專利名稱：一種蜂窩夾層板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及蜂窩夾層結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種應用于航天飛行器的排氣蜂窩夾層板。
背景技術(shù)：
從事本技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)設計人員熟知，蜂窩夾層結(jié)構(gòu)具有重量輕、強度高、隔熱和隔音等特點，廣泛用于建筑、航空航天等領(lǐng)域。但對應用于航天飛行器的蜂窩夾層排氣結(jié)構(gòu)而言，由于高空和地面的壓力差，使得地面生產(chǎn)的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)在高空形成內(nèi)壓。為了消除內(nèi)壓對結(jié)構(gòu)的影響和破壞，需要對蜂窩夾層設計排氣結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的蜂窩結(jié)構(gòu)采用打孔鋁蜂窩或開槽紙蜂窩實現(xiàn)結(jié)構(gòu)排氣，由于開槽紙蜂窩僅能實現(xiàn)槽口兩側(cè)蜂格連通，各排氣槽之間不能連通，因此開槽紙蜂窩常用于單塊蜂窩結(jié)構(gòu)排氣，對于多塊拼接的蜂窩結(jié)構(gòu)，其效果并不明顯。使用多塊拼接的蜂窩結(jié)構(gòu)且需要向外排氣時，通常選用打孔鋁蜂窩板以達到良好的排氣效果。然而與紙蜂窩相比較，鋁蜂窩夾層板的隔熱效果較差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種新型開槽紙蜂窩夾層板，能夠有效的解決各排氣槽之間的連通的技術(shù)問題采用巧妙的結(jié)構(gòu)設計，使開槽紙蜂窩夾層板能實現(xiàn)快速排氣。為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提出的解決方案為，這種蜂窩夾層板，包括至少兩塊開槽紙蜂窩1、一塊外面板2、一塊內(nèi)面板3、至少一個排氣通道4和至少一個排氣孔5 ；所述開槽紙蜂窩1由多塊開槽紙蜂窩拼接而成，開槽紙蜂窩1通過粘接劑分別與外面板2和內(nèi)面板3粘接，且蜂窩孔與外面板2和內(nèi)面板3相互垂直布置。所述排氣通道4位于兩開槽紙蜂窩1的拼接處的內(nèi)面板3 —側(cè)，且與開槽紙蜂窩1的開槽方向垂直，所述排氣通道4由兩拼接開槽紙蜂窩1端面倒角構(gòu)成；所述排氣通道4上的排氣孔5為嵌入外面板 2及開槽紙蜂窩1和外面板3的空心沉頭金屬螺釘，金屬螺釘?shù)某令^端為氣體排出端，與蜂窩夾層外面板2平齊，金屬螺釘?shù)牧硪欢藶闅怏w入口端，此端與排氣通道4連通，且與蜂窩夾層內(nèi)面板3保留間隙2mm-3mm。本實用新型的技術(shù)效果與傳統(tǒng)的蜂窩結(jié)構(gòu)相比較，體現(xiàn)在本實用新型的排氣通道 4將開槽紙蜂窩1各槽口連通，當外界氣壓小于蜂窩夾層內(nèi)部氣壓時，蜂格中的氣體通過槽口匯入排氣通道4，排氣通道4中的氣體再通過排氣孔5將氣體排出，從而蜂窩夾層中的內(nèi)外壓力達到平衡，使蜂窩結(jié)構(gòu)不至于因為壓力差而遭受破壞。由于該蜂窩夾層板設計了專門的排氣通道4與排氣孔5，因此可以實現(xiàn)蜂窩夾層的快速排氣。排氣通道4緊貼內(nèi)面板 3，使蜂窩夾層具有較好的結(jié)構(gòu)強度。排氣孔5的出氣端沉于外面板2，既不影響夾層結(jié)構(gòu)外形，又不污染結(jié)構(gòu)內(nèi)部環(huán)境。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的局部剖面圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖1、圖2所示，本實用新型包括開槽紙蜂窩1、外面板2、內(nèi)面板3、排氣通道4 和排氣孔5。