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      滑差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán)的制作方法

      文檔序號(hào):2466155閱讀:820來源:國知局
      專利名稱:滑差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明是涉及一種復(fù)巻機(jī),特別是涉及一種可達(dá)到操作便利及節(jié)省成本功效的滑
      差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán)。
      背景技術(shù)
      參見圖1所示,一般的滑差軸裝置10主要包含有一個(gè)主軸本體11、一根套設(shè)在主 軸本體11內(nèi)部的心軸12、多個(gè)設(shè)置在主軸本體11外周處的氣漲元件13、以及多個(gè)套設(shè)在 主軸本體11上的滑差環(huán)14,該主軸本體11上凹設(shè)有數(shù)排孔洞lll,每一個(gè)孔洞111各可供 一個(gè)氣漲元件13套入,該滑差環(huán)14具有一個(gè)中間環(huán)141、二個(gè)套設(shè)在中間環(huán)141內(nèi)部的凸 輪件142、以及多個(gè)套置在中間環(huán)141外周表面處的摩擦片143,二個(gè)凸輪件142套置在主 軸本體11上,二個(gè)凸輪件142上設(shè)置有多個(gè)滾輪144,上述滾輪144可與主軸本體11表面 作滾抵接觸,使滑差環(huán)14可滑順地在主軸本體11上滑移,主軸本體11通入高壓空氣帶動(dòng) 各個(gè)氣漲元件13頂出,使氣漲元件13可對凸輪件142頂壓產(chǎn)生連動(dòng),凸輪件142轉(zhuǎn)動(dòng)后可 帶動(dòng)該摩擦片143向外擴(kuò)張,該摩擦片143向外擴(kuò)張可對一巻筒(圖未示)頂壓以產(chǎn)生連 動(dòng)。 上述滑差軸裝置10雖然可控制滑差環(huán)14與主軸本體11的連動(dòng)動(dòng)作,然而使用上 仍有問題存在, 一般滑差環(huán)14上都需要設(shè)置多個(gè)滾輪144,以便與主軸本體11作滾抵接觸, 但是不同規(guī)格大小的滑差環(huán)14需要采用不同大小的滾輪144,滾輪144軸設(shè)點(diǎn)的位置也要 因應(yīng)滾輪144大小做一改變,因此制造上顯得較為麻煩,所需花費(fèi)的制造成本較高,另外, 該滑差環(huán)14由于寬幅已是固定,只能適用安裝單一規(guī)格的巻筒,因此適用性較差。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明目的是提供一種操作便利及節(jié)省成本的滑差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán)。
      本發(fā)明提供一種滑差軸的主軸結(jié)構(gòu),該滑差軸是提供給至少一個(gè)滑差環(huán)套置使 用,該滑差軸的主軸包含有一個(gè)主軸本體、多個(gè)滾輪單元及多個(gè)氣漲單元,其中該主軸本 體內(nèi)部中央處穿設(shè)有一個(gè)軸孔,其外周具有一個(gè)套環(huán)面,該套環(huán)面上沿軸向凹設(shè)有數(shù)排滾 輪槽道及數(shù)排通氣槽道,該通氣槽道底部與軸孔相連通,主軸本體可輸進(jìn)高壓空氣由軸孔 進(jìn)入通氣槽道內(nèi);滾輪單元設(shè)置在滾輪槽道內(nèi),具有一個(gè)滾輪架、一根穿設(shè)在滾輪架上的軸 桿、以及多個(gè)軸設(shè)在軸桿上可活動(dòng)滾轉(zhuǎn)的滾輪,該滾輪上端高度略微地突出于該套環(huán)面,使 滾輪與該滑差環(huán)內(nèi)周作滾動(dòng)接觸狀;氣漲單元設(shè)置在通氣槽道內(nèi),每一個(gè)氣漲單元至少具 有一個(gè)氣漲元件,該氣漲元件接受高壓空氣動(dòng)作而突出于該套環(huán)面上,使氣漲元件對該滑 差環(huán)內(nèi)周頂壓接觸形成連動(dòng)。 