專利名稱：一種制造高密度大張絕緣紙板的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及絕緣紙板的制造設(shè)備，具體涉及一種制造髙密度大張絕緣紙板的設(shè)備。
背景技術(shù)：
高密度大張絕緣紙板主要用于制作變壓器的絕緣紙板件。所謂的高密度是指密度大 于或等于1.25克/厘米3，大張絕緣紙板是指長度X寬度大于或等于3米X6米的絕緣紙 板。變壓器行業(yè)所使用的高密度大張絕緣紙板均是采用外國設(shè)備制造的，目前尚未發(fā)現(xiàn) 制造高密度大張絕緣紙板的生產(chǎn)設(shè)備和制造方法的報道。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種生產(chǎn)效率較高、產(chǎn)品質(zhì)量較好的制造高密度大張絕緣 紙板的設(shè)備。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是 一種制造高密度大張絕緣紙板的設(shè)備，包括供 漿系統(tǒng)、凈化調(diào)漿系統(tǒng)、粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)以及絕緣紙板成型系統(tǒng)。
供漿系統(tǒng)包括通過管路依次連通的水力碎漿機(jī)、貯漿池、除渣器、雙圓盤磨漿機(jī)以 及成漿池；水力碎漿機(jī)包括殼體和攪拌器；在水力碎漿機(jī)與貯槳池之間的管路上串連有 第一漿泵；在貯漿池與除渣器之間的管路上串連有第二漿泵；雙圓盤磨漿機(jī)包括兩對磨 片。
凈化調(diào)漿系統(tǒng)包括通過管路依次連通的調(diào)漿箱、沉砂盤、除砂器和分漿箱；供漿系 統(tǒng)的成漿池通過管路與調(diào)漿箱連通、且在成漿池與調(diào)漿箱之間的管路上串連有第三漿 泵；調(diào)漿箱上設(shè)有進(jìn)水管；在調(diào)漿箱與沉砂盤之間的管路上串連有第四漿泵；沉砂盤中 設(shè)有橫臥的三棱柱形的阻擋塊，在阻擋塊上放置有強(qiáng)力永久磁鐵；分漿箱上設(shè)有進(jìn)水管。
粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)包括圓網(wǎng)噴漿成形器、粘連性膏狀紙漿成形裝置和接送 機(jī)；凈化調(diào)漿系統(tǒng)的分漿箱通過管路與圓網(wǎng)噴漿成形器相連通，且在分漿箱與圓網(wǎng)噴漿 成形器之間的管路上串連有第五漿泵；圓網(wǎng)噴漿成形器包括固定在機(jī)架上噴漿器和可相 對于機(jī)架轉(zhuǎn)動的網(wǎng)狀成形筒，噴漿器的各噴口對準(zhǔn)網(wǎng)狀成形筒；粘連性膏狀紙漿成形裝 置包括一對毛布輥、毛布帶和冷缸組件；該對毛布輥均為定軸輥，毛布帶設(shè)在該對毛布輥上且使用時可由毛布輥帶動而圍繞該對毛布輥運動，冷缸組件的缸體為定軸式缸體； 接送機(jī)包括靠近冷缸組件，且位于冷缸組件的下方的接送臺；接送臺包括一對接送輥和 圍繞該對接送輥設(shè)置的接送帶，該對接送輥的靠近冷缸組件的一根接送輥為定軸接送 輥，另一根接送輥為動軸接送輥，接送帶使用時可由該對接送輥帶動而圍繞該對接送輥 運動；動軸接送輥的軸線與定軸接送輥的軸線相平行，且動軸接送輥可位于與定軸接送 輥處于同一水平面的第一工位，也可位于處在定軸接送輥下方的第二工位；動軸接送輥 處于不同的工位時，接送臺也處于相應(yīng)的工位。
