專利名稱：一種應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型專利屬于聚氨酯保溫板領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于液化天然氣船 (LNG)的復(fù)合保溫板。
背景技術(shù)：
聚氨酯材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車、建筑、家電、能源等各個(gè)行業(yè)。單純的P^材料 (聚異三聚氰酸脂)以其良好的阻燃性、耐高溫、耐老化性能和較低的線型膨脹系數(shù)，在液化天然氣、液化乙烯、液化石油氣儲(chǔ)存運(yùn)輸和建筑保溫隔熱等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。然而，由于PIR 材料的反應(yīng)過程復(fù)雜，熟化過程緩慢，對(duì)加工工藝的要求非常嚴(yán)格，導(dǎo)致成本代價(jià)很大?，F(xiàn)有的應(yīng)用于LNG船的保溫板實(shí)際運(yùn)行中，由于溫差很大，是保溫板間產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力很大，易造成材料的損壞，因此，需要提供一種新的LNG船的保溫板，以降低其內(nèi)應(yīng)力， 增強(qiáng)保溫板的強(qiáng)度和提高其尺寸穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，它包括聚氨酯保溫層、面板、玻璃纖維層和金屬網(wǎng)格層，所述的聚氨酯保溫層的上下兩個(gè)表面上各設(shè)一個(gè)面板，所述的面板和聚氨酯保溫層之間設(shè)有金屬網(wǎng)格層，所述的聚氨酯保溫層內(nèi)橫向設(shè)有玻璃纖維層。設(shè)置在聚氨酯保溫層內(nèi)部的玻璃纖維層用于增強(qiáng)復(fù)合保溫板的尺寸的穩(wěn)定性，以降低因溫度變化而導(dǎo)致復(fù)合保溫板之間產(chǎn)生的應(yīng)力。設(shè)置在面板和聚氨酯保溫層之間的金屬網(wǎng)格用于增加復(fù)合保溫板的強(qiáng)度。上述的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，其在于所述的聚氨酯保溫層內(nèi)中間部位設(shè)置一層玻璃纖維層。上述的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，其在于所述的聚氨酯保溫層內(nèi)平均間隔設(shè)置兩層或多層玻璃纖維層。上述的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，其在于所述的聚氨酯保溫層的厚度為 30mm-500mm，所述的玻璃纖維層厚度為0. 5mm-3mm，所述的面板的厚度為5mm-20mm。面板所使用的材料為硅酸鈣板，既可以增加復(fù)合保溫板的阻燃性，又可以提高復(fù)合保溫板的尺寸穩(wěn)定性。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，可以提高復(fù)合保溫板的阻燃性、強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性。降低復(fù)合保溫板之間的應(yīng)力。

圖1為應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板的截面圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板的截面圖，它包括聚氨酯保溫層 1、面板2、玻璃纖維層3和金屬網(wǎng)格層4，所述的聚氨酯保溫層1的上下兩個(gè)表面上各設(shè)一個(gè)面板2，所述的面板2和聚氨酯保溫層1之間設(shè)有金屬網(wǎng)格層4，所述的聚氨酯保溫層1 內(nèi)橫向設(shè)有玻璃纖維層3。聚氨酯保溫層1的厚度為203mm，其內(nèi)平均間隔設(shè)置3層玻璃纖維層3，玻璃纖維層3的厚度為1mm，相鄰的兩層玻璃纖維層3的間距為50mm，最上一層玻璃纖維層3與聚氨酯保溫層1上表面之間的距離和最下一層玻璃纖維層3與聚氨酯保溫層1下表面之間的距離相等，均為50mm。聚氨酯材料的密度為80-300kg/m3，面板1的厚度為10mm。設(shè)置在聚氨酯保溫層1內(nèi)部的玻璃纖維層3用于增強(qiáng)復(fù)合保溫板的尺寸的穩(wěn)定性，以降低因溫度變化而導(dǎo)致復(fù)合保溫板之間產(chǎn)生的應(yīng)力。設(shè)置在面板2和聚氨酯保溫層 1之間的金屬網(wǎng)格4用于增加復(fù)合保溫板的強(qiáng)度。面板1所使用的材料為硅酸鈣板，既可以增加復(fù)合保溫板的阻燃性，又可以提高復(fù)合保溫板的尺寸穩(wěn)定性，本實(shí)用新型的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板的使用溫度范圍-100°C至-170°c。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，其特征在于它包括聚氨酯保溫層(1)、面板O)、玻璃纖維層( 和金屬網(wǎng)格層G)，所述的聚氨酯保溫層(1)的上下兩個(gè)表面上各設(shè)一個(gè)面板O)，所述的面板( 和聚氨酯保溫層(1)之間設(shè)有金屬網(wǎng)格層G)，所述的聚氨酯保溫層(1)內(nèi)橫向設(shè)有玻璃纖維層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，其特征在于所述的聚氨酯保溫層(1)內(nèi)中間部位設(shè)置一層玻璃纖維層(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，其特征在于所述的聚氨酯保溫層(1)內(nèi)平均間隔設(shè)置兩層或多層玻璃纖維層(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，其特征在于所述的聚氨酯保溫層(1)的厚度為30mm-500mm，所述的玻璃纖維層(3)厚度為0. 5mm-3mm，所述的面板O)的厚度為5mm-20mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，它包括聚氨酯保溫層、面板、玻璃纖維層和金屬網(wǎng)格層，所述的聚氨酯保溫層的上下兩個(gè)表面上各設(shè)一個(gè)面板，所述的面板和聚氨酯保溫層之間設(shè)有金屬網(wǎng)格層，所述的聚氨酯保溫層內(nèi)橫向設(shè)有玻璃纖維層。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的應(yīng)用于液化天然氣船的復(fù)合保溫板，可以提高復(fù)合保溫板的阻燃性、強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性，降低復(fù)合保溫板之間的應(yīng)力。
文檔編號(hào)B32B15/02GK202137996SQ20112025563
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者曹暉 申請(qǐng)人:常州凱諾深冷科技工程有限公司