本發(fā)明的有益效果在于該滑差軸在主軸本體上設(shè)置有多個(gè)滾輪單元,可提供給 各式規(guī)格的滑差環(huán)套合滾抵使用,借此能有效節(jié)省滾輪的設(shè)置成本。 本發(fā)明更提供一種滑差環(huán),該滑差環(huán)適用套設(shè)在一根滑差軸上,以提供給一個(gè)巻 筒套置使用,該滑差環(huán)包含至少二個(gè)環(huán)本體及一個(gè)凸輪元件,其中每一個(gè)環(huán)本體內(nèi)部凹設(shè)有一個(gè)座孔,而外周在預(yù)定位置處等分間隔地設(shè)置有多根軸柱,該軸柱上套樞有一個(gè)可沿 徑向作活動(dòng)狀的摩擦輪,二個(gè)環(huán)本體可選擇以對合或相疊方式進(jìn)行結(jié)合;該凸輪元件活動(dòng) 套設(shè)在環(huán)本體的座孔內(nèi),其中央處穿設(shè)有一個(gè)可供滑差軸穿入的環(huán)孔,其外周處至少設(shè)有 二個(gè)可對摩擦輪作滾抵接觸的凸輪面,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪元件可令凸輪面頂推摩擦輪突出于環(huán)本體 外周面,使摩擦輪對巻筒內(nèi)周頂壓接觸形成連動(dòng),該凸輪面內(nèi)部埋設(shè)有一個(gè)磁性元件,該磁 性元件可吸附摩擦輪作成隱蔽狀。 本發(fā)明的有益效果在于該滑差環(huán)具有二可相互對合或堆疊的滑差環(huán),借此可適 用于裝設(shè)不同規(guī)格大小的巻筒。


      圖1是一般滑差軸裝置的分解立體圖; 圖2是本發(fā)明滑差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán)第一較佳實(shí)施例的分解立體圖,說明 該滑差軸具有一個(gè)主軸本體、多個(gè)滾輪單元及多個(gè)氣漲單元,該滑差環(huán)具有二個(gè)環(huán)本體及 一個(gè)凸輪元件; 圖3是上述較佳實(shí)施例的組合立體圖; 圖4是上述較佳實(shí)施例的組合剖視圖,說明氣漲單元頂壓滑差環(huán)的情形;
      圖5是上述較佳實(shí)施例的組合剖視圖;
      圖6是上述較佳實(shí)施例的放大示意圖; 圖7是上述較佳實(shí)施例的動(dòng)作圖,說明滑差環(huán)對一個(gè)巻筒頂壓的情形;
      圖8是上述較佳實(shí)施例的組合圖,說明滑差環(huán)以對合方式連結(jié)的情形;
      圖9是上述較佳實(shí)施例的組合圖,說明滑差環(huán)以相疊方式連結(jié)的情形;
      圖10是本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的組合剖視圖;
      圖11是本發(fā)明第三較佳實(shí)施例的組合剖視圖;
      圖12是本發(fā)明第四較佳實(shí)施例的分解立體圖;
      圖13是上述較佳實(shí)施例的組合剖視圖;
      圖14是本發(fā)明第五較佳實(shí)施例的組合剖視圖;
      圖15是本發(fā)明第六較佳實(shí)施例的組合剖視圖。
      具體實(shí)施例方式
