專利名稱：一種汽車地毯的生產(chǎn)方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種地毯的生產(chǎn)方法，尤其是一種汽車地毯的生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
汽車內(nèi)飾件一般安裝于汽車頂部、行李箱、地板下起到隔熱、隔音、美觀與吸音等作用。在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個性化的時代，汽車的內(nèi)飾與汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個重要因素。因此對汽車內(nèi)飾件的要求也越來越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，地板下隔音墊的高吸音性、低克重、高強度等性能指標成為這類內(nèi)飾件發(fā)展的瓶頸，制約著地板下隔音墊的發(fā)展。現(xiàn)有地板下隔音墊多數(shù)采用單獨發(fā)泡直接壓制成型，其缺點是
1.吸音性能指標達不到要求； 2.產(chǎn)品重量大，不利于整車輕量化、節(jié)能；
3.產(chǎn)品強度差，尤其長尺寸的產(chǎn)品容易變形。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種工藝簡單、生產(chǎn)效率高、所生產(chǎn)的地毯吸音性能好、重量小的汽車地毯的生產(chǎn)方法。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述一種汽車地毯的生產(chǎn)方法包括如下步驟
a、將地毯原料送到烘箱的上模和下模之間進行烘溫，烘箱的上模溫度控制在425 435°C，烘箱的下模溫度控制在355 365°C，烘溫時間控制在55±5秒，所述的地毯原料為聚對苯二甲酸類塑料層、三元乙丙橡膠層與無紡布層順序結(jié)合在一起的片材；
b、烘溫后的地毯原料送入壓制成型模具的下模具內(nèi)，壓板夾住地毯原料后壓制成型模具的上模具下壓，上模具與下模具將地毯原料壓緊，上模具的壓力控制在4飛Mbar,沿壓制成型模具的邊緣割除余料，上模具與下模具的壓緊成型時間控制在40飛0秒，得到地毯半成品；
C、將地毯半成品吸附在發(fā)泡模具的上模具，地毯半成品上的無紡布層朝下；
d、在發(fā)泡模具的下模具的型腔內(nèi)均勻噴涂上15 20克的脫模劑，通過循環(huán)水將發(fā)泡模具的下模具加熱至45飛5°C，在發(fā)泡模具的下模具內(nèi)加入聚醚多元醇與異氰酸酯并攪拌均勻，每平方米的地毯半成品對應加入60(Γ650克的聚醚多元醇，異氰酸酯與聚醚多元醇的重量之比為O. 55 O. 65;
e、發(fā)泡模具的上模具向下運動，使得發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模，發(fā)泡模具的上模具的壓力控制在lOMPa，發(fā)泡模具的上模具與下模具的壓緊合模時間控制在140 160 秒；
發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模結(jié)束后，發(fā)泡模具的上模具上升，得到發(fā)泡件，發(fā)泡件冷卻至室溫后得到汽車地毯成品。所述的脫模劑型號為RCTW-6109。
本發(fā)明的方法簡單有效，提高了生產(chǎn)效率，沒有半成品的堆積問題；而且將發(fā)泡層(地毯隔音層)附在地毯背面后，提高了汽車地毯的吸音性能；使得汽車地毯重量大大降低，滿足了整車輕量化的要求；而且產(chǎn)品強度有所提高，不易變形；同時產(chǎn)品整個生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生，屬于環(huán)保的成型工藝。
具體實施例方式下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。以下實施例所使用的地毯原料生產(chǎn)廠家是上海賽露達汽車部件有限公司，產(chǎn)品型號是343主地毯。實施例I
a、將地毯原料送到烘箱的上模和下模之間進行烘溫，烘箱的上模溫度控制在425 435°C，烘箱的下模溫度控制在355 365°C，烘溫時間控制在50 60秒，所述的地毯原料·為聚對苯二甲酸類塑料層、三元乙丙橡膠層與無紡布層順序結(jié)合在一起的片材；
