專(zhuān)利名稱(chēng)：采用玻璃纖維涂布生產(chǎn)帶天窗的汽車(chē)頂篷的工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種采用玻璃纖維涂布生產(chǎn)帶天窗的汽車(chē)頂篷的エ藝，具體地說(shuō)是ー種用于安裝在汽車(chē)頂部，起到隔熱、隔音與美化作用的汽車(chē)頂篷的生產(chǎn)エ藝，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車(chē)頂篷一般安裝于汽車(chē)頂部，起到隔熱、隔音與美化的作用。在越來(lái)越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個(gè)性化的時(shí)代，汽車(chē)的內(nèi)飾與汽車(chē)的外形一祥，成為人們選購(gòu)汽車(chē)的ー個(gè)重要因素，因此對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾件的要求也越來(lái)越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，頂篷的高吸音、低克重、高強(qiáng)度、低成本等性能指標(biāo)成為瓶頸，制約著頂篷的發(fā)展?，F(xiàn)有頂篷大多數(shù)采用滾PU泡棉的エ藝，將滾膠再?lài)姙⒋呋瘎┖髩褐瞥尚?，該成型エ藝存在以下?wèn)題1、由于PU泡棉的透氣性直接影響著產(chǎn)品的吸音性能，PU滾膠容易堵塞I3U空隙，降低其吸音性能； 2、PU泡棉滾膠，所需膠量過(guò)大，生產(chǎn)成本過(guò)高；3、PU泡棉滾膠，剛性性能較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種采用玻璃纖維涂布生產(chǎn)帶天窗的汽車(chē)頂篷的エ藝，使頂篷總成的吸音性能達(dá)到了 3級(jí)國(guó)際前沿水平，提高了頂篷的剛性性能，使面料與基材的粘結(jié)牢度増加，不會(huì)出現(xiàn)虛貼，更耐久；產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，降低了生產(chǎn)所需原材料的用量，節(jié)約了生產(chǎn)成本；產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生，環(huán)保安全。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，采用玻璃纖維涂布生產(chǎn)帶天窗的汽車(chē)頂篷的エ藝，エ藝步驟如下
(1)滾膠取玻璃纖維為材料用滾膠機(jī)滾膠；滾筒電機(jī)頻率25 35Hz，滾膠機(jī)上下滾筒間距為f 3mm ;噴膠量上層玻璃纖維為2(T30g/m2，下層玻璃纖維為35 45g/m2 ；
(2)噴灑催化劑??！3U泡棉，用噴純凈水機(jī)均勻噴灑純凈水；電機(jī)頻率4(T60Hz，噴灑的純凈水量為25 35g/m2 ；
(3)鋪料按照針織面料、步驟(I)所得上層玻璃纖維、步驟(2)所得PU泡棉、步驟(I)所得下層玻璃纖維、非通氣層膜和無(wú)紡布依次鋪料；
(4)壓制成型將步驟(3)所得材料壓制成型后得到汽車(chē)頂篷半成品；壓制成型溫度上模溫度:90 100で，下模溫度:120 130で；成型壓カ:7. 0±0. 5MPa，成型時(shí)間45 50s ；
(5)冷卻定型將壓制成型后的汽車(chē)頂篷半成品進(jìn)行真空吸附冷卻定型，室溫冷卻，冷卻時(shí)間40 50s,真空度-2 -5mbar。(6)水刀切割將冷卻定型過(guò)的汽車(chē)頂篷半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割；切割水壓4000(T50000psi，切割氣壓:0. 6 0. 8MPa ；
(7)天窗切割包邊將汽車(chē)頂篷半成品放在組立治具上進(jìn)行定位，按所需形狀進(jìn)行天窗切割，用切割機(jī)控制切割除針織面料以外各層材料，切割完后，對(duì)切割下的各層材料和未切割的面料進(jìn)行剝離，使用剩下的面料進(jìn)行包邊，得到產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂蓬；
