專利名稱：高空安全升降裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高空安全升降裝置，尤其涉及一種用于高層建筑，可有效控制其繩索下降速度的高空安全升降裝置。
由于可用土地面積日益狹小與人口的暴增，超高樓層的興建在所難免，超高樓層最為人顧慮之處莫過于其安全設施，尤其發(fā)生火災時，如何能快速安全地逃生，系最重要的一點。目前有采用傾斜式逃生管或螺旋狀逃生袋的，但逃生管因使用時極易恐懼，而且樓層愈高，人體下降速度愈快，所以安全性甚差，對于老年人，兒童更不能適用；而螺旋狀逃生袋因螺旋而產(chǎn)生離心力，易導致人體碰觸管道等外物而受傷，并且此逃生袋系布類制成，也容易在逃生慌忙使用中產(chǎn)生撕裂。另外目前的超高樓層外墻的清潔工作亦極需要一種能有效控制速度的高空安全升降器，而現(xiàn)用的纜車因其速度控制的結構并不理想，當速度過快并不安全，而且一旦電源中斷，懸于半空也甚危險。
本實用新型的目的在于提供一種用機械傳動能有效地控制繩索下降速度的高空安全升降裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種高空安全升降裝置由殼體、與設于殼體內卷有鋼繩的卷筒，與卷筒一側相連結的第二齒輪、與第二齒輪相嚙合的第一齒輪、設于第一齒輪一側的軸桿及設于軸桿上的轉速控制裝置所組成，鋼繩上端固設于一環(huán)內，另一端伸出殼體外連接一逃生籃，其特征在于所述的控速裝置為設置于軸桿上的至少2個束環(huán)套及一飛輪結構，飛輪結構由一固定殼、一旋轉盤及至少3個銅片組成，當轉速快時，旋轉盤內銅片因離心作用而與固定殼的內壁互相摩擦而達到減速目的，而上述束環(huán)套則由束環(huán)套、螺桿及兩者之間設有的滾筒所組成，藉調整螺桿來控制滾筒與束環(huán)套之間的摩擦力，而實現(xiàn)調整軸桿的轉速。
本實用新型的優(yōu)點是安全可靠，全部用機械傳動，不需外加動力，而且逃生人員或清潔人員置身于籃中，沒有碰觸或磨擦外物所造成傷害，當樓層過高時，還可采取接駁方式，所以亦很經(jīng)濟。
下面以附圖和實施例以對本實用新型的結構予以詳細敘述。


圖1為本實用新型的外觀立體圖。
圖2為圖1的A－A剖面的示意圖。
圖3為圖2的B－B剖面的示意圖。
圖4為飛輪結構的銅片的一個實施例圖。
圖5為飛輪結構的作動示意圖。
由圖1～5所示可見，本高空安全升降裝置由殼體1、與設于殼體內的卷筒2、一第二齒輪3、一第一齒輪4、與齒輪4相連結的軸桿41、套于此軸桿41上的至少2個束環(huán)套5和飛輪結構8及逃生籃7所組成，卷筒2的周緣設有一凹槽21，其內卷有鋼繩22，鋼繩22的上端固設于一固定環(huán)11內，其末端伸出殼體1外與逃生籃7連接，卷筒2一側的中央位置設有一卷筒軸23，它藉軸承24支撐于殼體內部，卷筒2的另一側藉螺釘25與第二齒輪3相固定，其特征在于第二齒輪3藉軸承31支撐于殼體1內部并與第一齒輪4相嚙合，第一齒輪4一側的中心凸設有一軸桿41，軸桿41兩端藉軸承42、43支撐于殼體1內部，軸桿41上設有可調整軸桿速度的至少2個束環(huán)套裝置和防止超速的飛輪機構8，束環(huán)套裝置由束環(huán)套5、螺桿51、52滾筒53，支撐桿54，彈簧55所組成，束環(huán)套5表面具有凹凸槽，其中位于右側端頭處的束環(huán)套5下設有一控制螺桿51，其余的束環(huán)套5下則各設有一調整螺桿52，在束環(huán)套5與螺桿51、52之間，各設有一滾筒53，在滾筒53圓心部分貫穿一支撐桿54，并在支撐桿54的下方設有彈簧55；飛輪結構8系由一固定殼81、一旋轉盤82及至少3個銅片83所組成，固定殼81固設于一基座12上，旋轉盤82則固設于軸桿41上，旋轉盤82的內部區(qū)分為至少3個空間，每一空間內各設放一銅片83，銅片83與固定殼81之間有預設的空間度。
