專(zhuān)利名稱(chēng)：線(xiàn)速度均衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制袋設(shè)備，特別是涉及一種線(xiàn)速度均衡裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上人們使用的塑料袋種類(lèi)較多，有家里常用的保鮮袋、垃圾袋、菜市場(chǎng) 中買(mǎi)菜常用的帶有提手的塑料袋及超市中使用的塑料購(gòu)物袋等等，這些塑料袋都是采用自 動(dòng)化的制袋生產(chǎn)設(shè)備制造而成的。目前生產(chǎn)廠家所采用的制袋生產(chǎn)設(shè)備通常分為兩條生產(chǎn) 線(xiàn)，第一條生產(chǎn)線(xiàn)主要由拌料機(jī)、吹膜機(jī)、火花機(jī)等設(shè)備構(gòu)成，將制袋原料(塑料米等)經(jīng)過(guò) 吹塑形成環(huán)狀薄膜，并進(jìn)行收卷形成整捆的薄膜卷，以利下一個(gè)環(huán)節(jié)使用；第二條生產(chǎn)線(xiàn)主 要由制袋機(jī)、過(guò)渡架、收卷機(jī)等設(shè)備構(gòu)成，將上一環(huán)節(jié)中生產(chǎn)成卷的環(huán)狀薄膜再經(jīng)由設(shè)備裁 切熱熔形成袋體，末端再由人工進(jìn)行收集整理。由于前后兩條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)速率不同，無(wú)法 同步工作，故，其間需要有一個(gè)工人監(jiān)管第一條生產(chǎn)線(xiàn)，并將生產(chǎn)完成的塑料薄膜卷從機(jī)器 設(shè)備上拆解下來(lái)，再由另一工人將整捆的塑料薄膜搬運(yùn)到第二條生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備上安裝后， 再進(jìn)行后一環(huán)節(jié)的生產(chǎn)，這樣的生產(chǎn)過(guò)程中，不僅生產(chǎn)成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低下、 次品率高，還造成了原料上的極大的浪費(fèi)，故生產(chǎn)上急需一種能夠?qū)刹糠稚a(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行有 效鏈接的設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可平衡各部分線(xiàn)速度差和張力差的線(xiàn)速度均衡
直ο為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是本實(shí)用新型是一種線(xiàn)速度均衡裝置，它包括機(jī)架、固定架、導(dǎo)軌、活動(dòng)架、活動(dòng)架驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)、位置控制傳感器；所述的機(jī)架的兩側(cè)沿縱向分別設(shè)置導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上安裝活動(dòng)架驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)；固定架安裝在機(jī)架上部，活動(dòng)架的兩端分別連接在活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并可沿導(dǎo)軌上 下移動(dòng)；所述的位置控制傳感器安裝在機(jī)架上且位于活動(dòng)架與鏈條連接點(diǎn)的上、下兩側(cè)或 位于活動(dòng)架的上方。所述的活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、離合器、齒輪、鏈條；所述的齒輪有四個(gè)，分別安 裝在兩根導(dǎo)軌的上端和下端，在同一導(dǎo)軌上的上、下齒輪之間掛接鏈條，活動(dòng)架的兩端分別 連接在設(shè)置于導(dǎo)軌內(nèi)的鏈條上；所述的電機(jī)和離合器安裝在機(jī)架的底部，電機(jī)的輸出軸連 接離合器，離合器的輸出軸分別連接安裝在導(dǎo)軌下端的齒輪并可驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的固定架主要由多個(gè)輥軸和支架構(gòu)成；支架的上端連接在機(jī)架的內(nèi)頂部，支 架的兩側(cè)分別平行向下延伸出多個(gè)連接臂，兩側(cè)的連接臂相互對(duì)應(yīng)，多個(gè)輥軸分別可旋轉(zhuǎn) 的安裝在兩兩相對(duì)的連接臂上。