專利名稱：半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種集裝箱底板用膠合板的熱壓生產(chǎn)專用的半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的集裝箱底板用膠合板的熱壓生產(chǎn)工藝，基本上有以下幾種方法:一是把經(jīng)預(yù)壓成型，荒修后的板坯運(yùn)送到升降臺(tái)上，用手工逐張放入熱壓機(jī)平板內(nèi)，要求上板工人需在120S內(nèi)完成整個(gè)裝板過程，裝板的熟練程度要求高，速度要快，工人的作業(yè)過程復(fù)雜，體能消耗大，而且在裝板過程中很容易造成表板層錯(cuò)位，離縫，折疊現(xiàn)象。還會(huì)出現(xiàn)裝板時(shí)間超過規(guī)定要求，板坯在熱壓機(jī)內(nèi)，由于熱平板溫度高，而形成膠層早期固化，造成表板面脫現(xiàn)象，嚴(yán)重的影響集裝箱底板用膠合板的內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量。二是采用自動(dòng)進(jìn)，出板裝置，一臺(tái)熱壓機(jī)配用一套自動(dòng)進(jìn)，出板裝置；設(shè)備安裝占地面積大，固定資產(chǎn)投資大，耗能與維修費(fèi)用大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷，提供一種半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，逐臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)板。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案。一種半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，所述半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)包括進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)1、傳動(dòng)齒輪2、鏈輪4、鏈條5、推板機(jī)構(gòu)6和滾輪7，半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)4內(nèi)設(shè)置有多排滾輪7，每排滾輪7外側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的推板機(jī)構(gòu)6,多個(gè)所述推板機(jī)構(gòu)6設(shè)置在鏈條5上，鏈條5的上下兩端分別設(shè)有一鏈輪4，鏈輪4通過傳動(dòng)齒輪2連接進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)I。所述半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的上下兩側(cè)還設(shè)有連接傳動(dòng)齒輪2的齒條3。所述半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的底部還設(shè)有傳動(dòng)鏈輪10、減速箱12、傳動(dòng)電機(jī)13、軌道輪8和傳動(dòng)軸11，所述傳動(dòng)電機(jī)13通過減速箱12連接傳動(dòng)鏈輪10、傳動(dòng)鏈輪10連接傳動(dòng)軸11，傳動(dòng)軸11兩端設(shè)有軌道輪8。將預(yù)壓，荒修后的板坯置放在可移動(dòng)的升降臺(tái)上，運(yùn)行到需進(jìn)板的進(jìn)板機(jī)前，將板坯裝入到進(jìn)板機(jī)內(nèi)，啟動(dòng)進(jìn)板機(jī)推板機(jī)構(gòu)按鈕，將多層板坯同時(shí)推進(jìn)到熱壓機(jī)內(nèi)，啟動(dòng)熱壓機(jī)的啟動(dòng)按鈕，熱壓機(jī)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行工作；移動(dòng)進(jìn)板機(jī)至下一臺(tái)熱壓機(jī)前進(jìn)行下一輪工序的操作。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，操作的復(fù)雜性，利用進(jìn)板機(jī)的推進(jìn)裝置一次性的將板坯推進(jìn)到熱壓機(jī)內(nèi)，避免了表板層錯(cuò)位，離縫，折疊，面脫現(xiàn)象，提高了集裝箱底板用膠合板的內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量。2本發(fā)明設(shè)備安裝占地面積小，投入少，降低了生產(chǎn)運(yùn)行成本。


圖1是本發(fā)明的半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1為進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)、2為傳動(dòng)齒輪、3為齒條、4為鏈輪、5為鏈條、6為推板機(jī)構(gòu)、7為滾輪、8為軌道輪、9為軌道、10為傳動(dòng)鏈輪、11為傳動(dòng)軸，12為減速箱、13為傳動(dòng)電機(jī)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:如圖1，半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)4包括進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)1、傳動(dòng)齒輪2、鏈輪4、鏈條5、推板機(jī)構(gòu)6和滾輪7，半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)4內(nèi)設(shè)置有多排滾輪7，每排滾輪7外側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的推板機(jī)構(gòu)6，多個(gè)所述推板機(jī)構(gòu)6設(shè)置在鏈條5上，鏈條5的上下兩端分別設(shè)有一鏈輪4，鏈輪4通過傳動(dòng)齒輪2連接進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)I。半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)4的上下兩側(cè)還設(shè)有連接傳動(dòng)齒輪2的齒條3。半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)4的底部還設(shè)有傳動(dòng)鏈輪10、減速箱12、傳動(dòng)電機(jī)13、軌道輪8和傳動(dòng)軸11，所述傳動(dòng)電機(jī)13通過減速箱12連接傳動(dòng)鏈輪10、傳動(dòng)鏈輪10連接傳動(dòng)軸11，傳動(dòng)軸11兩端設(shè)有軌道輪8。軌道輪8架設(shè)在軌道19上。本發(fā)明的熱壓工藝中，半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的結(jié)構(gòu):包括進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)1、傳動(dòng)齒輪
