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      可塑性汽車專用地毯的制作方法

      文檔序號(hào):2420795閱讀:369來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:可塑性汽車專用地毯的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      可塑性汽車專用地毯技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種可塑性汽車專用地毯。
      背景技術(shù)
      [0002]隨著中國(guó)居住環(huán)境的改善和生活水平的提高,地毯這種高雅、舒適、以自身的物化性能作用于人的感官(觸覺(jué)與視覺(jué))、并且在所有鋪地材料中有害氣體釋放量最低的特性逐漸被人們廣泛認(rèn)知,進(jìn)而對(duì)整個(gè)地毯業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用,為地毯工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造許多新的商機(jī)。[0003]汽車工業(yè)的高速發(fā)展也給車用地毯帶來(lái)巨大的應(yīng)用市場(chǎng)。汽車地毯主要為針刺地毯。由于汽車空間狹小的特殊性,對(duì)汽車地毯的基本要求除了美觀、舒適、無(wú)毒、隔熱、阻燃、吸音、防塵、防滑、耐用以及安裝方便等性能外,對(duì)汽車地毯應(yīng)當(dāng)無(wú)毒、無(wú)味的要求更高,在有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中就提到:汽車內(nèi)飾用地毯不應(yīng)散發(fā)出任何使人難受的氣味,也不應(yīng)含有任何有毒或不利于健康的物質(zhì)。但是現(xiàn)有的一般地毯中用于地毯的承托層底部的粘結(jié)劑的指標(biāo)比汽車專用的要低,因此制成汽車地毯會(huì)存在以下的問(wèn)題:[0004]1、現(xiàn)有的粘合劑中含有丁苯橡膠,丁苯橡膠由于是硫化生產(chǎn)的,因此會(huì)不斷散發(fā)有毒氣體,不符合汽車地毯的要求;[0005]2、由于汽車地毯主要用于汽車內(nèi)飾、行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)該背面以及輪轂罩部位,所以其要求硬度高,受熱不變形。而這種特性和要求是現(xiàn)有技術(shù)的熱熔膠所不能達(dá)到的。例如由EVA樹(shù)脂和丁苯橡膠組合的粘結(jié)劑是高彈性的膠材料,制造的地毯是柔軟的,不能成形,不能達(dá)到汽車地毯的硬度要求;[0006]3、由于汽車地毯要滿足兩次成型的要求,S卩:第一次是生產(chǎn)地毯的廠家成形,第二次是汽車專業(yè)工廠根據(jù)各汽車的型號(hào)再次熱塑定型成與各特定汽車的內(nèi)飾或其他有關(guān)部件相吻合的模樣,因此汽車地毯背膠必須是熱塑性材料,而非熱固性材料。而現(xiàn)有的地毯背膠基本是熱固性材料,因此,不能滿足汽車內(nèi)飾二次成型的特定要求。發(fā)明內(nèi)容[0007]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺而提供的一種可塑性汽車專用地毯,該地毯既有高強(qiáng)的硬度,又能夠二次成型,形成與汽車部件適配的特定產(chǎn)品,使用中能保持原樣,不變形,且無(wú)毒、無(wú)味。[0008]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種可塑性汽車專用地毯,其特點(diǎn)是,包括順序設(shè)置的面層、承托層和襯墊層;所述的承托層為非織造纖維制品;所述的面層由在所述承托層針刺鉤拉而在所述承托層上表面形成的纖維絨構(gòu)成;所述的襯墊層由設(shè)置在所述承托層底部的熱熔可塑性材料構(gòu)成。[0009]上述可塑性汽車專用地毯,其中,所述的熱熔可塑性材料有部分鑲嵌到所述承托層的中下部的非織造纖維制品的孔中。[0010]上述可塑性汽車專用地毯,其中,所述的熱熔可塑性材料由無(wú)毒無(wú)味的樹(shù)脂材料構(gòu)成,所述的樹(shù)脂材料是有機(jī)硅樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、羧端基聚酯樹(shù)脂、聚苯乙烯改性樹(shù)脂、亞克立樹(shù)脂、萜烯樹(shù)脂或聚乙烯樹(shù)脂。 上述可塑性汽車專用地毯,其中,所述的襯墊層上設(shè)有多個(gè)透氣孔。由于本實(shí)用新型采取了以上的技術(shù)方案,其產(chǎn)生的技術(shù)效果是明顯的:1、由于所述的襯墊層由設(shè)置在所述承托層底部的熱熔可塑性材料構(gòu)成,既使地毯的制造工藝簡(jiǎn)單,又使生產(chǎn)的地毯可二次成型,滿足形成汽車部件特定形狀的要求;2、由于襯墊層采用的熱熔可塑性材料主要采用樹(shù)脂材料,因此產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味,滿足汽車地毯的標(biāo)準(zhǔn)要求;3、由于襯墊層中還摻有功能性材料電器石粉,由于電器石粉能永久釋放8 25微米波長(zhǎng)的遠(yuǎn)紅外線和永久釋放負(fù)離子,因此可以清潔汽車車廂內(nèi)部空間,達(dá)到進(jìn)一步環(huán)保的要求。