b、烘溫后的地毯原料送入壓制成型模具的下模具內(nèi)，壓板夾住地毯原料后壓制成型模具的上模具下壓，上模具與下模具將地毯原料壓緊，上模具的壓力控制在4飛Mbar,沿壓制成型模具的邊緣割除余料，上模具與下模具的壓緊成型時間控制在40飛0秒，得到地毯半成品；
C、將地毯半成品吸附在發(fā)泡模具的上模具，地毯半成品上的無紡布層朝下；
d、在發(fā)泡模具的下模具的型腔內(nèi)均勻噴涂上15 20克的RCTW-6109脫模劑，通過循環(huán)水將發(fā)泡模具的下模具加熱至45飛5°C，在發(fā)泡模具的下模具內(nèi)加入聚醚多元醇與異氰酸酯并攪拌均勻，每平方米的地毯半成品對應加入600飛50克的聚醚多元醇，異氰酸酯與聚醚多元醇的重量之比為O. 55、. 65 ；
e、發(fā)泡模具的上模具向下運動，使得發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模，發(fā)泡模具的上模具的壓力控制在lOMPa，發(fā)泡模具的上模具與下模具的壓緊合模時間控制在140 160 秒；
發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模結(jié)束后，發(fā)泡模具的上模具上升，得到發(fā)泡件，發(fā)泡件冷卻至室溫后得到汽車地毯成品。實施例I得到的汽車地毯成品的厚度為5. Omm、克重為3510g/m2。實施例I得到的汽車地毯成品對于IKHz以下頻率聲音的隔音指數(shù)為26%，實施例I得到的汽車地毯成品對于f 2KHz之間頻率聲音的隔音指數(shù)為51%，實施例I得到的汽車地毯成品對于2 4KHZ之間頻率聲音的隔音指數(shù)為80%。實施例2
a、將地毯原料送到烘箱的上模和下模之間進行烘溫，烘箱的上模溫度控制在425 435°C，烘箱的下模溫度控制在355 365°C，烘溫時間控制在50 60秒，所述的地毯原料為聚對苯二甲酸類塑料層、三元乙丙橡膠層與無紡布層順序結(jié)合在一起的片材；
b、烘溫后的地毯原料送入壓制成型模具的下模具內(nèi)，壓板夾住地毯原料后壓制成型模具的上模具下壓，上模具與下模具將地毯原料壓緊，上模具的壓力控制在4飛Mbar,沿壓制成型模具的邊緣割除余料，上模具與下模具的壓緊成型時間控制在40飛0秒，得到地毯半成品；C、將地毯半成品吸附在發(fā)泡模具的上模具，地毯半成品上的無紡布層朝下；
d、在發(fā)泡模具的下模具的型腔內(nèi)均勻噴涂上15 20克的RCTW-6109脫模劑，通過循環(huán)水將發(fā)泡模具的下模具加熱至45飛5°C，在發(fā)泡模具的下模具內(nèi)加入聚醚多元醇與異氰酸酯并攪拌均勻，每平方米的地毯半成品對應加入600飛50克的聚醚多元醇，異氰酸酯與聚醚多元醇的重量之比為O. 55、. 65 ；
e、發(fā)泡模具的上模具向下運動，使得發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模，發(fā)泡模具的上模具的壓力控制在lOMPa，發(fā)泡模具的上模具與下模具的壓緊合模時間控制在140 160 秒；
發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模結(jié)束后，發(fā)泡模具的上模具上升，得到發(fā)泡件，發(fā)泡件冷卻至室溫后得到汽車地毯成品。實施例2得到的汽車地毯成品的厚度為5. 1mm、克重為3550g/m2。實施例2得到 的汽車地毯成品對于IKHz以下頻率聲音的隔音指數(shù)為29%，實施例2得到的汽車地毯成品對于f 2KHz之間頻率聲音的隔音指數(shù)為55%，實施例2得到的汽車地毯成品對于2 4KHZ之間頻率聲音的隔音指數(shù)為82%。實施例3
a、將地毯原料送到烘箱的上模和下模之間進行烘溫，烘箱的上模溫度控制在425 435°C，烘箱的下模溫度控制在355 365°C，烘溫時間控制在50 60秒，所述的地毯原料為聚對苯二甲酸類塑料層、三元乙丙橡膠層與無紡布層順序結(jié)合在一起的片材；
b、烘溫后的地毯原料送入壓制成型模具的下模具內(nèi)，壓板夾住地毯原料后壓制成型模具的上模具下壓，上模具與下模具將地毯原料壓緊，上模具的壓力控制在4飛Mbar,沿壓制成型模具的邊緣割除余料，上模具與下模具的壓緊成型時間控制在40飛0秒，得到地毯半成品；
