端部進行固定,然后將滅火毯收卷至滾筒上。在滅火毯收卷至滾筒上之后,滅火毯一端的兩側(cè)端角位于外側(cè),在使用時,兩個人手持滅火毯的端角并向轎車跑動,帶動滅火毯從滾筒上脫離,滅火毯展開,對轎車進行覆蓋。
5、其中,所述擋板為圓盤結(jié)構(gòu),兩個擋板相背的表面均固定安裝有圓環(huán),所述圓環(huán)的外側(cè)與擋板的外側(cè)齊平。
6、其中,所述支架的兩側(cè)均固定有加強撐。
7、其中,所述安裝座的下端固定有安裝板,所述安裝板上固定有螺母,所述螺母螺紋連接有可調(diào)螺栓,所述可調(diào)螺栓的下端固定有轉(zhuǎn)盤,所述可調(diào)螺栓的上端通過軸承連接有托塊,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有套筒,所述托塊具有與套筒貼合的弧形托槽。
8、其中,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定有鎖定塊,所述鎖定塊的外周分布設(shè)置有若干鎖定孔,所述支架上固定有鎖定板,所述鎖定板貫穿設(shè)置有讓位孔,鎖定銷穿過讓位孔與鎖定孔插接配合。
9、綜上,本轎車滅火毯用滾筒架具有能夠?qū)缁鹛哼M行收納,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,方便使用的優(yōu)點。
1.一種轎車滅火毯用滾筒架,其特征在于,包括支架(1),所述支架的兩側(cè)正對固定有安裝座(2),所述安裝座通過軸承安裝有轉(zhuǎn)軸(3),兩個轉(zhuǎn)軸正對的端部均固定安裝有擋板(4),兩個擋板之間固定安裝有滾筒(5),所述滾筒與轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置,兩個擋板之間還固定安裝有擋桿(6),所述擋桿設(shè)置在滾筒一側(cè)且與滾筒間隔設(shè)置,所述擋桿的軸線與滾筒的軸線平行設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車滅火毯用滾筒架,其特征在于,所述擋板為圓盤結(jié)構(gòu),兩個擋板相背的表面均固定安裝有圓環(huán)(7),所述圓環(huán)的外側(cè)與擋板的外側(cè)齊平。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轎車滅火毯用滾筒架,其特征在于,所述支架的兩側(cè)均固定有加強撐(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車滅火毯用滾筒架,其特征在于,所述安裝座的下端固定有安裝板(9),所述安裝板上固定有螺母(10),所述螺母螺紋連接有可調(diào)螺栓(11),所述可調(diào)螺栓的下端固定有轉(zhuǎn)盤(12),所述可調(diào)螺栓的上端通過軸承連接有托塊(13),所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有套筒(14),所述托塊具有與套筒貼合的弧形托槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車滅火毯用滾筒架,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定有鎖定塊(15),所述鎖定塊的外周分布設(shè)置有若干鎖定孔(16),所述支架上固定有鎖定板(17),所述鎖定板貫穿設(shè)置有讓位孔,鎖定銷(18)穿過讓位孔與鎖定孔插接配合。