一種高層逃生裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高層逃生裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有主動軸和從動軸，主動軸與從動軸平行設(shè)置，主動軸和從動軸通過齒輪組連接；主動軸上設(shè)有鏈輪組和抱閘，鏈輪組嚙合有鏈條組；從動軸上設(shè)有超越離合器，超越離合器與抱閘相連；箱體外部設(shè)有手動桿和人體固定裝置，手動桿與抱閘相連；所述超越離合器包括與從動軸相連的離合器內(nèi)圈和與抱閘相連的離合器外圈；離合器內(nèi)圈上設(shè)有契塊，契塊內(nèi)固定有彈簧，彈簧貫穿契塊左右兩側(cè)；離合器內(nèi)圈與離合器外圈之間設(shè)有鋼珠球。本實用新型在緊急情況下能夠幫助被困人員安全脫離險境，順利降到地面，有效地保障了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，是人們居家安防的必備產(chǎn)品。
【專利說明】
一種高層逃生裝置
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實用新型屬于救生設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種高層逃生裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活得了極大提高，高頻率的火災(zāi)事故也越來越多。解決當前高層建筑消防隱患已提上日程，其中高樓火災(zāi)是一種發(fā)生頻率高、涉及面廣、蔓延速度快、破壞性大、救援和逃生困難的突發(fā)性災(zāi)害。如何在高樓突然失火，電梯不能使用，樓梯和逃生通道因火勢和煙霧阻塞，在飛不上去也跳不下來的情況下，被困人員迅速安全逃生是一個需要破解的難題。目前有一種機械電動式逃生裝置，這種逃生裝置需要電源提供動力，同時還需要機械傳動機構(gòu)進行變速緩降。很顯然這種逃生裝置在災(zāi)害發(fā)生時電源能否可靠使用是個大問題，其次該裝置復雜龐大，成本高，不宜推廣使用。所以，設(shè)計和制造一種結(jié)構(gòu)簡單操作方便的高層逃生裝置，具有一定的應(yīng)用價值和良好的社會效益。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實用新型的目的在于解決上述技術(shù)存在的問題，設(shè)計一種高層逃生裝置，在緊急情況下能夠幫助被困人員安全脫離險境，順利降到地面，有效地保障了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，是人們居家安防的必備產(chǎn)品。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型的主體結(jié)構(gòu)包括鏈條組，箱體，傳動裝置及調(diào)速裝置，所述鏈條組包含兩根平行布置的鏈條;所述箱體上面開有兩個鏈條孔，箱體內(nèi)部裝有傳動軸和調(diào)速裝置;所述傳動軸分為一根主動軸和一根從動軸，在箱體內(nèi)平行布置;所述主動軸左端裝有一個齒輪，中間裝有與鏈條相嚙合的兩個鏈輪，右端裝有抱閘裝置;所述從動軸左端裝有一個和主動軸一樣的齒輪，兩個齒輪相互嚙合，右端裝有一個超越離合器;所述離合器外圈通過鋼絲繩與抱閘相連;所述抱閘通過鋼絲繩與箱體外一手動桿相連。
[0005]逃生人員系好固定在箱體上的安全帶后先扳住手動桿，然后慢慢松開，此時在人體的重力作用下，箱體逐漸加速下降，此時鏈輪加速轉(zhuǎn)動，帶動主動軸加速轉(zhuǎn)動，主動軸上的齒輪通過與其嚙合的另一個齒輪把轉(zhuǎn)速傳遞到從動軸，從動軸上的超越離合器發(fā)揮調(diào)速作用，一旦從動軸的速度過快就會給與它相連的鋼絲繩一個拉力，鋼絲繩就會作用于主動軸上的抱閘裝置，讓主動軸的速度降下來，從而保證箱體的緩慢下滑，速度控制在1.5米/秒左右，讓人感覺比較舒適。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在高層建筑發(fā)生火災(zāi)及其他災(zāi)害時，逃生人員可以從樓頂或窗戶等位置安全逃生，而不是坐等消防救援，能夠自主把握逃生的最佳時機;它同時具有反饋調(diào)節(jié)功能，是一種閉環(huán)控制裝置，全程不需要人為干預(yù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動調(diào)速;不需要電源，提高了裝置的可靠性;采用雙鋼絲繩設(shè)計，更能保證裝置的安全運行。
【附圖說明】
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[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2是本實用新型的超越離合器原理圖。
[0009]圖中標記:鏈條組I，箱體2，手動桿3，主動軸4，抱閘5，鋼絲繩6，超越離合器7，離合器外圈7-1，鋼珠球7-2，離合器內(nèi)圈7-3，彈簧7-4，從動軸8，齒輪組9，鏈輪組1。
【具體實施方式】
