專利名稱：一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓制塑料卡的層壓制造機(jī)械，具體是一種種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，生活水平也在不斷的攀升，各種各樣的卡已成為二十一世紀(jì)人民生活中不可或缺的一部分。如金融提款卡、聯(lián)合簽帳卡、信用卡、SIM手機(jī)卡；各種商場(chǎng)、超市的積分卡、促銷卡、折扣卡、會(huì)員卡；各學(xué)校、機(jī)關(guān)單位、公司、組織等學(xué)生，員工的校園一卡通，身份識(shí)別卡、保險(xiǎn)卡，以及每個(gè)公民的身份證等。已成為人民生活、交往中不可缺少的一部分。雖然目前的市場(chǎng)之中有著生產(chǎn)各種卡的層壓設(shè)備已經(jīng)進(jìn)行著很好的運(yùn)轉(zhuǎn)，但其層 壓系統(tǒng)任然跟不上時(shí)代的發(fā)展，和人民大眾生活的需求的步伐，大多都是基于手動(dòng)層壓和半自動(dòng)。對(duì)于手動(dòng)層壓，主要是采用液壓系統(tǒng)的壓強(qiáng)，由人工將待壓的卡片放在兩層壓板之間，再由人工操作壓力桿來(lái)完成，即為原始層壓設(shè)備。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，于是設(shè)計(jì)出一種半自動(dòng)的層壓設(shè)備，這種層壓設(shè)備也是現(xiàn)階段最常用的設(shè)備，主要由左邊的熱層壓塔和右邊為冷層壓塔組成，由人工將待壓的卡片放在兩層壓板之間，然后閉合熱層壓塔，加熱完成后，再由人工將以壓的卡片拿出放入冷塔冷卻。整個(gè)過(guò)程是由機(jī)械控制的液壓油缸自動(dòng)進(jìn)行熱壓與冷壓，雖然速度和精準(zhǔn)雖已有較大的改善，但是，究其目前的層壓速度依然是一個(gè)有待跟進(jìn)的問(wèn)題。以現(xiàn)有最普遍的五層層壓機(jī)為例。首先人工將待加熱的材料放入到層壓板之間，分為五層由上至下一次放入，當(dāng)熱壓完成后又由人工一層一層拿出再將其放入冷塔(此過(guò)程熱塔為待放料狀態(tài))，冷塔放完待壓物料再開(kāi)始給熱塔上料，冷壓完成又由人工一層一層拿出裝箱，再將熱塔壓制的材料放入冷塔冷處理。如此往復(fù)不斷，比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，由于層壓過(guò)程中熱塔的塔溫極高，稍有不慎或疏忽，就容易造成人員的意外傷害，而且由于放料難以固定很容易造成壓制物料出現(xiàn)偏離現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備，該設(shè)備可以自動(dòng)上料、轉(zhuǎn)料、熱壓、冷壓、退料?？梢愿玫谋Ｗo(hù)人工、節(jié)省時(shí)間、提高效率、增加產(chǎn)量、提升品質(zhì)、以及促進(jìn)產(chǎn)品規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化。所述一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備包括機(jī)架外罩和設(shè)置在機(jī)架外罩內(nèi)部的層壓塔，其特征是層壓塔為自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓裝置，所述層壓設(shè)備還包括設(shè)置在機(jī)架外罩內(nèi)的自動(dòng)進(jìn)料裝置和自動(dòng)出料裝置，進(jìn)料裝置和出料裝置分別設(shè)置在層壓塔兩側(cè)，在機(jī)架外罩的一側(cè)設(shè)有滑動(dòng)送料臺(tái)，滑動(dòng)送料臺(tái)與進(jìn)料裝置的進(jìn)料口同側(cè)，所述層壓設(shè)備還包括用于控制進(jìn)料裝置、出料裝置和層壓塔自動(dòng)進(jìn)料、出料和轉(zhuǎn)料的控制器。[0008]在機(jī)架外罩上方還設(shè)有排熱扇和控制面板，在滑動(dòng)送料臺(tái)下方還設(shè)有配電箱。所述進(jìn)料裝置包括進(jìn)料機(jī)架、進(jìn)料伺服電機(jī)、上料架和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)，在上料架上設(shè)有多個(gè)控制上料架升降和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行物料傳送的控制開(kāi)關(guān)，多個(gè)控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端分別與控制器的信號(hào)輸入端連接，控制器的信號(hào)輸出端分別與進(jìn)料伺服電機(jī)和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)的信號(hào)控制端連接。