一種排刀式刀座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車床刀座技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于粗加工的排刀式刀座。
【背景技術(shù)】
[0002]在機械加工領(lǐng)域，尤其在車削加工時，為了提高粗加工的生產(chǎn)效率，可以在一次加工的情況下，安排多把車刀進(jìn)行車削。但是，刀具數(shù)量的增加，需要專用刀座裝夾車刀，目前的刀座結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作過程繁瑣，且生產(chǎn)成本較高。為了解決多把車刀粗加工時的生產(chǎn)成本較高，故設(shè)計出一種可以在任何車床上使用的排刀式刀座。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便且成本低廉的排刀式刀座。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:一種排刀式刀座，其特征在于:刀座的一側(cè)設(shè)有燕尾槽，車刀通過壓緊螺釘固定于燕尾槽內(nèi)，車刀上方的刀座上開有冷卻液排出孔，該冷卻液排出孔與固定于刀座上方的冷卻液連接管相連通，與燕尾槽相對的刀座另一側(cè)設(shè)有裝夾板，該裝夾板內(nèi)設(shè)有與車刀相接觸的調(diào)整螺釘。
[0005]本實用新型通過調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)每把車刀的伸出長度，相鄰車刀的伸出長度之差就是每層切削的切削量，在切削過程中，冷卻液通過冷卻液排出孔直接噴淋在車刀表面，可以充分的冷卻車刀，提高了車刀的使用壽命。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型沿冷卻排出孔的橫向剖視圖，圖3是本實用新型沿調(diào)整螺釘?shù)臋M向剖視圖。
[0007]圖面說明:1、車刀，2、冷卻液連接管，3、冷卻液排出孔，4、壓緊螺釘，5、裝夾板，6、刀座，7、調(diào)整螺釘。
【具體實施方式】
[0008]結(jié)合附圖詳細(xì)描述實施例。一種排刀式刀座，刀座6的一側(cè)設(shè)有燕尾槽，車刀I通過壓緊螺釘4固定于燕尾槽內(nèi)，車刀I上方的刀座6上開有冷卻液排出孔2，該冷卻液排出孔2與固定于刀座6上方的冷卻液連接管2相連通，與燕尾槽相對的刀座6另一側(cè)設(shè)有裝夾板5，該裝夾板5內(nèi)設(shè)有與車刀I相接觸的調(diào)整螺釘7。
[0009]使用過程中，先將車刀I裝入刀座6的燕尾槽內(nèi)，通過調(diào)整螺釘7調(diào)整每把車刀I的伸出長度，相鄰車刀I的伸出長度之差就是每層切削的切削量，然后通過壓緊螺釘4壓緊車刀1，最后將裝夾板6固定在車床的刀架上，并將機床的冷卻液管與冷卻液連接管2相連，調(diào)整好車刀I的位置后壓緊即可進(jìn)行切削。在切切削中，冷卻液通過冷卻液排出孔3直接噴淋在車刀I的表面，可以充分的冷卻車刀I，提高車刀I的使用壽命。
[0010]以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種排刀式刀座，其特征在于:刀座的一側(cè)設(shè)有燕尾槽，車刀通過壓緊螺釘固定于燕尾槽內(nèi)，車刀上方的刀座上開有冷卻液排出孔，該冷卻液排出孔與固定于刀座上方的冷卻液連接管相連通，與燕尾槽相對的刀座另一側(cè)設(shè)有裝夾板，該裝夾板內(nèi)設(shè)有與車刀相接觸的調(diào)整螺釘。
【專利摘要】本實用新型公開了一種排刀式刀座，刀座的一側(cè)設(shè)有燕尾槽，車刀通過壓緊螺釘固定于燕尾槽內(nèi)，車刀上方的刀座上開有冷卻液排出孔，該冷卻液排出孔與固定于刀座上方的冷卻液連接管相連通，與燕尾槽相對的刀座另一側(cè)設(shè)有裝夾板，該裝夾板內(nèi)設(shè)有與車刀相接觸的調(diào)整螺釘。本實用新型通過調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)每把車刀的伸出長度，相鄰車刀的伸出長度之差就是每層切削的切削量，在切削過程中，冷卻液通過冷卻液排出孔直接噴淋在車刀表面，可以充分的冷卻車刀，提高了車刀的使用壽命。
【IPC分類】B23B29-26, B23Q11-10
【公開號】CN204396937
【申請?zhí)枴緾N201420788626
【發(fā)明人】姜暉, 孫曉平, 郭青軒, 王銀明, 田冰
【申請人】新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月15日