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[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0011 ]本實用新型的主體結(jié)構(gòu)包括鏈條組I，箱體2，手動桿3，主動軸4，抱閘5，鋼絲繩6，超越離合器7，離合器外圈7-1，鋼珠球7-2，離合器內(nèi)圈7-3，彈簧7-4，從動軸8，齒輪組9，鏈輪組10;所述鏈條組I包含2根平行布置的鏈條;所述箱體2上面開有兩個鏈條孔，箱體內(nèi)部裝有傳動軸和調(diào)速裝置;所述傳動軸分為主動軸4和從動軸8，在箱體內(nèi)平行布置;所述主動軸4左端裝有一個齒輪，中間裝有與鏈條組I相嚙合的鏈輪組10，右端裝有抱閘5;所述從動軸8左端裝有一個和主動軸4 一樣的齒輪，兩個齒輪相互嚙合成為齒輪組9，右端裝有一個超越式離合器7;所述離合器外圈7-1通過鋼絲繩6與抱閘5相連;所述抱閘5通過鋼絲繩與箱體外的手動桿3相連。
[0012]逃生程序為:系好箱體2上的安全帶后，慢慢放松手動桿3，此時箱體2開始加速下降，同時鏈輪組10也在加速旋轉(zhuǎn)，帶動主動軸4加速旋轉(zhuǎn)，主動軸4的轉(zhuǎn)速通過齒輪組9傳遞到從動軸8，從動軸8上裝有超越離合器7，從動軸8帶動離合器內(nèi)圈7-3加速旋轉(zhuǎn)，離合器內(nèi)圈7-3在高速旋轉(zhuǎn)的情況下把鋼珠球7-2甩開一微段位移，此時鋼珠球7-2鍥緊在離合器內(nèi)圈7-3和離合器外圈7-1中間的間隙，轉(zhuǎn)速由離合器內(nèi)圈7-3傳遞到離合器外圈7-1，離合器外圈7-1因此拉動鋼絲繩6，鋼絲繩6拉動抱閘5實現(xiàn)自動降速，而當速度降得過低的時候，鋼珠球7-2在彈簧7-4的作用下復位，此時離合器內(nèi)圈7-3與離合器外圈7-1脫離聯(lián)系，離合器外圈7-1處于自由狀態(tài)降低了抱閘5的制動效果，從而轉(zhuǎn)速又上升，如此循環(huán)往復使將速度控制在理想范圍內(nèi)，人員安全緩慢降落到地面。
【主權(quán)項】
1.一種高層逃生裝置，包括箱體(2)，其特征在于，所述箱體(2)內(nèi)設(shè)有主動軸(4)和從動軸(8)，主動軸(4)與從動軸(8)平行設(shè)置，主動軸(4)和從動軸(8)通過齒輪組(9)連接;主動軸(4)上設(shè)有鏈輪組(10)和抱閘(5)，鏈輪組(10)嚙合有鏈條組(I);從動軸(8)上設(shè)有超越離合器(7)，超越離合器(7)與抱閘(5)相連;箱體(2)外部設(shè)有手動桿(3)和人體固定裝置，手動桿(3)與抱閘(5)相連;所述超越離合器(7)包括與從動軸(8)相連的離合器內(nèi)圈(73)和與抱閘(5)相連的離合器外圈(71);離合器內(nèi)圈(73)上設(shè)有契塊(75)，契塊(75)內(nèi)固定有彈簧(74)，彈簧(74)貫穿契塊(75)左右兩側(cè);離合器內(nèi)圈(73)與離合器外圈(71)之間設(shè)有鋼珠球(72)。2.如權(quán)利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述鏈輪組(10)包括兩個設(shè)在主動軸(4)上的鏈輪，鏈條組(I)包括兩根平行布置的鏈條。3.如權(quán)利要求2所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述箱體(2)的上面板開有兩個使鏈條通過的鏈條孔。4.如權(quán)利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述超越離合器(7)通過第一鋼絲繩(6)與抱閘(5)相連;所述手動桿(3)通過第二鋼絲繩(11)與抱閘(5)相連。5.如權(quán)利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述鏈輪組(10)的鏈輪與箱體(2)的內(nèi)壁之間形成間距，鏈條組(I)的鏈條穿過間距與鏈輪組(10)的鏈輪嚙合，所述間距使鏈條不能自鏈輪上滑脫。6.如權(quán)利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述箱體(2)內(nèi)設(shè)有調(diào)速裝置，所述調(diào)速裝置與第一鋼絲繩(6)相連，調(diào)速裝置通過調(diào)節(jié)第一鋼絲繩(6)的繃緊程度調(diào)節(jié)箱體(2)下落的最高速度。7.如權(quán)利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述抱閘(5)設(shè)在主動軸(4)右側(cè)；所述齒輪組(9)包括設(shè)在主動軸(4)左側(cè)的齒輪和設(shè)在從動軸(8)左側(cè)的齒輪，兩個齒輪相互嗤合。8.如權(quán)利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述箱體(2)為由六個輕質(zhì)板組成的立方形。
【文檔編號】A62B3/00GK205434725SQ201620225984
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】李天生, 徐慧, 盧浩, 廖敏輝, 李 杰, 周夢清, 余永成, 陳知
【申請人】湖南工學院