所述出料裝置包括出料機(jī)架、出料伺服電機(jī)、下料架、下料傳送機(jī)構(gòu)和下料氣缸，在下料架上設(shè)有多個(gè)控制下料架升降和下料傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行物料傳送的控制開(kāi)關(guān)，多個(gè)控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端分別與控制器的信號(hào)輸入端連接，控制器的信號(hào)輸出端分別與出料伺服電機(jī)、下料傳送機(jī)構(gòu)和下料氣缸的信號(hào)控制端連接。所述層壓塔包括液壓油缸、熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置，熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置分別由同步電機(jī)、齒輪傳動(dòng)裝置和對(duì)稱設(shè)置的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)組成，所述控制器的信號(hào)輸出端分別與熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置的同步電機(jī)、齒輪傳動(dòng)裝置及 左、右兩組撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的信號(hào)控制端連接。在滑動(dòng)送料臺(tái)的臺(tái)面上均勻分布多個(gè)滑動(dòng)滾珠，在送料臺(tái)的臺(tái)架上設(shè)有控制送料臺(tái)上升、下降及停止的手動(dòng)開(kāi)關(guān)。綜上所述，本實(shí)用新型全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備采用滑動(dòng)送料平臺(tái)送料，以出料升降臺(tái)，進(jìn)料升降臺(tái)的在滑槽中的上下移動(dòng)和減速電機(jī)的平行分層進(jìn)行準(zhǔn)確的上料與下料，通過(guò)撥叉系將載有材料的托盤轉(zhuǎn)運(yùn)至層壓。本實(shí)用新型的具有自動(dòng)送料定位，自動(dòng)分層運(yùn)輸，自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓，自動(dòng)下料，直至人工裝箱，因此使用本實(shí)用新型產(chǎn)品能減輕人工體力、保障人工安全，提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量及規(guī)格化。

圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的后視圖，圖3是本實(shí)用新型的左視圖，圖4是本實(shí)用新型的右視圖，圖5是本實(shí)用新型的俯視圖，圖6是本實(shí)用新型進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖7是本實(shí)用新型出料裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖8是本實(shí)用新型層壓塔的結(jié)構(gòu)示意圖，圖9是本實(shí)用新型層壓塔的傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖10是本實(shí)用新型的滑動(dòng)送料臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1 一機(jī)架外罩，2—滑動(dòng)送料臺(tái)，2-1—滑動(dòng)滾珠，2-2—手動(dòng)開(kāi)關(guān)，3—層壓塔，3-1一同步電機(jī)，3-2一齒輪傳動(dòng)裝置，3_3、3_4—左、右兩組撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)，4一進(jìn)料裝置，4-1 一進(jìn)料機(jī)架，4-2—進(jìn)料伺服電機(jī)，4-3—上料架，4-4一進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)，5—出料裝置，5-1—出料機(jī)架，5-2—出料伺服電機(jī)，5-3—下料架，5-4—下料傳送機(jī)構(gòu)，5-5—下料氣缸，6一配電箱，7—控制器,8—排熱扇，9一控制面板，10一液壓油缸，11 一托盤。
具體實(shí)施方式