排氣通道4位于內(nèi)面板3 —側(cè)，且排氣通道4與開槽紙蜂窩1的開槽方向垂直。排氣通道4由兩拼接蜂窩板與開槽方向垂直端面的倒角構(gòu)成，倒角大小根據(jù)蜂窩排氣量及蜂窩夾層強度共同確定。排氣孔5嵌入外面板2及開槽紙蜂窩1，嵌入深度為排氣孔5的氣體入口端與排氣通道4充分連通為宜。排氣孔5的沉頭端與外面板2平齊，不影響蜂窩夾層的結(jié)構(gòu)外形。排氣孔5的氣體入口端應與內(nèi)面板3留2mm-3mm間隙，以保證氣流順暢流出。本實用新型中，關(guān)鍵在于排氣通道4的構(gòu)建和排氣孔5的植入。為了使排氣通道4 通暢無阻塞，開槽紙蜂窩1拼接時需要使用一通道直徑大小的橡膠繩(或其他工具)進行通過性檢驗，確保排氣通道氣路暢通。排氣孔5嵌入前在蜂窩夾層外面板2 —側(cè)打一與排氣孔5外形配合的光孔，打孔時對孔口抽真空，排除打孔留下的碎屑。確保排氣孔氣體入口端與蜂窩夾層內(nèi)面板內(nèi)側(cè)留有間隙，可通過打磨排氣孔來實現(xiàn)。實例某航天飛行器的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)采用該排氣方案。該排氣通道深度為3mm 4mm， 蜂窩板倒角寬度為2mm 3mm，排氣通道用Φ 2mm直徑的橡膠繩進行通過性檢查；排氣孔外徑為Φ4. 5mm，空心孔徑為Φ 2. 5mm，排氣孔氣體入口端與蜂窩夾層內(nèi)蒙皮內(nèi)側(cè)的間隙為 2mm 3mm。該排氣方法經(jīng)過地面試驗考核證明氣路通暢、排氣可靠，能夠滿足航天飛行過程中蜂窩蜂格內(nèi)氣體向外排放要求。本實用新型適用于開槽蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，并不適用于打孔蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1. 一種蜂窩夾層板，包括至少兩塊開槽紙蜂窩(1)、一塊外面板O)、一塊內(nèi)面板(3)、 至少一個排氣通道(4)和至少一個排氣孔(5)，其特征在于所述開槽紙蜂窩(1)由多塊開槽紙蜂窩拼接而成，開槽紙蜂窩(1)通過粘接劑分別與外面板( 和內(nèi)面板C3)粘接，且蜂窩孔與外面板( 和內(nèi)面板C3)相互垂直布置；所述排氣通道(4)位于兩開槽紙蜂窩(1) 的拼接處的內(nèi)面板C3) —側(cè)，且與開槽紙蜂窩(1)的開槽方向垂直，所述排氣通道由兩拼接開槽紙蜂窩(1)端面倒角構(gòu)成；所述排氣通道(4)上的排氣孔( 為嵌入外面板(2) 及開槽紙蜂窩(1)和外面板C3)的空心沉頭金屬螺釘，金屬螺釘?shù)某令^端為氣體排出端，與蜂窩夾層外面板( 平齊，金屬螺釘?shù)牧硪欢藶闅怏w入口端，此端與排氣通道(4)連通，且與蜂窩夾層內(nèi)面板(3)保留間隙2mm-3mm。
專利摘要本實用新型公開了一種蜂窩夾層板，該蜂窩夾層板包括至少一個排氣通道(4)和嵌入至少一個排氣通道(4)中的至少一個排氣孔(5)，所述排氣通道(4)由兩蜂窩板(1)倒角拼接而成，其截面形狀為三角形，排氣通道(4)與蜂窩板(1)槽口方向垂直，且位于蜂窩板(1)槽口面與排氣孔連通，所述排氣孔(5)為一嵌入排氣通道(4)空心沉頭金屬螺釘，沉頭端為排氣口，另一端為氣體入口，沉頭端與蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的排氣面平齊。
文檔編號B32B3/08GK201979739SQ20102059945
公開日2011年9月21日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者吳勇, 胡善剛, 范開春 申請人:武漢航天技術(shù)研究院總體設計所