絕緣紙板成型系統(tǒng)包括預(yù)裝機(jī)、裝板機(jī)、熱壓機(jī)、卸板機(jī)和接板臺；預(yù)裝機(jī)包括預(yù) 裝臺，預(yù)裝臺包括一對軸線相互平行且處于同一水平面上的預(yù)裝輥和圍繞該對預(yù)裝輥設(shè) 置的預(yù)裝帶，該對預(yù)裝輥為動軸輥，預(yù)裝帶使用時可由該對預(yù)裝輥帶動而圍繞該對預(yù)裝 輥運動；動軸預(yù)裝輥相對于機(jī)架來說可位于與粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)的接送機(jī)的接送 臺的第一工位在同一水平面上的第一工位，或者位于與接送機(jī)的第一工位所在同一水平 面下方的相隔一定距離的其它水平面上的其它工位；動軸預(yù)裝輥處于不同的工位時，預(yù) 裝臺也處于相應(yīng)的工位；裝板機(jī)包括各輸送小車和相應(yīng)的小車輸送板；輸送小車的數(shù)量 與接送機(jī)的接送臺的工位的個數(shù)相同，且各輸送小車位于相應(yīng)的小車輸送板上，并可相 對于該小車輸送板滾動；各小車輸送板在上下方向上分層固定在機(jī)架上，且各層的小車 輸送板與接送臺的相應(yīng)的工位的位置處于同一水平面上；各輸送小車包括輸送帶和一對 軸線相互平行且處于同一平面上的輸送輥，該對輸送輥為定軸輥；輸送帶使用時可由該 對輸送輥帶動而圍繞該對輸送輥運動；熱壓機(jī)包括上模板、中間模板、下模板和輔助輥， 熱壓機(jī)的中間模板的數(shù)量比輸送小車的數(shù)量少一塊，輔助輥的數(shù)量與輸送小車的數(shù)量相 同；熱壓機(jī)工作時的狀態(tài)具有打開狀態(tài)和熱壓狀態(tài)，熱壓機(jī)處于打開狀態(tài)時，各中間模 板和下模板與裝板機(jī)的相應(yīng)一層的小車輸送板處于同一個水平面上、且各輔助輥位于相 應(yīng)的兩塊模板之間；熱壓機(jī)處于熱壓狀態(tài)時，各輔助輥位于各模板之外；卸板機(jī)為真空 吸盤式卸板機(jī)，設(shè)置在熱壓機(jī)旁邊，接板臺設(shè)置在卸板機(jī)旁。
所述的雙圓盤磨漿機(jī)設(shè)有2 4臺，前后串聯(lián)使用。
所述的預(yù)裝機(jī)的預(yù)裝臺的工位有10 14個。
所述的絕緣紙板成型系統(tǒng)還包括金屬探測儀和放置臺；接板臺包括接送輥，放置臺 包括輸送輥。
本實用新型具有積極的效果(1)采用純木漿為原料、采用本實用新型的設(shè)備可以 制造出高密度大張絕緣紙板，彌補(bǔ)了制造絕緣紙板這一領(lǐng)域的空白。(2)本實用新型的 設(shè)備在紙漿成形系統(tǒng)中采用兩臺具有36個噴漿嘴的圓網(wǎng)噴漿成形器進(jìn)行噴漿成形，這 樣可以嚴(yán)格控制絕緣紙板的厚度公差。(3)本實用新型的設(shè)備在絕緣紙板的裝料過程中，
5改用輸送小車代替金屬墊板來裝運粘連性膏狀紙漿板，這樣避免了粘連性膏狀紙漿板與 金屬墊板相互摩擦導(dǎo)致的絕緣紙板的表面易出現(xiàn)金屬顆粒的質(zhì)量隱患。(4)本實用新型 的設(shè)備在熱壓工序后，通過金屬探測儀進(jìn)一步確保生產(chǎn)的高密度大張絕緣紙板不含金屬 雜質(zhì)。


圖1為本實用新型的設(shè)備連接框圖。
具體實施方式(實施例)
見圖1，本實用新型的制造高密度大張絕緣紙板的設(shè)備包括供漿系統(tǒng)l、凈化調(diào)漿 系統(tǒng)2、粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)3以及絕緣紙板成型系統(tǒng)4。
