專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高速搖振箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制漿造紙技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種高速搖振箱裝置。
背景技術(shù)：
纖維絮聚是造成勻度不良的主要因素，而長(zhǎng)網(wǎng)部纖維的定向排列又導(dǎo)致了紙張的縱橫比和橫向收縮率高，網(wǎng)部搖振系統(tǒng)，在漿流的上層與下層產(chǎn)生速差，進(jìn)行剪切和擾動(dòng)， 能有效克服纖維絮聚，緩解纖維的定向排列，改善勻度和紙張的縱橫比。普通的網(wǎng)部搖振系統(tǒng)通過(guò)搖振箱把振動(dòng)傳遞給網(wǎng)案，帶動(dòng)漿料在紙機(jī)的橫向產(chǎn)生振動(dòng)。但是它的振動(dòng)頻率和幅度都有限，對(duì)中、高速紙機(jī)的作用不明顯。而且還在豎直方向產(chǎn)生振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)引起跳漿。 機(jī)械磨損加快，易造成機(jī)架、彈簧鋼板等的斷裂、甚至基礎(chǔ)的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種能適應(yīng)中、高速紙機(jī)無(wú)后座力的高速搖振箱。本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種高速搖振箱，包括齒輪箱、外箱體、搖振桿、底座、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搖振桿一端通過(guò)法蘭與齒輪箱相連，連接部位位于齒輪箱的中間，搖振桿的另一端通過(guò)推力軸承與胸輥軸相連，伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括兩臺(tái)伺服電機(jī)，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)置有齒輪、偏心塊和固定塊， 伺服電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；該齒輪箱共包括四對(duì)齒輪、四個(gè)固定塊和四個(gè)偏心塊，每?jī)蓪?duì)齒輪中一對(duì)為主動(dòng)輪，另一對(duì)齒輪為從動(dòng)輪，與主動(dòng)輪咬合運(yùn)轉(zhuǎn)，同一軸上的兩個(gè)齒輪齒形相反。還包括用于齒輪和軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油泵、管式過(guò)濾器和油管。所述從動(dòng)輪的齒形相反，主動(dòng)輪的齒形相反，每?jī)蓪?duì)齒輪的上下兩個(gè)偏心塊完全對(duì)稱(chēng)安裝，形成180度角。所述偏心塊通過(guò)螺栓與齒輪固定，同時(shí)有固定塊將偏心塊牢固地固定在齒輪的軸上。所述偏心塊為半圓柱體。所述底座包括調(diào)節(jié)塊和底板，齒輪箱和外箱體安裝在底座上。所述搖振箱的搖振振幅為Omm 25mm，搖振頻率為0轉(zhuǎn)/分 1000轉(zhuǎn)/分。與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的有益效果在于(1)同一軸上的兩個(gè)齒輪齒形相反，每?jī)蓪?duì)齒輪的上下兩個(gè)偏心塊完全對(duì)稱(chēng)安裝， 形成180度角的對(duì)稱(chēng)關(guān)系，同時(shí)齒輪、偏心塊體具有良好的等重量、等轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。從而使得在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只產(chǎn)生水平方向的力，垂直方向的力完全抵消，從而不會(huì)對(duì)搖振箱基礎(chǔ)及胸輥裝置產(chǎn)生不良影響。轉(zhuǎn)動(dòng)速度在0 1000轉(zhuǎn)每分鐘，設(shè)備有良好的動(dòng)平衡。且完全沒(méi)有任何方向上的移動(dòng)或者振動(dòng)。(2)齒輪箱安裝在外箱體內(nèi)，可來(lái)回?cái)[動(dòng)，最大搖振振幅為0 25mm，轉(zhuǎn)動(dòng)頻率為 0 1000轉(zhuǎn)/min，除水平方向外其它方向如垂直方向和徑向方向等無(wú)任何受力。(3)搖振桿一端安裝在齒輪箱上，另一端通過(guò)推力軸承與胸輥的軸相連，從而在不影響胸輥轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下推動(dòng)胸輥高速振動(dòng)。(4)齒輪箱和外箱體安裝在底座上，底座上有調(diào)節(jié)板可以調(diào)節(jié)搖振箱四個(gè)角的高低，從而保證搖振箱的水平度。(5)本高速搖振箱僅將小得足以忽略不計(jì)的中心力和摩擦力傳遞給基礎(chǔ)。普通搖振器將振動(dòng)輥的力支撐在機(jī)器基礎(chǔ)上，這意味著需要采取復(fù)雜的結(jié)構(gòu)措施來(lái)承受這些力。(6)本高速搖振箱技術(shù)手段簡(jiǎn)便易行，制作成本低廉，具有積極的推廣應(yīng)用價(jià)值。


