本技術(shù)涉及消防車輛，尤其是涉及一種消防水帶收帶倉及消防車輛。

背景技術(shù)：

1、消防水帶收帶倉載有水帶，在滅火、抗洪搶險、應(yīng)急排澇中具有不可替代的作用。目前，收帶倉缺陷在于，收帶倉長度較小，導(dǎo)致水帶在布帶時頻繁折彎，而折彎部會更容易增高，導(dǎo)致收帶倉容納水帶的能力不能得到充分發(fā)揮，必要時需要按壓折彎部，才能進一步容納更多的水帶。

2、鑒于此，迫切需要研制一種消防水帶收帶倉及消防車輛，以克服上述缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于揭示一種消防水帶收帶倉及消防車輛。

2、本實用新型的第一個發(fā)明目的，在于提供一種消防水帶收帶倉。

3、本實用新型的第二個發(fā)明目的，在于提供一種消防車輛。

4、為實現(xiàn)上述第一個發(fā)明目的，本實用新型提供了一種消防水帶收帶倉，包括車廂、收帶組件、布帶組件及設(shè)置于所述車廂內(nèi)的第一容納空間和第二容納空間；

5、所述收帶組件位于所述車廂的前端，所述布帶組件設(shè)置于所述車廂的后端；

6、所述第一容納空間位于所述車廂的前端，所述第二容納空間設(shè)置于所述車廂的后端；

7、所述第二容納空間的兩側(cè)設(shè)置第一收帶倉和第二收帶倉。

8、優(yōu)選地，所述第一收帶倉和第二收帶倉均為長方體空間。

9、優(yōu)選地，所述第一收帶倉的長度大于所述第二容納空間的長度，所述第二收帶倉的長度大于所述第二容納空間的長度。

10、優(yōu)選地，所述第一收帶倉的深度與所述車廂的深度相等，所述第二收帶倉的深度與所述車廂的深度相等。

11、優(yōu)選地，所述第一容納空間的橫截面為t形。

12、優(yōu)選地，所述第一收帶倉和所述第二收帶倉的寬度略大于消防水帶的寬度。

13、優(yōu)選地，在所述車廂頂部設(shè)置橫向移動模組，所述橫向移動模組驅(qū)動所述收帶組件和所述布帶組件橫向移動。

14、優(yōu)選地，在所述布帶組件包括布帶機構(gòu)和布帶軌道，所述布帶機構(gòu)帶動消防水帶沿所述布帶軌道往復(fù)移動。

15、優(yōu)選地，所述第一容納空間呈t型。

16、為實現(xiàn)上述第二個發(fā)明目的，本實用新型提供了一種消防車輛，消防車輛包括車頭及第一發(fā)明創(chuàng)造所述的消防水帶收帶倉。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型技術(shù)效果如下：

18、第一容納空間為設(shè)置于車廂前端的t形空間，其最大寬度與車廂寬度相同，第一容納空間容納消防物品；第二容納空間與第一容納空間相鄰但隔開設(shè)置，第二容納空間容納供水機器人；第二容納空間的兩側(cè)分別第一收帶倉、第二收帶倉，第一收帶倉、第二收帶倉恰好容納一條往復(fù)擺放的水帶；第一收帶倉和第二收帶倉的長度大于所述第二容納空間的長度，使第一收帶倉和第二收帶倉的長度增加，能夠減少消防水帶的折彎次數(shù)，實現(xiàn)容納更多的消防水帶。

技術(shù)特征：

1.消防水帶收帶倉，其特征在于，包括車廂、收帶組件、布帶組件及設(shè)置于所述車廂內(nèi)的第一容納空間和第二容納空間；

2.如權(quán)利要求1所述的消防水帶收帶倉，其特征在于，所述第一收帶倉和第二收帶倉均為長方體空間。

3.如權(quán)利要求2所述的消防水帶收帶倉，其特征在于，所述第一收帶倉的長度大于所述第二容納空間的長度，所述第二收帶倉的長度大于所述第二容納空間的長度。

4.如權(quán)利要求2所述的消防水帶收帶倉，其特征在于，所述第一收帶倉的深度與所述車廂的深度相等，所述第二收帶倉的深度與所述車廂的深度相等。

5.如權(quán)利要求2所述的消防水帶收帶倉，其特征在于，所述第一容納空間的橫截面為t形。

6.如權(quán)利要求2所述的消防水帶收帶倉，其特征在于，所述第一收帶倉和所述第二收帶倉的寬度略大于消防水帶的寬度。

7.如權(quán)利要求1-6任一所述的消防水帶收帶倉，其特征在于，在所述車廂頂部設(shè)置橫向移動模組，所述橫向移動模組驅(qū)動所述收帶組件和所述布帶組件橫向移動。

8.如權(quán)利要求1-6任一所述的消防水帶收帶倉，其特征在于，在所述布帶組件包括布帶機構(gòu)和布帶軌道，所述布帶機構(gòu)帶動消防水帶沿所述布帶軌道往復(fù)移動。

9.如權(quán)利要求1-6任一所述的消防水帶收帶倉，其特征在于，所述第一容納空間呈t型。

10.消防車輛，其特征在于，消防車輛包括車頭及權(quán)利要求1-9任一所述的消防水帶收帶倉。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)的目的在于揭示一種消防水帶收帶倉及消防車輛，涉及消防車輛技術(shù)領(lǐng)域，包括車廂、收帶組件、布帶組件及設(shè)置于所述車廂內(nèi)的第一容納空間和第二容納空間；所述收帶組件位于所述車廂的前端，所述布帶組件設(shè)置于所述車廂的后端；第一容納空間位于車廂的前端，所述第二容納空間設(shè)置于所述車廂的后端；第二容納空間的兩側(cè)設(shè)置第一收帶倉和第二收帶倉，技術(shù)效果：第一容納空間為設(shè)置于車廂前端的T形空間；第二容納空間容納供水機器人；第二容納空間的兩側(cè)分別第一收帶倉、第二收帶倉，第一收帶倉和第二收帶倉的長度大于第二容納空間的長度，使第一收帶倉和第二收帶倉的長度增加，能夠減少消防水帶的折彎次數(shù)，實現(xiàn)容納更多的消防水帶。

技術(shù)研發(fā)人員：崔小鋒,肖燕春
受保護的技術(shù)使用者：蘇州瑞奇安機電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240312
技術(shù)公布日：2024/12/19