供漿系統(tǒng)l包括通過管路依次連通的水力碎漿機(jī)ll、貯槳池12、除渣器13、雙圓 盤磨漿機(jī)14以及成漿池15。水力碎槳機(jī)11包括殼體和攪拌器。在水力碎漿機(jī)ll與貯 漿池12之間的管路上串連有第一漿泵51 。在貯漿池12與除渣器13之間的管路上串連 有第二漿泵52。本實施例的雙圓盤磨漿機(jī)14設(shè)有3臺前后串聯(lián)使用，每臺雙圓盤磨漿 機(jī)14均包括兩對磨片。
凈化調(diào)漿系統(tǒng)2包括通過管路依次連通的調(diào)漿箱21、沉砂盤22、除砂器23和分漿 箱24。供漿系統(tǒng)l的成漿池15通過管路與調(diào)漿箱21連通、且在成漿池15與調(diào)槳箱21 之間的管路上串連有第三漿泵53。調(diào)槳箱21上設(shè)有進(jìn)水管。在調(diào)漿箱21與沉砂盤22 之間的管路上串連有第四漿泵54。沉砂盤22中設(shè)有橫臥的三棱柱形的阻擋塊，在阻擋 塊上放置有強(qiáng)力永久磁鐵。分漿箱24上設(shè)有進(jìn)水管。
粘連性膏狀紙槳成形系統(tǒng)3包括圓網(wǎng)噴漿成形器31、粘連性膏狀紙漿成形裝置32 和接送機(jī)33u本實施例的圓網(wǎng)噴槳成形器31設(shè)有兩臺并聯(lián)使用。凈化調(diào)漿系統(tǒng)2的分 漿箱24通過管路分別與兩臺圓網(wǎng)噴漿成形器31相連通，且在分漿箱24與圓網(wǎng)噴漿成 形器31之間的管路上串連有第五漿泵55。圓網(wǎng)噴槳成形器31包括固定在機(jī)架上噴漿 器和可相對于機(jī)架轉(zhuǎn)動的網(wǎng)狀成形筒，噴槳器的各噴口對準(zhǔn)網(wǎng)狀成形筒。粘連性膏狀紙 漿成形裝置32包括一對毛布輥、毛布帶和冷缸組件。該對毛布輥均為定軸輥，毛布帶 設(shè)在該對毛布輥上且使用時可由毛布輥帶動而圍繞該對毛布輥運動，冷缸組件的缸體為 定軸式缸體。接送機(jī)33包括靠近冷缸組件，且位于冷缸組件的下方的接送臺。接送臺 包括一對接送輥和圍繞該對接送輥設(shè)置的接送帶，該對接送輥的靠近冷缸組件的一根接 送輥為定軸接送輥，另一根接送輥為動軸接送輥，接送帶使用時可由該對接送輥帶動而圍繞該對接送輥運動。動軸接送輥的軸線與定軸接送輥的軸線相平行，且動軸接送輥可 位于與定軸接送輥處于同一水平面的第一工位，也可位于處在定軸接送輥下方的第二工 位。動軸接送輥處于不同的工位時，接送臺也處于相應(yīng)的工位。
絕緣紙板成型系統(tǒng)4包括預(yù)裝機(jī)41、裝板機(jī)42、熱壓機(jī)43、卸板機(jī)44、接板臺 45、金屬探測儀46和放置臺47。預(yù)裝機(jī)41包括預(yù)裝臺，預(yù)裝臺包括一對軸線相互平 行且處于同一水平面上的預(yù)裝輥和圍繞該對預(yù)裝輥設(shè)置的預(yù)裝帶，該對預(yù)裝輥為動軸 輥，預(yù)裝帶使用時可由該對預(yù)裝輥帶動而圍繞該對預(yù)裝輥運動。動軸預(yù)裝輥相對于機(jī)架 來說可位于與粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)3的接送機(jī)33的接送臺的第一工位在同一水平 面上的第一工位，或者位于與接送機(jī)33的第一工位所在同一水平面下方的相隔一定距 離的其它水平面上的其它工位。