圖1為本發(fā)明高速搖振箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖面圖；圖3為本發(fā)明齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2的B-B剖面示意圖；圖5是本發(fā)明底座結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步具體詳細(xì)描述，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此，對(duì)于未特別注明的工藝參數(shù)，可參照常規(guī)技術(shù)進(jìn)行。實(shí)施例如圖1、圖2所示，本發(fā)明高速搖振箱包括齒輪箱1、外箱體2、搖振桿3、底座4、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5和潤(rùn)滑系統(tǒng)6組成。齒輪箱1在外箱體2內(nèi)來(lái)回?cái)[動(dòng)，最大擺動(dòng)振幅為0 25mm,轉(zhuǎn)動(dòng)頻率為0 1000轉(zhuǎn)/min，除水平方向外其它方向如垂直方向和徑向方向等無(wú)任何受力。搖振桿3 —端通過(guò)法蘭與齒輪箱1相連，連接部位位于齒輪箱1的中間，搖振桿3 的另一端通過(guò)推力軸承與胸輥軸相連，從而既不妨礙胸輥的轉(zhuǎn)動(dòng)，又能把搖振力傳遞給胸輥，讓網(wǎng)部產(chǎn)生搖振。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5，包括兩臺(tái)伺服機(jī)電機(jī)，額定轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分左右。伺服電機(jī)帶動(dòng)齒輪1-1轉(zhuǎn)動(dòng)，從而由偏心塊1-2產(chǎn)生搖振力，伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5可以控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步地控制搖振箱的搖振頻率和振幅。潤(rùn)滑系統(tǒng)6由一臺(tái)潤(rùn)滑油泵、管式過(guò)濾器和噴油管等部件組成，用于搖振齒輪箱1 中的齒輪1-1、軸承等潤(rùn)滑油供應(yīng)，保證齒輪和軸承的正常動(dòng)轉(zhuǎn)。如圖3和圖4所示，齒輪箱1內(nèi)設(shè)置有齒輪1-1、偏心塊1-2和固定塊1_3組成， 共包括四對(duì)齒輪1-1，四個(gè)固定塊1-3和四個(gè)偏心塊1-2，每?jī)蓪?duì)齒輪1-1中一對(duì)為主動(dòng)輪 1-1-3、1-1-4，另一對(duì)齒輪從動(dòng)輪1-1-1、1-1-2，與主動(dòng)輪1_1_3、1_1_4咬合運(yùn)轉(zhuǎn)。同一軸上的兩個(gè)齒輪齒形相反，齒輪1-1-1與齒輪1-1-2齒形相反，齒輪1-1-3與齒輪1-1-4齒形相反，每?jī)蓪?duì)齒輪1-1的上下兩個(gè)偏心塊1-2完全對(duì)稱(chēng)安裝，形成180度角的對(duì)稱(chēng)關(guān)系，同時(shí)齒輪1-1、偏心塊1-2具有良好的等重量、等轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。從而使得在齒輪1-1運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只產(chǎn)生水平方向的力，而垂直方向的力完全抵消，從而不會(huì)對(duì)搖振箱基礎(chǔ)及胸輥裝置產(chǎn)生不良影響。轉(zhuǎn)動(dòng)速度在0 1000轉(zhuǎn)每分鐘，設(shè)備有良好的動(dòng)平衡，且完全沒(méi)有任何方向上的移動(dòng)或者振動(dòng)。
偏心塊1-2通過(guò)螺栓與齒輪1-1固定，同時(shí)有固定塊1-3將偏心塊1_2牢固地固定在齒輪1-1的軸上。偏心塊1-3為半圓柱體。如圖5所示，底座4包括調(diào)節(jié)塊4-1和底板4-2，齒輪箱1和外箱體2安裝在底座 4上，調(diào)節(jié)塊4-1可以調(diào)節(jié)外箱體2四個(gè)角的高低，從而保證外箱體2的水平度。本發(fā)明工作原理如下齒輪箱1包括四對(duì)齒輪1-1和四塊偏心塊1-2，偏心塊1-2 通過(guò)四個(gè)固定塊1-3和螺栓與齒輪1-1固定在一起，由偏心塊1-2產(chǎn)生搖振力，同一軸上的兩個(gè)齒輪1-1齒形相反，每?jī)蓪?duì)齒輪1-1的上下兩個(gè)偏心塊1-2完全對(duì)稱(chēng)安裝，形成180度角的對(duì)稱(chēng)關(guān)系，同時(shí)齒輪1-1、偏心塊1-2具有良好的等重量、等轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。從而使得在齒輪 1-1運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只產(chǎn)生水平方向的搖振力，而垂直方向的力完全抵消，然后齒輪箱1通過(guò)搖振桿 3將搖振力傳遞胸輥。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5通過(guò)控制該齒輪1-1的轉(zhuǎn)動(dòng)速度從而控制搖振箱傳遞給胸輥的振幅和頻率。如上所述便可較好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
