專利名稱：雙向拉伸聚酯隔熱底膜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾覆膜技術(shù)領(lǐng)域，是采用擠出復(fù)合工藝制造的隔熱底膜， 用于表面難以粘接的毯、氈表面的覆膜。
背景技術(shù)：
目前，汽車內(nèi)裝飾用的氈、毯采用的防水涂布是用即涂的辦法將塑料薄膜和毯、氈粘接起來(lái)，操作費(fèi)時(shí)、費(fèi)工，質(zhì)量穩(wěn)定性差。而使用本技術(shù)的雙向拉伸聚酯(BOPET)隔熱底膜，則應(yīng)用預(yù)先涂布好熱熔膠的塑料薄膜，采用一定的溫度和壓力，就能直接與毯、氈進(jìn)行熱壓復(fù)合，極大的簡(jiǎn)化了覆膜工藝，效果好，質(zhì)量高。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，采用雙向拉伸聚酯(BOPET)隔熱底膜裝飾氈、毯，將得到廣泛的應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙向拉伸聚酯(BOPET)隔熱底膜，在毯、氈材料表面覆膜后，起到連接、保溫、防潮的作用。滿足用戶防污染、隔熱、阻隔水汽等保護(hù)作用的要求。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是雙向拉伸聚酯隔熱底膜，包括基材、中間層和熱熔膠層，基材、中間層和熱熔膠層的寬度相同。其特征在于基材是雙向拉伸聚酯(BOPET)薄膜；中間層是聚乙烯亞胺(PEI)；熱熔膠層是乙烯-醋酸乙烯(EVA)熱熔膠。中間層均勻涂覆在基材的表面上，在中間層表面上再均勻復(fù)合一層熱熔膠層。基材的厚度在12 20微米之間，中間層的厚度在0. 01 0. 03微米(涂覆量為0. 009 0. 011g/m2)之間，熱熔膠層復(fù)合的厚度在15 30微米之間。較好的技術(shù)方案是基材的厚度在12 18微米之間，中間層的厚度在0. 01 0. 02微米(涂覆量為0. 009 0. 01g/m2)之間，熱熔膠層復(fù)合的厚度在15 25微米之間。利用擠出機(jī)和復(fù)合設(shè)備組成的復(fù)合生產(chǎn)線，將中間層涂覆在基材的一個(gè)表面上， 最后將熱熔膠層復(fù)合在中間層上，生產(chǎn)雙向拉伸聚酯(BOPET)隔熱底膜。基材和熱熔膠層的厚度進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合后，可以獲得不同的產(chǎn)品。上述擠出機(jī)和復(fù)合設(shè)備以及復(fù)合工藝是本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的。乙烯-醋酸乙烯(EVA)熱熔膠是一種不需溶劑、不含水分的固體可熔性聚合物；在常溫下為固體，加熱熔融到一定溫度變?yōu)槟芰鲃?dòng)，且有一定粘性的液體。熔融后的乙烯-醋酸乙烯(EVA)熱熔膠，呈淺黃色或無(wú)色。乙烯-醋酸乙烯(EVA)熱熔膠由基本樹(shù)脂、增粘劑、 粘度調(diào)節(jié)劑和抗氧劑等成分組成。目前，涂覆級(jí)乙烯-醋酸乙烯(EVA)熱熔膠產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口，國(guó)內(nèi)無(wú)合適級(jí)別產(chǎn)品生產(chǎn)。聚乙烯亞胺(PEI)分子式是[-CH2CH2NH-]η，上海DIC油墨有限公司有產(chǎn)品供應(yīng)， 本公司采用美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品。雙向拉伸聚酯(BOPET)薄膜是聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯在經(jīng)過(guò)擠出流延后再進(jìn)行縱橫向拉伸得到的，國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商較多，如杜邦鴻基、富濰、萬(wàn)華公司等能提供產(chǎn)品。