動軸預(yù)裝輥處于不同的工位時，預(yù)裝臺也處于相應(yīng)的工 位。本實施例的預(yù)裝機(jī)41的預(yù)裝臺的工位有12個。裝板機(jī)42包括各輸送小車和相應(yīng) 的小車輸送板。輸送小車的數(shù)量與接送機(jī)33的接送臺的工位的個數(shù)相同，且各輸送小 車位于相應(yīng)的小車輸送板上，并可相對于該小車輸送板滾動。各小車輸送板在上下方向 上分層固定在機(jī)架上，且各層的小車輸送板與接送臺的相應(yīng)的工位的位置處于同一水平 面上。各輸送小車包括輸送帶和一對軸線相互平行且處于同一平面上的輸送輥，該對輸 送輥為定軸輥。輸送帶使用時可由該對輸送輥帶動而圍繞該對輸送輥運動。熱壓機(jī)43 包括上模板、中間模板、下模板和輔助輥，熱壓機(jī)43的中間模板的數(shù)量比輸送小車的 數(shù)量少一塊，輔助輥的數(shù)量與輸送小車的數(shù)量相同。熱壓機(jī)43工作時的狀態(tài)具有打開 狀態(tài)和熱壓狀態(tài)，熱壓機(jī)43處于打開狀態(tài)時，各中間模板和下模板與裝板機(jī)42的相應(yīng) 一層的小車輸送板處于同一個水平面上、且各輔助輥位于相應(yīng)的兩塊模板之間。熱壓機(jī) 43處于熱壓狀態(tài)時，各輔助輥位于各模板之外。卸板機(jī)44為真空吸盤式卸板機(jī)，設(shè)置 在熱壓機(jī)旁邊，接板臺45設(shè)置在卸板機(jī)44旁，接板臺45包括接送輥。放置臺47包括 輸送輥。
采用本實用新型的設(shè)備制造高密度大張絕緣紙板的方法如下
① 將板狀未漂硫酸鹽針葉木漿以及水放入水力碎漿機(jī)11中，在攪拌下通過水力將 板狀未漂硫酸鹽針葉木漿粉碎成漿液后通過第一漿泵51泵入貯漿池12中，通過第二漿 泵52將貯漿池12中的槳液泵入除渣器13中進(jìn)行除渣，除渣后的漿液隨后進(jìn)入三臺前 后串聯(lián)使用的雙圓盤磨漿機(jī)14中，通過雙圓盤磨漿機(jī)14磨至漿液中的纖維的溶解度為 34% 37%后進(jìn)入成漿池15。
② 將成漿池15中的漿液通過第三漿泵53泵入調(diào)漿箱21中進(jìn)行漿液攪拌，同時將 水加入調(diào)漿箱21中使?jié){液的濃度被稀釋至2.5%。 5。%。。通過第四漿泵54將調(diào)漿箱21 中的漿液泵入沉砂盤22中，由其中的三棱柱形的阻擋塊進(jìn)行漿液的沉砂，并由強(qiáng)力永久磁鐵將漿液中的鋼鐵顆粒吸引在強(qiáng)力永久磁鐵上而從漿液中分離出來，隨后漿液進(jìn)入 除砂器23中在重力的作用下而進(jìn)行第二次除砂；漿液從除砂器23中流出后，在重力的 作用下進(jìn)入分漿箱23中。將水加入分漿箱24中使?jié){液的濃度被稀釋至1.8%。~2.2%。。
③ 將分漿箱24中的漿液通過第五漿泵55泵入圓網(wǎng)噴漿成形器31的噴漿器中，由 噴漿器通過其噴頭將漿液噴至網(wǎng)狀成形筒上而形成薄層的粘連性膏狀紙漿。粘連性膏狀 紙漿成形裝置32的毛布帶在轉(zhuǎn)動中由壓輥使其貼合在網(wǎng)狀成形筒上，從在轉(zhuǎn)動中將粘 附在網(wǎng)狀成形筒上的薄層的粘連性膏狀紙漿轉(zhuǎn)移到毛布帶上。隨著毛布帶的運動則將薄 層的粘連性膏狀紙漿輸送至冷缸組件，且被巻繞在冷缸組件的缸體上。當(dāng)巻繞在缸體上 的薄層粘連性膏狀紙漿達(dá)到一定厚度時，冷缸組件由其割刀從內(nèi)至外將該粘連性膏狀紙 漿割斷，從而得到粘連性膏狀紙漿板。粘連性膏狀紙漿板下落到接送機(jī)33的接送臺上。
