專利名稱：中空塑料層壓板的末端構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及中空塑料層壓板的末端構(gòu)造。
背景技術(shù)：
作為用于車輛用及建筑用內(nèi)部裝飾材料和外部材料等的層壓板，例如沿板芯厚度 方向?qū)訅涸摪逍径傻姆涓C芯材是已知的。該板芯是在平板狀片材上設(shè)置有沿該片材的厚 度方向延伸的縱壁的板芯。如前所述，由于這種層壓板含有板芯，因此厚度很大，切斷層壓板端部后的末端處 理需要特別的裝置。S卩，如由日本特開平9-76381號公報可知，切斷去除在層壓板的周緣配置的端部 的不需要的部分后，在距切斷位置規(guī)定長度的位置處按壓熱刀，加熱并壓扁層壓板，之后向 上側(cè)折彎被壓扁的部分，形成熔敷至層壓板的端側(cè)的末端構(gòu)造。

實用新型內(nèi)容但是，在這樣的現(xiàn)有技術(shù)中，由于需要以下3個工序切斷去除層壓板周緣部的不 需要部分的工序、通過熱刀加熱且壓扁距切斷位置規(guī)定長度的部分的工序，折彎該壓扁部 位使之熔敷于層壓板的側(cè)端的遮擋工序，因此存在從作業(yè)效率的方面來說是不利的并且末 端處理裝置的構(gòu)造也很復(fù)雜的問題。本實用新型的目的在于，提供一種中空塑料層壓板的末端構(gòu)造，其能夠減少作業(yè)工序。本實用新型的特征在于，其為中空塑料層壓板的末端構(gòu)造，具有在厚度方向上彼 此分離并相對配置的平板狀的第1層及第2層，以及設(shè)在該第1層及第2層之間并且形成 中空部的中間層，所述第1層、第2層及中間層由熱塑性合成樹脂構(gòu)成，配置于所述中空塑 料層壓板的周緣的末端部通過如下方式形成加熱周緣部，將其壓扁至規(guī)定的厚度并且切 斷成規(guī)定的長度。根據(jù)本實用新型，由于通過加熱周緣部、將其壓扁至規(guī)定的厚度并且切斷成規(guī)定 的長度而形成末端部，因此與現(xiàn)有技術(shù)所述的進(jìn)行切斷、壓扁及折彎的場合相比，中空塑料 層壓板末端處理所需要的作業(yè)工序變少。而且由于沒有直接露出中空塑料層壓板的截面， 因此沒有露出銳利的部分，提高了使用者把持末端部時的安全性。而且提高了末端部的美 觀度并且提高了末端部的剛性。

圖1為表示本實施方式涉及的中空塑料層壓板的構(gòu)造的立體圖，表示實施末端處 理前的狀態(tài)。圖2為圖1所示的中空塑料層壓板的截面圖。圖3為表示將圖1的中空塑料層壓板置于工作臺的狀態(tài)的中空塑料層壓板及末端處理裝置的截面圖。圖4為表示使圖3的熱刀下降后的狀態(tài)的截面圖。圖5為使圖4的熱刀上升，末端部被處理后的中空塑料層壓板及末端處理裝置的 截面圖。圖6為放大圖5的中空層壓板的截面圖。
具體實施方式
參照附圖對本實用新型涉及的中空塑料層壓板的末端構(gòu)造的一個實施方式說明 如下。此外，盡管在本實施方式中，為了便于說明，對表面?zhèn)扰渲糜斜砻孀o(hù)層的中空塑料層 壓板進(jìn)行說明，但表面護(hù)層也可設(shè)置于背面?zhèn)龋部稍O(shè)置于表面?zhèn)燃氨趁鎮(zhèn)葍烧?。圖1為表示本實施方式涉及的中空塑料層壓板的構(gòu)造的立體圖，表示實施末端處 理前的狀態(tài)。而且圖2為圖1所示中空塑料層壓板的截面圖。本實施方式涉及的中空塑料層壓板1由作為形成為平板狀的第2層的背面層2、在 平板上形成有多個凸部6的中間層3、作為形成為平板狀的第1層的表面層4及在表面層4 的表面?zhèn)扰湓O(shè)的表面護(hù)層5構(gòu)成。具體而言，在背面層2的上面間隔中間層3而設(shè)置表面 層4，在該表面層4的上面設(shè)置表面護(hù)層5。由此，表面層4和背面層2以沿中空塑料層壓 板1的厚度方向彼此分離的狀態(tài)相對配置。而且，中間層3的凸部6形成為圓錐臺狀，由配 置于頂部的圓板狀上底面7及從該上底面7的外周向下方漸漸擴(kuò)大且延伸的約為圓筒狀的 側(cè)面8—體形成。通過該凸部6，在中間層3中形成中空部9。此外，表面護(hù)層5由具有比 熱塑性合成樹脂高的熔點的無紡布構(gòu)成。所述表面層4、中間層3及背面層2由同種塑料材料成形，相互貼合。在本實施方 式中，各層相互熔敷，熔敷也可利用熱熔敷、通過熔融型粘接劑的熔敷等方法。而且，也可為 通過粘著型粘接劑或固化型粘接劑等或其他方法貼合各層而成的中空塑料層壓板1。