一種多級超高消防車用水炮的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多級超高消防車用水炮，屬消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前消防車是當(dāng)前主要的消防是被之一，引起移動靈活、速度快、連續(xù)運(yùn)行能力好且滅火降溫效率高等特點(diǎn)得到了廣泛的使用，但在使用中發(fā)現(xiàn)，由于當(dāng)前各類大型建筑物機(jī)高層建筑越來越多，因此導(dǎo)致了當(dāng)前消防車的車載消防水炮的有效射程往往無法滿足這些建筑的需要，尤其是針對高層建筑的較高樓層發(fā)生火災(zāi)時，當(dāng)前的消防車水炮射程遠(yuǎn)不能滿足使用的需要，因此導(dǎo)致消防救援工作受到極大的限制，針對這一問題，當(dāng)前也有開發(fā)出了一些射程較高的消防水炮，但這些水炮的一方面結(jié)構(gòu)往往較為復(fù)雜，自重較大，因此需要大型的消防車輛才能做為其承載平臺，而大型消防車輛卻極易受到場地限制而無法及時有效的開展消防救援工作，另一方面這寫消防水炮的設(shè)備構(gòu)成較為復(fù)雜，設(shè)備運(yùn)行機(jī)日常維護(hù)成本較高，且設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性也相對較低，因此也極大的增加了消防救援工作的成本機(jī)日常設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作強(qiáng)度，因此導(dǎo)致當(dāng)前的一些射程較高的消防水炮無法有效滿足實際使用的需要，針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種新型的消防車用超高射程水炮，以滿足實際使用的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的就在于克服上述不足，提供一種多級超高消防車用水炮。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種多級超高消防車用水炮，包括定位架、導(dǎo)向軌、水源、導(dǎo)流管、噴淋口、增壓包、空氣壓縮機(jī)、高壓水栗、增壓水栗及噴水口，定位架末端與消防車間通過調(diào)節(jié)裝置鉸接，導(dǎo)向軌至少一根并安裝在定位架上，導(dǎo)向軌軸線與定位架軸線平行分布，導(dǎo)流管通過滑扣與導(dǎo)向軌滑動連接，導(dǎo)流管前端與噴淋口連接，末端與水源連接，其中噴淋口通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)與定位架鉸接，水源嵌于消防車內(nèi)并通過高壓水栗與導(dǎo)流管連通，導(dǎo)流管側(cè)壁上另設(shè)至少一個導(dǎo)流循環(huán)支口，并通過導(dǎo)流循環(huán)支口與增壓包連通，增壓包安裝在定位架上，并與定位架間設(shè)彈性墊塊隔離，空氣壓縮機(jī)及增壓水栗均安裝在增壓包上，其中空氣壓縮機(jī)分別與增壓包和外部空氣連通，增壓水栗一端與增壓包連通，另一端通過導(dǎo)流循環(huán)支口與導(dǎo)流管連通。
[0006]進(jìn)一步的，所述的定位架、導(dǎo)向軌均為至少兩級伸縮結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)向軌外表面設(shè)風(fēng)琴防護(hù)罩。
[0008]進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)流循環(huán)支口為兩個或兩個以上時，則各導(dǎo)流循環(huán)支口間間距不大于10米。
[0009]進(jìn)一步的，所述的增壓包上另設(shè)應(yīng)急泄壓閥，增壓包內(nèi)設(shè)呈螺旋狀分布的導(dǎo)流板。
[0010]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，自重小、調(diào)節(jié)靈活方便，從而一方面可有效的降低對承載車輛的要求，另一方面可根據(jù)使用需要，靈活對消防用水進(jìn)行多級增壓，從而達(dá)到對高空火源進(jìn)行撲滅的目的，且增壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，運(yùn)行穩(wěn)定性機(jī)連續(xù)性好，并具有較低的運(yùn)行機(jī)維護(hù)成本，從而可有效滿足消防車對高空火源進(jìn)行撲滅的需要，并可降低運(yùn)行機(jī)維和成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為本新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為增壓包結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1和2所示的一種多級超高消防車用水炮，包括定位架1、導(dǎo)向軌2、水源3、導(dǎo)流管4、噴淋口 5、增壓包6、空氣壓縮機(jī)7、高壓水栗8及增壓水栗9，定位架1末端與消防車10間通過調(diào)節(jié)裝置11鉸接，導(dǎo)向軌2至少一根并安裝在定位架1上，導(dǎo)向軌2軸線與定位架1軸線平行分布，導(dǎo)流管4通過滑扣12與導(dǎo)向軌2滑動連接，導(dǎo)流管4前端與噴淋口 5連接，末端與水源15連接，其中噴淋口 5通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)13與定位架1鉸接，水源3嵌于消防車10內(nèi)并通過高壓水栗8與導(dǎo)流管1連通，導(dǎo)流管4側(cè)壁上另設(shè)至少一個導(dǎo)流循環(huán)支口 14，并通過導(dǎo)流循環(huán)支口14與增壓包6連通，增壓包6安裝在定位架1上，并與定位架1間設(shè)彈性墊塊15隔離，空氣壓縮機(jī)8及增壓水栗9均安裝在增壓包6上，其中空氣壓縮機(jī)7分別與增壓包6和外部空氣連通，增壓水栗9 一端與增壓包6連通，另一端通過導(dǎo)流循環(huán)支口 14與導(dǎo)流管4連通。