④ 本實施例的預(yù)裝機(jī)41的預(yù)裝臺的工位有12個。在接送機(jī)33的接送臺處于第一 工位的狀態(tài)下，使預(yù)裝機(jī)41的預(yù)裝臺處于第一工位，由接送機(jī)33的接送臺將位于其接 送帶上的粘連性膏狀紙漿板輸送至預(yù)裝機(jī)41的預(yù)裝臺的預(yù)裝帶上，預(yù)裝臺不動或者下 降至相應(yīng)一個工位上，因預(yù)裝帶的上帶與裝板機(jī)42的相應(yīng)的一層的輸送小車的輸送帶 的上帶處于同一個平面上，故預(yù)裝帶由預(yù)裝輥帶動時，而將粘連性膏狀紙漿板輸送至裝 板機(jī)的相應(yīng)一層的輸送小車上。
隨著供漿系統(tǒng)l、凈化調(diào)漿系統(tǒng)2、粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)3的運行，每隔一段 時間就有一張粘連性膏狀紙漿板下落到接送機(jī)33的接送臺上，而接送機(jī)33的接送臺又 將相應(yīng)的粘連性膏狀紙漿板輸送至預(yù)裝機(jī)41的預(yù)裝臺的預(yù)裝帶上，預(yù)裝機(jī)41的預(yù)裝臺 又將該粘連性膏狀紙槳板輸送至裝板機(jī)42的相應(yīng)一層的輸送小車上，直到裝板機(jī)42的 所有輸送小車上均置有粘連性膏狀紙漿板。
此時，使裝板機(jī)42的各輸送小車向前滾動至處于打開狀態(tài)的熱壓機(jī)43的相應(yīng)一層 模板上，各輸送小車的輸送帶由輸送輥帶動而運動，使設(shè)置在帶面上的粘連性膏狀紙漿 板前端移動至相應(yīng)的輔助輥的輥身上，然后各輸送小車同時退出熱壓機(jī)回到裝板機(jī)42 上，而粘連性膏狀紙漿板則在小車的退回運動中從小車的帶面上落下。然后各輔助輥隨 著各控制擺臂從熱壓機(jī)的模板之間離開模板之間的空間，同時使粘連性膏狀紙漿板的前 端落下至相應(yīng)的模板上。
隨后，使熱壓機(jī)43由打開狀態(tài)變化至熱壓狀態(tài)，各粘連性膏狀紙漿板在熱壓機(jī)43 的髙溫作用以及相應(yīng)兩塊模板的壓力作用下被脫水和干燥，經(jīng)過一段時間的保溫和保壓 而符合強(qiáng)度和含水量的指標(biāo)后，則使熱壓機(jī)43由熱壓狀態(tài)變?yōu)榇蜷_狀態(tài)。使卸板機(jī)44 的各真空吸盤伸入相應(yīng)的模板之間，吸住相應(yīng)一塊絕緣紙板，各真空吸盤一同移出熱壓 機(jī)的模板，逐個運動至接板臺45上方，將絕緣紙板放置在接板臺45上。本實施例的熱
8壓機(jī)43為8000t熱壓機(jī)。
當(dāng)卸板機(jī)44將某一張絕緣紙板放置在接板臺45上時，先與接板臺45的接送輥相 接觸，而在接送輥的轉(zhuǎn)動中輸送絕緣紙板通過金屬探測儀46后而到達(dá)放置臺47的輸送 輥，在輸送輥的轉(zhuǎn)動中輸送至放置臺47的臺面上。再將放置臺47上的絕緣紙板移送至 恒溫恒濕的環(huán)境下進(jìn)行放置而養(yǎng)生，最后得到成品。在絕緣紙板通過金屬探測儀46時， 若發(fā)現(xiàn)絕緣紙板中含有金屬微粒則作廢品處理。