在上述結構中，當逃生者或工作人員往逃生籃中座下，藉人體自重使鋼繩下落，卷筒22旋轉，并帶動第二、第一齒輪3、4和軸桿41旋轉，而旋轉速度藉助螺桿51、52位置調整使?jié)L筒53與束環(huán)套間的磨擦力改變，從而調整了軸桿41的轉速，在螺桿中其控制螺桿51可在行進中調整，而調整螺桿52則事先調整；另外螺桿41上裝置的飛輪結構8起防止超速下落的作用，因為當軸桿41轉速過高時，銅片83因離心作用而與固定殼81的內壁互相磨擦(見圖5)，藉此使軸桿41減速，從而使人們平安地到達地面。
由圖3、4可見，在實施例中所用的旋轉盤82，其內部區(qū)分為4個空間，所用的銅片83為4片，它們均分別設置于旋轉盤82的4個空間內。
權利要求1.高空安全升降裝置由殼體(1)、與設于殼體內的卷筒(2)、一第二齒輪(3)、一第一齒輪(4)、與齒輪(4)相連結的軸桿(41)、套于此軸桿(41)上的至少(2)個束環(huán)套(5)和飛輪結構(8)及逃生籃(7)所組成，卷筒(2)的周緣設有一凹槽(21)，其內卷有鋼繩(22)，鋼繩(22)的上端固設于一固定環(huán)(11)內，其末端伸出殼體(1)外與逃生籃(7)連接，卷筒(2)一側的中央位置設有一卷筒軸(23)，它藉軸承(24)支撐于殼體內部，卷筒(2)的另一側藉螺釘(25)與第二齒輪(3)相固定，其特征在于第二齒輪(3)藉軸承(31)支撐于殼體(1)內部并與第一齒輪(4)相嚙合，第一齒輪(4)一側的中心凸設有一軸桿(41)，軸桿(41)兩端藉軸承(42)、(43)支撐于殼體(1)內部，軸桿(41)上設有可調整軸桿速度的至少2個束環(huán)套裝置和防止超速的飛輪機構(8)，束環(huán)套裝置由束環(huán)套(5)、螺桿(51)、(52)滾筒(53)，支撐桿(54)，彈簧(55)所組成，束環(huán)套(5)表面具有凹凸槽，其中位于右側端頭處的束環(huán)套(5)下設有一控制螺桿(51)，其余的束環(huán)套(5)下則各設有一調整螺桿(52)，在束環(huán)套(5)與螺桿(51)、(52)之間，各設有一滾筒(53)，在滾筒(53)圓心部分貫穿一支撐桿(54)，并在支撐桿(54)的下方設有彈簧(55)；飛輪結構(8)系由一固定殼(81)、一旋轉盤(82)及至少3個銅片(83)所組成，固定殼(81)固設于一基座(12)上，旋轉盤(82)則固設于軸桿(41)上，旋轉盤(82)的內部區(qū)分為至少3個空間，每一空間內各設放一銅片(83)，銅片(83)與固定殼(81)之間有預設的空間度。
2.按權利要求1所述的高空安全升降裝置，其特征在于旋轉盤(82)其內部設有的區(qū)分空間為4個，4個銅片(83)分別設置于此4個空間內。
專利摘要一種高空安全升降裝置，由殼體、與設于殼體內的卷有鋼繩的卷筒、第二齒輪、第一齒輪、與第一齒輪連結的軸桿、設置于軸桿上的轉速控制裝置以及與鋼繩相連結而置于殼體外的逃生籃所組成，其所述的轉速控制裝置包括設于軸桿的至少2個束環(huán)套和一飛輪結構，此飛輪結構系由一固定殼、一旋轉盤及置于盤內的至少3個銅片所組成。本裝置藉銅片轉動時的離心作用，加強其與固定殼的摩擦而控制軸桿速度，達到減緩鋼繩下降速度目的。
文檔編號A62B1/14GK2193173SQ94200750
公開日1995年3月29日 申請日期1994年1月20日 優(yōu)先權日1994年1月20日
發(fā)明者施子仁 申請人:施子仁