所述的活動(dòng)架主要由框架和多個(gè)過(guò)渡輥構(gòu)成；框架的兩側(cè)中部固接一導(dǎo)塊，該導(dǎo) 塊與活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的鏈條連接且滑接在導(dǎo)軌內(nèi)。本實(shí)用新型還包括四個(gè)緩沖支撐，該四個(gè)緩沖支撐安裝在機(jī)架的底部且其頂端與活動(dòng)架相對(duì)，下落的活動(dòng)架可落在其上。所述的緩沖支撐主要由支撐塊、彈簧、立柱和導(dǎo)桿組成；所述的支撐塊通過(guò)導(dǎo)桿活 動(dòng)套置在立柱上；所述的彈簧設(shè)置在支撐塊與立柱上端面之間。采用上述方案后，由于本實(shí)用新型由固定架、導(dǎo)軌、活動(dòng)架等構(gòu)成，活動(dòng)架可沿導(dǎo) 軌相對(duì)固定架上下移動(dòng)，通過(guò)薄膜長(zhǎng)度上的變化，平衡各部分的線(xiàn)速度差及張力差，實(shí)現(xiàn)了 前生產(chǎn)部分與后生產(chǎn)部分線(xiàn)速度的協(xié)調(diào)，而將前后兩部分生產(chǎn)設(shè)備串接起來(lái)，形成一條完 全自動(dòng)化的生產(chǎn)流水線(xiàn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；圖2是本實(shí)用新型緩沖支撐的軸測(cè)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型是一種線(xiàn)速度均衡裝置，它包括機(jī)架1、固定架2、導(dǎo)軌3、 活動(dòng)架4、活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5、緩沖支撐6、位置控制傳感器7。所述的機(jī)架1的兩側(cè)沿縱向分別設(shè)置導(dǎo)軌3，在導(dǎo)軌3上安裝活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5 ； 固定架2安裝在機(jī)架1上部，活動(dòng)架4的兩端分別連接在活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5并可在活動(dòng)架 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)軌3上下移動(dòng)，與固定架2形成位移。所述的活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括電機(jī)51、離合器52、齒輪53、鏈條M。所述的齒輪 53有四個(gè)，分別安裝在兩根導(dǎo)軌3的上端和下端，在同一導(dǎo)軌3上的上齒輪531與下齒輪 532之間掛接鏈條M，活動(dòng)架4的兩端分別連接在設(shè)置于導(dǎo)軌3內(nèi)的鏈條M上；所述的電 機(jī)51和離合器52安裝在機(jī)架1的底部，電機(jī)51的輸出軸連接離合器52，離合器52的輸出 軸分別連接安裝在導(dǎo)軌3下端的齒輪532并可驅(qū)動(dòng)該齒輪532轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的固定架2主要由多個(gè)輥軸21和支架22構(gòu)成，支架22的上端連接在機(jī)架1 的內(nèi)頂部，支架22的兩側(cè)分別平行向下延伸出多個(gè)連接臂221，兩側(cè)的連接臂221相互對(duì) 應(yīng)，多個(gè)輥軸21分別可旋轉(zhuǎn)的安裝在兩兩相對(duì)的連接臂221上。所述的活動(dòng)架4主要由框架41和多個(gè)過(guò)渡輥42構(gòu)成?？蚣?1的兩側(cè)中部固接 一導(dǎo)塊411，該導(dǎo)塊411與活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5上的鏈條M連接且滑接在導(dǎo)軌3內(nèi)。在常態(tài)下，所述的五個(gè)位置控制傳感器7安裝在機(jī)架1上且位于活動(dòng)架4與鏈條 54連接點(diǎn)的上、下兩側(cè)，起到限制活動(dòng)架4在機(jī)架1上的上、下極限行程的作用。當(dāng)活動(dòng)架 4處于緩沖支撐6上時(shí)則位置控制傳感器是都在活動(dòng)架4的上方。