權(quán)利要求1、一種制造高密度大張絕緣紙板的設(shè)備，其特征在于包括供漿系統(tǒng)(1)、凈化調(diào)漿系統(tǒng)(2)、粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)(3)以及絕緣紙板成型系統(tǒng)(4)；供漿系統(tǒng)(1)包括通過管路依次連通的水力碎漿機(jī)(11)、貯漿池(12)、除渣器(13)、雙圓盤磨漿機(jī)(14)以及成漿池(15)；水力碎漿機(jī)(11)包括殼體和攪拌器；在水力碎漿機(jī)(11)與貯漿池(12)之間的管路上串連有第一漿泵(51)；在貯漿池(12)與除渣器(13)之間的管路上串連有第二漿泵(52)；雙圓盤磨漿機(jī)(14)包括兩對磨片；凈化調(diào)漿系統(tǒng)(2)包括通過管路依次連通的調(diào)漿箱(21)、沉砂盤(22)、除砂器(23)和分漿箱(24)；供漿系統(tǒng)(1)的成漿池(15)通過管路與調(diào)漿箱(21)連通、且在成漿池(15)與調(diào)漿箱(21)之間的管路上串連有第三漿泵(53)；調(diào)漿箱(21)上設(shè)有進(jìn)水管；在調(diào)漿箱(21)與沉砂盤(22)之間的管路上串連有第四漿泵(54)；沉砂盤(22)中設(shè)有橫臥的三棱柱形的阻擋塊，在阻擋塊上放置有強(qiáng)力永久磁鐵；分漿箱(24)上設(shè)有進(jìn)水管；粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)(3)包括圓網(wǎng)噴漿成形器(31)、粘連性膏狀紙漿成形裝置(32)和接送機(jī)(33)；凈化調(diào)漿系統(tǒng)(2)的分漿箱(24)通過管路與圓網(wǎng)噴漿成形器(31)相連通，且在分漿箱(24)與圓網(wǎng)噴漿成形器(31)之間的管路上串連有第五漿泵(55)；圓網(wǎng)噴漿成形器(31)包括固定在機(jī)架上噴漿器和可相對于機(jī)架轉(zhuǎn)動的網(wǎng)狀成形筒，噴漿器的各噴口對準(zhǔn)網(wǎng)狀成形筒；粘連性膏狀紙漿成形裝置(32)包括一對毛布輥、毛布帶和冷缸組件；該對毛布輥均為定軸輥，毛布帶設(shè)在該對毛布輥上且使用時可由毛布輥帶動而圍繞該對毛布輥運動，冷缸組件的缸體為定軸式缸體；接送機(jī)(33)包括靠近冷缸組件，且位于冷缸組件的下方的接送臺；接送臺包括一對接送輥和圍繞該對接送輥設(shè)置的接送帶，該對接送輥的靠近冷缸組件的一根接送輥為定軸接送輥，另一根接送輥為動軸接送輥，接送帶使用時可由該對接送輥帶動而圍繞該對接送輥運動；動軸接送輥的軸線與定軸接送輥的軸線相平行，且動軸接送輥可位于與定軸接送輥處于同一水平面的第一工位，也可位于處在定軸接送輥下方的第二工位；動軸接送輥處于不同的工位時，接送臺也處于相應(yīng)的工位；絕緣紙板成型系統(tǒng)(4)包括預(yù)裝機(jī)(41)、裝板機(jī)(42)、熱壓機(jī)(43)、卸板機(jī)(44)和接板臺(45)；預(yù)裝機(jī)(41)包括預(yù)裝臺，預(yù)裝臺包括一對軸線相互平行且處于同一水平面上的預(yù)裝輥和圍繞該對預(yù)裝輥設(shè)置的預(yù)裝帶，該對預(yù)裝輥為動軸輥，預(yù)裝帶使用時可由該對預(yù)裝輥帶動而圍繞該對預(yù)裝輥運動；動軸預(yù)裝輥相對于機(jī)架來說可位于與粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)(3)的接送機(jī)(33)的接送臺的第一工位在同一水平面上的第一工位，或者位于與接送機(jī)(33)的第一工位所在同一水平面下方的相隔一定距離的其它水平面上的其它工位；動軸預(yù)裝輥處于不同的工位時，預(yù)裝臺也處于相應(yīng)的工位；裝板機(jī)