作為構(gòu)成中空塑料層壓板1的塑料材料，可以列舉例如聚乙烯、聚丙烯和烯烴系 樹脂及其混合材料等熱塑性合成樹脂。此外，雖然本實施方式中的所有層都由同種塑料材 料形成，但任一層也可由不同的塑料材料形成。接著對進(jìn)行該中空塑料層壓板1的末端處理的末端處理裝置進(jìn)行說明。如圖3所示，末端處理裝置10具有載置于圖外的地面上的工作臺11及熱刀17，該 熱刀17被可上下移動地支持于該工作臺11的上方并且其下端部有向下方突出的刀尖16。熱刀17的下端部具有對于側(cè)面18向斜下方延伸的傾斜面19、從該傾斜面19的下 端與側(cè)面18正交配置的底面20及設(shè)置于該底面20的端部的截面為三角形的刀尖16。這 里，如果熱刀17被加熱至熱塑性樹脂的熔點以上，按壓到具有熱塑性樹脂的中空塑料層壓 板1上，則中空塑料層壓板1被底面20壓扁并且被刀尖16切斷。首先，如圖3所示，在工作臺11的上面Ila上，以表面護(hù)層5為下側(cè)的方式載置所 述中空塑料層壓板1。之后，如圖4所示，通過使熱刀17下降，刀尖16沿厚度方向切斷中空塑料層壓板 1，同時熱刀17的底面20加熱中空塑料層壓板1的周緣部、將其壓扁至規(guī)定的厚度，形成末 端部21(參照圖5、6)。此后，如圖5所示，將熱刀17向上方提升，中空塑料層壓板1成為圖6那樣的截面構(gòu)造。該末端部21由表面層4、中間層3、背面層2及表面護(hù)層5四層構(gòu)成，從側(cè)端22向周 緣方向形成長度L。這里，中空塑料層壓板1的厚度為T。以下說明本實施方式的作用效果。(1)本實施方式涉及的中空塑料層壓板1的末端構(gòu)造為具有在厚度方向上彼此分 離并相對配置的平板狀的表面層4 (第1層)及背面層2 (第2層)，以及設(shè)在該表面層4及 背面層2之間并且形成中空部9的中間層3的中空塑料層壓板1的末端構(gòu)造，所述表面層 4、背面層2及中間層3由熱塑性合成樹脂構(gòu)成，配置于所述中空層壓板1的周緣的末端部 21通過加熱周緣部、將其壓扁至規(guī)定的厚度并且切斷成規(guī)定的長度L而形成。因此，與現(xiàn)有技術(shù)所述的進(jìn)行切斷、壓扁及折彎的場合相比，中空塑料層壓板1的 末端處理所需要的作業(yè)工序變少。而且，由于沒有直接露出中空塑料層壓板1的截面，因此 沒有露出銳利的部位，提高了作業(yè)者握持末端部21時的安全性。而且提高末端部21的美 觀度并且提高末端部21的剛性。(2)由于表面層4(第1層)及背面層2(第2層)的至少任一被具有比熱塑性合 成樹脂高的熔點的無紡布制造的表面護(hù)層5覆蓋，因此提高了末端部21的美觀度。此外，本實用新型并不限定于所述實施方式。例如作為所述中間層3，不限定為形 成有本實施方式那樣的圓錐臺狀的凸部6，也可為彎曲的波狀，而且也可為被稱作蜂窩構(gòu)造 體、蜂窩芯材、蜂窩緩沖材料等各種形狀。工業(yè)實用性本實用新型的中空塑料層壓板1的末端構(gòu)造，能夠用于例如車輛行李室的地板等 車輛內(nèi)部裝飾材料的周緣部的末端處理。
權(quán)利要求一種中空塑料層壓板的末端構(gòu)造，其特征在于，具有在厚度方向上彼此分離并相對配置的平板狀的第1層及第2層，以及設(shè)在該第1層和第2層之間且形成中空部的中間層，所述第1層、第2層及中間層由熱塑性合成樹脂構(gòu)成，配置于所述中空塑料層壓板的周緣的末端部通過如下方式形成加熱周緣部，將其壓扁至規(guī)定的厚度并且切斷成規(guī)定的長度。
2.如權(quán)利要求1所述的中空塑料層壓板的末端構(gòu)造，其特征在于，所述第1層及第2層的至少任一層被具有比熱塑性合成樹脂高的熔點的表面護(hù)層覆蓋。
專利摘要本實用新型提供一種中空塑料層壓板末端構(gòu)造，其具有在厚度方向上彼此分離并相對配置的平板狀的第1層及第2層，以及設(shè)在該第1層及第2層之間并且形成中空部的中間層。所述第1層、第2層及中間層由熱塑性合成樹脂構(gòu)成，配置于所述中空塑料層壓板的周緣的末端部通過加熱、壓扁至規(guī)定的厚度并且切斷成規(guī)定的長度而形成。由此，由于沒有直接露出中空塑料層壓板的截面，因此沒有露出銳利的部位，提高作業(yè)者握持末端部時的安全性。
文檔編號B32B3/04GK201712217SQ201020224220
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者長谷川高廣 申請人:盟和產(chǎn)業(yè)株式會社