[0025]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，圖1、2、3、4、5中，所述一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備包括機(jī)架外罩I和設(shè)置在機(jī)架外罩I內(nèi)部的層壓塔3，其特征是層壓塔3為自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓裝置，所述層壓設(shè)備還包括設(shè)置在機(jī)架外罩內(nèi)的自動(dòng)進(jìn)料裝置4和自動(dòng)出料裝置5，進(jìn)料裝置4和出料裝置5分別設(shè)置在層壓塔3兩側(cè)，在機(jī)架外罩I的一側(cè)設(shè)有滑動(dòng)送料臺(tái)2，滑動(dòng)送料臺(tái)2與進(jìn)料裝置的進(jìn)料口同側(cè)，所述層壓設(shè)備還包括用于控制進(jìn)料裝置4、出料裝置5和層壓塔3自動(dòng)進(jìn)料、出料和轉(zhuǎn)料的控制器7。在機(jī)架外罩I上方還設(shè)有排熱扇8和控制面板9,外罩上開(kāi)有安裝風(fēng)扇的散熱窗口，為整機(jī)內(nèi)部散熱，除機(jī)架外，透視窗玻璃均采用化學(xué)分子材料所組成。在滑動(dòng)送料臺(tái)2下方還設(shè)有配電箱6?；瑒?dòng)送料臺(tái)，是運(yùn)輸托盤及托盤所載料的裝置，由整齊排列的滑動(dòng)滾珠為主要的組成部分除進(jìn)料與出料口外四周采用橡膠材料封邊，防止托盤在滑動(dòng)過(guò)程中不慎落下造成安全事故，其下方為整機(jī)的配電柜，控制整個(gè)設(shè)備的電力系統(tǒng)，控制進(jìn)料升降臺(tái)、出料升降臺(tái)的開(kāi)關(guān)設(shè)在滑動(dòng)送料臺(tái)的兩端。圖6中，所述進(jìn)料裝置包括進(jìn)料機(jī)架4-1、進(jìn)料伺服電機(jī)4-2、上料架4_3和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)4-4，在上料架上設(shè)有多個(gè)控制上料架升降和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行物料傳送的控制開(kāi)關(guān)，多個(gè)控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端分別與控制器7的信號(hào)輸入端連接，控制器7的信號(hào)輸出端分別與進(jìn)料伺服電機(jī)4-2和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)4-4的信號(hào)控制端連接。上料架設(shè)有多層，與層壓塔的層數(shù)相對(duì)應(yīng)，所述開(kāi)關(guān)由上、下光感開(kāi)關(guān)、零點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)和上、下限位開(kāi)關(guān)，為了安裝方便和避免與上料架上升到頂端相互撞擊，上光感開(kāi)關(guān)安裝在裝置的頂部圓孔內(nèi)，下光感開(kāi)關(guān)在支撐架的外側(cè)，行程開(kāi)關(guān)裝在光感開(kāi)關(guān)里側(cè)，上限位開(kāi)關(guān)設(shè)置在機(jī)架右側(cè)上方，其下方設(shè)有一零點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)，下限位開(kāi)關(guān)設(shè)置在機(jī)架的中下部與零點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)距離為520mm左右。圖7中，所述出料裝置包括出料機(jī)架5-1、出料伺服電機(jī)5-2、下料架5_3、下料傳送機(jī)構(gòu)5-4和下料氣缸5-5，在下料架上設(shè)有多個(gè)控制下料架升降和下料傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行物料傳送的控制開(kāi)關(guān)，多個(gè)控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端分別與控制器7的信號(hào)輸入端連接，控制器7的信號(hào)輸出端分別與出料伺服電機(jī)5-2、下料傳送機(jī)構(gòu)5-4和下料氣缸5-5的信號(hào)控制端連接。下料架與上料架的層數(shù)相同，出料裝置的開(kāi)關(guān)組成及其安裝位置與進(jìn)料開(kāi)關(guān)基本相同。圖8、9中，所述層壓塔3包括液壓油缸10、熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置，熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置分別由同步電機(jī)3-1、齒輪傳動(dòng)裝置3-2和對(duì)稱設(shè)置的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)3-3、3-4組成，所述控制器7的信號(hào)輸出端分別與熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置的同步電機(jī)、齒輪傳動(dòng)裝置及左、右兩組撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的信號(hào)控制端連接。