      有關(guān)本發(fā)明前述及其他的技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效,下面結(jié)合附圖及幾個(gè)較佳實(shí)施 例進(jìn)行詳細(xì)說明。 在本發(fā)明被詳細(xì)描述以前,要注意的是,在以下的說明內(nèi)容中,類似的元件是以相 同的編號(hào)來表示。 參見圖2、圖3及圖4所示,本發(fā)明滑差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán)在第一較佳實(shí)施 例中,該滑差軸1可供各式種類規(guī)格的滑差環(huán)2套合使用,其主要包含有一個(gè)主軸本體20、 多個(gè)滾輪單元30及多個(gè)氣漲單元40,接著,再將上述各單元的組成構(gòu)件及組合空間型態(tài)詳 述于后。 該主軸本體20是具有預(yù)定長度的圓柱管體,其內(nèi)部中央處穿設(shè)有一個(gè)軸孔21,其 外周具有一個(gè)套環(huán)面22,該套環(huán)面22上沿軸向凹設(shè)有數(shù)排滾輪槽道23及數(shù)排通氣槽道24,在本實(shí)施例中,該滾輪槽道23的槽底較寬而槽口較窄,該通氣槽道24底部穿設(shè)有數(shù)個(gè)氣孔241,每一個(gè)氣孔241都與軸孔21相連通。 多個(gè)滾輪單元30設(shè)置在主軸本體20的滾輪槽道23內(nèi),每一個(gè)滾輪單元30具有一個(gè)滾輪架31、一根穿設(shè)在滾輪架31上的軸桿32、以及多個(gè)軸設(shè)在軸桿32上可活動(dòng)滾轉(zhuǎn)的滾輪33,該滾輪架31是下寬上窄的板片,其套入滾輪槽道23內(nèi)會(huì)因?yàn)椴劭趯挾鹊南尬欢粫?huì)脫離,滾輪33上端的高度乃略微地突出于主軸本體20的套環(huán)面22,剛好可對滑差環(huán)2內(nèi)周壁面作滾抵接觸。 多個(gè)氣漲單元40設(shè)置在主軸本體20的通氣槽道24內(nèi),在本實(shí)施例中,該氣漲單元40包含有一條設(shè)置在軸孔21內(nèi)的橡膠管41 、以及多個(gè)套置在通氣槽道24內(nèi)的氣漲元件42,該橡膠管41內(nèi)可供高壓空氣通入而呈膨脹狀,該氣漲元件42略呈T形狀,其上端處設(shè)有一塊套置在通氣槽道24內(nèi)的抵止板421,而下端處伸設(shè)有一個(gè)由氣孔241套入與橡膠管41表面作接觸的延伸端422,該延伸端422受到橡膠管41膨漲頂壓時(shí),可帶動(dòng)抵止板421突出于套環(huán)面22表面,借此對滑差環(huán)2內(nèi)周頂壓接觸形成連動(dòng)。 本發(fā)明的滑差軸1可供多個(gè)滑差環(huán)2套置使用,在本實(shí)施例中,每一滑差環(huán)2主要是由二個(gè)環(huán)本體50及一個(gè)凸輪元件60所組成,接著,再將上述各元件的形狀以及空間組合型態(tài)詳述于后。 同時(shí)參見圖2及圖5所示,每一個(gè)環(huán)本體50是呈圓形狀的盤體,其內(nèi)部凹設(shè)有一個(gè)座孔51,而外周在預(yù)定位置處以等分間隔地設(shè)置有多根軸柱52,每一根軸柱52的端部都凹設(shè)有一個(gè)銷孔521,該銷孔521可供一根結(jié)合銷53穿入,該軸柱52上都套樞有一個(gè)可沿徑向作活動(dòng)狀的摩擦輪54,參見圖6所示,環(huán)本體50外周預(yù)定位置處凹設(shè)有多個(gè)嵌溝55,每一個(gè)嵌溝55可供一個(gè)彈性元件56嵌入,使彈性元件56可對一個(gè)巻筒(圖未示)內(nèi)壁作彈抵接觸,另外,使用者可選擇使不使用該結(jié)合銷53,讓二個(gè)環(huán)本體50以對合或相疊方式進(jìn)行結(jié)合。 該凸輪元件60可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在環(huán)本體50的座孔51內(nèi),其內(nèi)部中央處穿設(shè)有一個(gè)可供滑差軸1穿入的環(huán)孔61,該環(huán)孔61內(nèi)壁剛好可供滾輪單元30作滾抵,使整個(gè)滑差環(huán)2可順暢地在滑差軸1上轉(zhuǎn)動(dòng),在本實(shí)施例中,該凸輪元件60外周處等分間隔地設(shè)置有五個(gè)呈棘齒般的凸輪面62,凸輪面62外周可對摩擦輪54作滾抵接觸,借此可帶動(dòng)摩擦輪54移動(dòng),每一個(gè)凸輪面62內(nèi)部都埋設(shè)有一個(gè)磁性元件63,該磁性元件63可對摩擦輪54進(jìn)行吸附,使摩擦輪54隱蔽在環(huán)本體50內(nèi)。 