(8)檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂篷表面平整，無(wú)損傷、破裂、皺折、基材凹凸、氣泡、膠跡和色調(diào)不均后，裝箱入庫(kù)。步驟(I)所述玻璃纖維密度為9(Tll0g/m2。所述非通氣層膜為聚酰胺和聚こ烯復(fù)合材料。步驟(I)采用BASF 1974型號(hào)膠水。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明制備的帶天窗的汽車(chē)頂篷，其吸音、剝離、輕量化、高強(qiáng)度等性能指標(biāo)均達(dá)到了 3級(jí)國(guó)際前沿水平，大大提升了汽車(chē)頂篷品質(zhì)的穩(wěn)定性。在滾膠エ序中，采用上下玻璃纖維分開(kāi)滾膠的エ藝，成型時(shí)即保證了產(chǎn)品外觀的可靠性，又保證了其剛性性能；天窗切割時(shí)采用半自動(dòng)組立治具一次切割，確保了產(chǎn)品的準(zhǔn)確度，提高了產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)提升了作業(yè)效率。所生產(chǎn)的產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂篷剝離性能好，不會(huì)出現(xiàn)虛貼現(xiàn) 象，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生，屬于環(huán)保產(chǎn)品。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合以下實(shí)施例作進(jìn)ー步描述
實(shí)施例I :廣汽本田2GA頂篷的生產(chǎn)エ藝步驟如下
頂篷規(guī)格L1670mmXW1228 mm
(I)滾膠取玻璃纖維為材料用滾膠機(jī)滾膠；滾筒電機(jī)頻率30Hz，滾膠機(jī)上下滾筒間距2. Omm ;上膠量上層玻璃纖維為25g/m2，下層玻璃纖維為40g/m2 ;采用BASF 1974型號(hào)膠水。(2)噴灑催化劑取ー張泡棉上用噴純凈水機(jī)(無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司產(chǎn)品)均勻噴灑純凈水；電機(jī)頻率50Hz，噴灑的純凈水量為30g/m2。BASF 1974較BASF 1975的區(qū)別在于，前者遇純凈水即可反應(yīng)，不需要做軟化水配比的工作。F*U泡棉為無(wú)錫吉興木橋公司廣品。(3)鋪料按照針織面料、步驟(I)所得上層玻璃纖維、步驟(2)所得PU泡棉、步驟(I)所得下層玻璃纖維、非通氣層膜、無(wú)紡布依次鋪料。以上所述上層和下層的玻璃纖維密度均為95g/m2，非通氣層膜為聚酰胺和聚こ烯復(fù)合材料。(4)壓制成型將上述各層材料壓制成型后得到汽車(chē)頂篷半成品；壓制成型溫度上模溫度90°C，下模溫度130°C ;成型壓カ7. 0±0. 5MPa，成型時(shí)間45s，成型時(shí)有兩次排氣的過(guò)程。(5)冷卻定型將壓制成型后的汽車(chē)頂篷半成品進(jìn)行真空吸附冷卻定型，室溫冷卻，冷卻時(shí)間45s，真空度-2 -5mbar。(6)水刀切割將冷卻定型過(guò)的汽車(chē)頂篷半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割；切割水壓40000psi，切割氣壓0. 6MPa。(7)天窗切割包邊將汽車(chē)頂篷半成品放在組立治具上進(jìn)行定位，按所需形狀用天窗切割機(jī)進(jìn)行天窗切割，用切割機(jī)控制切割除針織面料以外各層材料，切割完后，對(duì)切割下的基材和未切割的面料進(jìn)行剝離，使用剩下的面料進(jìn)行包邊，得到產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂蓬。天窗切割機(jī)為無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司產(chǎn)品，產(chǎn)品編號(hào)為ZS1110。
(8)檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂篷表面平整，無(wú)損傷、破裂、皺折、基材凹凸、氣泡、膠跡和色調(diào)不均后，裝箱入庫(kù)。實(shí)施例2廣汽本田2GA頂篷的生產(chǎn)エ藝步驟如下
頂篷規(guī)格L1670mmXW1228 mm
