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      一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的制作方法

      文檔序號(hào):40350103發(fā)布日期:2024-12-18 13:27閱讀:14來(lái)源:國(guó)知局
      一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的制作方法

      本技術(shù)涉及客運(yùn)車,具體為一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜。


      背景技術(shù):

      1、公交車滅火器是為了應(yīng)對(duì)車輛發(fā)生火災(zāi)等緊急情況而設(shè)置的安全設(shè)備。一旦車輛發(fā)生火災(zāi),司機(jī)可以直接使用車上的滅火器進(jìn)行撲滅。這不僅可以控制火災(zāi)擴(kuò)散,還可以在救援車輛到來(lái)之前保障乘客和車輛的安全,最大限度減少事故的損失。而公交車上沒(méi)有滅火器,一旦發(fā)生火災(zāi)將產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果,甚至有生命危險(xiǎn)。

      2、現(xiàn)有的客運(yùn)車滅火器(如公交),不具備防盜功能,并且遇到顛簸路段時(shí),滅火器會(huì)產(chǎn)生碰撞而發(fā)生異響。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、鑒于現(xiàn)有一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜中存在的問(wèn)題,提出了本實(shí)用新型。

      2、因此,本實(shí)用新型的目的是提供一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,解決了現(xiàn)有的客運(yùn)車滅火器(如公交),不具備防盜功能,并且遇到顛簸路段時(shí),滅火器會(huì)產(chǎn)生碰撞而發(fā)生異響的問(wèn)題。

      3、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:

      4、一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,包括柜體,所述柜體上鉸接有柜門,所述柜體上安裝有四角鎖,所述柜體后端內(nèi)壁上通過(guò)螺栓安裝有弧形卡。

      5、作為本實(shí)用新型所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的一種優(yōu)選方案,其中:所述柜門和柜體之間通過(guò)排骨鉸鏈連接,所述柜門上通過(guò)螺栓安裝有門把手。

      6、作為本實(shí)用新型所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的一種優(yōu)選方案,其中:所述弧形卡的后端焊接有固定塊,所述固定塊通過(guò)螺栓固定在柜體的后端內(nèi)壁上。

      7、作為本實(shí)用新型所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的一種優(yōu)選方案,其中:所述柜體上粘接有滅火器標(biāo)識(shí)和安全錘標(biāo)識(shí)。

      8、作為本實(shí)用新型所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的一種優(yōu)選方案,其中:所述柜體的側(cè)壁上通過(guò)螺栓安裝有支架,所述支架上掛有安全錘。

      9、作為本實(shí)用新型所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的一種優(yōu)選方案,其中:所述柜體內(nèi)腔底壁上粘接有減震彈力塊,所述減震彈力塊的頂端開設(shè)有插槽。

      10、作為本實(shí)用新型所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的一種優(yōu)選方案,其中:所述弧形卡的兩端設(shè)有弧形卡部,所述弧形卡部的末端一體設(shè)有限位球部,所述弧形卡為不銹鋼材質(zhì)。

      11、作為本實(shí)用新型所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜的一種優(yōu)選方案,其中:所述弧形卡部的內(nèi)壁上粘接有橡膠條。

      12、與現(xiàn)有技術(shù)相比:

      13、1、通過(guò)在柜體內(nèi)設(shè)置弧形卡,利用弧形卡來(lái)夾緊滅火器,并使得柜體內(nèi)腔底部的減震彈力塊與滅火器底部插接,從而能夠使得滅火器保持穩(wěn)定,避免了滅火器在柜體內(nèi)碰撞而產(chǎn)生異響;

      14、2、通過(guò)在柜門上設(shè)置四角鎖,能夠?qū)⒐耖T和柜體之間鎖住,從而起到防盜的目的。



      技術(shù)特征:

      1.一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,包括柜體(1),所述柜體(1)上鉸接有柜門(2),其特征在于:所述柜體(1)上安裝有四角鎖(9),所述柜體(1)后端內(nèi)壁上通過(guò)螺栓安裝有弧形卡(11)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,其特征在于,所述柜門(2)和柜體(1)之間通過(guò)排骨鉸鏈(5)連接,所述柜門(2)上通過(guò)螺栓安裝有門把手(8)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,其特征在于,所述弧形卡(11)的后端焊接有固定塊(12),所述固定塊(12)通過(guò)螺栓固定在柜體(1)的后端內(nèi)壁上。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,其特征在于,所述柜體(1)上粘接有滅火器標(biāo)識(shí)(3)和安全錘標(biāo)識(shí)(4)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,其特征在于,所述柜體(1)的側(cè)壁上通過(guò)螺栓安裝有支架(6),所述支架(6)上掛有安全錘(7)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,其特征在于,所述柜體(1)內(nèi)腔底壁上粘接有減震彈力塊(10),所述減震彈力塊(10)的頂端開設(shè)有插槽(101)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,其特征在于,所述弧形卡(11)的兩端設(shè)有弧形卡部(111),所述弧形卡部(111)的末端一體設(shè)有限位球部(112),所述弧形卡(11)為不銹鋼材質(zhì)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,其特征在于,所述弧形卡部(111)的內(nèi)壁上粘接有橡膠條(13)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種客運(yùn)車滅火器儲(chǔ)放柜,包括柜體,所述柜體上鉸接有柜門,所述柜體上安裝有四角鎖,所述柜體后端內(nèi)壁上通過(guò)螺栓安裝有弧形卡,所述柜門和柜體之間通過(guò)排骨鉸鏈連接,所述柜門上通過(guò)螺栓安裝有門把手,所述弧形卡的后端焊接有固定塊,所述固定塊通過(guò)螺栓固定在柜體的后端內(nèi)壁上,所述柜體上粘接有滅火器標(biāo)識(shí)和安全錘標(biāo)識(shí),涉及客運(yùn)車滅火器安裝技術(shù)領(lǐng)域,通過(guò)在柜體內(nèi)設(shè)置弧形卡,利用弧形卡來(lái)夾緊滅火器,并使得柜體內(nèi)腔底部的減震彈力塊與滅火器底部插接,從而能夠使得滅火器保持穩(wěn)定,避免了滅火器在柜體內(nèi)碰撞而產(chǎn)生異響;通過(guò)在柜門上設(shè)置四角鎖,能夠?qū)⒐耖T和柜體之間鎖住,從而起到防盜的目的。

      技術(shù)研發(fā)人員:黃碧
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇常隆客車有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240419
      技術(shù)公布日:2024/12/17
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