以上為本發(fā)明滑差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán)各構(gòu)件形狀及組合空間型態(tài)的概述,接著,再說明本發(fā)明的動(dòng)作以及所能達(dá)成的功效如后 參見圖4、圖5所示,當(dāng)本發(fā)明要對一個(gè)巻筒100進(jìn)行夾壓連動(dòng)時(shí),首先,讓高壓空氣通入橡膠管41內(nèi),令橡膠管41管壁呈膨脹狀,橡膠管41會(huì)向外頂推所有氣漲元件42,氣漲元件42整個(gè)被帶動(dòng)往主軸本體20外側(cè)擴(kuò)張移動(dòng),使抵止板421頂?shù)衷谕馆喸?0環(huán)孔61內(nèi)壁,如此主軸本體20通過氣漲元件42可帶動(dòng)整個(gè)滑差環(huán)2作旋轉(zhuǎn)。
      參見圖7所示,再來,當(dāng)凸輪元件60旋轉(zhuǎn)時(shí),其凸輪面62會(huì)頂壓帶動(dòng)摩擦輪54往環(huán)本體50外周方向移動(dòng),此時(shí)摩擦輪54可對巻筒100的內(nèi)周壁作頂壓固定,借此巻筒100便可隨著主軸本體20 —起作旋轉(zhuǎn)。 參見圖8所示,使用者可選擇讓二個(gè)環(huán)本體50以對合方式進(jìn)行連結(jié),也就是利用結(jié)合銷53兩端插接在二個(gè)環(huán)本體50軸柱52的銷孔521內(nèi),此時(shí),滑差環(huán)2具備有二個(gè)環(huán)本體50的寬幅,此一結(jié)構(gòu)適用于套置較大型的巻筒100。 參見圖9所示,使用者可選擇讓二個(gè)環(huán)本體50以相疊方式進(jìn)行連結(jié),也就是二個(gè)環(huán)本體50彼此一前一后相疊,此時(shí),滑差環(huán)2只具備單個(gè)環(huán)本體50的寬幅,此一結(jié)構(gòu)適用于套置較小型的巻筒200。 綜上所述,本發(fā)明滑差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán)主要是為了解決一般滑差軸裝置10使用上的缺陷,本發(fā)明所使用的技術(shù)手段主要是利用在主軸本體20上設(shè)置數(shù)排滾輪單元30,上述滾輪單元30可供各種不同尺寸大小的滑差環(huán)2套入,滑差環(huán)2本身就不再需要設(shè)置滾輪,如此可讓滑差環(huán)2的制造及組裝更為容易,能有效節(jié)省制作成本,另外,滑差環(huán)2可供使用者自由選擇其結(jié)合方式,使用者將二個(gè)環(huán)本體50以對合方式結(jié)合時(shí),整體寬幅較大,能提供給較大型的巻筒100套置入,如果使用者將二個(gè)環(huán)本體50以相疊方式結(jié)合時(shí),整體寬幅較小,能提供給較小型的巻筒200套置入,借此本發(fā)明可適用于大小型巻筒100(200)的套置作業(yè),最后,本發(fā)明在凸輪元件60上埋設(shè)有磁性元件63,在一般狀態(tài)下,位于滑差環(huán)2內(nèi)部的摩擦輪54因?yàn)橹亓﹃P(guān)系,會(huì)突出于環(huán)本體50外邊,造成巻筒100套入的阻礙,然而本發(fā)明通過磁性元件63吸附住摩擦輪54,可將所有摩擦輪54吸納隱蔽在環(huán)本體50內(nèi)部,如此就不會(huì)造成巻筒100套入的阻礙,相當(dāng)便于巻筒100的套入作業(yè)。
