專利名稱：一種用于紙和紙板的單層、雙層簾式涂布裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于紙和紙板的單層、雙層簾式涂布裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及到造紙機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及到一種紙和紙板的單層、雙層簾式涂布裝置。
背景技術(shù)：
[0002]當(dāng)前，國內(nèi)紙和紙板的涂布都還是采用氣刀、刮刀、輥式等涂布方式，這些方式均有其缺陷，限制了涂布產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，氣刀的車速無法突破500mpm，刮刀和輥式屬于接觸式涂布，機(jī)械應(yīng)力大，對原紙強(qiáng)度要求高，涂料回流比高，易損件多并貴重，而且還無法涂布無碳復(fù)寫紙的微膠囊涂層(機(jī)械應(yīng)力下易破碎)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于紙和紙板的單層、雙層簾式涂布裝置，其目的一為該裝置采用非接觸、預(yù)計量涂布方式，目的二提高涂布設(shè)備的產(chǎn)品種類適用性，提高涂布質(zhì)量，提高涂布設(shè)備的車速。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為[0005]一種用于紙和紙板的單層、雙層簾式涂布裝置，包括機(jī)架、導(dǎo)輥、料斗、背輥、真空裝置、落簾頭、連接座、梁、I號絲桿升降機(jī)、2號絲桿升降機(jī)、直線導(dǎo)軌、電機(jī)、聯(lián)軸器和連接桿，該簾式涂布裝置在機(jī)架的低橫梁的一端裝有導(dǎo)輥，導(dǎo)輥的一側(cè)裝有料斗，料斗的一側(cè)裝有背輥，背輥的一側(cè)裝有真空裝置，機(jī)架的高橫梁上裝有電機(jī)，電機(jī)通過聯(lián)軸器與I號絲桿升降機(jī)相連接，I號絲桿升降機(jī)用連接桿與2號絲桿升降機(jī)相連接，I號絲桿升降機(jī)和2號絲桿升降機(jī)與梁相連接，梁用連接座與落簾頭相連接，直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌部分固定在高橫梁相連接的小支柱上，滑塊部分分別固定在梁的兩邊 端部。[0006]本實用新型的積極效果為[0007]I、該裝置適用紙種范圍廣，特種紙、文化紙、板紙等均可；[0008]2、由于該裝置是非接觸式涂布，沒有機(jī)械應(yīng)力，原紙強(qiáng)度可以降低，并且沒有易損件；[0009]3、由于該裝置是預(yù)先計量，可以節(jié)省涂料；[0010]4、該裝置適用的車速范圍廣，200 1200mpm均可；[0011]5、該裝置可以對無碳復(fù)寫紙的微膠囊層進(jìn)行高速、高質(zhì)量涂布。


[0012]圖I、單層、雙層簾式涂布裝置主視圖；[0013]圖2、單層、雙層簾式涂布裝置左視圖。
具體實施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖I和2進(jìn)一步說明本實用新型的具體實施方式
。[0015]參見圖I和圖2，準(zhǔn)備工作，根據(jù)預(yù)定車速的高低，以裝在機(jī)架I的高橫梁15上的電機(jī)11帶動聯(lián)軸器12，聯(lián)軸器12帶動一臺絲桿升降機(jī)9，同時這臺絲桿升降機(jī)9通過連接桿13帶動2號絲桿升降機(jī)17，兩臺絲桿升降機(jī)同時帶動以四個連接座7連接梁8沿著裝在小支柱16上的直線導(dǎo)軌10做垂直運動，落簾頭6跟隨梁8運動，來調(diào)整落簾頭6與紙幅的垂直高度，達(dá)到調(diào)節(jié)落簾沖擊紙幅速度和車速的比值的目的，這個比值關(guān)系到落簾的穩(wěn)定性。[0016] 工作時，裝在低橫梁14上的導(dǎo)輥2和背輥4按照規(guī)定轉(zhuǎn)動方向以工作車速運行， 當(dāng)紙頁在導(dǎo)輥2和背輥4上行走正常后，涂料系統(tǒng)供料，涂料通過落簾頭6的狹縫計量后， 自由下落形成單層或雙層涂料簾并沖擊在位于導(dǎo)輥2和背輥4之間的紙幅上，高速運行的紙幅將沖擊在其上的涂料像拉膜一樣均勻的敷在紙幅上，超過紙幅寬度的涂料簾直接落入裝在低橫梁14上的料斗3中回流。當(dāng)車速超過600mpm時,高速紙幅表面附帶的空氣沖擊到涂料簾上，使涂料簾像窗簾一樣隨風(fēng)飄蕩，涂布不穩(wěn)，嚴(yán)重時涂料簾斷裂，涂布失敗，這時要開啟真空裝置5，將吸附在紙頁表面的空氣邊界層抽走，來保證涂料簾的穩(wěn)定，保證涂布成功。
權(quán)利要求1. 一種用于紙和紙板的單層、雙層簾式涂布裝置，包括機(jī)架(I)、導(dǎo)輥(2)、料斗(3)、背輥(4)、真空裝置(5)、落簾頭(6)、連接座(7)、梁(8)、1號絲桿升降機(jī)(9)、2號絲桿升降機(jī) (17)、直線導(dǎo)軌(10)、電機(jī)(11)、聯(lián)軸器(12)和連接桿(13)，其特征在于機(jī)架(I)的低橫梁(14)的一端裝有導(dǎo)輥(2)，導(dǎo)輥(2)的一側(cè)裝有料斗(3)，料斗(3)的一側(cè)裝有背輥(4)， 背輥(4)的一側(cè)裝有真空裝置(5)，機(jī)架(I)的高橫梁(15)上裝有電機(jī)(11)，電機(jī)(11)通過聯(lián)軸器(12)與I號絲桿升降機(jī)(9)相連接，I號絲桿升降機(jī)(9)用連接桿(13)與2號絲桿升降機(jī)(17)相連接，I號絲桿升降機(jī)(9)和2號絲桿升降機(jī)(17)與梁(8)相連接，梁(8) 用連接座(7 )與落簾頭(6 )相連接，直線導(dǎo)軌(10 )的導(dǎo)軌部分固定在與高橫梁(15 )相連接的小支柱(16)上，滑塊部分分別固定在梁(8)的兩邊端部。
專利摘要本實用新型提供了一種用于紙和紙板的單層、雙層簾式涂布裝置。該簾式涂布裝置在機(jī)架的低橫梁上依次裝有導(dǎo)輥、料斗、背輥和真空裝置，機(jī)架的高橫梁上裝有電機(jī)，電機(jī)通過聯(lián)軸器與一個絲桿升降機(jī)相連接，兩個絲桿升降機(jī)用連接桿相連接，兩個絲桿升降機(jī)與梁相連接，梁用連接座與落簾頭相連接，直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌部分固定在高橫梁相連接的小支柱上該裝置是非接觸式涂布，沒有機(jī)械應(yīng)力，原紙強(qiáng)度可以降低，并且沒有易損件，且適用的車速范圍廣，200～1200mpm均可。
文檔編號D21H23/48GK202671966SQ201220325578
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者張曉磊, 張立君, 鄭明波 申請人:沙市輕工機(jī)械有限公司