(I)滾膠取玻璃纖維為材料用滾膠機(jī)滾膠；滾筒電機(jī)頻率25Hz，滾膠機(jī)上下滾筒間距1. Omm ;上膠量上層玻璃纖維為20g/m2，下層玻璃纖維為35g/m2 ;采用BASF 1974型號(hào)膠水。(2)噴灑催化劑取ー張泡棉上用噴純凈水機(jī)(無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有 限公司產(chǎn)品)均勻噴灑純凈水；電機(jī)頻率40Hz，噴灑的純凈水量為25g/m2。F*U泡棉為無(wú)錫吉興木橋公司廣品。(3)鋪料按照針織面料、步驟(I)所得上層玻璃纖維、步驟(2)所得PU泡棉、步驟(I)所得下層玻璃纖維、非通氣層膜、無(wú)紡布依次鋪料。以上所述上層和下層的玻璃纖維密度均為100g/m2，非通氣層膜為聚酰胺和聚こ烯復(fù)合材料。(4)壓制成型將上述各層材料壓制成型后得到汽車(chē)頂篷半成品；壓制成型溫度上模溫度95°C，下模溫度120°C ;成型壓カ7. 0±0. 5MPa，成型時(shí)間50s，成型時(shí)有兩次排氣的過(guò)程。(5)冷卻定型將壓制成型后的汽車(chē)頂篷半成品進(jìn)行真空吸附冷卻定型，室溫冷卻，冷卻時(shí)間45s，真空度-2 -5mbar。(6)水刀切割將冷卻定型過(guò)的汽車(chē)頂篷半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割；切割水壓45000psi，切割氣壓0. 7MPa。(7)天窗切割包邊將汽車(chē)頂篷半成品放在組立治具上進(jìn)行定位，按所需形狀用天窗切割機(jī)進(jìn)行天窗切割，用切割機(jī)控制切割除針織面料以外各層材料，切割完后，對(duì)切割下的基材和未切割的面料進(jìn)行剝離，使用剩下的面料進(jìn)行包邊，得到產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂蓬。天窗切割機(jī)為無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司產(chǎn)品，產(chǎn)品編號(hào)為ZS1110。(8)檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂篷表面平整，無(wú)損傷、破裂、皺折、基材凹凸、氣泡、膠跡和色調(diào)不均后，裝箱入庫(kù)。實(shí)施例3廣汽本田2GA頂篷的生產(chǎn)エ藝步驟如下
頂篷規(guī)格L1670mmXW1228 mm
(I)滾膠取玻璃纖維為材料用滾膠機(jī)滾膠；滾筒電機(jī)頻率35Hz，滾膠機(jī)上下滾筒間距3. Omm ;上膠量上層玻璃纖維為30g/m2，下層玻璃纖維為45g/m2 ;采用BASF 1974型號(hào)膠水。(2)噴灑催化劑取泡棉上用噴純凈水機(jī)(無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司產(chǎn)品)均勻噴灑純凈水；電機(jī)頻率60Hz，噴灑的純凈水量為35g/m2。F1U泡棉為無(wú)錫吉興木橋公司產(chǎn)品。(3)鋪料按照針織面料、步驟(I)所得上層玻璃纖維、步驟(2)所得PU泡棉、步驟
(I)所得下層玻璃纖維、非通氣層膜、無(wú)紡布依次鋪料。以上所述上層和下層的玻璃纖維密度均為110g/m2，非通氣層膜為聚酰胺和聚こ烯復(fù)合材料。
(4)壓制成型將上述各層材料壓制成型后得到汽車(chē)頂篷半成品；壓制成型溫度上模溫度100°c，下模溫度130°C ;成型壓カ7. 0±0. 5MPa，成型時(shí)間50s，成型時(shí)有兩次排氣的過(guò)程。(5)冷卻定型將壓制成型后的汽車(chē)頂篷半成品進(jìn)行真空吸附冷卻定型，室溫冷卻，冷卻時(shí)間50s，真空度-2 -5mbar。(6)水刀切割將冷卻定型過(guò)的汽車(chē)頂篷半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割；切割水壓50000psi，切割氣壓0. 8MPa。(7)天窗切割包邊將汽車(chē)頂篷半成品放在組立治具上進(jìn)行定位，按所需形狀用天窗切割機(jī)進(jìn)行天窗切割，用切割機(jī)控制切割除針織面料以外各層材料，切割完后，對(duì)切割下的基材和未切割的面料進(jìn)行剝離，使用剩下的面料進(jìn)行包邊，得到產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂蓬。天窗切割機(jī)為無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司產(chǎn)品，產(chǎn)品編號(hào)為ZS1110。 (8)檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂篷表面平整，無(wú)損傷、破裂、皺折、基材凹凸、氣泡、膠跡和色調(diào)不均后，裝箱入庫(kù)。