該位置控制傳感器7從上到下，分別作為活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制開(kāi)關(guān)、停機(jī)等待、主 機(jī)減速、主機(jī)啟動(dòng)和加速、報(bào)警等之用，用于確保本實(shí)用新型中，薄膜的儲(chǔ)料量在一個(gè)適當(dāng) 的長(zhǎng)度。如圖2所示，所述的緩沖支撐6有四個(gè)，四個(gè)緩沖支撐6安裝在機(jī)架1的底部且其 頂端與活動(dòng)架4相對(duì)，以便下落的活動(dòng)架4可落在四個(gè)緩沖支撐6上。所述的緩沖支撐6主要由支撐塊61、彈簧62、立柱63和導(dǎo)桿64組成。所述的支 撐塊61通過(guò)導(dǎo)桿64活動(dòng)套置在立柱63上；所述的彈簧62設(shè)置在支撐塊61與立柱63上
4端面之間。在本實(shí)施例中，緩沖支撐也可采用其他結(jié)構(gòu)，如，橡膠墊等。本實(shí)用新型的工作原理如圖1所示，正常使用時(shí)，減速電機(jī)51不工作，離合器52處于開(kāi)的狀態(tài)。當(dāng)需要 進(jìn)行穿膜時(shí)，開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)電機(jī)開(kāi)關(guān)，電機(jī)51和離合器52會(huì)工作，自動(dòng)將活動(dòng)架4送到最高位， 當(dāng)達(dá)到活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制開(kāi)關(guān)時(shí)，停止工作，方便穿膜。正常使用時(shí)，塑料薄膜呈S形穿 設(shè)于固定架2與活動(dòng)架4之間，利用活動(dòng)架4的自重將塑料薄膜展開(kāi)，由于吹膜機(jī)的生產(chǎn)過(guò) 程薄膜的生產(chǎn)是一個(gè)連續(xù)性的過(guò)程，而制袋機(jī)的生產(chǎn)是一個(gè)間歇性的過(guò)程，同時(shí)制袋機(jī)的 加工線(xiàn)速度和吹膜機(jī)的加工線(xiàn)速度存在差異，通過(guò)采用線(xiàn)速度均衡裝置，制袋機(jī)的線(xiàn)速度 和吹膜機(jī)的線(xiàn)速度差在線(xiàn)速度均衡裝置中得到差異消除。隨著工作的不斷進(jìn)行，由于制袋 機(jī)的線(xiàn)速度相對(duì)吹膜機(jī)的線(xiàn)速度要快，會(huì)使得線(xiàn)速度均衡器中的儲(chǔ)料量減少，活動(dòng)架4的 位置會(huì)發(fā)生改變上升。在這一過(guò)程中會(huì)受到控制傳感器的控制作用。從上到下依次為停機(jī) 等待、主機(jī)減速、主機(jī)啟動(dòng)和加速、報(bào)警。當(dāng)活動(dòng)架4上升到停機(jī)等待位置控制傳感器時(shí)，制 袋機(jī)主機(jī)會(huì)停機(jī)等待，讓本實(shí)用新型獲得一定的儲(chǔ)料量。在下降的過(guò)程中，觸碰到主機(jī)啟動(dòng) 和加速的位置控制傳感器，制袋機(jī)會(huì)啟動(dòng)開(kāi)始工作。使得工作正常進(jìn)行。如果出現(xiàn)吹膜機(jī) 的線(xiàn)速度大于制袋機(jī)的線(xiàn)速度，當(dāng)活動(dòng)架4觸碰到主機(jī)啟動(dòng)和加速的位置控制傳感器時(shí)， 制袋機(jī)主機(jī)會(huì)提高速度，如果這還不能滿(mǎn)足的話(huà)，當(dāng)碰到報(bào)警的位置控制傳感器時(shí)，機(jī)臺(tái)會(huì) 自動(dòng)報(bào)警，然后工作人員可以及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整設(shè)置，排除故障。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的 范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí) 用新型專(zhuān)利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種線(xiàn)速度均衡裝置，其特征在于它包括機(jī)架、固定架、導(dǎo)軌、活動(dòng)架、活動(dòng)架驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)、位置控制傳感器；所述的機(jī)架的兩側(cè)沿縱向分別設(shè)置導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上安裝活動(dòng)架驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)；固定架安裝在機(jī)架上部，活動(dòng)架的兩端分別連接在活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并可沿導(dǎo)軌上下 