[0010]本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型雙向拉伸聚酯(BOPET)隔熱底膜，以雙向拉伸聚酯(BOPP)薄膜作為基材，以乙烯-醋酸乙烯(EVA)熱熔膠作為熱熔膠層的預(yù)涂膜，能應(yīng)用于毯、氈等保溫材料，能起到隔熱、防潮的作用。雙向拉伸聚酯(BOPET)隔熱底膜產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，并具有環(huán)保、安全、方便、節(jié)能、高效優(yōu)勢(shì)，能滿足一些客戶對(duì)覆膜后的氈/毯具有防污染、防摩擦、阻隔水汽等保護(hù)作用的要求。

圖1是雙向拉伸聚酯隔熱底膜橫剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.基材，2.中間層，3.熱熔膠層。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 以寬度為1580毫米的雙向拉伸聚酯隔熱底膜為例，進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。參閱圖1。雙向拉伸聚酯(BOPET)隔熱底膜寬度為1580毫米?；?、中間層2和熱熔膠層3的寬度相同。雙向拉伸聚酯(BOPET)隔熱底膜有3層，第一層是基材1，第二層為中間層2，第三層為熱熔膠層3。制備時(shí)基材1采用寬度1600毫米的雙向拉伸聚酯(BOPET) 薄膜。中間層2是聚乙烯亞胺(PEI)，熱熔膠層3是乙烯-醋酸乙烯(EVA)熱熔膠。中間層 2均勻涂覆在基材1的表面上，在中間層2表面上再均勻復(fù)合一層熱熔膠層3?；?的厚度是16微米，中間層2的厚度是0. 02微米，熱熔膠層3復(fù)合的厚度為20微米。中間層2和熱熔膠層3依次均勻涂覆、復(fù)合后，經(jīng)過(guò)切邊系統(tǒng)，兩側(cè)邊緣累計(jì)切掉 20毫米，最終產(chǎn)品比預(yù)制時(shí)基材窄20毫米左右，即幅寬1580毫米；總厚度偏差< 2微米。實(shí)施例2 實(shí)施例2與實(shí)施例1不同點(diǎn)是基材1的厚度是14微米，中間層2的厚度是0. 01微米，熱熔膠層3的厚度為18微米。實(shí)施例3 實(shí)施例3與實(shí)施例1不同點(diǎn)是基材1的厚度是16微米，中間層2的厚度是0. 03微米，熱熔膠層3的厚度為25微米。
權(quán)利要求1.一種雙向拉伸聚酯隔熱底膜，包括基材(1)、中間層( 和熱熔膠層(3)，基材(1)、 中間層( 和熱熔膠層(3)的寬度相同；其特征在于基材(1)是雙向拉伸聚酯薄膜，中間層(2)是聚乙烯亞胺；熱熔膠層C3)是乙烯-醋酸乙烯EVA熱熔膠；中間層( 均勻涂覆在基材(1)的表面上，在中間層( 表面上均勻復(fù)合有一層熱熔膠層(3)；基材(1)的厚度在 12 20微米之間，中間層O)的厚度在0. 01 0. 03微米之間，熱熔膠層(3)復(fù)合的厚度在15 30微米之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向拉伸聚酯隔熱底膜，其特征是基材⑴的厚度在12 18微米之間，中間層( 的厚度在0.01 0. 02微米之間，熱熔膠層C3)復(fù)合的厚度在15 25微米之間。
專利摘要雙向拉伸聚酯隔熱底膜，應(yīng)用于汽車內(nèi)部裝飾技術(shù)領(lǐng)域。隔熱底膜包括基材、中間層和熱熔膠層，基材是聚酯層，聚酯層的厚度在12～20微米之間，中間層均勻涂覆在基材的表面上，在中間層表面上再均勻復(fù)合一層熱熔膠層?；牡暮穸仍?2～20微米之間，中間層的厚度在0.01～0.03微米(涂覆量為0.009～0.011g/m2)之間，熱熔膠層復(fù)合的厚度在15～30微米之間。效果是用于汽車內(nèi)裝飾，能起到連接、隔熱、防潮作用，適合應(yīng)用于將片狀毯、氈粘接，起防潮、防雨、隔熱的作用。
文檔編號(hào)B32B27/36GK201933047SQ20112001992
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者鐘玉 申請(qǐng)人:北京康得新復(fù)合材料股份有限公司