      本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步給出。圖1是本實(shí)用新型可塑性汽車專用地毯的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      請(qǐng)參閱圖1。本實(shí)用新型一種可塑性汽車專用地毯,包括順序設(shè)置的面層1、承托層2和襯墊層3。所述的承托層為非織造纖維制品,例如將紡織短纖維或者長(zhǎng)絲進(jìn)行定向或隨機(jī)撐列,形成纖網(wǎng)結(jié)構(gòu),然后采用機(jī)械、熱粘或化學(xué)等方法定型而成。所述的面層I由在所述承托層2針刺鉤拉而在所述承托層上表面形成的纖維絨構(gòu)成。所述的襯墊層3由涂覆在所述承托層底部的熱熔可塑性材料構(gòu)成。該襯墊層也可由在承托層底面設(shè)置熱熔可塑性材料,經(jīng)烘道加熱到180度 210度后由冷水軋輥壓緊形成即可。所述的熱熔可塑性材料有部分鑲嵌到所述承托層的中下部的非織造纖維制品的孔中。本實(shí)用新型中,所述的熱熔可塑性材料主要由無(wú)毒無(wú)味的樹(shù)脂材料構(gòu)成,還包括適量的與所述樹(shù)脂材料混合的填充料,例如熱塑性材料為40 80重量份,填充料為20 60重量份。所述的樹(shù)脂材料包括選自有機(jī)硅樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、羧端基聚酯樹(shù)脂、聚苯乙烯改性樹(shù)脂、亞克立樹(shù)脂、萜烯樹(shù)脂或聚乙烯樹(shù)脂中的一種或幾種的組合。所述填充料選擇鈦白粉、滑石粉、碳酸鈣、高嶺土、膨潤(rùn)土、或方解石粉中的一種或幾種的組合。為進(jìn)一步提高汽車車廂內(nèi)的環(huán)保質(zhì)量,本實(shí)用新型可塑性汽車專用地毯的襯墊層中,還包括由電器石粉構(gòu)成的功能性材料,該功能性材料與所述樹(shù)脂材料混合。為使地毯與地面隔離,增加透氣性和彈性,本實(shí)施例中,所述的襯墊層3上設(shè)有多個(gè)透氣孔31。本實(shí)用新型具有高強(qiáng)的硬度,熱塑性好,熱變形在溫度110度以上,加熱后可按照汽車部件的形狀二次成型,例如作為汽車車廂內(nèi)的地毯、作為汽車行李箱的地毯、作為引擎蓋背面的地毯、以及作為輪轂罩的地毯等等,使用中始終保持原樣,不變形。并具有無(wú)毒、無(wú)異味的優(yōu)點(diǎn),經(jīng)測(cè)試,保證了 90度溫度下16小時(shí)不變形,異味在3 3.5級(jí)左右,完全符合國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。[0023]本實(shí)用新型具有強(qiáng)力好、透氣防水、環(huán)保、柔韌、耐用、阻燃、抗菌、無(wú)毒無(wú)味、便于二次成型的優(yōu)點(diǎn)。
      權(quán)利要求1.一種可塑性汽車專用地毯,其特征在于,包括順序設(shè)置的面層、承托層和襯墊層;所述的承托層為非織造纖維制品;所述的面層由在所述承托層針刺鉤拉而在所述承托層上表面形成的纖維絨構(gòu)成;所述的襯墊層由設(shè)置在所述承托層底部的熱熔可塑性材料構(gòu)成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可塑性汽車專用地毯,其特征在于,所述的熱熔可塑性材料有部分鑲嵌到所述承托層的中下部的非織造纖維制品的孔中。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可塑性汽車專用地毯,其特征在于,所述的熱熔可塑性材料由無(wú)毒無(wú)味的樹(shù)脂材料構(gòu)成,所述的樹(shù)脂材料是有機(jī)硅樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、羧端基聚酯樹(shù)脂、聚苯乙烯改性樹(shù)脂、亞克立樹(shù)脂、萜烯樹(shù)脂或聚乙烯樹(shù)脂。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可塑性汽車專用地毯,其特征在于,所述的襯墊層上設(shè)有多個(gè)透氣孔。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可塑性汽車專用地毯,其特點(diǎn)是,包括順序設(shè)置的面層、承托層和襯墊層;所述的承托層為非織造纖維制品;所述的面層由在所述承托層針刺鉤拉而在所述承托層上表面形成的纖維絨構(gòu)成;所述的襯墊層由設(shè)置在所述承托層底部的熱熔可塑性材料構(gòu)成。具有高強(qiáng)的硬度,熱塑性好,熱變形在溫度110度以上,加熱后可按照汽車部件的形狀二次成型,使用中始終保持原樣,不變形。并具有無(wú)毒、無(wú)異味的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)測(cè)試,90度溫度下16時(shí)不變形,異味在3~3.5級(jí)左右,完全符合國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
      文檔編號(hào)B32B3/24GK202966049SQ20122059243
      公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
      發(fā)明者侯關(guān)榮, 侯雪清 申請(qǐng)人:侯關(guān)榮, 侯雪清
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