移動(dòng)；所述的位置控制傳感器安裝在機(jī)架上且位于活動(dòng)架與鏈條連接點(diǎn)的上、下兩側(cè)或位 于活動(dòng)架的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線(xiàn)速度均衡裝置，其特征在于所述的活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括 電機(jī)、離合器、齒輪、鏈條；所述的齒輪有四個(gè)，分別安裝在兩根導(dǎo)軌的上端和下端，在同一 導(dǎo)軌上的上、下齒輪之間掛接鏈條，活動(dòng)架的兩端分別連接在設(shè)置于導(dǎo)軌內(nèi)的鏈條上；所述 的電機(jī)和離合器安裝在機(jī)架的底部，電機(jī)的輸出軸連接離合器，離合器的輸出軸分別連接 安裝在導(dǎo)軌下端的齒輪并可驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線(xiàn)速度均衡裝置，其特征在于所述的固定架主要由多個(gè)輥 軸和支架構(gòu)成；支架的上端連接在機(jī)架的內(nèi)頂部，支架的兩側(cè)分別平行向下延伸出多個(gè)連 接臂，兩側(cè)的連接臂相互對(duì)應(yīng)，多個(gè)輥軸分別可旋轉(zhuǎn)的安裝在兩兩相對(duì)的連接臂上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線(xiàn)速度均衡裝置，其特征在于所述的活動(dòng)架主要由框架和 多個(gè)過(guò)渡輥構(gòu)成；框架的兩側(cè)中部固接一導(dǎo)塊，該導(dǎo)塊與活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的鏈條連接且 滑接在導(dǎo)軌內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線(xiàn)速度均衡裝置，其特征在于它還包括四個(gè)緩沖支撐，該四 個(gè)緩沖支撐安裝在機(jī)架的底部且其頂端與活動(dòng)架相對(duì)，下落的活動(dòng)架可落在其上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的線(xiàn)速度均衡裝置，其特征在于所述的緩沖支撐主要由支撐 塊、彈簧、立柱和導(dǎo)桿組成；所述的支撐塊通過(guò)導(dǎo)桿活動(dòng)套置在立柱上；所述的彈簧設(shè)置在 支撐塊與立柱上端面之間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線(xiàn)速度均衡裝置，它包括機(jī)架、固定架、導(dǎo)軌、活動(dòng)架、活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，控制傳感器；所述的機(jī)架的兩側(cè)沿縱向分別設(shè)置導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上安裝活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；固定架安裝在機(jī)架上部，活動(dòng)架的兩端分別連接在活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并可沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)。由于本實(shí)用新型由固定架、導(dǎo)軌、活動(dòng)架等構(gòu)成，活動(dòng)架可沿導(dǎo)軌相對(duì)固定架上下移動(dòng)，通過(guò)薄膜長(zhǎng)度上的變化，平衡各部分的線(xiàn)速度差及張力差，從而實(shí)現(xiàn)前生產(chǎn)部分與后生產(chǎn)部分線(xiàn)速度的協(xié)調(diào)，而將前后兩部分生產(chǎn)設(shè)備串接起來(lái)，形成一條完全自動(dòng)化的生產(chǎn)流水線(xiàn)。
文檔編號(hào)B31B1/74GK201907225SQ201020648988
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者陳南太 申請(qǐng)人:廈門(mén)亞太創(chuàng)新機(jī)器有限公司