專利名稱：一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，屬于在汽車內(nèi)配套使用的 產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前大量在車輛中使用的，特別是在小轎車中使用的車用腳墊，都采用針刺或者 割絨地毯作為腳墊材料，而且形狀上都是平板腳墊結(jié)構(gòu)。這種材料制作的車用腳墊，其結(jié)構(gòu)上存在著幾個缺陷一是不防水，贓物容易從邊緣漏入車?yán)?；二是踏板位置容易磨損；三是由于沒有定置安全卡扣，腳墊的防滑動性能不好，容易在司機開車使用中移 動走位，給司機造成影響；四是材料會帶靜電，要吸附贓物，不容易清潔；五是車用腳墊無抗菌除臭功能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種新穎的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，采用聚乙烯醋 酸乙烯與納米防水材料和燒毛地毯復(fù)合技術(shù)以及設(shè)置金屬踏板與安全卡扣結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)車 用腳墊具有防水、抗菌除臭、易清潔、不易磨損、不易走位的目的。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，所述的帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊， 由地毯、聚乙烯醋酸乙烯、燒毛地毯復(fù)合構(gòu)成，地毯表面噴涂有納米材料，在地毯與燒毛地 毯兩層之間設(shè)置有一聚乙烯醋酸乙烯防水層，地毯、聚乙烯醋酸乙烯、燒毛地毯順序組合成 整體結(jié)構(gòu)，并在腳墊的邊緣形成高邊A、高邊B、高邊C結(jié)構(gòu)。在帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊的踩腳面上還設(shè)置有一金屬踏板。金屬踏板為幾何形薄板狀金屬結(jié)構(gòu)，表面有若干個小孔，金屬踏板位于腳墊的右 上角部位，在金屬踏板表面涂設(shè)有一層防滑橡膠。在帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊上還設(shè)置有一安全卡扣。安全卡扣由雄扣和雌扣構(gòu)成，安全卡扣雄扣的底部與車輛底板連接固定，雄扣的 上部穿過腳墊，安全卡扣的雌扣扣入于雄扣中并壓緊腳墊，腳墊通過安全卡扣固定于車輛 底板上。地毯表面噴涂的納米材料為無機載銀抗菌劑。高邊A、高邊B、高邊C呈折邊狀結(jié)構(gòu)，均與腳墊中心結(jié)構(gòu)部分呈一夾角。本實用新型有益效果是由于采用了本實用新型的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，設(shè)有金屬踏板， 使得腳墊不易磨損，防滑效果好；設(shè)有安全卡扣，不易走位，保證了車用腳墊的防滑動性能，安全系數(shù)高；采用納米抗菌防水地毯及聚乙烯醋酸乙烯材料，車用腳墊具有抗菌除臭功能 及不易吸水和不易污臟；車用腳墊無靜電，易清潔；腳墊邊緣呈折邊狀高邊結(jié)構(gòu)，不會造成 車內(nèi)污染，并使得車用腳墊與車輛底板形狀相貼合，使用更加安全。本實用新型的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊具有安裝使用方便簡單的特
點ο

圖1 是本實用新型一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊的主視圖；圖2 是圖1的A-A剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中金屬踏板4，安全卡扣5，高邊A6，高邊B7，高邊C8 ；圖2中地毯1，聚乙烯醋酸乙烯2，燒毛地毯3，金屬踏板4，高邊A6，高邊C8。
具體實施方式
如圖1、圖2所示。一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，包括地毯1、聚乙烯醋酸乙烯2、燒毛地毯 3、金屬踏板4、安全卡扣5結(jié)構(gòu)。并在車用腳墊邊緣形成高邊A6、高邊B7、高邊C8折邊結(jié) 構(gòu)。—種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，所述的帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊， 由地毯1、聚乙烯醋酸乙烯2、燒毛地毯3復(fù)合構(gòu)成，地毯1表面噴涂有納米材料，在地毯1 與燒毛地毯3兩層之間設(shè)置有一聚乙烯醋酸乙烯2防水層，地毯1、聚乙烯醋酸乙烯2、燒毛 地毯3順序組合成整體結(jié)構(gòu)，并在腳墊的邊緣形成高邊A6、高邊B7、高邊C8結(jié)構(gòu)。在帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊的踩腳面上還設(shè)置有一金屬踏板4。金屬踏板4為幾何形薄板狀金屬結(jié)構(gòu)，表面有若干個小孔，金屬踏板4位于腳墊的 右上角部位，在金屬踏板4表面涂設(shè)有一層防滑橡膠。在帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊上還設(shè)置有一安全卡扣5。安全卡扣5由雄扣和雌扣構(gòu)成，安全卡扣5雄扣的底部與車輛底板連接固定，雄扣 的上部穿過腳墊，安全卡扣5的雌扣扣入于雄扣中并壓緊腳墊，腳墊通過安全卡扣5固定于 車輛底板上。地毯1表面噴涂的納米材料為無機載銀抗菌劑。高邊A6、高邊B7、高邊C8呈折邊狀結(jié)構(gòu)，均與腳墊中心結(jié)構(gòu)部分呈一夾角。基本使用方法車用腳墊采用多層材料復(fù)合成型，為三層材料復(fù)合成型，由表面為 地毯1，中間聚乙烯醋酸乙烯2，底層為燒毛地毯3，聚乙烯醋酸乙烯，簡稱為EVA，是一種塑 料物料由乙烯及乙烯基醋酸鹽所組成的材料，地毯1表面噴涂無機載銀抗菌劑納米防水材 料，復(fù)合成型后的形狀是和原車底板相符并帶有邊緣折邊狀護欄高邊，金屬踏板用螺絲固 定在車用腳墊的油門剎車位置，即車用腳墊的右上角，將車用腳墊放置于車輛內(nèi)，用ABS材 料制造的安全卡扣將車用腳墊固定在車輛底板的安全扣位置上，放置妥當(dāng)，就可以正常使 用了。納米車用腳墊采用表面納米材料加工的地毯，中間為EVA為材料，中文化學(xué)名為 聚乙烯醋酸乙烯防水層，簡稱EVA，是一種塑料物料，由乙烯，簡稱E，及乙烯基醋酸鹽，簡稱VA所組成。這兩種化學(xué)物質(zhì)比例可調(diào)，從而符合不同的應(yīng)用需要，乙烯基醋酸鹽，簡稱VA content,的含量越高，其透明度，柔軟度及堅韌度會相對提高，底層為燒毛地毯。納米有抗 菌除臭功能。形狀是和原車底板相符并帶有護欄位置，金屬踏板用螺絲固定在油門剎車位 置，用ABS材料制造的安全卡扣固定在原車安全扣位置。 本實用新型所述的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊的結(jié)構(gòu)與技術(shù)適用于車 上所有部位的車用腳墊。
權(quán)利要求1.一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，其特征在于所述的帶納米材料的多層復(fù)合 車用腳墊，由地毯(1)、聚乙烯醋酸乙烯(2)、燒毛地毯(3)復(fù)合構(gòu)成，地毯(1)表面噴涂有 納米材料，在地毯(1)與燒毛地毯(3)兩層之間設(shè)置有一聚乙烯醋酸乙烯(2)防水層，地毯 (1)、聚乙烯醋酸乙烯(2)、燒毛地毯(3)順序組合成整體結(jié)構(gòu)，并在腳墊的邊緣形成高邊A (6)、高邊B (7)、高邊C (8)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，其特征在于在帶納 米材料的多層復(fù)合車用腳墊的踩腳面上還設(shè)置有一金屬踏板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，其特征在于金屬踏 板(4)為幾何形薄板狀金屬結(jié)構(gòu)，表面有若干個小孔，金屬踏板(4)位于腳墊的右上角部 位，在金屬踏板(4)表面涂設(shè)有一層防滑橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，其特征在于在帶納 米材料的多層復(fù)合車用腳墊上還設(shè)置有一安全卡扣(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，其特征在于安全卡 扣(5)由雄扣和雌扣構(gòu)成，安全卡扣(5)雄扣的底部與車輛底板連接固定，雄扣的上部穿過 腳墊，安全卡扣(5)的雌扣扣入于雄扣中并壓緊腳墊，腳墊通過安全卡扣(5)固定于車輛底 板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，其特征在于地毯(1) 表面噴涂的納米材料為無機載銀抗菌劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，其特征在于高邊A (6)、高邊B (7)、高邊C (8)呈折邊狀結(jié)構(gòu)，均與腳墊中心結(jié)構(gòu)部分呈一夾角。
專利摘要一種帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊，由地毯、聚乙烯醋酸乙烯、燒毛地毯復(fù)合構(gòu)成，在地毯的表面噴涂有納米材料，在地毯與燒毛地毯之間設(shè)置有一聚乙烯醋酸乙烯防水層，地毯、聚乙烯醋酸乙烯、燒毛地毯順序組合成整體結(jié)構(gòu)，并在腳墊的邊緣形成高邊A、高邊B、高邊C結(jié)構(gòu)，在帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊的踩腳面上還設(shè)置有一金屬踏板，在帶納米材料的多層復(fù)合車用腳墊上還設(shè)置有一安全卡扣，使得腳墊不易磨損，防滑效果好；不易走位，保證了車用腳墊的防滑動性能，安全系數(shù)高；具有抗菌除臭功能及不易吸水和不易污臟，無靜電，易清潔，車用腳墊與車輛底板形狀相貼合，使用更加安全。
文檔編號B32B15/14GK201816493SQ201020542090
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月26日
發(fā)明者張光寶 申請人:浙江煜華車飾有限公司