[0014]本實施例中，所述的定位架1、導(dǎo)向軌2均為至少兩級伸縮結(jié)構(gòu)。
[0015]本實施例中，所述的導(dǎo)向軌2外表面設(shè)風(fēng)琴防護(hù)罩16。
[0016]本實施例中，所述的導(dǎo)流循環(huán)支口14為兩個或兩個以上時，則各導(dǎo)流循環(huán)支口 14間間距不大于10米。
[0017]本實施例中，所述的增壓包6上另設(shè)應(yīng)急泄壓閥17，增壓包6內(nèi)設(shè)呈螺旋狀分布的導(dǎo)流板18。
[0018]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，自重小、調(diào)節(jié)靈活方便，從而一方面可有效的降低對承載車輛的要求，另一方面可根據(jù)使用需要，靈活對消防用水進(jìn)行多級增壓，從而達(dá)到對高空火源進(jìn)行撲滅的目的，且增壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，運(yùn)行穩(wěn)定性機(jī)連續(xù)性好，并具有較低的運(yùn)行機(jī)維護(hù)成本，從而可有效滿足消防車對高空火源進(jìn)行撲滅的需要，并可降低運(yùn)行機(jī)維和成本。
[0019]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種多級超高消防車用水炮，其特征在于:所述的多級超高消防車用水炮包括定位架、導(dǎo)向軌、水源、導(dǎo)流管、噴淋口、增壓包、空氣壓縮機(jī)、高壓水栗、增壓水栗及噴水口，所述的定位架末端與消防車間通過調(diào)節(jié)裝置鉸接，所述的導(dǎo)向軌至少一根并安裝在定位架上，所述的導(dǎo)向軌軸線與定位架軸線平行分布，所述的導(dǎo)流管通過滑扣與導(dǎo)向軌滑動連接，所述的導(dǎo)流管前端與噴淋口連接，末端與水源連接，其中所述的噴淋口通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)與定位架鉸接，所述的水源嵌于消防車內(nèi)并通過高壓水栗與導(dǎo)流管連通，所述的導(dǎo)流管側(cè)壁上另設(shè)至少一個導(dǎo)流循環(huán)支口，并通過導(dǎo)流循環(huán)支口與增壓包連通，所述的增壓包安裝在定位架上，并與定位架間設(shè)彈性墊塊隔離，所述的空氣壓縮機(jī)及增壓水栗均安裝在增壓包上，其中空氣壓縮機(jī)分別與增壓包和外部空氣連通，增壓水栗一端與增壓包連通，另一端通過導(dǎo)流循環(huán)支口與導(dǎo)流管連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級超高消防車用水炮，其特征在于，所述的定位架、導(dǎo)向軌均為至少兩級伸縮結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級超高消防車用水炮，其特征在于，所述的導(dǎo)向軌外表面設(shè)風(fēng)琴防護(hù)罩。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級超高消防車用水炮，其特征在于，所述的導(dǎo)流循環(huán)支口為兩個或兩個以上時，則各導(dǎo)流循環(huán)支口間間距不大于10米。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級超高消防車用水炮，其特征在于，所述的增壓包上另設(shè)應(yīng)急泄壓閥，增壓包內(nèi)設(shè)呈螺旋狀分布的導(dǎo)流板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種多級超高消防車用水炮，包括定位架、導(dǎo)向軌、水源、導(dǎo)流管、噴淋口、增壓包、空氣壓縮機(jī)、高壓水泵、增壓水泵及噴水口，定位架末端與消防車間通過調(diào)節(jié)裝置鉸接，導(dǎo)向軌至少一根并安裝在定位架上，導(dǎo)流管通過滑扣與導(dǎo)向軌滑動連接，導(dǎo)流管前端與噴淋口連接，末端與水源連接，導(dǎo)流管側(cè)壁上另設(shè)至少一個導(dǎo)流循環(huán)支口，并通過導(dǎo)流循環(huán)支口與增壓包連通，增壓包安裝在定位架上，空氣壓縮機(jī)及增壓水泵均安裝在增壓包上。本新型一方面可有效的降低對承載車輛的要求，另一方面可根據(jù)使用需要，靈活對消防用水進(jìn)行多級增壓，從而達(dá)到對高空火源進(jìn)行撲滅的目的。
【IPC分類】A62C31/00, A62C27/00
【公開號】CN205084263
【申請?zhí)枴緾N201520836033
【發(fā)明人】屈震, 牛軍, 張笑薇, 施秀琴, 趙勇, 趙振洋, 李佩乾, 張海軍, 徐中洋, 陳家柱, 馮光飛, 袁德河
【申請人】河南聯(lián)縱消防科技有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月27日