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      輕質(zhì)gmt板材的制作方法

      文檔序號:2433843閱讀:1036來源:國知局
      專利名稱:輕質(zhì)gmt板材的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及相關(guān)辦公室隔板、車船箱板、集裝箱板、建筑裝飾產(chǎn)品領(lǐng)域, 尤其是一種用于汽車內(nèi)飾材料的輕質(zhì)GMT板材。
      背景技術(shù)
      圖1為傳統(tǒng)輕質(zhì)GMT板材的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,GMT板材包括由玻璃 纖維針刺氈或編織混合氈構(gòu)成的中間層20,由PP片材或熔融PP樹脂構(gòu)成的表 面覆蓋層IO,由無紡布構(gòu)成的底層30。此種GMT板材在制作過程中是通過高溫 熔融浸漬玻璃纖維氈,由于聚丙烯是非極性高聚物,與玻璃纖維毫無親和力, 造成樹脂基體與玻璃纖維的界面結(jié)合困難,導致板材模壓成型時分層,同時由 于大量實用粘合劑,導致對環(huán)境的污染。 發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提供一種連接穩(wěn)固,不
      分層,且環(huán)保的輕質(zhì)GMT板材。
      本實用新型所述的一種輕質(zhì)GMT板材是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的 一種輕質(zhì)GMT板材,外表面覆蓋物[l],中間層[2a]、[2b]以及底層[4],,
      其特征在于還包括設(shè)置在中間層[2a]和[2b]間的夾芯層[3],所述的夾
      芯層[3]選自熱塑性玻璃纖維棉、蜂窩發(fā)泡材料、薄鋁片中的一種。 所述的輕質(zhì)GMT板材厚度為1. 5 4. 5mm,克重為900 3000g/m2。 本實用新型的有益效果是:所述的輕質(zhì)GMT片材具有強度高,沖擊韌性高,
      承載性好,耐高溫,質(zhì)量輕,不易變形,無氣味等優(yōu)點,同時因為具有"三明
      治"式的夾芯層,進一歩提高了板材的膨化、隔熱、隔音性能,使之達到輕質(zhì)
      與高剛性的統(tǒng)一。


      圖1為本實用新型所述的輕質(zhì)GMT板材的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為傳統(tǒng)工藝所述的輕質(zhì)GMT板材的結(jié)構(gòu)示意具體實施方式
      下面將結(jié)合附圖,對本實用新型做進一步的闡述。
      圖1為本實用新型所述的輕質(zhì)GMT板材的結(jié)構(gòu)示意圖,參照圖l,輕質(zhì)GMT 板材包括表面覆蓋層l,中間層2a、 2b,夾心層3,底層4,夾心層選自熱塑 性玻璃纖維棉、蜂窩發(fā)泡材料、薄鋁片等巻材中的一種。
      具體實施方式
      見以下實施例
      實施例1
      用于轎車隔物架的輕質(zhì)GMT板材。
      如圖1所示表面覆蓋層1為PP膠膜60m (50g/m2、幅寬lm);中間層2a、 2b為無堿玻璃纖維混合氈,各60m (規(guī)格600g/m2、幅寬1. lm;夾心層3為熱 塑性玻璃纖維棉60m (500g/m2、幅寬lm);底層4為滌綸無紡布60m (50 g/m2、 幅寬lm)。
      中間層2a、 2b和夾心層3三層材料進行復合雙面針刺,使材料纏結(jié)成一體, 然后將上述具有"三明治式"的夾芯的無堿玻璃纖維混合氈通過烘焙塑化、融 熔浸漬,輥壓、復合表面覆蓋層l、底層4,再經(jīng)輥壓、冷卻定型、裁邊得到輕 質(zhì)GMT板材。
      上述輕質(zhì)GMT板材的克重為1750g/m2、幅寬0. 95m、厚度2. 5mm,用于制
      作轎車衣帽架。
      實施例2
      用于轎車發(fā)動機的底部護板的輕質(zhì)GMT板材。
      中間層2a、 2b為無堿玻璃纖維短切混合氈,各60m (規(guī)格1100g/m2、幅 寬1.5m);表面覆蓋層1為滌綸無紡布二巻60m U00g/m2、幅寬1. 5m);夾心 層3為熱塑性玻璃纖維棉60m (500g/m2、幅寬1. 5m);底層4為60m (100 g/ m2、幅寬1. 5m)。
      表面覆蓋層l、中間層2a、 2b、夾心層3和底層4一起進行復合雙面針刺,
      使材料成為纏結(jié)密實的結(jié)構(gòu)氈體,再經(jīng)烘焙塑化、融熔浸漬、輥壓、冷卻定型、 裁邊得到輕質(zhì)GMT板材。
      上述輕質(zhì)GMT板材的克重為2750g/m2、幅寬1. 4m、厚度3mm,用于制作轎
      4車發(fā)動機的底部護板。
      以上已以較佳實施例公開了本實用新型,然其并非用以限制本實用新型, 凡采用等同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本實用新型的保 護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1、一種輕質(zhì)GMT板材,包括外表面覆蓋物[1],中間層[2a]、[2b]以及底層[4],其特征在于還包括設(shè)置在中間層[2a]和[2b]間的夾芯層[3],所述的夾芯層[3]選自熱塑性玻璃纖維棉、蜂窩發(fā)泡材料、薄鋁片中的一種。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)GMT板材,其特征在于所述的輕質(zhì)GMT板材 的厚度為l. 5 4. 5線克重為900 3000g/m2。
      專利摘要本實用新型公開了一種輕質(zhì)GMT板材,包括外表面覆蓋物1,中間層2a、2b和底層4,其特征在于還包括設(shè)置在中間層2a和2b之間的夾芯層3,所述的夾芯層選自熱塑性玻璃纖維棉、蜂窩發(fā)泡材料、薄鋁片中的一種,本實用新型具有的三明治夾芯泡沫層,提高了板材的膨化、隔熱、隔音性能,使之達到輕質(zhì)與高剛性的統(tǒng)一,可替代木材或鋼材,可用于汽車內(nèi)飾件、辦公室隔板、影劇院頂棚、車船廂板等行業(yè),有利于節(jié)約能源,保護環(huán)境。
      文檔編號B32B5/18GK201320854SQ200820214630
      公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
      發(fā)明者彥 陳, 黃云清, 黃亦賽 申請人:黃云清
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