權(quán)利要求
1.采用玻璃纖維涂布生產(chǎn)帶天窗的汽車(chē)頂篷的エ藝，其特征是エ藝步驟如下 (1)滾膠取玻璃纖維為材料用滾膠機(jī)滾膠；滾筒電機(jī)頻率25 35Hz，滾膠機(jī)上下滾筒間距為f 3mm ;噴膠量上層玻璃纖維為2(T30g/m2，下層玻璃纖維為35 45g/m2 ； (2)噴灑催化劑??！3U泡棉，用噴純凈水機(jī)均勻噴灑純凈水；電機(jī)頻率4(T60Hz，噴灑的純凈水量為25 35g/m2 ； (3)鋪料按照針織面料、步驟(I)所得上層玻璃纖維、步驟(2)所得PU泡棉、步驟(I)所得下層玻璃纖維、非通氣層膜和無(wú)紡布依次鋪料； (4)壓制成型將步驟(3)所得材料壓制成型后得到汽車(chē)頂篷半成品；壓制成型溫度上模溫度:90 100で，下模溫度:120 130で；成型壓カ:7. 0±0. 5MPa，成型時(shí)間45 50s ； (5)冷卻定型將壓制成型后的汽車(chē)頂篷半成品進(jìn)行真空吸附冷卻定型，室溫冷卻，冷卻時(shí)間40 50s,真空度-2 -5mbar。
2.(6)水刀切割將冷卻定型過(guò)的汽車(chē)頂篷半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割；切割水壓4000(T50000psi，切割氣壓:0. 6 0. 8MPa ； (7)天窗切割包邊將汽車(chē)頂篷半成品放在組立治具上進(jìn)行定位，按所需形狀進(jìn)行天窗切割，用切割機(jī)控制切割除針織面料以外各層材料，切割完后，對(duì)切割下的各層材料和未切割的面料進(jìn)行剝離，使用剩下的面料進(jìn)行包邊，得到產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂蓬； (8)檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品帶天窗的汽車(chē)頂篷表面平整，無(wú)損傷、破裂、皺折、基材凹凸、氣泡、膠跡和色調(diào)不均后，裝箱入庫(kù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述采用玻璃纖維涂布生產(chǎn)帶天窗的汽車(chē)頂篷的エ藝，其特征是步驟(I)所述玻璃纖維密度為9(Tl 10g/m2。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述采用玻璃纖維涂布生產(chǎn)帶天窗的汽車(chē)頂篷的エ藝，其特征是所述非通氣層膜為聚酰胺和聚こ烯復(fù)合材料。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種采用玻璃纖維涂布生產(chǎn)帶天窗的汽車(chē)頂篷的工藝，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。其主要選用PU泡棉為頂篷基體，對(duì)上下玻璃纖維分別進(jìn)行滾膠、噴灑純凈水，然后按照針織面料、上層玻璃纖維、PU泡棉、下層玻璃纖維、非通氣層膜、無(wú)紡布依次鋪料，進(jìn)行壓制成型、冷卻定型、水刀切割、天窗切割包邊后檢驗(yàn)即可。本發(fā)明生產(chǎn)的頂篷的吸音性能達(dá)到了3級(jí)國(guó)際前沿水平，提高了頂篷的剛性性能，使面料與基材的粘結(jié)牢度增加，不會(huì)出現(xiàn)虛貼，更耐久；產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，降低了生產(chǎn)所需原材料的用量，節(jié)約了生產(chǎn)成本；產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生，環(huán)保安全。
文檔編號(hào)B32B37/00GK102795086SQ201210301488
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者周暉 申請(qǐng)人:無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司