2、齒條3、鏈輪4、鏈條5、推板機(jī)構(gòu)6、滾輪7、軌道輪8、傳動(dòng)鏈輪10、傳動(dòng)軸11，減速箱12、傳動(dòng)電機(jī)13。當(dāng)板坯裝入進(jìn)板架后，啟動(dòng)進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)I按鈕，按設(shè)定好的速度帶動(dòng)上、下傳動(dòng)齒輪2在鏈輪4和鏈條5的連接帶動(dòng)下，使傳動(dòng)齒輪2在齒條3上作直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)推板機(jī)構(gòu)6，將板坯在滾輪7上，推進(jìn)至熱壓機(jī)6內(nèi)，迅速打開熱壓機(jī)6的啟動(dòng)按鈕，使熱平板快速閉合，進(jìn)入熱壓。控制程序。啟動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)13按鈕，帶動(dòng)減速箱12傳動(dòng)鏈輪10傳動(dòng)軸11，使軌道輪8在軌道19上運(yùn)行至下一臺(tái)熱壓機(jī)前，按以上程序進(jìn)行下一輪的進(jìn)板操作程序。本發(fā)明的一種生產(chǎn)集裝箱底板用膠合板的熱壓工藝，包括預(yù)壓機(jī)，半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，熱壓機(jī)，升降臺(tái)等設(shè)備；具體步驟為:組坯后的板坯經(jīng)預(yù)壓成型后，進(jìn)行荒修，荒修后將板坯移動(dòng)到可移動(dòng)升降臺(tái)上，逐張放入半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)內(nèi)，移動(dòng)半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)對(duì)需要進(jìn)板的熱壓機(jī)進(jìn)行上板；采用一臺(tái)半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)裝置，為2— 4臺(tái)熱壓機(jī)，分別進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)板；半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的結(jié)構(gòu)及操作特征在于:將板坯裝入后，啟動(dòng)進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)按鈕，按設(shè)定好的速度，帶動(dòng)上、下傳動(dòng)齒輪在鏈輪鏈條的連接帶動(dòng)下，使傳動(dòng)齒輪在齒條上作直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)推板機(jī)構(gòu)，將板坯在滾輪上推進(jìn)至熱壓機(jī)內(nèi)；半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的結(jié)構(gòu)及操作特征在于:啟動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)13按鈕,帶動(dòng)減速箱12傳動(dòng)鏈輪10傳動(dòng)軸11，使軌道輪8在軌道19上運(yùn)行至下一臺(tái)熱壓機(jī)前，按以上程序進(jìn)行下一輪的進(jìn)板操作程序。以上所述，采用的一種集裝箱底板用膠合板的熱壓工藝，利用一臺(tái)自動(dòng)進(jìn)板機(jī)為3-4臺(tái)熱壓機(jī)分別進(jìn)行一次性進(jìn)板，其技術(shù)方案和構(gòu)思，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，凡采用等同替換所獲得的技術(shù)方案，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，其特征在于所述半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)包括進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)(I)、傳動(dòng)齒輪(2 )、鏈輪(4)、鏈條(5 )、推板機(jī)構(gòu)(6 )和滾輪(7 )，半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)(4)內(nèi)設(shè)置有多排滾輪(7)，每排滾輪(7)外側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的推板機(jī)構(gòu)(6)，多個(gè)所述推板機(jī)構(gòu)(6)設(shè)置在鏈條(5)上，鏈條(5)的上下兩端分別設(shè)有一鏈輪(4)，鏈輪(4)通過傳動(dòng)齒輪(2)連接進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板的熱壓生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于所述半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的上下兩側(cè)還設(shè)有連接傳動(dòng)齒輪(2)的齒條(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱底板用膠合板的熱壓生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于所述半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)的底部還設(shè)有傳動(dòng)鏈輪(10)、減速箱(12)、傳動(dòng)電機(jī)(13)、 軌道輪(8 )和傳動(dòng)軸(11)，所述傳動(dòng)電機(jī)(13 )通過減速箱(12)連接傳動(dòng)鏈輪(10 )、傳動(dòng)鏈輪(10 )連接傳動(dòng)軸(11)，傳動(dòng)軸(11)兩端設(shè)有軌道輪(8 )。
全文摘要
一種半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)，其特征在于所述半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)包括進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)(1)、傳動(dòng)齒輪(2)、鏈輪(4)、鏈條(5)、推板機(jī)構(gòu)(6)和滾輪(7)，半自動(dòng)進(jìn)板機(jī)(4)內(nèi)設(shè)置有多排滾輪(7)，每排滾輪(7)外側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的推板機(jī)構(gòu)(6)，多個(gè)所述推板機(jī)構(gòu)(6)設(shè)置在鏈條(5)上，鏈條(5)的上下兩端分別設(shè)有一鏈輪(4)，鏈輪(4)通過傳動(dòng)齒輪(2)連接進(jìn)板變頻調(diào)速電機(jī)(1)。采用本發(fā)明，減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，操作過程中的復(fù)雜性，避免了板坯的表板層易錯(cuò)位，離縫，折疊，面脫等現(xiàn)象；設(shè)備安裝占地面積小，投入少，耗能低，降低了生產(chǎn)運(yùn)行成本。
文檔編號(hào)B32B37/10GK103204397SQ201210549930
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者何學(xué)軍 申請(qǐng)人:宜興市一洲木業(yè)有限公司