C、將地毯半成品吸附在發(fā)泡模具的上模具，地毯半成品上的無紡布層朝下；
d、在發(fā)泡模具的下模具的型腔內(nèi)均勻噴涂上15 20克的RCTW-6109脫模劑，通過循環(huán)水將發(fā)泡模具的下模具加熱至45飛5°C，在發(fā)泡模具的下模具內(nèi)加入聚醚多元醇與異氰酸酯并攪拌均勻，每平方米的地毯半成品對應加入600飛50克的聚醚多元醇，異氰酸酯與聚醚多元醇的重量之比為O. 55、. 65 ；
e、發(fā)泡模具的上模具向下運動，使得發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模，發(fā)泡模具的上模具的壓力控制在lOMPa，發(fā)泡模具的上模具與下模具的壓緊合模時間控制在140 160 秒；
發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模結(jié)束后，發(fā)泡模具的上模具上升，得到發(fā)泡件，發(fā)泡件冷卻至室溫后得到汽車地毯成品。實施例3得到的汽車地毯成品的厚度為5. 3mm、克重為3610g/m2。實施例3得到的汽車地毯成品對于IKHz以下頻率聲音的隔音指數(shù)為29%，實施例3得到的汽車地毯成品對于f 2KHz之間頻率聲音的隔音指數(shù)為56%，實施例3得到的汽車地毯成品對于2 4KHZ之間頻率聲音的隔音指數(shù)為83%。
權(quán)利要求
1.一種汽車地毯的生產(chǎn)方法，其特征在于該生產(chǎn)方法包括如下步驟 a、將地毯原料送到烘箱的上模和下模之間進行烘溫，烘箱的上模溫度控制在425 435°C，烘箱的下模溫度控制在355 365°C，烘溫時間控制在50 60秒，所述的地毯原料為聚對苯二甲酸類塑料層、三元乙丙橡膠層與無紡布層順序結(jié)合在一起的片材； b、烘溫后的地毯原料送入壓制成型模具的下模具內(nèi)，壓板夾住地毯原料后壓制成型模具的上模具下壓，上模具與下模具將地毯原料壓緊，上模具的壓力控制在4飛Mbar,沿壓制成型模具的邊緣割除余料，上模具與下模具的壓緊成型時間控制在40飛0秒，得到地毯半成品； C、將地毯半成品吸附在發(fā)泡模具的上模具，地毯半成品上的無紡布層朝下； d、在發(fā)泡模具的下模具的型腔內(nèi)均勻噴涂上15 20克的脫模劑，通過循環(huán)水將發(fā)泡模具的下模具加熱至45飛5°C，在發(fā)泡模具的下模具內(nèi)加入聚醚多元醇與異氰酸酯并攪拌均勻，每平方米的地毯半成品對應加入60(Γ650克的聚醚多元醇，異氰酸酯與聚醚多元醇的重量之比為O. 55 O. 65; e、發(fā)泡模具的上模具向下運動，使得發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模，發(fā)泡模具的上模具的壓力控制在lOMPa，發(fā)泡模具的上模具與下模具的壓緊合模時間控制在140 160 秒； 發(fā)泡模具的上模具與下模具壓緊合模結(jié)束后，發(fā)泡模具的上模具上升，得到發(fā)泡件，發(fā)泡件冷卻至室溫后得到汽車地毯成品。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車地毯的生產(chǎn)方法，其特征是所述的脫模劑為RCTW-6109。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車地毯的生產(chǎn)方法，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領域。其主要選用先把面料經(jīng)烘溫后，再合模壓制成型，余料去除后成為地毯主體，在發(fā)泡模具上噴灑脫模劑、放入地毯主體、合模發(fā)泡、再經(jīng)檢驗后為成品。本發(fā)明解決了隔音墊總成的隔音、輕量化、高強度等性能指標，提供一種工藝簡單、生產(chǎn)效率高、所生產(chǎn)的地毯吸音性能好、重量小的汽車地毯的生產(chǎn)方法。途中沒有半成品堆積，節(jié)約了制造成本。
文檔編號B32B38/16GK102896867SQ20121038598
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者錢兵洪 申請人:無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司