      值得一提的是,本發(fā)明的氣漲單元可有不同形狀的變化,參見圖IO所示,本發(fā)明在第二較佳實(shí)施例中,另一根滑差軸3具有一個(gè)主軸本體20 I及多個(gè)氣漲單元40 I,其中,主軸本體20 I內(nèi)部穿設(shè)有多個(gè)通氣槽道21 1,每一個(gè)通氣槽道21 I可供氣漲單元40 I置入,氣漲單元40 I包含有一根橡膠管41 I及多個(gè)柱塞42 1,橡膠管41 I通入高壓空氣膨脹后,其外壁可頂推所有柱塞42 I往外側(cè)移動(dòng),借此整個(gè)氣漲單元40 I可對滑差環(huán)2內(nèi)壁頂壓形成連動(dòng)。 參見圖11所示,本發(fā)明在第三較佳實(shí)施例中,另一根滑差軸4具有一個(gè)主軸本體
      20 n及多個(gè)氣漲單元40 n,其中,該氣漲單元40 n包含有一個(gè)設(shè)置在主軸本體20 n通氣槽道21 n內(nèi)的氣漲元件41 n、至少一個(gè)壓抵在氣漲元件41 n上方處的固定元件42 n、以及一個(gè)套設(shè)在氣漲元件41 n內(nèi)部的通氣閥43 n,該氣漲元件41 n是內(nèi)部呈透空狀的管條,該通氣閥43 n下端穿透過氣漲元件41 n并與主軸本體20 n的軸孔22 n相連通,令高
      壓空氣可通過通氣閥43 II進(jìn)入氣漲元件41 n內(nèi)。 參見圖12、圖13所示,本發(fā)明在第四較佳實(shí)施例中,另一個(gè)滑差環(huán)5具有二個(gè)環(huán)本體50 I及一個(gè)凸輪元件60 1,二個(gè)環(huán)本體50 I外周處設(shè)有多個(gè)摩擦輪51 I,該凸輪元件60 I是略呈矩形狀,其中央處穿設(shè)有一個(gè)環(huán)孔61 I ,其外周邊對稱地設(shè)置有四個(gè)凸輪面62 1,每個(gè)凸輪面62 I上都埋設(shè)有一個(gè)磁性元件63 1,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪元件60 I可令凸輪面62 I推頂摩擦輪51 1,該磁性元件63 I則可對摩擦輪51 I進(jìn)行吸附。
      參見圖14所示,本發(fā)明在第五較佳實(shí)施例中,另一個(gè)滑差環(huán)6具有二個(gè)環(huán)本體
      so n及一個(gè)凸輪元件eo n,與上一實(shí)施例不同的是,該凸輪元件60 n外周對稱地設(shè)置有二個(gè)凸輪面ei n,同樣可對環(huán)本體50 n上的摩擦輪51 n進(jìn)行推頂移動(dòng)。 參見圖15所示,本發(fā)明在第六較佳實(shí)施例中,另一個(gè)滑差環(huán)7具有二個(gè)環(huán)本體50 III及一個(gè)凸輪元件60III,與上一實(shí)施例不同的是,該凸輪元件60 III外周等分間隔地設(shè)置有五個(gè)凸輪面61 III,所述凸輪面61 III可對環(huán)本體50 III上的摩擦輪51 III進(jìn)行推頂移動(dòng)。
      權(quán)利要求
      一種滑差軸的主軸結(jié)構(gòu),該滑差軸是提供給至少一個(gè)滑差環(huán)套置使用,該滑差軸的主軸特征在于一個(gè)主軸本體,其內(nèi)部中央處穿設(shè)有一個(gè)軸孔,其外周具有一個(gè)套環(huán)面,該套環(huán)面上沿軸向凹設(shè)有數(shù)排滾輪槽道及數(shù)排通氣槽道,該通氣槽道底部與軸孔相連通,主軸本體由軸孔輸進(jìn)高壓空氣能進(jìn)入通氣槽道內(nèi);多個(gè)滾輪單元,設(shè)置在滾輪槽道內(nèi),具有一個(gè)滾輪架、一根穿設(shè)在滾輪架上的軸桿、以及多個(gè)軸設(shè)在軸桿上作活動(dòng)滾轉(zhuǎn)的滾輪,該滾輪上端高度略微地突出于該套環(huán)面,滾輪與該滑差環(huán)內(nèi)周作滾動(dòng)接觸狀;以及多個(gè)氣漲單元,設(shè)置在通氣槽道內(nèi),每一個(gè)氣漲單元至少具有一個(gè)氣漲元件,該氣漲元件接受高壓空氣動(dòng)作而突出于該套環(huán)面上,氣漲元件會(huì)對滑差環(huán)內(nèi)周頂壓接觸形成連動(dòng)。