所述熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置的撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)有多根撥叉轉(zhuǎn)軸，平行設(shè)有多個(gè)撥叉輪。圖10中，在滑動(dòng)送料臺(tái)2的臺(tái)面上均勻分布多個(gè)滑動(dòng)滾珠2-1，在送料臺(tái)的臺(tái)架上設(shè)有控制送料臺(tái)上升、下降及停止的手動(dòng)開(kāi)關(guān)2-2。本實(shí)用新型的工作過(guò)程本實(shí)用新型可以根據(jù)需要自動(dòng)選擇手動(dòng)和自動(dòng)檔，一般情況下選擇自動(dòng)，如果機(jī)器遇到故障便開(kāi)啟手動(dòng)控制。將物料放入滑動(dòng)送料臺(tái)2上，打開(kāi)本裝置的控制電源，通過(guò)控制面板9調(diào)到自動(dòng)控制擋，控制器7控制滑動(dòng)送料臺(tái)2上將裝有物料的托盤推至進(jìn)料裝置4的進(jìn)料口，進(jìn)入上料架4-3的第一層，接觸到行程開(kāi)關(guān)和下光感開(kāi)關(guān)后，行程開(kāi)關(guān)和下光感開(kāi)關(guān)便將信號(hào)傳遞給控制器7，控制器7設(shè)定進(jìn)料伺服電機(jī)4-2轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)周期，上料架4-3向上升起到達(dá)設(shè)定周期暫停，再次將裝有物料的托盤推至進(jìn)料裝置4的入口處，重復(fù)上一次的進(jìn)料動(dòng)作，依次上料，直到上料架4-3全部上滿，普通的層壓設(shè)備設(shè)有上料架為五層，通過(guò)頂層的限位開(kāi)關(guān)將信號(hào)傳遞給控制器7，控制器7控制進(jìn)料伺服電機(jī)4-2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，上料架4-3停止上升，同時(shí)控制器7控制進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)4-4將推動(dòng)五層載料托盤向右側(cè)運(yùn)動(dòng)，送至層壓塔3的熱壓傳動(dòng)裝置里，此時(shí)控制器7控制熱壓傳動(dòng)裝置的同步電機(jī)3-1、齒輪傳動(dòng)裝置3-2和左、右兩組撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)3-3、3-4同時(shí)工作，將物料托盤通過(guò)撥叉輪送到熱壓傳動(dòng)裝置的層壓板正下方時(shí)，控制器7控制同步電機(jī)3-1停止，層壓板在液壓油缸10的推動(dòng)下開(kāi)始閉合對(duì)待壓物料進(jìn)行壓制和加熱，加熱完成后液壓油缸10下降，層壓板打開(kāi)，控制器再次控制同步電機(jī)3-1啟動(dòng)，熱壓撥叉系統(tǒng)繼續(xù)將托盤傳送到冷塔中，當(dāng)通過(guò)冷壓傳動(dòng)裝置將托盤傳送到冷塔的層壓板正下方時(shí)，控制器7控制冷壓傳動(dòng)裝置的同步電機(jī)再次暫停工作，冷塔的層壓板在液壓油缸10的推動(dòng)下開(kāi)始閉合對(duì)待 壓物料進(jìn)行壓制和冷處理，冷處理完成后液壓油缸10下降，層壓板打開(kāi)，同步電機(jī)啟動(dòng)撥叉工作，直至五層載料托盤運(yùn)動(dòng)到出料裝置的右側(cè)時(shí)，進(jìn)入出料裝置的下料架5-3，通過(guò)出料裝置的下料傳送機(jī)構(gòu)5-4和下料氣缸5-5將下料架上的裝有物料的托盤一層一層推出，整個(gè)工作完成。進(jìn)入下一輪工作，以此往復(fù)循環(huán)工作。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備，包括機(jī)架外罩(I)和設(shè)置在機(jī)架外罩(I)內(nèi)部的層壓塔(3)，其特征是層壓塔(3)為自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓裝置，所述層壓設(shè)備還包括設(shè)置在機(jī)架外罩內(nèi)的自動(dòng)進(jìn)料裝置(4)和自動(dòng)出料裝置(5)，進(jìn)料裝置(4)和出料裝置(5)分別設(shè)置在層壓塔(3)兩側(cè)，在機(jī)架外罩(I)的一側(cè)設(shè)有滑動(dòng)送料臺(tái)(2)，滑動(dòng)送料臺(tái)(2)與進(jìn)料裝置的進(jìn)料口同側(cè)，所述層壓設(shè)備還包括用于控制進(jìn)料裝置(4)、出料裝置(5)和層壓塔(3)自動(dòng)進(jìn)料、出料和轉(zhuǎn)料的控制器(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備，其特征是在機(jī)架外罩(I)上方還設(shè)有排熱扇(8)和控制面板(9)，在滑動(dòng)送料臺(tái)(2)下方還設(shè)有配電箱(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備，其特征是所述進(jìn)料裝置包括進(jìn)料機(jī)架(4-1)、進(jìn)料伺服電機(jī)(4-2)、上料架(4-3)和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)(4-4)，在上料架上設(shè)有多個(gè)控制上料架升降和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行物料傳送的控制開(kāi)關(guān)，多個(gè)控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端分別與控制器(7)的信號(hào)輸入端連接，控制器(7)的信號(hào)輸出端分別與進(jìn)料伺服電機(jī)(4-2)和進(jìn)料傳送機(jī)構(gòu)(4-4)的信號(hào)控制端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備，其特征是所述出料裝置包括出料機(jī)架(5-1)、出料伺服電機(jī)(5-2)、下料架(5-3)、下料傳送機(jī)構(gòu)(5-4)和下料氣缸(5-5)，在下料架上設(shè)有多個(gè)控制下料架升降和下料傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行物料傳送的控制開(kāi)關(guān)，多個(gè)控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端分別與控制器(7)的信號(hào)輸入端連接，控制器(7)的信號(hào)輸出端分別與出料伺服電機(jī)(5-2)、下料傳送機(jī)構(gòu)(5-4)和下料氣缸(5-5)的信號(hào)控制端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備，其特征是所述層壓塔(3)包括液壓油缸(10)、熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置，熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置分別由同步電機(jī)(3-1)、齒輪傳動(dòng)裝置(3-2)和對(duì)稱設(shè)置的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)(3-3、3-4)組成，所述控制器(7)的信號(hào)輸出端分別與熱壓傳動(dòng)裝置和冷壓傳動(dòng)裝置的同步電機(jī)(3-1)、齒輪傳動(dòng)裝置(3-2)及左、右兩組撥叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)(3-3、3-4)的信號(hào)控制端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備，其特征是在滑動(dòng)送料臺(tái)(2)的臺(tái)面上均勻分布多個(gè)滑動(dòng)滾珠(2-1)，在送料臺(tái)的臺(tái)架上設(shè)有控制送料臺(tái)上升、下降及停止的手動(dòng)開(kāi)關(guān)(2-2)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓設(shè)備。所述層壓設(shè)備包括機(jī)架外罩和設(shè)置在機(jī)架外罩內(nèi)部的層壓塔，其特征是層壓塔為自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓裝置，所述層壓設(shè)備還包括設(shè)置在機(jī)架外罩內(nèi)的自動(dòng)進(jìn)料裝置和自動(dòng)出料裝置，進(jìn)料裝置和出料裝置分別設(shè)置在層壓塔兩側(cè)，在機(jī)架外罩的一側(cè)設(shè)有滑動(dòng)送料臺(tái)，滑動(dòng)送料臺(tái)與進(jìn)料裝置的進(jìn)料口同側(cè)，所述層壓設(shè)備還包括用于控制進(jìn)料裝置、出料裝置和層壓塔自動(dòng)進(jìn)料、出料和轉(zhuǎn)料的控制器。本實(shí)用新型具有自動(dòng)送料定位，自動(dòng)分層運(yùn)輸，自動(dòng)轉(zhuǎn)料層壓，自動(dòng)下料，直至人工裝箱，因此使用本實(shí)用新型產(chǎn)品能減輕人工體力、保障人工安全，提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量及規(guī)格化。
文檔編號(hào)B32B37/10GK202592911SQ201220237589
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
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