(42)包括各輸送小車和相應(yīng)的小車輸送板；輸送小車的數(shù)量與接送機(jī)(33)的接送臺的工位的個數(shù)相同，且各輸送小車位于相應(yīng)的小車輸送板上，并可相對于該小車輸送板滾動；各小車輸送板在上下方向上分層固定在機(jī)架上，且各層的小車輸送板與接送臺的相應(yīng)的工位的位置處于同一水平面上；各輸送小車包括輸送帶和一對軸線相互平行且處于同一平面上的輸送輥，該對輸送輥為定軸輥；輸送帶使用時可由該對輸送輥帶動而圍繞該對輸送輥運動；熱壓機(jī)(43)包括上模板、中間模板、下模板和輔助輥，熱壓機(jī)(43)的中間模板的數(shù)量比輸送小車的數(shù)量少一塊，輔助輥的數(shù)量與輸送小車的數(shù)量相同；熱壓機(jī)(43)工作時的狀態(tài)具有打開狀態(tài)和熱壓狀態(tài)，熱壓機(jī)(43)處于打開狀態(tài)時，各中間模板和下模板與裝板機(jī)(42)的相應(yīng)一層的小車輸送板處于同一個水平面上、且各輔助輥位于相應(yīng)的兩塊模板之間；熱壓機(jī)(43)處于熱壓狀態(tài)時，各輔助輥位于各模板之外；卸板機(jī)(44)為真空吸盤式卸板機(jī)，設(shè)置在熱壓機(jī)旁邊，接板臺(45)設(shè)置在卸板機(jī)(44)旁。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制造高密度大張絕緣紙板的設(shè)備，其特征在于所 述的雙圓盤磨漿機(jī)(14)設(shè)有2 4臺，前后串聯(lián)使用。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制造高密度大張絕緣紙板的設(shè)備，其特征在于所 述的預(yù)裝機(jī)(41)的預(yù)裝臺的工位有10 14個。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的一種制造高密度大張絕緣紙板的設(shè)備，其特征 在于絕緣紙板成型系統(tǒng)(4)還包括金屬探測儀(46)和放置臺(47);接板臺 (45) 包括接送輥，放置臺(47)包括輸送輥。
專利摘要本實用新型公開了一種制造高密度大張絕緣紙板的設(shè)備，該設(shè)備包括供漿系統(tǒng)、凈化調(diào)漿系統(tǒng)、粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)以及絕緣紙板成型系統(tǒng)。供漿系統(tǒng)包括通過管路依次連通的水力碎漿機(jī)、貯漿池、除渣器、雙圓盤磨漿機(jī)以及成漿池。凈化調(diào)漿系統(tǒng)包括通過管路依次連通的調(diào)漿箱、沉砂盤、除砂器和分漿箱。粘連性膏狀紙漿成形系統(tǒng)包括圓網(wǎng)噴漿成形器、粘連性膏狀紙漿成形裝置和接送機(jī)。絕緣紙板成型系統(tǒng)包括預(yù)裝機(jī)、裝板機(jī)、熱壓機(jī)、卸板機(jī)和接板臺。本實用新型的設(shè)備可以制造出高密度大張絕緣紙板，彌補(bǔ)了制造絕緣紙板這一領(lǐng)域的空白。
文檔編號D21F13/04GK201261850SQ200820131320
公開日2009年6月24日 申請日期2008年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月7日
發(fā)明者俞英忠, 張小夏, 德 盛, 章梓慶, 陸錫明 申請人:常州市英中電氣有限公司