      2. 如權(quán)利要求1所述的滑差軸的主軸結(jié)構(gòu),其特征在于該氣漲單元具有一條設(shè)置在 軸孔內(nèi)的橡膠管、以及多個(gè)套置在通氣槽道內(nèi)的氣漲元件,該橡膠管內(nèi)通入高壓空氣會(huì)呈 膨脹狀,該氣漲元件下端處伸設(shè)有一個(gè)與橡膠管表面作接觸的延伸端,氣漲元件上端處設(shè) 有一塊在通氣槽道內(nèi)能上下移動(dòng)的抵止板。
      3. 如權(quán)利要求1所述的滑差軸的主軸結(jié)構(gòu),其特征在于該氣漲單元具有一個(gè)設(shè)置在 通氣槽道內(nèi)的氣漲元件、至少一個(gè)壓抵在氣漲元件上方處的固定元件、以及一個(gè)套設(shè)在氣 漲元件內(nèi)部的通氣閥。
      4. 一種滑差環(huán),該滑差環(huán)適用套設(shè)在一個(gè)滑差軸上,以提供給一個(gè)巻筒套置使用,該滑 差環(huán)的特征在于至少二個(gè)環(huán)本體,每一個(gè)環(huán)本體內(nèi)部凹設(shè)有一個(gè)座孔,而外周在預(yù)定位置處等分間隔 地設(shè)置有多根軸柱,該軸柱上套樞有一個(gè)能沿著徑向作移動(dòng)的摩擦輪,二個(gè)環(huán)本體可選擇 以對合或相疊方式進(jìn)行結(jié)合;以及一個(gè)凸輪元件,活動(dòng)套設(shè)在環(huán)本體的座孔內(nèi),其中央處穿設(shè)有一個(gè)供滑差軸穿入的環(huán) 孔,其外周處至少設(shè)有二個(gè)可對摩擦輪作滾抵接觸的凸輪面,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪元件令凸輪面頂推 摩擦輪突出于環(huán)本體外周面,摩擦輪會(huì)對巻筒內(nèi)周頂壓接觸形成連動(dòng),該凸輪面內(nèi)部埋設(shè) 有一個(gè)能對摩擦輪進(jìn)行吸附的磁性元件。
      5. 如權(quán)利要求4所述的滑差環(huán),其特征在于其中一個(gè)環(huán)本體的軸柱上插接有一根結(jié) 合銷,該結(jié)合銷可伸入另一個(gè)環(huán)本體的軸柱內(nèi)。
      6. 如權(quán)利要求4所述的滑差環(huán),其特征在于,該環(huán)本體外周在預(yù)定位置處凹設(shè)有多個(gè) 嵌溝,每一個(gè)嵌溝嵌接固定有一個(gè)彈性元件。
      全文摘要
      一種滑差軸的主軸結(jié)構(gòu)及其滑差環(huán),該滑差軸包含一個(gè)主軸本體、多個(gè)滾輪單元及多個(gè)氣漲單元,滾輪單元設(shè)置在主軸本體外周處,可提供給各式滑差環(huán)作套合滾抵,該滑差環(huán)具有二個(gè)環(huán)本體及一個(gè)凸輪元件,二個(gè)環(huán)本體可選擇以對合或相疊方式結(jié)合,以適應(yīng)套合不同大小的卷筒,環(huán)本體外周處設(shè)有多個(gè)摩擦輪,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪元件可推頂摩擦輪突出夾緊卷筒,凸輪元件內(nèi)部埋設(shè)有磁性元件,可吸附摩擦輪呈隱蔽狀,借此達(dá)到操作便利及節(jié)省成本的功效。
      文檔編號(hào)B31F1/00GK101786346SQ200910006020
      公開日2010年7月28日 申請日期2009年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月22日
      發(fā)明者陳錫彩 申請人:永易立股份有限公司
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