權(quán)利要求
1.一種高速搖振箱，其特征在于，包括齒輪箱(1)、外箱體( 、搖振桿C3)、底座(4)、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(5)；搖振桿C3) —端通過(guò)法蘭與齒輪箱(1)相連，連接部位位于齒輪箱(1)的中間，搖振桿(3)的另一端通過(guò)推力軸承與胸輥軸相連；伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(5)包括兩臺(tái)伺服電機(jī)；所述齒輪箱(1)內(nèi)設(shè)置有齒輪(1-1)、偏心塊(1- 和固定塊(1-3)，伺服電機(jī)帶動(dòng)齒輪 (1-1)轉(zhuǎn)動(dòng)；該齒輪箱(1)共包括四對(duì)齒輪(1-1)、四個(gè)固定塊(1-3)和四個(gè)偏心塊(1-2)， 每?jī)蓪?duì)齒輪(1-1)中一對(duì)為主動(dòng)輪(1-1-3、1-1-4)，另一對(duì)齒輪為從動(dòng)輪(1-1-1、1-1-2)與主動(dòng)輪(1-1_3、1-1-4)咬合運(yùn)轉(zhuǎn)，同一軸上的兩個(gè)齒輪齒形相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速搖振箱，其特征在于，所述從動(dòng)輪(1-1-1、1-1_2)的齒形相反，主動(dòng)輪(1-1-3、1-1-4)的齒形相反，每?jī)蓪?duì)齒輪(1-1)的上下兩個(gè)偏心塊(1-2)完全對(duì)稱(chēng)安裝，形成180度角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速搖振箱，其特征在于，所述偏心塊(1- 通過(guò)螺栓與齒輪 1-1固定，同時(shí)有固定塊(1-3)將偏心塊(1-2)牢固地固定在齒輪1-1的軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速搖振箱，其特征在于，所述偏心塊(1-2)為半圓柱體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速搖振箱，其特征在于，所述底座(4)包括調(diào)節(jié)塊(4-1)和底板(4- ，齒輪箱(1)和外箱體(2)安裝在底座(4)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速搖振箱，其特征在于，所述搖振箱的搖振振幅為Omm 25mm,搖振頻率為0轉(zhuǎn)/分 1000轉(zhuǎn)/分。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速搖振箱，其特征在于，還包括用于潤(rùn)滑齒輪和軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油泵、管式過(guò)濾器和油管。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種高速搖振箱，包括齒輪箱、外箱體、搖振桿、底座、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)；搖振桿一端通過(guò)法蘭與齒輪箱相連，連接部位位于齒輪箱的中間，搖振桿的另一端通過(guò)推力軸承與胸輥軸相連；伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括兩臺(tái)伺服電機(jī)；所述齒輪箱內(nèi)設(shè)置有齒輪、偏心塊和固定塊，伺服電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；本發(fā)明齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只產(chǎn)生水平方向的力，垂直方向的力完全抵消，從而不會(huì)對(duì)搖振箱基礎(chǔ)及胸輥裝置產(chǎn)生不良影響。本發(fā)明技術(shù)手段簡(jiǎn)便易行，制作成本低廉，具有積極的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)D21F1/18GK102230295SQ2011101704
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者劉建安, 樊慧明, 王道軒 申請(qǐng)人:華南理工大學(xué)